權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，包括安裝架、滾筒和伺服電動缸，所述滾筒和伺服電動缸均設(shè)置在安裝架上，所述滾筒的一端與伺服電動缸轉(zhuǎn)動連接，另一端與安裝架轉(zhuǎn)動連接； 所述滾筒設(shè)置在回程輸送帶的下方，滾筒的外表面與回程輸送帶的底面相接觸。 2.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，所述滾筒的長度大于回程輸送帶的寬度，滾筒的兩端分別設(shè)置在回程輸送帶兩側(cè)的安裝架上。 3.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，所述滾筒采用包膠滾筒。 4.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，所述滾筒的兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動座。 5.如權(quán)利要求4所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，兩個轉(zhuǎn)動座相對的面上設(shè)置有轉(zhuǎn)動孔，所述滾筒的兩端插入轉(zhuǎn)動孔中并與轉(zhuǎn)動孔轉(zhuǎn)動連接。 6.如權(quán)利要求4所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，所述滾筒的一端通過轉(zhuǎn)動座與安裝架的上表面轉(zhuǎn)動連接，滾筒的另一端通過轉(zhuǎn)動座與伺服電動缸的伸縮桿轉(zhuǎn)動連接。 7.如權(quán)利要求6所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，所述伺服電動缸遠(yuǎn)離伸縮桿的一端設(shè)置有鉸接孔，通過轉(zhuǎn)軸鉸接在安裝架的上表面。 8.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，還包括跑偏開關(guān)和控制箱，所述控制箱內(nèi)部設(shè)置有控制器，所述控制器分別與跑偏開關(guān)和伺服電動缸電連接。 9.如權(quán)利要求8所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，所述跑偏開關(guān)設(shè)有兩個，對稱設(shè)置在回程輸送帶兩側(cè)的安裝架上。 10.如權(quán)利要求9所述的一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備，其特征在于，所述跑偏開關(guān)位于安裝架朝向回程輸送帶的一側(cè)設(shè)置。 說明書： 一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輸送帶自動調(diào)偏設(shè)備。背景技術(shù)[0002] 輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)最常見故障,如果發(fā)現(xiàn)不及時會造成輸送帶邊膠撕裂、托輥架磨損等情況，目前調(diào)整輸送帶跑偏通常采用以下兩個方法：一種通過人工調(diào)整輸送帶和托輥的夾角，此方法勞動強(qiáng)度大，調(diào)整精度低，且存在一定的安全隱患，另一種是用工程設(shè)備來調(diào)整整體托輥架子，此方法會損耗工程設(shè)備且達(dá)不到設(shè)備所需的效果。