本實(shí)用新型提供液體冷卻型快速充電用
新能源汽車線纜,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括導(dǎo)體和護(hù)套層,導(dǎo)體的外表面套有護(hù)套層,導(dǎo)體采用無(wú)氧金屬銅材,一般為裸銅,純度在99.99%以上,且導(dǎo)體為退火型軟導(dǎo)線采用籠絞工藝,護(hù)套層的內(nèi)壁固定連接有多層冷卻層,且多層冷卻層以導(dǎo)體的中心均勻分布,冷卻層為耐溫等級(jí)150度的XLPO材料。本實(shí)用新型,解決了現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的充電用線纜普遍使用大截面銅導(dǎo)體充電線纜,導(dǎo)體截面積設(shè)計(jì)普遍較大,線纜自重較大,充電線纜部分移動(dòng)困難,且在大功率下使用有安全風(fēng)險(xiǎn),造成傳統(tǒng)線纜無(wú)法滿足現(xiàn)有新能源汽車塊快速充電需求的問(wèn)題。
聲明:
“液體冷卻型快速充電用新能源汽車線纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)