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爐排漏渣輸送機(jī)

464   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:無錫市紅蕾石化管件有限公司  
2024-01-16 16:01:38
權(quán)利要求書: 1.爐排漏渣輸送機(jī),包括機(jī)頭部件(5)、機(jī)尾部件(9)與中間節(jié)(6),其特征在于,所述機(jī)頭部件(5)、機(jī)尾部件(9)分別位于所述中間節(jié)(6)的兩端,且其均向外端傾斜設(shè)置;

所述中間節(jié)(6)的兩端分別設(shè)置有第一進(jìn)料管接口(7)與第二進(jìn)料管接口(14),且中間節(jié)(6)的中部設(shè)置有自動給水系統(tǒng)(8)與第二檢查孔(15);

所述中間節(jié)(6)的內(nèi)部設(shè)置有刮板鏈條(13),刮板鏈條(13)的兩端分別安裝在所述機(jī)頭部件(5)、機(jī)尾部件(9)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爐排漏渣輸送機(jī),其特征在于,所述機(jī)頭部件(5)、機(jī)尾部件(9)的兩側(cè)內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動安裝有鏈輪,所述刮板鏈條(13)的兩端分別纏繞在所述鏈輪上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的爐排漏渣輸送機(jī),其特征在于,所述機(jī)頭部件(5)的一側(cè)設(shè)置有減速機(jī)(2),減速機(jī)(2)處設(shè)置有第一檢查孔(4),減速機(jī)(2)通過減速機(jī)支架(3)與機(jī)頭部件(5)固定連接,且減速機(jī)(2)與機(jī)頭部件(5)內(nèi)壁的鏈輪同心固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爐排漏渣輸送機(jī),其特征在于,所述機(jī)頭部件(5)的底部設(shè)置有出料口接管(1)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爐排漏渣輸送機(jī),其特征在于,所述自動給水系統(tǒng)(8)包括水箱、水位計、截止閥、溢水管與出水管組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爐排漏渣輸送機(jī),其特征在于,所述機(jī)尾部件(9)、中間節(jié)(6)與機(jī)頭部件(5)的底端分別設(shè)置有第一支架(10)、第二支架(11)與第三支架(12)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爐排漏渣輸送機(jī),其特征在于,所述機(jī)頭部件(5)、機(jī)尾部件(9)分別通過連接板(16)安裝在所述中間節(jié)(6)的兩端。

說明書: 爐排漏渣輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及爐排漏渣輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展城市化進(jìn)程的加快以及人民生活水平的迅速提高,城市生產(chǎn)與生活過程中產(chǎn)生的垃圾廢物也隨之迅速增加,生活垃圾占用土地,污染環(huán)境的

狀況以及對人們健康的影響也越加明顯。城市生活垃圾的大量增加,使垃圾處理越來越困

難,由此而來的環(huán)境污染等問題逐漸引起社會各界的廣泛關(guān)注。焚燒法是將垃圾置于高溫

爐中,使其中可燃成分充分氧化的一種方法,產(chǎn)生的熱量用于發(fā)電和供暖。

[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中國內(nèi)采用生活垃圾焚燒來發(fā)電,系統(tǒng)中機(jī)械爐排爐產(chǎn)生的爐排漏渣由爐排漏渣輸送機(jī)經(jīng)溜渣槽落入除渣機(jī),排至渣池,目前,爐排漏渣輸送機(jī)在爐渣輸送時不夠

穩(wěn)定,影響輸送效果,因此,我們提出了一種爐排漏渣輸送機(jī)來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的爐排漏渣輸送機(jī)在爐渣輸送時不夠穩(wěn)定,影響輸送效果的缺點(diǎn),而提出的一種爐排漏渣輸送機(jī)。

[0005] 為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:[0006] 爐排漏渣輸送機(jī),包括機(jī)頭部件、機(jī)尾部件與中間節(jié),所述機(jī)頭部件、機(jī)尾部件分別位于所述中間節(jié)的兩端,且其均向外端傾斜設(shè)置;

[0007] 所述中間節(jié)的兩端分別設(shè)置有第一進(jìn)料管接口與第二進(jìn)料管接口,且中間節(jié)的中部設(shè)置有自動給水系統(tǒng)與第二檢查孔;

[0008] 所述中間節(jié)的內(nèi)部設(shè)置有刮板鏈條,刮板鏈條的兩端分別安裝在所述機(jī)頭部件、機(jī)尾部件中。

[0009] 優(yōu)選的,所述機(jī)頭部件、機(jī)尾部件的兩側(cè)內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動安裝有鏈輪,所述刮板鏈條的兩端分別纏繞在所述鏈輪上。

[0010] 優(yōu)選的,所述機(jī)頭部件的一側(cè)設(shè)置有減速機(jī),減速機(jī)處設(shè)置有第一檢查孔,減速機(jī)通過減速機(jī)支架與機(jī)頭部件固定連接,且減速機(jī)與機(jī)頭部件內(nèi)壁的鏈輪同心固定。

[0011] 優(yōu)選的,所述機(jī)頭部件的底部設(shè)置有出料口接管。[0012] 優(yōu)選的,所述自動給水系統(tǒng)包括水箱、水位計、截止閥、溢水管與出水管組成。[0013] 優(yōu)選的,所述機(jī)尾部件、中間節(jié)與機(jī)頭部件的底端分別設(shè)置有第一支架、第二支架與第三支架。

[0014] 優(yōu)選的,所述機(jī)頭部件、機(jī)尾部件分別通過連接板安裝在所述中間節(jié)的兩端。[0015] 本實用新型的有益效果是:[0016] 本裝置在輸送物料過程中,由刮板鏈條運(yùn)動方向的壓力以及在不斷給料時下部物料對上部物料的推移力,克服物料在機(jī)槽中被輸送時與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料

自身的重量,使物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連續(xù)的料流向前移

動,從而提高了輸送效果。

附圖說明[0017] 圖1為本實用新型提出的爐排漏渣輸送機(jī)主視的結(jié)構(gòu)示意圖;[0018] 圖2為本實用新型提出的爐排漏渣輸送機(jī)俯視的結(jié)構(gòu)示意圖;[0019] 圖3為本實用新型提出的爐排漏渣輸送機(jī)中刮板鏈條的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖中:1出料口接管、2減速機(jī)、3減速機(jī)支架、4第一檢查孔、5機(jī)頭部件、6中間節(jié)、7第一進(jìn)料管接口、8自動給水系統(tǒng)、9機(jī)尾部件、10第一支架、11第二支架、12第三支架、13刮

板鏈條、14第二進(jìn)料口接管、15第二檢查孔、16連接板。

具體實施方式[0021] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的

實施例。

[0022] 在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、

“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為

了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的

方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。

[0023] 此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者

隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個

以上,除非另有明確具體的限定。

[0024] 參照圖1?3,爐排漏渣輸送機(jī),包括機(jī)頭部件5、機(jī)尾部件9與中間節(jié)6,機(jī)頭部件5、機(jī)尾部件9分別位于中間節(jié)6的兩端,且其均向外端傾斜設(shè)置,機(jī)頭部件5、機(jī)尾部件9分別通

過連接板16安裝在中間節(jié)6的兩端;

[0025] 中間節(jié)6的兩端分別設(shè)置有第一進(jìn)料管接口7與第二進(jìn)料管接口14,且中間節(jié)6的中部設(shè)置有自動給水系統(tǒng)8與第二檢查孔15,第二檢查孔15的數(shù)量為兩個;

[0026] 中間節(jié)6的內(nèi)部設(shè)置有刮板鏈條13,刮板鏈條13的兩端分別安裝在機(jī)頭部件5、機(jī)尾部件9中。

[0027] 機(jī)頭部件5、機(jī)尾部件9的兩側(cè)內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動安裝有鏈輪,刮板鏈條13的兩端分別纏繞在鏈輪上。

[0028] 機(jī)頭部件5的一側(cè)設(shè)置有減速機(jī)2,減速機(jī)2處設(shè)置有第一檢查孔4,減速機(jī)2通過減速機(jī)支架3與機(jī)頭部件5固定連接,且減速機(jī)2與機(jī)頭部件5內(nèi)壁的鏈輪同心固定,機(jī)頭部件5

的底部設(shè)置有出料口接管1。

[0029] 進(jìn)一步的,自動給水系統(tǒng)8包括水箱、水位計、截止閥、溢水管與出水管組成,通過自動給水系統(tǒng)8對中間節(jié)6內(nèi)部進(jìn)行加水,對漏渣進(jìn)行冷卻,且阻止外部空氣經(jīng)輸送機(jī)內(nèi)部

空腔進(jìn)入焚燒爐內(nèi)。

[0030] 進(jìn)一步的,機(jī)尾部件9、中間節(jié)6與機(jī)頭部件5的底端分別設(shè)置有第一支架10、第二支架11與第三支架12,第一支架10、第二支架11與第三支架12的底部均與底面貼合。

[0031] 本實施例中,打開減速機(jī)2,由減速機(jī)2帶動刮板鏈條13對中間節(jié)6內(nèi)部的漏渣進(jìn)行輸送,其借助于在封閉的殼體內(nèi)運(yùn)動著的刮板鏈條13而使散體物料按預(yù)定目標(biāo)輸送,它具

有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點(diǎn)加料和多點(diǎn)卸料等優(yōu)

點(diǎn)。顯著改善了工人的勞動條件,防止了環(huán)境污染。其依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和殼體

給物料的側(cè)壓力,在輸送物料過程中,刮板鏈條13運(yùn)動方向的壓力以及在不斷給料時下部

物料對上部物料的推移力,這些作用力的合成足以克服物料在機(jī)槽中被輸送時與殼體之間

產(chǎn)生的外摩,擦阻力和物料自身的重量。使物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都

能形成連續(xù)的料流向前移動。

[0032] 以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用

新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范

圍之內(nèi)。



聲明:
“爐排漏渣輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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