權(quán)利要求

1.礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置，設(shè)于礦道內(nèi)壁上，其特征在于，包括： 軌道(1)，鋪設(shè)于所述礦道內(nèi)壁上，沿所述軌道(1)旁側(cè)間隔布設(shè)有若干組氣體檢測(cè)分析部(2)，所述軌道(1)按各所述氣體檢測(cè)分析部(2)對(duì)應(yīng)分為若干個(gè)采樣區(qū)段，各所述采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)所述氣體檢測(cè)分析部(2)之間連接有通氣管路(3)； 觸接部(4)，分設(shè)于各所述采樣區(qū)段上，用于電連接對(duì)應(yīng)的所述氣體檢測(cè)分析部(2)； 采樣小車(chē)(5)，滑動(dòng)連接于所述軌道(1)上，所述采樣小車(chē)(5)上開(kāi)設(shè)有抽氣口(6)，用于朝向所述通氣管路(3)進(jìn)氣采樣，所述采樣小車(chē)(5)滑至所述采樣區(qū)段時(shí)，以觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的所述氣體檢測(cè)分析部(2)，用于檢測(cè)分析所述采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣； 所述軌道(1)伸入所述采樣小車(chē)(5)內(nèi)的頂端平臺(tái)上排列開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口(13)，所述軌道(1)內(nèi)設(shè)有中空氣道(14)，所述中空氣道(14)一端與所述進(jìn)氣口(13)導(dǎo)通連接，另一端與所述通氣管路(3)導(dǎo)通連接； 所述進(jìn)氣口(13)處彈性連接有封蓋(15)，所述采樣小車(chē)(5)內(nèi)設(shè)有彈性抵條(16)，所述采樣小車(chē)(5)正向滑移經(jīng)由所述進(jìn)氣口(13)時(shí)，以通過(guò)所述彈性抵條(16)推動(dòng)所述封蓋(15)打開(kāi)； 所述氣體檢測(cè)分析部(2)檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，以觸發(fā)所述采樣小車(chē)(5)反向滑移，并沿該所述采樣區(qū)段再次滑移采樣檢測(cè)； 所述采樣小車(chē)(5)側(cè)端設(shè)有滑動(dòng)開(kāi)關(guān)(17)，用于控制所述采樣小車(chē)(5)正反向滑移，所述采樣區(qū)段對(duì)接處設(shè)有伸縮抵桿(18)，所述伸縮抵桿(18)與所述氣體檢測(cè)分析部(2)電連接，所述氣體檢測(cè)分析部(2)檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，觸發(fā)所述伸縮抵桿(18)伸出，用以抵接推動(dòng)所述滑動(dòng)開(kāi)關(guān)(17)的活動(dòng)端移位，并控制所述采樣小車(chē)(5)反向滑移，直至滑移抵接后端的所述伸縮抵桿(18)，以推動(dòng)所述滑動(dòng)開(kāi)關(guān)(17)的活動(dòng)端回移復(fù)位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置，其特征在于，所述抽氣口(6)開(kāi)設(shè)于所述采樣小車(chē)(5)頂端，所述采樣小車(chē)(5)設(shè)計(jì)呈中空結(jié)構(gòu)，以與頂端的所述抽氣口(6)貫通連接。 

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置，其特征在于，所述采樣小車(chē)(5)上設(shè)有自驅(qū)電機(jī)(7)，所述自驅(qū)電機(jī)(7)的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸(8)，所述轉(zhuǎn)軸(8)穿設(shè)入所述采樣小車(chē)(5)內(nèi)，并固定連接有行走輪(9)，所述行走輪(9)抵貼所述軌道(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)行走。 

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置，其特征在于，所述軌道(1)設(shè)計(jì)為單軌結(jié)構(gòu)，所述軌道(1)上部設(shè)計(jì)呈豎立的啞鈴狀，所述采樣小車(chē)(5)底端抱接于所述軌道(1)上部的啞鈴收口處。 

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置，其特征在于，所述抽氣口(6)由內(nèi)向外呈逐漸收口設(shè)計(jì)，所述抽氣口(6)外側(cè)收口端覆蓋設(shè)有濾塵網(wǎng)(19)。 

6.采用權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置的采樣分析方法，其特征在于，包括以下步驟： a：所述礦道內(nèi)壁上鋪設(shè)有所述軌道(1)，所述軌道(1)旁側(cè)間隔布設(shè)有若干組氣體檢測(cè)分析部(2)，沿所述軌道(1)按各所述氣體檢測(cè)分析部(2)對(duì)應(yīng)分為若干個(gè)采樣區(qū)段，所述采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)的所述氣體檢測(cè)分析部(2)之間通過(guò)所述通氣管路(3)連接通氣； b：通過(guò)所述采樣小車(chē)(5)沿所述軌道(1)滑移，并實(shí)時(shí)通過(guò)所述抽氣口(6)向所述通氣管路(3)內(nèi)進(jìn)氣采樣，滑經(jīng)各所述采樣區(qū)段時(shí)，觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的所述氣體檢測(cè)分析部(2)，以檢測(cè)分析所述采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣； c：所述氣體檢測(cè)分析部(2)檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，以觸發(fā)所述采樣小車(chē)(5)反向滑移，并沿該所述采樣區(qū)段再次滑移采樣檢測(cè)。

說(shuō)明書(shū)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及礦內(nèi)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置及采樣分析方法。

背景技術(shù)

礦井或礦道內(nèi)的空氣監(jiān)測(cè)一直以來(lái)關(guān)乎到礦內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)的安全，涉及到保證安全生產(chǎn)以及創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，因此事關(guān)重要、備受關(guān)注，而現(xiàn)有在礦內(nèi)環(huán)境空氣采樣分析中，要么在礦內(nèi)分布設(shè)有多個(gè)氣體探測(cè)儀，以進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)分析，但由于礦內(nèi)的有毒有害氣體常見(jiàn)的就有一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、硫化氫、瓦斯、氫氣等多種，且由于礦內(nèi)空氣流通一般較差，想達(dá)到全面檢測(cè)的效果，就需在礦內(nèi)進(jìn)行不同探測(cè)儀的密集布置，從而一方面帶來(lái)成本和能耗就是問(wèn)題，另一方面密集的接線連接也成為問(wèn)題，要么在礦外設(shè)置探測(cè)儀，而通過(guò)礦內(nèi)多位置處采集空氣再傳輸出礦外檢測(cè)分析，那么一方面用于傳輸空氣的管道布設(shè)即成為問(wèn)題，另一方面從礦內(nèi)到礦外勢(shì)必需要較大的推氣動(dòng)力、且勢(shì)必造成較大的傳輸時(shí)間延遲，導(dǎo)致檢測(cè)分析即時(shí)性不高。

對(duì)此，現(xiàn)有技術(shù)中例如專(zhuān)利號(hào)為CN201820965931.9、CN201410806979.1的專(zhuān)利中，在礦口或是礦內(nèi)直接固定架設(shè)檢測(cè)設(shè)備采樣檢測(cè)，均很難全面、高效的對(duì)礦內(nèi)環(huán)境空氣進(jìn)行采樣分析，由此，還不足以滿足試驗(yàn)或?qū)嶋H開(kāi)采中實(shí)時(shí)對(duì)礦內(nèi)環(huán)境空氣采樣分析的更高的實(shí)用性需求。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置及采樣分析方法，以解決很難全面、高效的對(duì)礦內(nèi)環(huán)境空氣進(jìn)行采樣分析的問(wèn)題。

基于上述目的，本發(fā)明提供了一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置，包括：

軌道，鋪設(shè)于礦道內(nèi)壁上，沿軌道旁側(cè)間隔布設(shè)有若干組氣體檢測(cè)分析部，軌道按各氣體檢測(cè)分析部對(duì)應(yīng)分為若干個(gè)采樣區(qū)段，各采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部之間連接有通氣管路；

觸接部，分設(shè)于各采樣區(qū)段上，用于電連接對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部；

采樣小車(chē)，滑動(dòng)連接于軌道上，采樣小車(chē)上開(kāi)設(shè)有抽氣口，用于朝向通氣管路進(jìn)氣采樣，采樣小車(chē)滑至采樣區(qū)段時(shí)，以觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部，用于檢測(cè)分析采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣。

優(yōu)選地，抽氣口開(kāi)設(shè)于采樣小車(chē)頂端，采樣小車(chē)設(shè)計(jì)呈中空結(jié)構(gòu)，以與頂端的抽氣口貫通連接。

優(yōu)選地，采樣小車(chē)上設(shè)有自驅(qū)電機(jī)，自驅(qū)電機(jī)的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿設(shè)入采樣小車(chē)內(nèi)，并固定連接有行走輪，行走輪抵貼軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)行走。

優(yōu)選地，軌道設(shè)計(jì)為單軌結(jié)構(gòu)，軌道上部設(shè)計(jì)呈豎立的啞鈴狀，采樣小車(chē)底端抱接于軌道上部的啞鈴收口處，以利于穩(wěn)定高效的運(yùn)移。

優(yōu)選地，軌道伸入采樣小車(chē)內(nèi)的頂端平臺(tái)上排列開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，軌道內(nèi)設(shè)有中空氣道，中空氣道一端與進(jìn)氣口導(dǎo)通連接，另一端與通氣管路導(dǎo)通連接，以正向直線抽風(fēng)進(jìn)氣，利于高效的進(jìn)氣采樣。

優(yōu)選地，進(jìn)氣口處彈性連接有封蓋，采樣小車(chē)內(nèi)設(shè)有彈性抵條，采樣小車(chē)正向滑移經(jīng)由進(jìn)氣口時(shí)，以通過(guò)彈性抵條推動(dòng)封蓋打開(kāi)。

優(yōu)選地，氣體檢測(cè)分析部檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，以觸發(fā)采樣小車(chē)反向滑移，并沿該采樣區(qū)段再次滑移采樣檢測(cè)。

優(yōu)選地，采樣小車(chē)側(cè)端設(shè)有滑動(dòng)開(kāi)關(guān)，用于控制采樣小車(chē)正反向滑移，采樣區(qū)段對(duì)接處設(shè)有伸縮抵桿，伸縮抵桿與氣體檢測(cè)分析部電連接，氣體檢測(cè)分析部檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，觸發(fā)伸縮抵桿伸出，用以抵接推動(dòng)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)的活動(dòng)端移位，并控制采樣小車(chē)反向滑移，直至滑移抵接后端的伸縮抵桿，以推動(dòng)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)的活動(dòng)端回移復(fù)位。

優(yōu)選地，抽氣口由內(nèi)向外呈逐漸收口設(shè)計(jì)，抽氣口外側(cè)收口端覆蓋設(shè)有濾塵網(wǎng)。

本發(fā)明還提供了一種礦用環(huán)境空氣采樣分析方法，包括以下步驟：

a：礦道內(nèi)壁上鋪設(shè)有軌道，軌道旁側(cè)間隔布設(shè)有若干組氣體檢測(cè)分析部，沿軌道按各氣體檢測(cè)分析部對(duì)應(yīng)分為若干個(gè)采樣區(qū)段，采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部之間通過(guò)通氣管路連接通氣；

b：通過(guò)采樣小車(chē)沿軌道滑移，并實(shí)時(shí)通過(guò)抽氣口向通氣管路內(nèi)進(jìn)氣采樣，滑經(jīng)各采樣區(qū)段時(shí)，觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部，以檢測(cè)分析采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣；

c：氣體檢測(cè)分析部檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，以觸發(fā)采樣小車(chē)反向滑移，并沿該采樣區(qū)段再次滑移采樣檢測(cè)。

本發(fā)明的有益效果：通過(guò)鋪設(shè)于礦道內(nèi)壁上的軌道，若干組的氣體檢測(cè)分析部沿軌道旁側(cè)間隔布設(shè)，以將軌道對(duì)應(yīng)分割為若干個(gè)采樣區(qū)段，采樣小車(chē)沿軌道回路循環(huán)滑動(dòng)，并實(shí)時(shí)通過(guò)抽氣口抽氣，采樣小車(chē)滑至相應(yīng)采樣區(qū)段時(shí)，以通過(guò)觸接部觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部，檢測(cè)分析該采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣，從而檢測(cè)儀不必密集分布，也無(wú)需不間斷開(kāi)機(jī)檢測(cè)，以利于降低成本和能耗，以及檢測(cè)儀的折舊，以及過(guò)量的冗余檢測(cè)，以省去礦內(nèi)的密集接線連接，而依靠采樣小車(chē)間歇導(dǎo)通供能，且通過(guò)采樣小車(chē)的循環(huán)滑移，抽集采樣區(qū)段全段的環(huán)境空氣，供給對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部檢測(cè)分析，檢測(cè)全面、高效，無(wú)需將采樣空氣遠(yuǎn)距離傳輸至礦外，檢測(cè)即時(shí)，由此，不論是試驗(yàn)或?qū)嶋H開(kāi)采需要，均能全面、高效的對(duì)礦內(nèi)環(huán)境空氣進(jìn)行采樣分析。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的采樣小車(chē)抱接于軌道上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的采樣小車(chē)抱接于軌道上的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的中空氣道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的軌道頂部平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)抵接前端伸縮抵桿移位后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)抵接后端伸縮抵桿回移復(fù)位后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、軌道；2、氣體檢測(cè)分析部；3、通氣管路；4、觸接部；5、采樣小車(chē)；6、抽氣口；7、自驅(qū)電機(jī)；8、轉(zhuǎn)軸；9、行走輪；10、主錐齒輪；11、風(fēng)葉輪；12、外錐齒圈；13、進(jìn)氣口；14、中空氣道；15、封蓋；16、彈性抵條；17、滑動(dòng)開(kāi)關(guān)；18、伸縮抵桿；19、濾塵網(wǎng)；20、導(dǎo)電片；21、供能部。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

需要說(shuō)明的是，除非另外定義，本發(fā)明使用的技術(shù)術(shù)語(yǔ)或者科學(xué)術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)為本發(fā)明所屬領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。本發(fā)明中使用的“第一”、“第二”以及類(lèi)似的詞語(yǔ)并不表示任何順序、數(shù)量或者重要性，而只是用來(lái)區(qū)分不同的組成部分?！鞍ā被蛘摺鞍钡阮?lèi)似的詞語(yǔ)意指出現(xiàn)該詞前面的元件或者物件涵蓋出現(xiàn)在該詞后面列舉的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件?！斑B接”或者“相連”等類(lèi)似的詞語(yǔ)并非限定于物理的或者機(jī)械的連接，而是可以包括電性的連接，不管是直接的還是間接的?！吧稀?、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對(duì)位置關(guān)系，當(dāng)被描述對(duì)象的絕對(duì)位置改變后，則該相對(duì)位置關(guān)系也可能相應(yīng)地改變。

一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置，如圖1所示，包括鋪設(shè)于礦道內(nèi)壁上的軌道1，沿軌道1旁側(cè)間隔布設(shè)有若干組氣體檢測(cè)分析部2，軌道1按各氣體檢測(cè)分析部2對(duì)應(yīng)分為若干個(gè)采樣區(qū)段，各采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部2之間連接有通氣管路3，各采樣區(qū)段上分設(shè)有觸接部4，用于電連接對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，軌道1上滑動(dòng)連接有采樣小車(chē)5，采樣小車(chē)5上開(kāi)設(shè)有抽氣口6，用于朝向通氣管路3進(jìn)氣采樣，采樣小車(chē)5滑至采樣區(qū)段時(shí)，以觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，用于檢測(cè)分析采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣。

本發(fā)明通過(guò)鋪設(shè)于礦道內(nèi)壁上的軌道1，軌道1的鋪設(shè)可采用裝配式結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)于礦內(nèi)復(fù)雜地形便捷安裝，優(yōu)選的，如圖4所示，從礦口開(kāi)始沿礦內(nèi)行進(jìn)方向鋪設(shè)，再?gòu)澱刍氐V口，形成完整的循環(huán)回路，以覆蓋礦內(nèi)全部關(guān)鍵位置，如圖3所示，若干組的氣體檢測(cè)分析部2沿軌道1旁側(cè)間隔布設(shè)，以將軌道1對(duì)應(yīng)分割為若干個(gè)采樣區(qū)段，氣體檢測(cè)分析部2則為包括有多個(gè)氣體檢測(cè)儀的組合部件，如一氧化碳檢測(cè)儀、二氧化硫檢測(cè)儀，檢測(cè)儀以組合的形式間隔分布，逐一覆蓋各采樣區(qū)段，各采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部2之間連接有通氣管路3，同時(shí)各采樣區(qū)段上分設(shè)有觸接部4，用于電連接對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，同時(shí)，軌道1上滑動(dòng)連接有采樣小車(chē)5，采樣小車(chē)5上開(kāi)設(shè)有抽氣口6，從而采樣小車(chē)5沿軌道1回路循環(huán)滑動(dòng)，并實(shí)時(shí)通過(guò)抽氣口6抽氣，用于朝向通氣管路3進(jìn)氣，采樣小車(chē)5滑至相應(yīng)采樣區(qū)段時(shí)，以通過(guò)觸接部4觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，從而檢測(cè)分析該采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣，從而檢測(cè)儀不必密集分布，也無(wú)需不間斷開(kāi)機(jī)檢測(cè)，以利于降低成本和能耗，以及檢測(cè)儀的折舊，以及過(guò)量的冗余檢測(cè)，以省去礦內(nèi)的密集接線連接，而依靠采樣小車(chē)5間歇導(dǎo)通供能，且通過(guò)采樣小車(chē)5的循環(huán)滑移，抽集采樣區(qū)段全段的環(huán)境空氣，供給對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)分析，檢測(cè)全面、高效，無(wú)需將采樣空氣遠(yuǎn)距離傳輸至礦外，檢測(cè)即時(shí)，由此，不論是試驗(yàn)或?qū)嶋H開(kāi)采需要，均能全面、高效的對(duì)礦內(nèi)環(huán)境空氣進(jìn)行采樣分析。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖1至圖2所示，抽氣口6開(kāi)設(shè)于采樣小車(chē)5頂端，采樣小車(chē)5設(shè)計(jì)呈中空結(jié)構(gòu)，即在采樣小車(chē)5內(nèi)部形成中空的抽氣室，以與頂端的抽氣口6貫通連接。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖1所示，采樣小車(chē)5上設(shè)有自驅(qū)電機(jī)7，自驅(qū)電機(jī)7的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸8，轉(zhuǎn)軸8穿設(shè)入采樣小車(chē)5內(nèi)，并固定連接有行走輪9，行走輪9抵貼軌道1上轉(zhuǎn)動(dòng)行走，其中，優(yōu)選的，轉(zhuǎn)軸8上固定連接有主錐齒輪10，抽氣口6內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有風(fēng)葉輪11，風(fēng)葉輪11上固定連接有外錐齒圈12，外錐齒圈12與主錐齒輪10相嚙合連接，從而通過(guò)自驅(qū)電機(jī)7帶動(dòng)行走輪9轉(zhuǎn)動(dòng)行走的同時(shí)，同步傳動(dòng)主錐齒輪10、外錐齒圈12轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)風(fēng)葉輪11同步轉(zhuǎn)動(dòng)抽風(fēng)，也可直接采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)動(dòng)力連接的方式帶動(dòng)風(fēng)葉輪11轉(zhuǎn)動(dòng)抽風(fēng)，具體的，采樣小車(chē)5上設(shè)有供能部21件如電池包、蓄電池等，一方面用以供電自驅(qū)電機(jī)7，另一方面用以連接觸接部4而供電氣體檢測(cè)分析部2，而且可在采樣小車(chē)5循環(huán)滑移至礦口時(shí)，給予能源補(bǔ)充如更換電池包或充電一段時(shí)間后再繼續(xù)滑移入礦內(nèi)。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖1至圖5所示，軌道1設(shè)計(jì)為單軌結(jié)構(gòu)，軌道1上部設(shè)計(jì)呈豎立的啞鈴狀，采樣小車(chē)5底端抱接于軌道1上部的啞鈴收口處，同時(shí)行走輪9抵貼軌道1的單軌平臺(tái)中間行走，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效的運(yùn)移，具體的，在采樣小車(chē)5底端抱接處還可設(shè)置有橫向的非動(dòng)力輔助輪，以輔助行走以及轉(zhuǎn)彎。

具體的，如圖1、圖5、圖6所示，觸接部4為固定貼附于軌道1上的導(dǎo)電條，導(dǎo)電條分開(kāi)對(duì)應(yīng)設(shè)于各采樣區(qū)段上，以與對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2電連接，同時(shí)采樣小車(chē)5內(nèi)固定連接有導(dǎo)電片20，導(dǎo)電片20與采樣小車(chē)5上的供能部21件電連接，采樣小車(chē)5滑至相應(yīng)采樣區(qū)段時(shí)，通過(guò)導(dǎo)電片20觸接導(dǎo)電條，以導(dǎo)通連接對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，以使對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2通電工作，并對(duì)采樣小車(chē)5沿該采樣區(qū)段同步滑移采樣的環(huán)境空氣進(jìn)行檢測(cè)分析。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖5和圖6所示，軌道1伸入采樣小車(chē)5內(nèi)的頂端平臺(tái)上排列開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口13，軌道1內(nèi)設(shè)有中空氣道14，中空氣道14一端與進(jìn)氣口13導(dǎo)通連接，另一端與通氣管路3導(dǎo)通連接，從而經(jīng)由頂端的抽氣口6、中空的抽氣室、進(jìn)氣口13、中空氣道14，以正對(duì)直線抽風(fēng)進(jìn)氣，利于高效的進(jìn)氣采樣。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖1、圖5、圖6所示，進(jìn)氣口13處彈性連接有封蓋15，具體的，封蓋15滑動(dòng)連接于進(jìn)氣口13處，并于滑動(dòng)連接處設(shè)有如彈簧等彈性部件，用以彈性推動(dòng)封蓋15滑移關(guān)閉，同時(shí)，采樣小車(chē)5內(nèi)設(shè)有彈性抵條16，具體的，彈性抵條16可采用橡膠條等具有一定彈性變形能力的材質(zhì)制成，采樣小車(chē)5正向滑移經(jīng)由進(jìn)氣口13時(shí)，以通過(guò)彈性抵條16推動(dòng)封蓋15打開(kāi)，導(dǎo)通進(jìn)氣，而初始狀態(tài)下，或采樣小車(chē)5滑離進(jìn)氣口13時(shí)，彈性抵條16依靠自身彈性變形越過(guò)封蓋15，以使封蓋15回移關(guān)閉，避免進(jìn)氣口13直接暴露于環(huán)境空氣中，被礦內(nèi)灰塵雜質(zhì)堵塞，以保護(hù)進(jìn)氣管路。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，以觸發(fā)采樣小車(chē)5反向滑移，并沿該采樣區(qū)段再次滑移采樣檢測(cè)，若對(duì)于試驗(yàn)需求，則反向滑移重復(fù)檢測(cè)確認(rèn)，以利于避免單次檢測(cè)有誤，若對(duì)于實(shí)際開(kāi)采需求，則反復(fù)來(lái)回滑移檢測(cè)，直至檢測(cè)正常，以利于反復(fù)提醒作業(yè)人員及時(shí)處理異常，直至排除隱患，另外，采樣小車(chē)5反向滑移過(guò)程中，自然傳動(dòng)風(fēng)葉輪11反向轉(zhuǎn)動(dòng)，以經(jīng)由抽氣口6反向向外出氣，相當(dāng)于對(duì)該采樣區(qū)段的路徑上吹氣，而引起空氣紊流，從而再次正向滑移中，對(duì)紊流置換的環(huán)境空氣重新采樣檢測(cè)，以利于更全面、合理、準(zhǔn)確的重復(fù)檢測(cè)分析。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖7和圖8所示，采樣小車(chē)5側(cè)端設(shè)有滑動(dòng)開(kāi)關(guān)17，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)17和自驅(qū)電機(jī)7電連接，用于控制自驅(qū)電機(jī)7的正反轉(zhuǎn)，從而控制采樣小車(chē)5正反向滑移，采樣區(qū)段對(duì)接處設(shè)有伸縮抵桿18，伸縮抵桿18與氣體檢測(cè)分析部2電連接，從而氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，觸發(fā)伸縮抵桿18伸出，采樣小車(chē)5正向滑移，直至滑動(dòng)開(kāi)關(guān)17的活動(dòng)端受伸縮抵桿18抵接推動(dòng)移位，以控制采樣小車(chē)5反向滑移，直至滑移抵接后端的伸縮抵桿18，再推動(dòng)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)17的活動(dòng)端回移復(fù)位，以使采樣小車(chē)5沿該采樣區(qū)段再次正向滑移，直至檢測(cè)正常，兩端的伸縮抵桿18回縮復(fù)位，以使采樣小車(chē)5正常正向滑移前進(jìn)。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖1所示，抽氣口6由內(nèi)向外呈逐漸收口設(shè)計(jì)，抽氣口6外側(cè)收口端覆蓋設(shè)有濾塵網(wǎng)19，用于過(guò)濾礦內(nèi)的灰塵雜質(zhì)，具體的，在采樣小車(chē)5循環(huán)滑移至礦口時(shí)，以便于清理或更換濾塵網(wǎng)19，且在氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)出異常，以使采樣小車(chē)5反向滑移時(shí)，以通過(guò)抽氣口6反向向外出氣，而自動(dòng)清理濾塵網(wǎng)19網(wǎng)孔，另外，抽氣口6頂端的收口設(shè)計(jì)，一方面利于高效進(jìn)出氣，另一方面，采樣小車(chē)5反向滑移時(shí)，一般是通過(guò)采樣小車(chē)5底部輔助輪處的縫隙進(jìn)氣，相當(dāng)于經(jīng)由一狹窄的縫隙進(jìn)氣，而造成氣流紊亂振動(dòng)，再由收口的抽氣口6出氣，類(lèi)似于嘴吹哨或口哨的原理，空氣振動(dòng)發(fā)出高頻的哨聲，以起到自動(dòng)發(fā)聲警示的作用。

本發(fā)明還提供了一種礦用環(huán)境空氣采樣分析方法，包括以下步驟：

a：礦道內(nèi)壁上鋪設(shè)有軌道1，軌道1旁側(cè)間隔布設(shè)有若干組氣體檢測(cè)分析部2，沿軌道1按各氣體檢測(cè)分析部2對(duì)應(yīng)分為若干個(gè)采樣區(qū)段，采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2之間通過(guò)通氣管路3連接通氣；

b：通過(guò)采樣小車(chē)5沿軌道1滑移，并實(shí)時(shí)通過(guò)抽氣口6向通氣管路3內(nèi)進(jìn)氣采樣，滑經(jīng)各采樣區(qū)段時(shí)，觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，以檢測(cè)分析采樣區(qū)段內(nèi)的環(huán)境空氣；

c：氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，以觸發(fā)采樣小車(chē)5反向滑移，并沿該采樣區(qū)段再次滑移采樣檢測(cè)。

其中，氣體檢測(cè)分析部2則為包括有多個(gè)氣體檢測(cè)儀的組合部件，檢測(cè)儀以組合的形式間隔分布，逐一覆蓋各采樣區(qū)段，采樣小車(chē)5滑至相應(yīng)采樣區(qū)段時(shí)，氣體檢測(cè)分析部2依靠采樣小車(chē)5觸接導(dǎo)通供能，且通過(guò)采樣小車(chē)5滑移抽集采樣區(qū)段全段的環(huán)境空氣，供給對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)分析，檢測(cè)全面、高效、即時(shí)，氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)的目標(biāo)氣體超標(biāo)時(shí)，以觸發(fā)采樣小車(chē)5反向滑移，并沿該采樣區(qū)段再次滑移采樣檢測(cè)，若對(duì)于試驗(yàn)需求，則反向滑移重復(fù)檢測(cè)確認(rèn)，以利于避免單次檢測(cè)有誤，若對(duì)于實(shí)際開(kāi)采需求，則反復(fù)來(lái)回滑移檢測(cè)，直至檢測(cè)正常，以利于反復(fù)提醒作業(yè)人員及時(shí)處理異常，直至排除隱患，且采樣小車(chē)5反向滑移過(guò)程中，以經(jīng)由抽氣口6反向向外出氣，相當(dāng)于對(duì)該采樣區(qū)段的路徑上吹氣，而引起空氣紊流，從而再次正向滑移中，對(duì)紊流置換的環(huán)境空氣重新采樣檢測(cè)，以利于更全面、合理、準(zhǔn)確的重復(fù)檢測(cè)分析。

在本發(fā)明公開(kāi)的一種礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置中，使用時(shí)，通過(guò)鋪設(shè)于礦道內(nèi)壁上的軌道1，若干組的氣體檢測(cè)分析部2沿軌道1旁側(cè)間隔布設(shè)，以將軌道1對(duì)應(yīng)分割為若干個(gè)采樣區(qū)段，氣體檢測(cè)分析部2以組合的形式間隔分布，逐一覆蓋各采樣區(qū)段，各采樣區(qū)段與對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部2之間連接有通氣管路3，各采樣區(qū)段上分設(shè)有觸接部4，用于電連接對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，采樣小車(chē)5沿軌道1回路循環(huán)滑動(dòng)，并實(shí)時(shí)通過(guò)抽氣口6抽氣，用于朝向通氣管路3進(jìn)氣，采樣小車(chē)5滑至相應(yīng)采樣區(qū)段時(shí)，以通過(guò)觸接部4觸接導(dǎo)通對(duì)應(yīng)的氣體檢測(cè)分析部2，通過(guò)采樣小車(chē)5的循環(huán)滑移，抽集采樣區(qū)段全段的環(huán)境空氣，供給對(duì)應(yīng)氣體檢測(cè)分析部2檢測(cè)分析，檢測(cè)全面、高效、即時(shí)。

所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：以上任何實(shí)施例的討論僅為示例性的，并非旨在暗示本發(fā)明的范圍（包括權(quán)利要求）被限于這些例子；在本發(fā)明的思路下，以上實(shí)施例或者不同實(shí)施例中的技術(shù)特征之間也可以進(jìn)行組合，步驟可以以任意順序?qū)崿F(xiàn)，并存在如上所述的本發(fā)明的不同方面的許多其它變化，為了簡(jiǎn)明它們沒(méi)有在細(xì)節(jié)中提供。

本發(fā)明旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求的寬泛范圍之內(nèi)的所有這樣的替換、修改和變型。因此，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何省略、修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

礦用環(huán)境空氣采樣分析裝置及采樣分析方法.pdf