權(quán)利要求書： 1.一種帶擋邊阻燃式輸送帶，其特征在于：包括輸送帶本體(1)，輸送帶本體(1)的載物側(cè)端面上設(shè)置有阻燃涂層(11)，阻燃涂層(11)使得輸送帶本體(1)的載物側(cè)端面高度呈中間向兩邊逐漸降低的趨勢；

輸送帶本體(1)的兩側(cè)均設(shè)置有擋邊(2)，擋邊(2)遠(yuǎn)離輸送帶本體(1)的末端連接有延伸條(4)，延伸條(4)具有向輸送帶本體(1)中部方向延伸的趨勢，且延伸條(4)至少有部分具有撓性特質(zhì)，使得延伸條(4)具有在縱向上彎曲的能力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶擋邊阻燃式輸送帶，其特征在于：擋邊(2)安裝在輸送帶本體(1)上或者安裝在輸送機上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶擋邊阻燃式輸送帶，其特征在于：擋邊(2)采用鉸鏈(3)進行安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種帶擋邊阻燃式輸送帶，其特征在于：鉸鏈(3)的一側(cè)安裝有導(dǎo)柱(5)，導(dǎo)柱(5)沿?fù)踹?2)旋轉(zhuǎn)的路徑設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶擋邊阻燃式輸送帶，其特征在于：延伸條(4)的靠近輸送帶本體(1)的端面設(shè)置有裙邊結(jié)構(gòu)(42)，裙邊結(jié)構(gòu)(42)采用玻璃纖維材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶擋邊阻燃式輸送帶，其特征在于：當(dāng)延伸條(4)向下彎曲至極限位置時，裙邊結(jié)構(gòu)(42)覆蓋于輸送帶本體(1)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種帶擋邊阻燃式輸送帶，其特征在于：延伸條(4)與擋邊(2)的連接處采用撓性材料制成。

說明書： 一種帶擋邊阻燃式輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及橡膠傳輸帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶擋邊阻燃式輸送帶。背景技術(shù)[0002] 傳輸帶適用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。

[0003] 在輸送一些高溫材料的時候，則需要用到阻燃式輸送帶，阻燃式輸送帶由于其表面涂覆有阻燃層，可以防止輸送帶本身產(chǎn)生燃燒?，F(xiàn)有技術(shù)中，雖然具有阻燃性非常良好的

輸送帶，但是此類輸送帶對其上輸送的貨物燃燒不能起到抑制作用。

實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型的目的在于提供一種帶擋邊阻燃式輸送帶，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶擋邊阻燃式輸送帶，包括輸送帶本體，輸送帶本體的載物側(cè)端面上設(shè)置有阻燃涂層，阻燃涂層使得輸送帶本體

的載物側(cè)端面高度呈中間向兩邊逐漸降低的趨勢；

[0006] 輸送帶本體的兩側(cè)均設(shè)置有擋邊，擋邊遠(yuǎn)離輸送帶本體的末端連接有延伸條，延伸條具有向輸送帶本體中部方向延伸的趨勢，且延伸條至少有部分具有撓性特質(zhì)，使得延

伸條具有在縱向上彎曲的能力。

[0007] 優(yōu)選的，擋邊安裝在輸送帶本體上或者安裝在輸送機上。[0008] 優(yōu)選的，擋邊采用鉸鏈進行安裝。[0009] 優(yōu)選的，鉸鏈的一側(cè)安裝有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱沿?fù)踹呅D(zhuǎn)的路徑設(shè)置。[0010] 優(yōu)選的，延伸條的靠近輸送帶本體的端面設(shè)置有裙邊結(jié)構(gòu)，裙邊結(jié)構(gòu)采用玻璃纖維材料制成。

[0011] 優(yōu)選的，當(dāng)延伸條向下彎曲至極限位置時，裙邊結(jié)構(gòu)覆蓋于輸送帶本體上。[0012] 優(yōu)選的，延伸條與擋邊的連接處采用撓性材料制成。[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0014] 本實用新型在傳統(tǒng)輸送帶上進行了改進，其中，將輸送帶端面通過阻燃涂層厚度的設(shè)計，使其成為中間高兩邊低的結(jié)構(gòu)；并同時在兩邊設(shè)置擋邊以及延伸條，在使用時，中

部的輸送材料會在重力的因素下盡可能向兩側(cè)靠攏；兩側(cè)的擋邊不僅起到阻擋作用，還圍

設(shè)出一個較小接觸面的空間，輸送材料位于其內(nèi)時氧氣不足，阻礙燃燒；即使發(fā)生燃燒情

況，可將延伸條蓋下進行滅火操作。

附圖說明[0015] 圖1為本實用新型豎向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖2是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖3是本實用新型鉸鏈結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式[0018] 為了便于使用，本實用新型實施例提供了一種帶擋邊阻燃式輸送帶。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯

然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯?br />
型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施

例，都屬于本實用新型保護的范圍。

[0019] 本實施例提供了一種帶擋邊阻燃式輸送帶，參照圖1所示，[0020] 包括輸送帶本體1，輸送帶本體1的載物側(cè)端面上設(shè)置有阻燃涂層11，阻燃涂層11使得輸送帶本體1的載物側(cè)端面高度呈中間向兩邊逐漸降低的趨勢；參照圖中所示，在實際

應(yīng)用場景中，可根據(jù)輸送材料的種類來設(shè)置傾斜角度；本實施例以輸送煤礦產(chǎn)品為例，將其

端面設(shè)計略微上凸的弧形結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)即有利于分料，也能夠較大程度地保護輸送帶端面

不受損傷。

[0021] 輸送帶本體1的兩側(cè)均設(shè)置有擋邊2，擋邊2遠(yuǎn)離輸送帶本體1的末端連接有延伸條4，延伸條4具有向輸送帶本體1中部方向延伸的趨勢，且延伸條4至少有部分具有撓性特

質(zhì)，使得延伸條4具有在縱向上彎曲的能力。

[0022] 擋邊2在安裝時有兩種選擇，如果是長距離的輸送場景內(nèi)，建議將其安裝在輸送機的兩側(cè)支架上，能夠降低負(fù)載，并且也保證了輸送線的通暢度；而若是短距離的輸送，可以

選擇將其安裝在輸送帶本體1上；將其安裝在輸送帶本體1上有利于提高輸送帶本體1在輸

送時的穩(wěn)定性，因為輸送狀態(tài)下，貨物大多集中于兩側(cè)位置，兩側(cè)的受力較大，輸送帶本體1

回產(chǎn)生一定的應(yīng)力，而安裝擋邊2可以較大程度緩解。

[0023] 擋邊2在安裝時可以采用鉸鏈3的方式，可采用阻尼鉸鏈(即利用阻尼片增大鉸鏈轉(zhuǎn)軸的摩擦力)，能夠保持定型，并且也具備一定的角度調(diào)節(jié)能力；但是，此處值得一提的

是，較大長度的擋邊2需要分段式安裝，不然很難實現(xiàn)角度調(diào)節(jié)；若是分段安裝，便可以單獨

對某一區(qū)域進行調(diào)節(jié)；在鉸鏈3的基礎(chǔ)上，可以安裝導(dǎo)柱5，導(dǎo)柱5沿其旋轉(zhuǎn)路徑分布。

[0024] 延伸條4與擋邊2的鏈接出采用撓性材料制成，如圖中41部分為一根撓性軸，延伸條4可繞其彎曲旋轉(zhuǎn)；

[0025] 延伸條4的底部端面設(shè)置有裙邊結(jié)構(gòu)42，裙邊結(jié)構(gòu)42采用玻璃纖維材料制成。[0026] 在使用時，若是發(fā)現(xiàn)輸送帶主體1上有貨物發(fā)生自燃，可以彎曲延伸條4(可采用人工或者機械手的方式)將自燃部分的貨物覆蓋，其設(shè)置的裙邊結(jié)構(gòu)42能夠有效隔絕空氣，

迅速撲滅火情。

[0027] 另外，值得一提的是，若是長距離的輸送帶，為了減小成本，延伸條4不可能覆蓋整個輸送帶本體1的輸送端面，但是由于其端面結(jié)構(gòu)的特性，也可以通過人工或者機械操作

等方式，將自燃貨物推送至兩端位置，進行滅火覆蓋。

[0028] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修

改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。