本實(shí)用新型涉及一種輪胎,更具體的說(shuō)是采用復(fù)合高分子材料的高性能輪胎,胎紋中設(shè)有內(nèi)置槽,可以緩沖汽車急速行駛過(guò)程中造成空氣急速擠壓而產(chǎn)生的噪音,并且凹槽內(nèi)設(shè)有凸柱,可以打散凹槽內(nèi)的氣流,減少共鳴音。所述開口Ⅱ設(shè)置在胎紋塊主體側(cè)面;所述擋塊Ⅱ設(shè)置在開口Ⅱ處,并且擋塊Ⅱ位于胎紋塊主體外端;所述擋塊Ⅰ與擋塊Ⅱ的朝向相反;所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在內(nèi)置槽內(nèi)部;所述擋風(fēng)板固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上,擋風(fēng)板的材料是橡膠,并且擋風(fēng)板的長(zhǎng)度大于轉(zhuǎn)軸與胎紋塊主體側(cè)壁之間的距離;所述輪胎表面設(shè)有胎紋,并且輪胎是橡膠基納米
復(fù)合材料;所述凹槽設(shè)置在輪胎外表面的中心;所述凸柱設(shè)置在凹槽內(nèi),并且凸柱與輪胎是一個(gè)整體。
聲明:
“采用復(fù)合高分子材料的高性能輪胎” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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