權(quán)利要求書: 1.一種輸送帶防跑偏支撐裝置,其特征在于:包括支架、橫導向輥、豎導向輥、輸送帶輥、輸送帶卷,所述支架兩側(cè)各安裝有長立板,長立板上端設(shè)有U型卡槽,U型卡槽卡接有輸送帶輥,輸送帶輥插接在輸送帶卷中心,U型卡槽的兩側(cè)有橫板焊接在支架上,每個橫板上固定安裝有兩個導向輥軸座,導向輥軸座插接有橫導向輥,長立板兩側(cè)有短立板焊接在支架上,每個短立板上固定安裝有兩個導向輥軸座,導向輥軸座插接有豎導向輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶防跑偏支撐裝置,其特征在于:所述輸送帶輥為被動輥,輸送帶輥兩端的軸頭為銑扁型軸頭,用于將輸送帶輥卡接在U型卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶防跑偏支撐裝置,其特征在于:所述橫導向輥為被動輥,橫導向輥緊貼輸送帶卷側(cè)面,用于防止輸送帶卷在輸送帶輥上橫向偏移以及防止輸送帶卷側(cè)面在上機過程中發(fā)生傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶防跑偏支撐裝置,其特征在于:所述豎導向輥為被動輥,豎導向輥緊貼輸送帶卷側(cè)面,用于防止輸送帶卷上機時輸送帶跑偏。
說明書: 一種輸送帶防跑偏支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于輸送帶支撐技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輸送帶防跑偏支撐裝置。背景技術(shù)[0002] 更換輸送帶時需要先將輸送帶支撐起來,使整卷的輸送帶可以自由轉(zhuǎn)動,輸送帶支撐裝置放置不水平時,輸送帶轉(zhuǎn)動過程會向兩側(cè)跑偏,從而造成輸送帶刮蹭支撐裝置,輸送帶刮蹭位置磨損,嚴重時輸送帶擠在支撐裝置上,造成輸送帶無法轉(zhuǎn)動、無法上機,需用吊車將輸送帶吊到中間位置再次上機,影響作業(yè)效率,增加人員勞動強度。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實用新型的目的在于提供一種輸送帶防跑偏支撐裝置,通過安裝橫導向輥和豎導向輥,在發(fā)生輸送帶皮跑偏時,及時的予以糾偏,解決上機過程中出現(xiàn)的刮蹭支撐裝置、輸送帶磨損、無法上機等問題。[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輸送帶防跑偏支撐裝置,包括支架、橫導向輥、豎導向輥、輸送帶輥、輸送帶卷,支架兩側(cè)各安裝有長立板,長立板上端設(shè)有U型卡槽,U型卡槽卡接有輸送帶輥,輸送帶輥插接在輸送帶卷中心,U型卡槽的兩側(cè)有橫板焊接在支架上,每個橫板上固定安裝有兩個導向輥軸座,導向輥軸座插接有橫導向輥,長立板兩側(cè)有短立板焊接在支架上,每個短立板上固定安裝有兩個導向輥軸座,導向輥軸座插接有豎導向輥。[0005] 進一步的,輸送帶輥為被動輥,輸送帶輥兩端的軸頭為銑扁型軸頭,用于將輸送帶輥卡接在U型卡槽內(nèi)。[0006] 進一步的,橫導向輥為被動輥,橫導向輥緊貼輸送帶卷側(cè)面,用于防止輸送帶卷在輸送帶輥上橫向偏移以及防止輸送帶卷側(cè)面在上機過程中發(fā)生傾斜。[0007] 進一步的,豎導向輥為被動輥,豎導向輥緊貼輸送帶卷側(cè)面,用于防止輸送帶卷上機時輸送帶跑偏。[0008] 本實用新型具有以下有益效果:本裝置在上機過程中自動及時糾偏,防止輸送帶出現(xiàn)磨損。保證輸送帶一次性上機成功,無需在上機過程中反復調(diào)整皮帶,整個上機過程由原先的3h縮短至30min,極大地提高了作業(yè)效率。節(jié)省人工,原來上機過程需要有6人操作,現(xiàn)在只需2人即可,并消除了人工調(diào)整皮帶引起的安全隱患。附圖說明[0009] 圖1是輸送帶防跑偏支撐裝置立體結(jié)構(gòu)圖。[0010] 圖2是支架與橫導向輥、豎導向輥裝配圖。[0011] 其中:1.支架;2.橫導向輥;3.豎導向輥;4.輸送帶輥;5.長立板;6.短立板;7.橫板;8.導向輥軸座;9.U型卡槽;10.輸送帶卷。具體實施方式[0012] 現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。[0013] 如圖1?2所示,本實用新型提出的一種輸送帶防跑偏支撐裝置,包括支架1、橫導向輥2、豎導向輥3、輸送帶輥4、輸送帶卷10,支架1兩側(cè)各安裝有長立板5,長立板5上端設(shè)有U型卡槽9,U型卡槽9卡接有輸送帶輥4,輸送帶輥4插接在輸送帶卷10的中心,U型卡槽9的兩側(cè)有橫板7焊接在支架1上,每個橫板7上固定安裝有兩個導向輥軸座8,導向輥軸座8插接有橫導向輥2,長立板5兩側(cè)有短立板6焊接在支架1上,每個短立板6上固定安裝有兩個導向輥軸座8,導向輥軸座8插接有豎導向輥3。[0014] 輸送帶輥4為被動輥,輸送帶輥4兩端的軸頭為銑扁型軸頭,用于將輸送帶輥卡接在U型卡槽9內(nèi),橫導向輥2為被動輥,橫導向輥2緊貼輸送帶卷10側(cè)面,用于防止輸送帶卷10在輸送帶輥4上橫向偏移以及防止輸送帶卷10側(cè)面在上機過程中發(fā)生傾斜,豎導向輥3為被動輥,豎導向輥3緊貼輸送帶卷10側(cè)面,用于防止輸送帶卷10上機時輸送帶跑偏。[0015] 本實用新型提出的一種輸送帶防跑偏支撐裝置的工作原理是:輸送帶卷10中心插入輸送帶輥4后,卡接在U型卡槽9內(nèi),并使橫導向輥2和豎導向輥3貼附在輸送帶卷10側(cè)面,拉動輸送帶一端上機,輸送帶輥4、橫導向輥2、豎導向輥3會跟隨轉(zhuǎn)動,當出現(xiàn)輸送帶卷10在輸送帶輥4上橫向偏移、輸送帶偏移或輸送帶卷10側(cè)面傾斜時,橫導向輥2、豎導向輥3會阻擋并逐漸回位,有效防止了跑偏情況的發(fā)生。[0016] 上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進,均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍。[0017] 本實用新型未詳細描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。
聲明:
“輸送帶防跑偏支撐裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)