本實(shí)用新型公開了
復(fù)合材料汽車板簧產(chǎn)品檢驗(yàn)用彎曲應(yīng)力檢測(cè)裝置,包括主箱體,所述主箱體的內(nèi)部焊接有檢測(cè)倉(cāng),且檢測(cè)倉(cāng)的上端外表面設(shè)置有液壓缸與步進(jìn)電機(jī),所述檢測(cè)倉(cāng)的內(nèi)表面兩側(cè)均焊接有夾座,所述檢測(cè)倉(cāng)的內(nèi)部上下端均貫穿有預(yù)留螺孔,所述液壓缸的內(nèi)部貫穿有液壓柱,所述液壓缸與步進(jìn)電機(jī)的數(shù)量均為兩個(gè)。該復(fù)合材料汽車板簧產(chǎn)品檢驗(yàn)用彎曲應(yīng)力檢測(cè)裝置,能夠?qū)Υ龣z測(cè)復(fù)合板簧進(jìn)行多方位的固定工作,可以防止固定不穩(wěn)對(duì)檢測(cè)工作造成不利的影響,并能夠?qū)Υ龣z測(cè)復(fù)合板簧進(jìn)行分段檢測(cè)工作,可以提高檢測(cè)結(jié)果的精確度,還能夠更加真實(shí)地模擬復(fù)合板簧在車輛上的運(yùn)行環(huán)境,可以使檢測(cè)結(jié)果更接近真實(shí)結(jié)果。
聲明:
“復(fù)合材料汽車板簧產(chǎn)品檢驗(yàn)用彎曲應(yīng)力檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)