本實(shí)用新型公開一種適用于脫軌檢測傳感器的安裝支架,安裝支架采用
復(fù)合材料一體化成型;安裝支架包括用于安裝傳感器的安裝面、用于連接列車轉(zhuǎn)向架的連接面和用于增加安裝支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的支撐面;安裝面、連接面和支撐面圍合形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)的安裝支架;安裝面上設(shè)置有若干用于連接傳感器的連接孔和用于安裝傳感器輸出端子的避讓孔;連接面上設(shè)置有若干調(diào)節(jié)孔。本實(shí)用新型的安裝支架滿足傳感器在轉(zhuǎn)向架的安裝空間要求、強(qiáng)度要求、傳感器高度調(diào)節(jié)要求,可以避免其碰觸輪軸或其他部件。本實(shí)用新型的安裝支架在減輕自身重量的同時(shí),還提高了模態(tài)和強(qiáng)度,以降低傳感器安裝支架與車輛其他部件的共振,提高傳感器的工作穩(wěn)定性,延長傳感器的使用壽命。
聲明:
“適用于脫軌檢測傳感器的安裝支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)