權(quán)利要求書(shū)： 1.一種環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，其特征在于：包括泵體、油箱和氣液分離箱，所述泵體一側(cè)連接有油箱，所述油箱頂部安裝有氣液分離箱，所述泵體內(nèi)設(shè)有泵腔，所述泵體頂部設(shè)有進(jìn)氣管道和出氣管道，所述進(jìn)氣管道上設(shè)有第一過(guò)濾器，所述氣液分離箱上設(shè)有進(jìn)氣口，所述出氣管道與進(jìn)氣口連接，所述油箱通過(guò)出油管道與泵腔連通，所述氣液分離箱底部一側(cè)通過(guò)回油管道與油箱連通，所述回油管道上設(shè)有第二過(guò)濾器，所述氣液分離箱內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣擋板，所述進(jìn)氣擋板靠近進(jìn)氣口設(shè)置，所述進(jìn)氣擋板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和風(fēng)扇，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在進(jìn)風(fēng)擋板遠(yuǎn)離進(jìn)氣口的一側(cè)，所述風(fēng)扇設(shè)置在進(jìn)風(fēng)擋板靠近進(jìn)氣口的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，所述氣液分離箱內(nèi)上部設(shè)有冷卻板，所述冷卻板內(nèi)部嵌設(shè)有冷卻管，所述冷卻板上設(shè)有若干通孔，所述冷卻板為橫截面為波浪狀板面結(jié)構(gòu)，所述氣液分離箱頂部連接有排氣管道，所述排氣管道上設(shè)有第三過(guò)濾器，所述油箱的底部設(shè)有換油管道，所述換油管道上設(shè)有電磁閥和連接筒，所述連接筒的底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述連接筒外壁上設(shè)有連接塊，所述連接筒通過(guò)連接塊固定套接在換油管道底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，其特征在于：所述泵腔內(nèi)設(shè)有旋片和轉(zhuǎn)子。

3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，其特征在于：所述連接塊內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的一端設(shè)有插桿，所述移動(dòng)塊的另一端設(shè)有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離移動(dòng)塊的一端與連接塊內(nèi)腔內(nèi)壁連接，所述插桿遠(yuǎn)離移動(dòng)塊一端貫穿連接筒和換油管道設(shè)置在換油管道內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，其特征在于：所述連接塊的頂部開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的孔壁連接有螺桿，所述螺桿的頂部連接有移動(dòng)桿，所述螺桿的底部與移動(dòng)塊連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，其特征在于：所述油箱和泵體的底部連接有減震底座。

6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，其特征在于：所述排氣管道內(nèi)設(shè)有捕霧器。

說(shuō)明書(shū)： 一種環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于真空泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵。背景技術(shù)[0002] 單級(jí)旋片式真空泵也叫做XD型旋片式真空泵。是獲得真空的基本設(shè)備，適用范圍是真空包裝、真空成形、真空吸引,一般是抽取除水、其它液體以及易爆、易燃、含氧量過(guò)高的、腐蝕性以外的氣體。[0003] 現(xiàn)有的單級(jí)旋片式真空泵在工作過(guò)程中產(chǎn)生的氣體往往直接通過(guò)出氣管道排出，使得氣體中包含的機(jī)油通過(guò)油氣混合器的形式排到環(huán)境中，對(duì)大氣造成污染，同時(shí)在油箱中機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)使用過(guò)程中，會(huì)將部分雜質(zhì)帶入到油箱，若不將雜質(zhì)及時(shí)排出，會(huì)造成單級(jí)旋片式真空泵的損壞。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型提供了一種單級(jí)旋片式真空泵，在出氣管道上接有氣液分離箱，充分的將油氣混合體進(jìn)行分離，同時(shí)在油箱的底部設(shè)有換油管道和連接筒，能夠有效的將油箱中的雜質(zhì)與機(jī)油分離，安全環(huán)保。[0005] 本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，包括泵體、油箱和氣液分離箱，所述泵體一側(cè)連接有油箱，所述油箱頂部安裝有氣液分離箱，所述泵體內(nèi)設(shè)有泵腔，所述泵體頂部設(shè)有進(jìn)氣管道和出氣管道，所述進(jìn)氣管道上設(shè)有第一過(guò)濾器，所述氣液分離箱上設(shè)有進(jìn)氣口，所述出氣管道與進(jìn)氣口連接，所述油箱通過(guò)出油管道與泵腔連通，所述氣液分離箱底部一側(cè)通過(guò)回油管道與油箱連通，所述回油管道上設(shè)有第二過(guò)濾器，所述氣液分離箱內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣擋板，所述進(jìn)氣擋板靠近進(jìn)氣口設(shè)置，所述進(jìn)氣擋板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和風(fēng)扇，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在進(jìn)風(fēng)擋板遠(yuǎn)離進(jìn)氣口的一側(cè)，所述風(fēng)扇設(shè)置在進(jìn)風(fēng)擋板靠近進(jìn)氣口的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，所述氣液分離箱內(nèi)上部設(shè)有冷卻板，所述冷卻板內(nèi)部嵌設(shè)有冷卻管，所述冷卻板上設(shè)有若干通孔，所述冷卻板為橫截面為波浪狀板面結(jié)構(gòu)，所述氣液分離箱頂部連接有排氣管道，所述排氣管道上設(shè)有第三過(guò)濾器，所述油箱的底部設(shè)有換油管道，所述換油管道上設(shè)有電磁閥和連接筒，所述連接筒的底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述連接筒外壁上設(shè)有連接塊，所述連接筒通過(guò)連接塊固定套接在換油管道底部。[0006] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述泵腔內(nèi)設(shè)有旋片和轉(zhuǎn)子。[0007] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接塊內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的一端設(shè)有插桿，所述移動(dòng)塊的另一端設(shè)有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離移動(dòng)塊的一端與連接塊內(nèi)腔內(nèi)壁連接，所述插桿遠(yuǎn)離移動(dòng)塊一端貫穿連接筒和換油管道設(shè)置在換油管道內(nèi)。[0008] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接塊的頂部開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的孔壁連接有螺桿，所述螺桿的頂部連接有移動(dòng)桿，所述螺桿的底部與移動(dòng)塊連接。[0009] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述油箱和泵體的底部連接有減震底座。[0010] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述排氣管道內(nèi)設(shè)有捕霧器。[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：[0012] （1）通過(guò)設(shè)置氣液分離箱，將出氣管道排出的油氣混合體進(jìn)行分離，避免對(duì)環(huán)境造成污染，分離后的機(jī)油通過(guò)回油管道回到油箱中重復(fù)使用，節(jié)約資源；[0013] （2）在進(jìn)氣擋板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電扇的配合下，使得油氣混合體與進(jìn)氣擋板發(fā)生碰擊，在風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)下將油氣混合體進(jìn)行充分的打散，加快氣體和液體之間的分離；[0014] （3）冷卻板橫截面設(shè)置為波浪狀板面結(jié)構(gòu)，使得經(jīng)過(guò)冷卻板冷凝的液體順著冷卻板向下滑落，避免液體附著在冷卻板上；[0015] （4）在換油管道底部通過(guò)連接塊安裝連接筒，殼有效的過(guò)濾掉機(jī)油中的雜質(zhì)，同時(shí)連接筒設(shè)置為可拆卸式，操作簡(jiǎn)單，便于安裝和拆卸。附圖說(shuō)明[0016] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2是本實(shí)用新型中換油管道的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖3是圖2中A處的放大圖。[0019] 附圖標(biāo)記列表：1、泵體；2、油箱；3、氣液分離箱；4、泵腔；5、進(jìn)氣管道；6、出氣管道；7、第一過(guò)濾器；8、出油管道；9、回油管道；10、第二過(guò)濾器；11、進(jìn)氣擋板；12、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；13、風(fēng)扇；14、冷卻板；15、通孔；16、排氣管道；17、第三過(guò)濾器；18、換油管道；19、電磁閥；20、連接筒；21、過(guò)濾網(wǎng)；22、連接塊；23、旋片；24、轉(zhuǎn)子；25、空腔；26、移動(dòng)塊；27、插桿；28、彈簧；

29、螺紋孔；30、螺桿；31、移動(dòng)桿；32、減震底座；33、捕霧器。

具體實(shí)施方式[0020] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。[0021] 如圖1和圖2所示一種環(huán)保型單級(jí)旋片式真空泵，包括泵體1、油箱2和氣液分離箱3，所述泵體1一側(cè)連接有油箱2，所述油箱2頂部安裝有氣液分離箱3，所述泵體1內(nèi)設(shè)有泵腔

4，所述泵體1頂部設(shè)有進(jìn)氣管道5和出氣管道6，所述進(jìn)氣管道5上設(shè)有第一過(guò)濾器7，所述氣液分離箱3上設(shè)有進(jìn)氣口，所述出氣管道6與進(jìn)氣口連接，所述油箱2通過(guò)出油管道8與泵腔4連通，所述氣液分離箱3底部一側(cè)通過(guò)回油管道9與油箱2連通，所述回油管道9上設(shè)有第二過(guò)濾器10，所述氣液分離箱3內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣擋板11，所述進(jìn)氣擋板11靠近進(jìn)氣口設(shè)置，所述進(jìn)氣擋板11上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)12和風(fēng)扇13，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)12設(shè)置在進(jìn)風(fēng)擋板11遠(yuǎn)離進(jìn)氣口的一側(cè)，所述風(fēng)扇13設(shè)置在進(jìn)風(fēng)擋板11靠近進(jìn)氣口的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)12的輸出軸與風(fēng)扇13的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，所述氣液分離箱3內(nèi)上部設(shè)有冷卻板14，所述冷卻板14內(nèi)部嵌設(shè)有冷卻管，所述冷卻板14上設(shè)有若干通孔15，所述冷卻板14為橫截面為波浪狀板面結(jié)構(gòu)，所述氣液分離箱3頂部連接有排氣管道16，所述排氣管道16上設(shè)有第三過(guò)濾器17，所述油箱2的底部設(shè)有換油管道18，所述換油管道18上設(shè)有電磁閥19和連接筒20，所述連接筒20的底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)21，所述連接筒20外壁上設(shè)有連接塊22，所述連接筒20通過(guò)連接塊22固定套接在換油管道18底部。

[0022] 作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，所述泵腔4內(nèi)設(shè)有旋片23和轉(zhuǎn)子24。[0023] 作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，如圖3所示，所述連接塊22內(nèi)部設(shè)有空腔25，所述空腔25內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有移動(dòng)塊26，所述移動(dòng)塊22的一端設(shè)有插桿27，所述移動(dòng)塊22的另一端設(shè)有彈簧28，所述彈簧28遠(yuǎn)離移動(dòng)塊22的一端與連接塊22內(nèi)腔內(nèi)壁連接，所述插桿27遠(yuǎn)離移動(dòng)塊22一端貫穿連接筒20和換油管道18設(shè)置在換油管道內(nèi)。[0024] 作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，所述連接塊20的頂部開(kāi)設(shè)有螺紋孔29，所述螺紋孔29的孔壁連接有螺桿30，所述螺桿30的頂部連接有移動(dòng)桿31，所述螺桿30的底部與移動(dòng)塊22連接。[0025] 作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，所述油箱2和泵體1的底部連接有減震底座32，起到減震效果，提高單級(jí)旋片式真空泵工作穩(wěn)定性。[0026] 作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，所述排氣管道16內(nèi)設(shè)有捕霧器33，對(duì)于在沖擊作用下形成霧滴進(jìn)行捕捉，避免了氣流帶動(dòng)從排氣管道16排出。[0027] 本實(shí)用新型工作原理：空氣經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾器7過(guò)濾進(jìn)入泵腔4中，油箱2中的機(jī)油通過(guò)出油管道8進(jìn)入泵體1中，在泵體1和油箱2中循環(huán)，在泵體1工作過(guò)程中，油氣混合物會(huì)通過(guò)出氣孔進(jìn)去到氣液分離箱3，當(dāng)油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣口時(shí)，會(huì)和進(jìn)氣擋板11產(chǎn)生碰擊，驅(qū)動(dòng)電機(jī)12啟動(dòng)風(fēng)扇13旋轉(zhuǎn)，將油氣混合物進(jìn)行充分打散，加速氣體的逸出，油水液體會(huì)下落到氣液分離箱3的底部，進(jìn)入到回油管道9中，經(jīng)過(guò)第二過(guò)濾器10時(shí)會(huì)將混在其中的雜質(zhì)過(guò)濾掉，然后重新回到油箱2中，氣體會(huì)向上運(yùn)動(dòng)來(lái)到冷卻板14，與冷卻板14接觸后，氣體中液體成分冷凝，形成液滴向下掉落，氣體穿過(guò)通孔15繼續(xù)向上進(jìn)入排氣管道16，在捕霧器33中對(duì)氣體中的霧滴進(jìn)行捕捉，最后經(jīng)過(guò)第三過(guò)濾器17的再次過(guò)濾后排出。[0028] 當(dāng)需要對(duì)油箱2中的機(jī)油進(jìn)行更換時(shí)，打開(kāi)換油管道18上的電磁閥19，機(jī)油進(jìn)入換油管道18后經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)21的過(guò)濾后排出油箱2，機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)被分離留在過(guò)濾網(wǎng)21上，將移動(dòng)桿31向外側(cè)拉動(dòng)，帶動(dòng)移動(dòng)塊26向外移動(dòng)，同時(shí)對(duì)彈簧28進(jìn)行擠壓，進(jìn)而帶動(dòng)插桿27向外移動(dòng)，離開(kāi)換油管道18，實(shí)現(xiàn)連接筒20和換油管道18的分離，即可將過(guò)濾網(wǎng)21上的雜質(zhì)進(jìn)行清洗。[0029] 最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。