權(quán)利要求

1.一種礦用移動式螺桿空壓機，包括底座(1)，底座(1)頂端固定連接有螺桿空壓機(2)，其特征在于：底座(1)內(nèi)設(shè)有手動升降裝置(4)和動力裝置，底座(1)四角和中心處均滑動連接有升降塊(8),且中心處升降塊(8)底部兩端均設(shè)有橫桿(3)，橫桿(3)底部固定連接有車輪(31)，橫桿(3)通過升降塊(8)與底座(1)滑動連接，且升降塊(8)內(nèi)部均設(shè)有螺紋孔(81)，螺紋孔(81)內(nèi)均設(shè)有升降機構(gòu)(5)，四角處升降塊(8)底部還設(shè)有萬向輪(6)，萬向輪(6)通過螺紋孔(81)與升降塊(8)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用移動式螺桿空壓機，其特征在于：動力裝置包括電機(7)、傘輪(71)、第一傳動柱(72)、傳動塊(74)、第二傳動柱(75)，電機(7)固定連接于底座(1)一側(cè)，第一傳動柱(72)一端固定連接電機(7)轉(zhuǎn)子，另一端轉(zhuǎn)動連接底座(1)內(nèi)壁，傘輪(71)共設(shè)有一對，分別固定連接第一傳動柱(72)靠近底座(1)內(nèi)壁兩側(cè)，傳動塊(74)設(shè)置于傘輪(71)一側(cè)，第二傳動柱(75)穿過傳動塊(74)與底座(1)轉(zhuǎn)動連接，且第二傳動柱(75)兩端設(shè)有第一蝸桿(73)，第二傳動柱(75)通過傳動塊(74)與第一傳動柱(72)轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種礦用移動式螺桿空壓機，其特征在于：升降機構(gòu)(5)包括第一蝸輪(51)、第一螺紋柱(52)，第一螺紋柱(52)設(shè)置于升降塊(8)內(nèi)的螺紋孔(81)上，第一蝸輪(51)固定連接第一螺紋柱(52)頂端，第一蝸輪(51)通過第一螺紋柱(52)與升降塊(8)內(nèi)的螺紋孔(81)螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種礦用移動式螺桿空壓機，其特征在于：手動升降裝置(4)包括握塊(41)、轉(zhuǎn)動柱(42)、第二蝸桿(43)，第二蝸輪(44)第二螺紋柱(45)，轉(zhuǎn)動柱(42)一端穿過底座(1)固定連接握塊(41)，另一端固定連接第二蝸桿(43)，第二蝸輪(44)設(shè)置在第二蝸桿(43)一側(cè)，第二螺紋柱(45)頂端固定連接第二蝸輪(44)，第二螺紋柱(45)底端螺紋連接升降塊(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用移動式螺桿空壓機，其特征在于：車輪(31)為契合軌道的中心凹陷結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種礦用移動式螺桿空壓機，其特征在于：萬向輪(6)頂部固定連接有第三螺紋柱(61)，第三螺紋柱(61)長度小于第一螺紋柱(52)和第二螺紋柱(45)，萬向輪(6)通過第三螺紋柱(61)與升降塊(8)中的螺紋孔(81)底端螺紋連接。

說明書

技術(shù)領(lǐng)域

[0001]本實用新型涉及空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦用移動式螺桿空壓機。

背景技術(shù)

[0002]螺桿空壓機是一種用于產(chǎn)生高壓空氣的機械設(shè)備。它通過螺桿運動將空氣壓縮并增加壓力，從而產(chǎn)生高壓空氣，具有高效、穩(wěn)定的特點，適用于長時間運行和大氣量需求的場合，在礦山中，需要進行鉆孔和爆破來獲取礦石，移動式螺桿空壓機可以為鉆機提供高壓氣體，用于驅(qū)動鉆桿和沖擊器，從而進行鉆孔和爆破作業(yè)，但鉆機或鉆桿、沖擊器等電氣設(shè)備會隨著采礦的進度逐漸發(fā)生位置上的改變，而螺桿空壓機整體較為沉重難以移動。

[0003]為此公開號為CN201351606Y的實用新型專利為一種礦用移動式螺桿空壓機，包括螺桿式空壓機機組，該空壓機機組安裝在移動底盤上，移動底盤的下方連接設(shè)有若干對和礦車軌道對應(yīng)匹配的礦車輪，構(gòu)成礦井軌道移動裝置。本實用新型的空壓機可以在運煤礦車軌道上直接移動，井下運輸非常方便，可以靈活迅速的到達指定地點提供壓縮空氣，供氣距離短，壓力和氣量損失少，能耗低，而且無需鋪設(shè)管道，大大降低了成本，提高了使用效率，還可以按需靈活為其它井下氣動工具提供氣源。

[0004]但是該專利是通過礦井內(nèi)的軌道進行運輸?shù)模褂脮r需要長時間占用軌道，而礦井內(nèi)的軌道往往只有一條，長時間占用軌道會嚴重影響其他需在軌道上運輸?shù)脑O(shè)備，而礦井內(nèi)的路凹凸不平，尖銳的碎石子密集，不通過軌道運輸容易損壞設(shè)備且效率低下。

實用新型內(nèi)容

[0005]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種礦用移動式螺桿空壓機，它底部四角處安裝有可升降的萬向輪，可通過軌道運輸?shù)街付ㄎ恢煤笫褂萌f向輪脫離軌道后在通過萬向輪移動到指定地點，而脫離軌道后礦井內(nèi)的路較為難走，使得萬向輪容易損壞，為此本實用新型萬向輪可和整體通過螺紋連接，可方便換新。

[0006]本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種礦用移動式螺桿空壓機，包括底座，底座頂端固定連接有螺桿空壓機，底座內(nèi)設(shè)有手動升降裝置和動力裝置，底座四角和中心處均滑動連接有升降塊,且中心處升降塊底部兩端均設(shè)有橫桿，橫桿底部固定連接有車輪，橫桿通過升降塊與底座滑動連接，且升降塊內(nèi)部均設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)均設(shè)有升降機構(gòu)，四角處升降塊底部還設(shè)有萬向輪，萬向輪通過螺紋孔與升降塊螺紋連接。

[0007]優(yōu)選地，動力裝置包括電機、傘輪、第一傳動柱、傳動塊、第二傳動柱，電機固定連接于底座一側(cè)，第一傳動柱一端固定連接電機轉(zhuǎn)子，另一端轉(zhuǎn)動連接底座內(nèi)壁，傘輪共設(shè)有一對，分別固定連接第一傳動柱靠近底座內(nèi)壁兩側(cè)，傳動塊設(shè)置于傘輪一側(cè)，第二傳動柱穿過傳動塊與底座轉(zhuǎn)動連接，且第二傳動柱兩端設(shè)有第一蝸桿，第二傳動柱通過傳動塊與第一傳動處轉(zhuǎn)動連接。

[0008]優(yōu)選地升降機構(gòu)包括第一蝸輪、第一螺紋柱，第一螺紋柱設(shè)置于升降塊內(nèi)的螺紋孔上，第一蝸輪固定連接第一螺紋柱頂端，第一蝸輪通過第一螺紋柱與升降塊內(nèi)的螺紋孔螺紋連接。

[0009]優(yōu)選地，手動升降裝置包括握塊、轉(zhuǎn)動柱、第二蝸桿，第二蝸輪第二螺紋柱，轉(zhuǎn)動柱一端穿過底座固定連接握塊，另一端固定連接第二蝸桿，第二蝸輪設(shè)置在第二蝸桿一側(cè)，第二螺紋柱頂端固定連接第二蝸輪，第二螺紋柱底端螺紋連接升降塊。

[0010]優(yōu)選地，車輪為契合軌道的中心凹陷結(jié)構(gòu)。

[0011]優(yōu)選地，萬向輪頂部固定連接有第三螺紋柱，第三螺紋柱長度小于第一螺紋柱和第二螺紋柱，萬向輪通過第三螺紋柱與升降塊中的螺紋孔底端螺紋連接。

[0012]本實用新型使用簡單方便，只需將本實用新型放置移動到軌道上后通過軌道移動到需使用本實用新型的地點后啟動電機，電機通過傳動裝置和升降機構(gòu)使萬向輪下降將底座和螺桿空壓機支撐住，在旋轉(zhuǎn)握塊即可使車輪離開軌道，此時即可推動萬向輪將本實用新型移動，避免長時間占用軌道。

[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是增加了萬向輪作為負輪，使本實用新型可脫離軌道移動，避免占用軌道影響后續(xù)設(shè)備使用，且萬向輪和車輪可縮回底座內(nèi)，使本實用新型底座可直接放置在地，避免長時間使用下壓萬向輪導(dǎo)致萬向輪或車輪損壞。

附圖說明

[0014]圖1為本實用新型提出一種礦用移動式螺桿空壓機示意圖;

[0015]圖2為本實用新型提出的一種礦用移動式螺桿空壓機內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

[0016]圖3為本實用新型一種礦用移動式螺桿空壓機升降機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

[0017]圖中標(biāo)號說明

[0018]1、底座;2、螺桿空壓機;3、橫桿;31、車輪;4、手動升降裝置;41、握塊;42、轉(zhuǎn)動柱;43、第二蝸桿;44、第二蝸輪;45、第二螺紋柱;5、升降機構(gòu);51、第一蝸輪;52、第一螺紋柱;6、萬向輪;61、第三螺紋柱;7、電機;71、傘輪;72、第一傳動柱;73、第一蝸桿;74、傳動塊;75、第二傳動柱;8、升降塊;81、螺紋孔。

具體實施方式

[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

[0020]圖1示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種礦用移動式螺桿空壓機，包括底座1，底座1頂端固定連接有螺桿空壓機2，底座1內(nèi)設(shè)有手動升降裝置4和動力裝置，底座1四角和中心處均滑動連接有升降塊8,且中心處升降塊8底部兩端均設(shè)有橫桿3，橫桿3底部固定連接有車輪31，橫桿3通過升降塊8與底座1滑動連接，且升降塊8內(nèi)部均設(shè)有螺紋孔81，螺紋孔81內(nèi)均設(shè)有升降機構(gòu)5，四角處升降塊8底部還設(shè)有萬向輪6，萬向輪6通過螺紋孔81與升降塊8螺紋連接，車輪31為契合軌道的中心凹陷結(jié)構(gòu)可方便車輪31在軌道上移動。

[0021]如圖2所示動力裝置包括電機7、傘輪71、第一傳動柱72、傳動塊74、第二傳動柱75，電機7固定連接于底座1一側(cè)，第一傳動柱72一端固定連接電機7轉(zhuǎn)子，另一端轉(zhuǎn)動連接底座1內(nèi)壁，傘輪71共設(shè)有一對，分別固定連接第一傳動柱72靠近底座1內(nèi)壁兩側(cè)，傳動塊74設(shè)置于傘輪71一側(cè)，第二傳動柱75穿過傳動塊74與底座1轉(zhuǎn)動連接，且第二傳動柱75兩端設(shè)有第一蝸桿73，第二傳動柱75通過傳動塊74與第一傳動柱72轉(zhuǎn)動連接，手動升降裝置4包括握塊41、轉(zhuǎn)動柱42、第二蝸桿43，第二蝸輪44第二螺紋柱45，轉(zhuǎn)動柱42一端穿過底座1固定連接握塊41，另一端固定連接第二蝸桿43，第二蝸輪44設(shè)置在第二蝸桿43一側(cè)，第二螺紋柱45頂端通過焊接固定連接第二蝸輪44，第二螺紋柱45底端螺紋連接升降塊8。

[0022]如圖3所示升降機構(gòu)5包括第一蝸輪51、第一螺紋柱52，第一螺紋柱52設(shè)置于升降塊8內(nèi)的螺紋孔81上，第一蝸輪51固定連接第一螺紋柱52頂端，第一蝸輪51通過第一螺紋柱52與升降塊8內(nèi)的螺紋孔81螺紋連接，萬向輪6頂部固定連接有第三螺紋柱61，第三螺紋柱61長度小于，第一螺紋柱52和第二螺紋柱45，萬向輪6通過第三螺紋柱61與升降塊8中的螺紋孔81底端螺紋連接，只需握住萬向輪6旋轉(zhuǎn)即可使第三螺紋柱61脫離升降塊8從而進行萬向輪6的更換，使用時只需將本設(shè)備推至軌道上方后旋轉(zhuǎn)握塊41，握塊41帶動轉(zhuǎn)動柱42和第二蝸桿43旋轉(zhuǎn)，第二蝸桿43旋轉(zhuǎn)帶動第二蝸輪44旋轉(zhuǎn)從而使第二螺紋柱45在升降塊8內(nèi)的螺紋孔81內(nèi)旋轉(zhuǎn)使升降塊8帶動橫桿3上的車輪31下降，當(dāng)車輪31和軌道接觸后啟動電機7，電機7旋轉(zhuǎn)會帶動第一傳動柱72和傘輪71旋轉(zhuǎn)，傘輪71旋轉(zhuǎn)會帶動傳動塊74和第二傳動柱75旋轉(zhuǎn)，第二傳動柱75旋轉(zhuǎn)會帶動第二傳動柱75兩端的第一蝸桿73旋轉(zhuǎn)，第一蝸桿73旋轉(zhuǎn)會帶動第一蝸輪51旋轉(zhuǎn)，第一蝸輪51旋轉(zhuǎn)會帶動第一螺紋柱52在升降塊8內(nèi)的螺紋孔81內(nèi)旋轉(zhuǎn)，第一螺紋柱52順著螺紋孔81內(nèi)螺紋旋轉(zhuǎn)，從而使升降塊8帶動萬向輪6收縮，此時即可推動本設(shè)備在軌道上自由移動，當(dāng)本設(shè)備移動到需工作的地方后，啟動電機7反向旋轉(zhuǎn)，重復(fù)上述流程即可使萬向輪6下降，當(dāng)萬向輪6接觸到地面后握住握塊41反向旋轉(zhuǎn)，即可使車輪31收縮，此時即可使本設(shè)備脫離軌道自由移動。

說明書附圖(3)