本發(fā)明公開了復雜地質(zhì)及環(huán)境接入地鐵既有支護體系地連墻施工方法,它包括以下步驟:在待建的地連墻體系中選取一點作為第一軸點,設定原有地鐵車站的原有支護地連墻體系與待建的地連墻體系的兩個相交面;然后從第一軸點向第一連接面修建新地連墻形成閉合結構;在閉合結構中選取離第一連接面和第二連接面均最近的角點作為第二軸點,然后從第二軸點開始向第二連接面沿設定的待建第三新地連墻左右兩側打兩排第三三軸攪拌樁;依次在兩排第一、第二、第三三軸攪拌樁之間澆筑第一、第二、第三新地連墻,采用本方法提高了結構穩(wěn)定性和防水效果。
聲明:
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