權利要求書： 1.一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，包括底座(1)和搬運機構(4)，其特征在于，所述底座(1)頂部中端設置有轉運帶(2)，且底座(1)頂部左側固定安裝有立柱(3)，用于工件轉運的所述搬運機構(4)安裝于立柱(3)頂部端面，所述搬運機構(4)包括基臺(401)、安裝板(402)、電機(403)、主動輪(404)、皮帶(405)和從動輪(406)，所述基臺(401)頂部左側固定安裝有安裝板(402)，且安裝板(402)底部安裝有電機(403)，所述電機(403)頂部貫穿安裝板(402)一側轉動安裝有主動輪(404)，且主動輪(404)外部套裝有皮帶(405)，所述皮帶(405)遠離主動輪(404)一端轉動安裝有從動輪(406)，且電機(403)通過主動輪(404)與從動輪(406)構成傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，其特征在于，所述搬運機構(4)還包括棱孔(407)、棱柱(408)和夾爪(409)，所述從動輪(406)中部貫穿開設有棱孔(407)，且棱孔(407)內部滑動安裝有棱柱(408)，所述棱柱(408)底部右側安裝有夾爪(409)。

3.根據權利要求2所述的一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，其特征在于，所述搬運機構(4)還包括伸縮板(410)、氣缸(411)和筋板(412)，所述棱柱(408)頂部輸入端轉動連接有伸縮板(410)，且伸縮板(410)背面底部連接有氣缸(411)，所述氣缸(411)中部兩側固定安裝有筋板(412)，且氣缸(411)通過筋板(412)固定安裝于基臺(401)頂部右側。

4.根據權利要求1所述的一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，其特征在于，所述底座(1)頂部右側安裝有用于工件傳送的輸送機構(5)，所述輸送機構(5)包括傳送帶(501)、側板(502)、凸塊(503)和卡槽(504)，所述傳送帶(501)兩側對稱安裝有側板(502)，且側板(502)頂部固定安裝有凸塊(503)，所述側板(502)內側縱向開設有卡槽(504)。

5.根據權利要求4所述的一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，其特征在于，所述輸送機構(5)還包括滾動筒(505)和銷軸(506)，所述傳送帶(501)表面等間距設置有滾動筒(505)，且滾動筒(505)兩側對稱安裝有銷軸(506)，所述滾動筒(505)通過銷軸(506)滑動安裝于卡槽(504)內部。

6.根據權利要求4所述的一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，其特征在于，所述輸送機構(5)還包括扭簧(507)和轉柄(508)，所述側板(502)中部設置有扭簧(507)，且扭簧(507)外部套裝有轉柄(508)，所述轉柄(508)通過扭簧(507)轉動安裝于側板(502)中部。

7.根據權利要求6所述的一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，其特征在于，所述輸送機構(5)還包括承接端(509)和限位端(510)，所述轉柄(508)內側端面設置有承接端(509)，且承接端(509)伸入傳送帶(501)與滾動筒(505)底部抵觸，所述轉柄(508)外側端面設置有限位端(510)，且轉柄(508)通過限位端(510)與凸塊(503)構成限位連接。

說明書： 一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶技術領域[0001] 本實用新型涉及重型搬運滾筒輸送帶技術領域，具體為一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶。背景技術[0002] 現(xiàn)在市面上的輸送機由于其輸送帶外表面光滑平整無法滿足如重型搬運滾筒的輸送，在重物輸送過程中輸送帶與滾筒之間容易打滑，重物在輸送帶上同樣容易滑動，造成物件的損壞。[0003] 現(xiàn)有的重型搬運滾筒輸送帶設備，常見問題有：現(xiàn)有傳送帶無法避免重型滾筒輸送行程中滑動的同時亦無法有效實現(xiàn)重型滾筒的抓取轉運，現(xiàn)有人工或叉車卸料的方式極易因滾筒滑動造成嚴重安全事故。實用新型內容

[0004] 本實用新型的目的在于提供一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，以解決上述背景技術中提出的問題。[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：[0006] 一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶,包括底座和搬運機構，所述底座頂部中端設置有轉運帶，且底座頂部左側固定安裝有立柱，用于工件轉運的所述搬運機構安裝于立柱頂部端面，所述搬運機構包括基臺、安裝板、電機、主動輪、皮帶和從動輪，所述基臺頂部左側固定安裝有安裝板，且安裝板底部安裝有電機，所述電機頂部貫穿安裝板一側轉動安裝有主動輪，且主動輪外部套裝有皮帶，所述皮帶遠離主動輪一端轉動安裝有從動輪，且電機通過主動輪與從動輪構成傳動連接。[0007] 進一步的，所述搬運機構還包括棱孔、棱柱和夾爪，所述從動輪中部貫穿開設有棱孔，且棱孔內部滑動安裝有棱柱，所述棱柱底部右側安裝有夾爪。[0008] 進一步的，所述搬運機構還包括伸縮板、氣缸和筋板，所述棱柱頂部輸入端轉動連接有伸縮板，且伸縮板背面底部連接有氣缸，所述氣缸中部兩側固定安裝有筋板，且氣缸通過筋板固定安裝于基臺頂部右側。[0009] 進一步的，所述底座頂部右側安裝有用于工件傳送的輸送機構，所述輸送機構包括傳送帶、側板、凸塊和卡槽，所述傳送帶兩側對稱安裝有側板，且側板頂部固定安裝有凸塊，所述側板內側縱向開設有卡槽。[0010] 進一步的，所述輸送機構還包括滾動筒和銷軸，所述傳送帶表面等間距設置有滾動筒，且滾動筒兩側對稱安裝有銷軸，所述滾動筒通過銷軸滑動安裝于卡槽內部。[0011] 進一步的，所述輸送機構還包括扭簧和轉柄，所述側板中部設置有扭簧，且扭簧外部套裝有轉柄，所述轉柄通過扭簧轉動安裝于側板中部。[0012] 進一步的，所述輸送機構還包括承接端和限位端，所述轉柄內側端面設置有承接端，且承接端伸入傳送帶與滾動筒底部抵觸，所述轉柄外側端面設置有限位端，且轉柄通過限位端與凸塊構成限位連接。[0013] 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：[0014] 為解決現(xiàn)有傳送帶無法避免重型滾筒輸送行程中滑動的同時亦無法有效實現(xiàn)重型滾筒的抓取轉運，現(xiàn)有人工或叉車卸料的方式極易因滾筒滑動造成嚴重安全事故的技術問題，提供一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，對重型滾筒輸送過程施加限位防護，通過重型滾筒兩側銷軸于卡槽內的限位滑動，避免滾筒在輸送過程中異?；蝿樱ㄟ^轉柄的設置，對待轉運的滾筒物料實現(xiàn)底部承接，避免其在等待輸送過程中在重力作用下滑脫，安全性能更為優(yōu)異。[0015] 1.本實用新型通過搬運機構的設置，夾爪由傳送帶末端抓取滾動筒物料后，首先啟用電機通過主動輪外部皮帶向從動輪傳動，從動輪通過中部棱孔帶動棱柱位于伸縮板底部轉動，夾爪帶動滾動筒物料實現(xiàn)轉角置于轉運帶上方，此后啟用氣缸，氣缸通過伸縮板帶動棱柱下降，棱柱位于從動輪中部棱孔內下降，松開夾爪將滾動筒物料置于轉運帶得到轉運，搬運機構的設置，解決了現(xiàn)有技術通過人工或叉車卸料滾動筒的方式極易因滾筒滑動造成嚴重安全事故的弊端，安全性能更加優(yōu)異；[0016] 2.本實用新型通過輸送機構的設置，滾動筒通過兩側銷軸契合并滑動于側板內卡槽，兩側側板高度大于滾動筒的結構設置，便于對滾動筒的輸送過程中實施導向限位，避免現(xiàn)有技術輸送機由于其傳送帶外表面光滑平整無法滿足如重型搬運滾筒的輸送，在重物輸送過程中傳送帶與滾動筒之間容易打滑的問題；[0017] 3.本實用新型通過轉柄的設置，當滾動筒輸送至傳送帶末端待轉運時，滾動筒頂部擠壓轉柄內側使之旋轉抬起以便滾動筒通過，當滾動筒通過后其底部施壓于承接端，使得轉柄在扭簧作用下逆向旋轉，轉柄左側限位端受凸塊限制終止旋轉，使得后續(xù)滾動筒在當前未輸送完畢時不能通過，以確保滾動筒物料的間歇輸送。附圖說明[0018] 圖1為本實用新型整體側視結構示意圖；[0019] 圖2為本實用新型搬運機構正視結構示意圖；[0020] 圖3為本實用新型輸送機構俯視結構示意圖；[0021] 圖4為本實用新型轉柄立體結構示意圖。[0022] 圖中：1、底座；2、轉運帶；3、立柱；4、搬運機構；401、基臺；402、安裝板；403、電機；404、主動輪；405、皮帶；406、從動輪；407、棱孔；408、棱柱；409、夾爪；410、伸縮板；411、氣缸；412、筋板；5、輸送機構；501、傳送帶；502、側板；503、凸塊；504、卡槽；505、滾動筒；506、銷軸；507、扭簧；508、轉柄；509、承接端；510、限位端。

具體實施方式[0023] 如圖1?圖2所示，一種可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶，包括底座1和搬運機構4，底座1頂部中端設置有轉運帶2，且底座1頂部左側固定安裝有立柱3，用于工件轉運的搬運機構4安裝于立柱3頂部端面，搬運機構4包括基臺401、安裝板402、電機403、主動輪404、皮帶405和從動輪406，基臺401頂部左側固定安裝有安裝板402，且安裝板402底部安裝有電機403，電機403頂部貫穿安裝板402一側轉動安裝有主動輪404，且主動輪404外部套裝有皮帶405，皮帶405遠離主動輪404一端轉動安裝有從動輪406，且電機403通過主動輪404與從動輪406構成傳動連接，搬運機構4還包括棱孔407、棱柱408和夾爪409，從動輪406中部貫穿開設有棱孔407，且棱孔407內部滑動安裝有棱柱408，棱柱408底部右側安裝有夾爪409，搬運機構4還包括伸縮板410、氣缸411和筋板412，棱柱408頂部輸入端轉動連接有伸縮板410，且伸縮板410背面底部連接有氣缸411，氣缸411中部兩側固定安裝有筋板412，且氣缸411通過筋板412固定安裝于基臺401頂部右側，夾爪409由傳送帶501末端抓取滾動筒505物料后，首先啟用電機403通過主動輪404外部皮帶405向從動輪406傳動，從動輪406通過中部棱孔

407帶動棱柱408位于伸縮板410底部轉動，夾爪409帶動滾動筒505物料實現(xiàn)轉角置于轉運帶2上方，此后啟用氣缸411，氣缸411通過伸縮板410帶動棱柱408下降，棱柱408位于從動輪

406中部棱孔407內下降，松開夾爪409將滾動筒505物料置于轉運帶2得到轉運。

[0024] 如圖3所示，底座1頂部右側安裝有用于工件傳送的輸送機構5，輸送機構5包括傳送帶501、側板502、凸塊503和卡槽504，傳送帶501兩側對稱安裝有側板502，且側板502頂部固定安裝有凸塊503，側板502內側縱向開設有卡槽504，輸送機構5還包括滾動筒505和銷軸506，傳送帶501表面等間距設置有滾動筒505，且滾動筒505兩側對稱安裝有銷軸506，滾動筒505通過銷軸506滑動安裝于卡槽504內部，滾動筒505通過兩側銷軸506契合并滑動于側板502內卡槽504，兩側側板502高度大于滾動筒505的結構設置，便于對滾動筒505的輸送過程中實施導向限位。

[0025] 如圖4所示，輸送機構5還包括扭簧507和轉柄508，側板502中部設置有扭簧507，且扭簧507外部套裝有轉柄508，轉柄508通過扭簧507轉動安裝于側板502中部，輸送機構5還包括承接端509和限位端510，轉柄508內側端面設置有承接端509，且承接端509伸入傳送帶501與滾動筒505底部抵觸，轉柄508外側端面設置有限位端510，且轉柄508通過限位端510與凸塊503構成限位連接，當滾動筒505輸送至傳送帶501末端待轉運時，滾動筒505頂部擠壓轉柄508內側使之旋轉抬起以便滾動筒505通過，當滾動筒505通過后其底部施壓于承接端509，使得轉柄508在扭簧507作用下逆向旋轉，轉柄508左側限位端510受凸塊503限制終止旋轉，使得后續(xù)滾動筒505在當前未輸送完畢時不能通過，以確保滾動筒505物料的間歇輸送。

[0026] 工作原理：在使用該可側邊限位的重型搬運滾筒輸送帶時，滾動筒505通過兩側銷軸506契合并滑動于側板502內卡槽504，兩側側板502高度大于滾動筒505的結構設置，便于對滾動筒505的輸送過程中實施導向限位，當滾動筒505輸送至傳送帶501末端待轉運時，滾動筒505頂部擠壓轉柄508內側使之旋轉抬起以便滾動筒505通過，當滾動筒505通過后其底部施壓于承接端509，使得轉柄508在扭簧507作用下逆向旋轉，轉柄508左側限位端510受凸塊503限制終止旋轉，使得后續(xù)滾動筒505在當前未輸送完畢時不能通過，以確保滾動筒505物料的間歇輸送，夾爪409由傳送帶501末端抓取滾動筒505物料后，首先啟用電機403通過主動輪404外部皮帶405向從動輪406傳動，從動輪406通過中部棱孔407帶動棱柱408位于伸縮板410底部轉動，夾爪409帶動滾動筒505物料實現(xiàn)轉角置于轉運帶2上方，此后啟用氣缸411，氣缸411通過伸縮板410帶動棱柱408下降，棱柱408位于從動輪406中部棱孔407內下降，松開夾爪409將滾動筒505物料置于轉運帶2得到轉運。