權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，包括傳輸帶底座(1)、調(diào)節(jié)油缸(2)、調(diào)節(jié)油缸桿(3)、軸束塊(4)、電機(5)、減速機(6)、主動軸(7)、主動輪(8)、從動軸(9)、從動輪(10)、輸送帶(11)、控制底座(12)、控制支桿(13)、控制盒(14)、控制按鈕(15)和顯示屏(16)，傳輸帶底座(1)頂端的左右側(cè)中部分別與一組調(diào)節(jié)油缸(2)底端相連接，調(diào)節(jié)油缸(2)頂端與調(diào)節(jié)油缸桿(3)底端可滑動相連接，調(diào)節(jié)油缸桿(3)頂端與軸束塊(4)底端中部相連接，前側(cè)兩組軸束塊(4)的內(nèi)端分別與主動軸(7)的左右端可轉(zhuǎn)動相連接，電機(5)輸出端與減速機(6)輸入端相連接，減速機(6)左端與前端右側(cè)軸束塊(4)的右端相連接，減速機(6)輸出端與主動軸(7)右端相連接，主動軸(7)中部外壁與主動輪(8)內(nèi)壁相連接，后側(cè)兩組軸束塊(4)的內(nèi)端中部分別與從動軸(9)的左右端可轉(zhuǎn)動相連接，從動軸(9)中部外壁與從動輪(10)內(nèi)壁相連接，兩組傳輸帶底座(1)分別在前后側(cè)，使輸送帶(11)張緊套裝在主動輪(8)和從動輪(10)外壁上，控制底座(12)頂端中部與控制支桿(13)底端相連接，控制支桿(13)頂端與控制盒(14)底端中部相連接，控制盒(14)外端前側(cè)與控制按鈕(15)內(nèi)端相連接，控制盒(14)外端后側(cè)與顯示屏(16)內(nèi)端相連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，還包括撐板支架(17)和撐板(18)，四組軸束塊(4)的里端中部分別與一組撐板支架(17)一端相連接，四組撐板支架(17)的另一端分別與撐板(18)的左右側(cè)的前后端相連接，撐板(18)在輸送帶(11)內(nèi)部。

3.如權(quán)利要求2所述的一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，還包括擋板(19)，四組軸束塊(4)的內(nèi)端上部分別與擋板(19)的外端前后側(cè)相連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，還包括注油嘴(20)，每組軸束塊(4)頂端中部分別與一組注油嘴(20)底端相連接。

5.如權(quán)利要求4所述的一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，還包括水平觀測儀(21)，輸送帶(11)頂端中部與一組水平觀測儀(21)底端相連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，還包括報警燈(22)，報警燈(22)內(nèi)端與控制盒(14)前側(cè)中部相連接。

7.如權(quán)利要求6所述的一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，還包括急停按鈕(23)，急停按鈕(23)內(nèi)端語控制盒(14)外端后部下側(cè)相連接。

8.如權(quán)利要求7所述的一種輸送帶的高度矯正裝置，其特征在于，還包括固定片(25)和脹管(24)，傳輸帶底座(1)的左右端的前后側(cè)底部分別與一組固定片(25)內(nèi)端相連接，每組脹管(24)均穿過一組固定片(25)與地面相連接。

說明書： 一種輸送帶的高度矯正裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及物料傳輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種輸送帶的高度矯正裝置。背景技術(shù)[0002] 眾所周知，一種輸送帶的高度矯正裝置是一種用于傳輸?shù)木哂懈叨瘸C正功能的輔助裝置，其在物料傳輸?shù)念I(lǐng)域中得到了廣泛的使用；輸送帶作為一種貨物運輸?shù)难b置，其因

為貨物擺放或者地面不平整，通常容易導致其表面未能處于水平，容易發(fā)生貨物運輸時發(fā)

生偏移滑動，或者重心不均導致其斷裂變形等意外，可靠性較差。

實用新型內(nèi)容

[0003] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種方便調(diào)整輸送帶的高度以及矯正，避免其運輸發(fā)生問題或者損壞，提高可靠性的一種輸送帶的高度矯正裝置。

[0004] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，包括傳輸帶底座、調(diào)節(jié)油缸、調(diào)節(jié)油缸桿、軸束塊、電機、減速機、主動軸、主動輪、從動軸、從動輪、輸送帶、控制底座、控制支桿、控

制盒、控制按鈕和顯示屏，傳輸帶底座頂端的左右側(cè)中部分別與一組調(diào)節(jié)油缸底端相連接，

調(diào)節(jié)油缸頂端與調(diào)節(jié)油缸桿底端可滑動相連接，調(diào)節(jié)油缸桿頂端與軸束塊底端中部相連

接，前側(cè)兩組軸束塊的內(nèi)端分別與主動軸的左右端可轉(zhuǎn)動相連接，電機輸出端與減速機輸

入端相連接，減速機左端與前端右側(cè)軸束塊的右端相連接，減速機輸出端與主動軸右端相

連接，主動軸中部外壁與主動輪內(nèi)壁相連接，后側(cè)兩組軸束塊的內(nèi)端中部分別與從動軸的

左右端可轉(zhuǎn)動相連接，從動軸中部外壁與從動輪內(nèi)壁相連接，兩組傳輸帶底座分別在前后

側(cè)，使輸送帶張緊套裝在主動輪和從動輪外壁上，控制底座頂端中部與控制支桿底端相連

接，控制支桿頂端與控制盒底端中部相連接，控制盒外端前側(cè)與控制按鈕內(nèi)端相連接，控制

盒外端后側(cè)與顯示屏內(nèi)端相連接。

[0005] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括撐板支架和撐板，四組軸束塊的里端中部分別與一組撐板支架一端相連接，四組撐板支架的另一端分別與撐板的左右側(cè)

的前后端相連接，撐板在輸送帶內(nèi)部。

[0006] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括擋板，四組軸束塊的內(nèi)端上部分別與擋板的外端前后側(cè)相連接。

[0007] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括注油嘴，每組軸束塊頂端中部分別與一組注油嘴底端相連接。

[0008] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括水平觀測儀，輸送帶頂端中部與一組水平觀測儀底端相連接。

[0009] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括報警燈，報警燈內(nèi)端與控制盒前側(cè)中部相連接。

[0010] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括急停按鈕，急停按鈕內(nèi)端語控制盒外端后部下側(cè)相連接。

[0011] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括固定片和脹管，傳輸帶底座的左右端的前后側(cè)底部分別與一組固定片內(nèi)端相連接，每組脹管均穿過一組固定片與地面相

連接。

[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果為：按壓控制按鈕控制控制盒使電機啟動，在減速機的減速下帶動主動軸轉(zhuǎn)動，同時主動輪隨轉(zhuǎn)，在輸送帶的約束下帶動從動輪在

從動軸的約束下轉(zhuǎn)動，將貨物放置在輸送帶頂端即可由前向后運輸，而通過控制調(diào)節(jié)油缸

桿在調(diào)節(jié)油缸內(nèi)的伸出縮回即可控制四組軸束塊的高度，從而方便調(diào)整主動軸和從動軸的

高度及水平度，方便調(diào)整輸送帶的高度以及矯正，避免其運輸發(fā)生問題或者損壞，提高可靠

性。

附圖說明[0013] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖軸視圖；[0014] 圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖前視圖；[0015] 圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖右剖視圖；[0016] 附圖中標記：1、傳輸帶底座；2、調(diào)節(jié)油缸；3、調(diào)節(jié)油缸桿；4、軸束塊；5、電機；6、減速機；7、主動軸；8、主動輪；9、從動軸；10、從動輪；11、輸送帶；12、控制底座；13、控制支桿；

14、控制盒；15、控制按鈕；16、顯示屏；17、撐板支架；18、撐板；19、擋板；20、注油嘴；21、水平

觀測儀；22、報警燈；23、急停按鈕；24、脹管；25、固定片。

具體實施方式[0017] 下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

[0018] 如圖1至圖3所示，本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，包括傳輸帶底座1、調(diào)節(jié)油缸2、調(diào)節(jié)油缸桿3、軸束塊4、電機5、減速機6、主動軸7、主動輪8、從動軸9、從動輪10、

輸送帶11、控制底座12、控制支桿13、控制盒14、控制按鈕15和顯示屏16，傳輸帶底座1頂端

的左右側(cè)中部分別與一組調(diào)節(jié)油缸2底端相連接，調(diào)節(jié)油缸2頂端與調(diào)節(jié)油缸桿3底端可滑

動相連接，調(diào)節(jié)油缸桿3頂端與軸束塊4底端中部相連接，前側(cè)兩組軸束塊4的內(nèi)端分別與主

動軸7的左右端可轉(zhuǎn)動相連接，電機5輸出端與減速機6輸入端相連接，減速機6左端與前端

右側(cè)軸束塊4的右端相連接，減速機6輸出端與主動軸7右端相連接，主動軸7中部外壁與主

動輪8內(nèi)壁相連接，后側(cè)兩組軸束塊4的內(nèi)端中部分別與從動軸9的左右端可轉(zhuǎn)動相連接，從

動軸9中部外壁與從動輪10內(nèi)壁相連接，兩組傳輸帶底座1分別在前后側(cè)，使輸送帶11張緊

套裝在主動輪8和從動輪10外壁上，控制底座12頂端中部與控制支桿13底端相連接，控制支

桿13頂端與控制盒14底端中部相連接，控制盒14外端前側(cè)與控制按鈕15內(nèi)端相連接，控制

盒14外端后側(cè)與顯示屏16內(nèi)端相連接；按壓控制按鈕15控制控制盒14使電機5啟動，在減速

機6的減速下帶動主動軸7轉(zhuǎn)動，同時主動輪8隨轉(zhuǎn)，在輸送帶11的約束下帶動從動輪10在從

動軸9的約束下轉(zhuǎn)動，將貨物放置在輸送帶11頂端即可由前向后運輸，而通過控制調(diào)節(jié)油缸

桿3在調(diào)節(jié)油缸2內(nèi)的伸出縮回即可控制四組軸束塊4的高度，從而方便調(diào)整主動軸7和從動

軸9的高度及水平度，方便調(diào)整輸送帶11的高度以及矯正，避免其運輸發(fā)生問題或者損壞，

提高可靠性。

[0019] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括撐板支架17和撐板18，四組軸束塊4的里端中部分別與一組撐板支架17一端相連接，四組撐板支架17的另一端分別與撐

板18的左右側(cè)的前后端相連接，撐板18在輸送帶11內(nèi)部；撐板支架17用于固定撐板18的位

置，通過撐板18對輸送帶11內(nèi)部進行支撐，避免貨物過重壓其變形，提高可靠性。

[0020] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括擋板19，四組軸束塊4的內(nèi)端上部分別與擋板19的外端前后側(cè)相連接；通過擋板19對輸送帶11的左右側(cè)進行遮擋，避免貨

物在運輸時由兩側(cè)滑落，提高可靠性。

[0021] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括注油嘴20，每組軸束塊4頂端中部分別與一組注油嘴20底端相連接；通過注油嘴20可以向軸束塊4與主動軸7以及從動軸9

的接觸處注油潤滑，方便保養(yǎng)，提高便利性。

[0022] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括水平觀測儀21，輸送帶11頂端中部與一組水平觀測儀21底端相連接；通過水平觀測儀21可以觀測輸送帶11的水平度，方

便調(diào)整，提高便利性。

[0023] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括報警燈22，報警燈22內(nèi)端與控制盒14前側(cè)中部相連接；通過報警燈22可以進行設備故障報警，提高可靠性。

[0024] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括急停按鈕23，急停按鈕23內(nèi)端語控制盒14外端后部下側(cè)相連接；按壓急停按鈕23可以使設備緊急停止，以防意外，提高可

靠性。

[0025] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，還包括固定片25和脹管24，傳輸帶底座1的左右端的前后側(cè)底部分別與一組固定片25內(nèi)端相連接，每組脹管24均穿過一組固定

片25與地面相連接；通過固定片25和脹管24的連接方式對傳輸帶底座1進行固定，進而固定

輸送帶11位置，推高穩(wěn)定性。

[0026] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，其在工作時，首先按壓控制按鈕15控制控制盒14使電機5啟動，在減速機6的減速下帶動主動軸7轉(zhuǎn)動，同時主動輪8隨轉(zhuǎn)，在輸送

帶11的約束下帶動從動輪10在從動軸9的約束下轉(zhuǎn)動，將貨物放置在輸送帶11頂端即可由

前向后運輸，而通過控制調(diào)節(jié)油缸桿3在調(diào)節(jié)油缸2內(nèi)的伸出縮回即可控制四組軸束塊4的

高度，從而方便調(diào)整主動軸7和從動軸9的高度及水平度。

[0027] 本實用新型的一種輸送帶的高度矯正裝置，其安裝方式、連接方式或設置方式均為常見機械方式，只要能夠達成其有益效果的均可進行實施；本實用新型的一種輸送帶的

高度矯正裝置的電機5為市面上采購，本行業(yè)內(nèi)技術(shù)人員只需按照其附帶的使用說明書進

行安裝和操作即可。

[0028] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改

進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。