權(quán)利要求書： 1.一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，包括芯體(1)、表層(5)與調(diào)節(jié)帶(6)，其特征在于：

所述芯體(1)內(nèi)安裝有加固網(wǎng)(101)，所述芯體(1)的底部安裝有連接層(2)，所述連接層(2)內(nèi)安裝有織物層(201)，所述連接層(2)的底部安裝有底膠層(3)，所述底膠層(3)內(nèi)安裝有軟膠層(301)，所述芯體(1)的頂部安裝有功能層(4)，所述功能層(4)內(nèi)安裝有膠體(401)，所述膠體(401)的內(nèi)部安裝有磁網(wǎng)(402)，所述膠體(401)的頂部安裝有加強帶(403)，所述功能層(4)的頂部安裝有表層(5)，所述表層(5)內(nèi)安裝有尼龍聚酯層(501)，所述表層(5)的頂部兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)帶(6)，所述調(diào)節(jié)帶(6)的內(nèi)部安裝有氣囊管(601)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，其特征在于：所述加固網(wǎng)(101)的底部安裝有第一防爆橡膠層(102)，且加固網(wǎng)(101)的頂部安裝有第二防爆橡膠層(103)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，其特征在于：所述織物層(201)的底部安裝有第一粘膠層(202)，且織物層(201)的頂部安裝有第二粘膠層(203)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，其特征在于：所述軟膠層(301)的底部設(shè)有防滑紋(302)，且軟膠層(301)的頂部安裝有第三黏膠層(303)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，其特征在于：所述尼龍聚酯層(501)的底部安裝有第四黏膠層(502)，且第四黏膠層(502)的頂部安裝有耐火貼膠層(503)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，其特征在于：所述氣囊管(601)的一側(cè)等距安裝有注氣管(602)，且注氣管(602)的一端延伸至調(diào)節(jié)帶(6)的外部。

說明書： 一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及煤礦開采技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯。背景技術(shù)[0002] 煤礦是人類在富含煤炭的礦區(qū)開采煤炭資源的區(qū)域，煤礦開采過程中會使用到煤礦用皮帶輸送機，因煤礦用皮帶輸送機具有運輸量大、工作環(huán)境復雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點，在我國的主要產(chǎn)煤區(qū)山西、內(nèi)蒙、新疆等地使用廣泛，而礦用輸送帶作為損耗部件，其使用壽命的長短會直接影響煤礦輸送時的穩(wěn)定性、持續(xù)性，為了提高輸送帶的使用體驗，需要用到一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯。[0003] 經(jīng)檢索，專利公告號為CN213355798U公開一種耐熱輸送帶整體帶芯，其結(jié)構(gòu)包括上編織層、中間編織層和下編織層，中間編織層由沿行進方向橫向設(shè)置的骨架纖維束與縱向設(shè)置的聚酯線繩十字交叉固定綁扎而成，骨架纖維束的兩端還設(shè)置有連接件。[0004] 現(xiàn)有的輸送帶整體帶芯存在的缺陷是：[0005] 1、在使用傳送帶運輸大量礦物時，機器運行過程中會產(chǎn)生相應的整棟，導致礦料容易在傳送帶表面產(chǎn)生位移，而傳送帶無法對礦物內(nèi)部的金屬產(chǎn)生一定吸力，在運輸過程中礦料容易灑落，降低了傳送帶的傳送效率；[0006] 2、在使用傳送帶運輸大量礦物時，輸送帶整體的可調(diào)節(jié)性差，無法對輸送帶兩側(cè)的上揚角度進行調(diào)整，導致傳送帶在運輸?shù)V料時，礦料容易從傳送帶的兩側(cè)滑落，降低了傳送帶的傳送效率。實用新型內(nèi)容

[0007] 本實用新型的目的是針對背景技術(shù)中存在的問題，提出一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯。[0008] 本實用新型的技術(shù)方案：一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，包括芯體、表層與調(diào)節(jié)帶，所述芯體內(nèi)安裝有加固網(wǎng)，所述芯體的底部安裝有連接層，所述連接層內(nèi)安裝有織物層，所述連接層的底部安裝有底膠層，所述底膠層內(nèi)安裝有軟膠層，所述芯體的頂部安裝有功能層，所述功能層內(nèi)安裝有膠體，所述膠體的內(nèi)部安裝有磁網(wǎng)，所述膠體的頂部安裝有加強帶，所述功能層的頂部安裝有表層，所述表層內(nèi)安裝有尼龍聚酯層，所述表層的頂部兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)帶，所述調(diào)節(jié)帶的內(nèi)部安裝有氣囊管。[0009] 優(yōu)選的，所述加固網(wǎng)的底部安裝有第一防爆橡膠層，且加固網(wǎng)的頂部安裝有第二防爆橡膠層。[0010] 優(yōu)選的，所述織物層的底部安裝有第一粘膠層，且織物層的頂部安裝有第二粘膠層。[0011] 優(yōu)選的，所述軟膠層的底部設(shè)有防滑紋，且軟膠層的頂部安裝有第三黏膠層。[0012] 優(yōu)選的，所述尼龍聚酯層的底部安裝有第四黏膠層，且第四黏膠層的頂部安裝有耐火貼膠層。[0013] 優(yōu)選的，所述氣囊管的一側(cè)等距安裝有注氣管，且注氣管的一端延伸至調(diào)節(jié)帶的外部。[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益的技術(shù)效果：[0015] 1、本實用新型通過在膠體的內(nèi)部安裝有磁網(wǎng)，在輸送帶整體運輸?shù)V物時通過磁網(wǎng)可對表層上承載的礦物金屬產(chǎn)生吸力，可在傳送礦物時更為穩(wěn)定，防止煤礦在傳輸過程中大量灑落，保證了裝置的運輸效率。[0016] 2、本實用新型通過在調(diào)節(jié)帶的內(nèi)部安裝有氣囊管，在需要調(diào)節(jié)時可通過注氣管向氣囊管的內(nèi)部注入氣體，可利用氣囊管的膨脹將調(diào)節(jié)帶的外側(cè)進行擠壓，并使其抬升一定距離，可在運輸煤礦時防止煤礦從輸送帶的兩側(cè)滑落，提高了輸送帶運礦時的穩(wěn)定性，提高了裝置的可調(diào)節(jié)性。附圖說明[0017] 圖1為本實用新型的主視圖；[0018] 圖2為本實用新型的側(cè)視圖；[0019] 圖3為本實用新型的芯體剖面局部結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖4為本實用新型的連接層剖面局部結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖5為本實用新型的底膠層剖面局部結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖6為本實用新型的功能層剖面局部結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖7為本實用新型的表層剖面局部結(jié)構(gòu)示意圖。[0024] 附圖標記：1、芯體；101、加固網(wǎng)；102、第一防爆橡膠層；103、第二防爆橡膠層；2、連接層；201、織物層；202、第一粘膠層；203、第二粘膠層；3、底膠層；301、軟膠層；302、防滑紋；303、第三黏膠層；4、功能層；401、膠體；402、磁網(wǎng)；403、加強帶；5、表層；501、尼龍聚酯層；

502、第四黏膠層；503、耐火貼膠層；6、調(diào)節(jié)帶；601、氣囊管；602、注氣管。

具體實施方式[0025] 下文結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進一步說明。[0026] 實施例一[0027] 如圖1?7所示，本實用新型提出的一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，包括芯體1、表層5與調(diào)節(jié)帶6，芯體1內(nèi)安裝有加固網(wǎng)101，芯體1的底部安裝有連接層2，連接層2內(nèi)安裝有織物層201，連接層2的底部安裝有底膠層3，底膠層3內(nèi)安裝有軟膠層301，芯體1的頂部安裝有功能層4，功能層4內(nèi)安裝有膠體401，膠體401的內(nèi)部安裝有磁網(wǎng)402，膠體401的頂部安裝有加強帶403，功能層4的頂部安裝有表層5，表層5內(nèi)安裝有尼龍聚酯層501，表層5的頂部兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)帶6，調(diào)節(jié)帶6的內(nèi)部安裝有氣囊管601，氣囊管601的一側(cè)等距安裝有注氣管602，且注氣管602的一端延伸至調(diào)節(jié)帶6的外部。

[0028] 基于實施例1的調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯工作原理是：當輸送帶整體在使用時利用芯體1內(nèi)部的加固網(wǎng)101可提高輸送帶整體的結(jié)構(gòu)強度以及韌性，在運輸?shù)V物時通過磁網(wǎng)402可對表層5上承載的礦物金屬產(chǎn)生吸力，可在傳送礦物時更為穩(wěn)定，防止煤礦在傳輸過程中大量灑落，在需要調(diào)節(jié)時可通過注氣管602向氣囊管601的內(nèi)部注入氣體，可利用氣囊管601的膨脹將調(diào)節(jié)帶6的外側(cè)進行擠壓，并使其抬升一定距離，可在運輸煤礦時防止煤礦從輸送帶的兩側(cè)滑落，提高了輸送帶運礦時的穩(wěn)定性。[0029] 實施例二[0030] 如圖3或圖4所示，本實用新型提出的一種調(diào)節(jié)式礦用輸送帶整體帶芯，相較于實施例一，本實施例還包括：加固網(wǎng)101的底部安裝有第一防爆橡膠層102，且加固網(wǎng)101的頂部安裝有第二防爆橡膠層103，織物層201的底部安裝有第一粘膠層202，且織物層201的頂部安裝有第二粘膠層203，軟膠層301的底部設(shè)有防滑紋302，且軟膠層301的頂部安裝有第三黏膠層303。[0031] 本實施例中，尼龍聚酯層501的底部安裝有第四黏膠層502，且第四黏膠層502的頂部安裝有耐火貼膠層503。[0032] 上述具體實施例僅僅是本實用新型的幾種優(yōu)選的實施例，基于本實用新型的技術(shù)方案和上述實施例的相關(guān)啟示，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對上述具體實施例做出多種替代性的改進和組合。