權(quán)利要求書： 1.一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，包括輸送架(1)、驅(qū)動組件(2)、輸送膠帶(4)和支撐輥軸(3)，所述輸送架(1)包括成對平行設(shè)置的邊梁(11)以及固定于所述邊梁(11)底面的支腿(12)，所述支撐輥軸(3)均勻設(shè)于所述邊梁(11)之間，且所述支撐輥軸(3)的兩端轉(zhuǎn)動套裝于所述邊梁(11)的側(cè)壁，所述驅(qū)動組件(2)固定于所述邊梁(11)一端的外側(cè)壁，且所述驅(qū)動組件(2)與所述邊梁(11)端部的所述支撐輥軸(3)傳動連接，其特征在于，還包括：

橡膠齒條(5)，所述橡膠齒條(5)的非齒面固定于所述輸送膠帶(4)內(nèi)周面的兩側(cè)位置；以及

壓輥組件(6)，所述壓輥組件(6)包括成對設(shè)置的支板(61)以及中心軸兩端轉(zhuǎn)動套裝于所述支板(61)側(cè)壁頂部的壓帶滾輪(62)；

所述邊梁(11)為中空結(jié)構(gòu)，所述支撐輥軸(3)包括軸桿(31)、固定套裝于所述軸桿(31)中部的滾筒(32)以及固定套裝于所述軸桿(31)靠近兩端位置的齒輪(33)，所述軸桿(31)的兩端分別轉(zhuǎn)動套裝于所述邊梁(11)的側(cè)壁，所述齒輪(33)與所述橡膠齒條(5)嚙合匹配，所述滾筒(32)外周壁貼合于所述輸送膠帶(4)的內(nèi)周面中部，所述邊梁(11)頂面沿軸向均勻開設(shè)有多個槽口(14)，所述支板(61)底端的內(nèi)側(cè)壁固定于所述邊梁(11)的兩側(cè)，所述壓帶滾輪(62)通過所述槽口(14)壓持在所述輸送膠帶(4)外周面的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，其特征在于：所述輸送膠帶(4)的靠近兩側(cè)位置均勻開設(shè)有穿孔(41)，所述橡膠齒條(5)非齒面對應(yīng)于所述穿孔(41)的位置固定嵌套有柱形螺帽(9)，所述穿孔(41)內(nèi)套裝有螺釘(8)，所述螺釘(8)的螺紋端螺紋套接于所述柱形螺帽(9)內(nèi)，所述壓帶滾輪(62)外周壁對應(yīng)于所述螺釘(8)端頭的位置開設(shè)有環(huán)形凹槽(64)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，其特征在于：成對的所述支板(61)內(nèi)側(cè)壁頂端之間固定有連接板(63)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，其特征在于：成對的所述支板(61)內(nèi)側(cè)的前后端分別轉(zhuǎn)動套接有壓帶滾輪(62)，所述連接板(63)兩端固定于所述支板(61)內(nèi)側(cè)壁中部的頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，其特征在于：相鄰所述輸送架(1)之間連接有張緊組件(7)，所述張緊組件(7)包括中間塊(72)、固定于所述中間塊(72)前后端面且外螺紋旋向互為相反的螺桿(73)以及分別螺紋套接與所述螺桿(73)另一端的螺紋套筒(71)，兩個所述螺紋套筒(71)分別固定于相鄰兩個所述支腿(12)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，其特征在于：同一個所述輸送架(1)的所述支腿(12)之間固定連接有連桿(13)。

說明書： 一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送帶裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機。

背景技術(shù)

目前，我國磚類產(chǎn)品品種已從單一的實心黏土磚發(fā)展成多品種和多規(guī)格的燒結(jié)多孔磚、空心磚、空心砌塊、保溫磚、保溫空心砌塊、復(fù)合保溫磚和燒結(jié)瓦等燒結(jié)類產(chǎn)品以及蒸壓灰砂磚、蒸壓粉煤灰磚等非燒結(jié)類產(chǎn)品。產(chǎn)品的種類由實心磚向空心化、高孔洞率、節(jié)能、節(jié)土、利廢、環(huán)保產(chǎn)品方向發(fā)展，行業(yè)逐步優(yōu)化，品質(zhì)逐步上升，滿足了建筑市場的不同需求。其中，混凝土砌塊是砌筑用的人造塊材，是一種新型墻體材料，外形多為直角六面體，也有各種異型體砌塊，砌塊是利用混凝土，工業(yè)廢料或地方材料制成的人造塊材，外形尺寸比傳統(tǒng)磚塊大，具有設(shè)備簡單，砌筑速度快的優(yōu)點，符合了建筑工業(yè)化發(fā)展中墻體改革的要求。

通常砌塊成型后，需輸送至指定位置進行堆疊碼垛，但市場上常見的長距離輸送設(shè)備在運輸過程中具有砌塊跳動大的缺點，甚至在輸送過程中還會存在輸送帶打滑等現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中砌塊在輸送過程中存在跳動大以及輸送帶打滑的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，包括輸送架、驅(qū)動組件、輸送膠帶和支撐輥軸，所述輸送架包括成對平行設(shè)置的邊梁以及固定于所述邊梁底面的支腿，所述支撐輥軸均勻設(shè)于所述邊梁之間，且所述支撐輥軸的兩端轉(zhuǎn)動套裝于所述邊梁的側(cè)壁，所述驅(qū)動組件固定于所述邊梁一端的外側(cè)壁，且所述驅(qū)動組件與所述邊梁端部的所述支撐輥軸傳動連接，所述橡膠齒條的非齒面固定于所述輸送膠帶內(nèi)周面的兩側(cè)位置，所述壓輥組件包括成對設(shè)置的支板以及中心軸兩端轉(zhuǎn)動套裝于所述支板側(cè)壁頂部的壓帶滾輪，所述邊梁為中空結(jié)構(gòu)，所述支撐輥軸包括軸桿、固定套裝于所述軸桿中部的滾筒以及固定套裝于所述軸桿靠近兩端位置的齒輪，所述軸桿的兩端分別轉(zhuǎn)動套裝于所述邊梁的側(cè)壁，所述齒輪與所述橡膠齒條嚙合匹配，所述滾筒外周壁貼合于所述輸送膠帶的內(nèi)周面中部，所述邊梁頂面沿軸向均勻開設(shè)有多個槽口，所述支板底端的內(nèi)側(cè)壁固定于所述邊梁的兩側(cè)，所述壓帶滾輪通過所述槽口壓持在所述輸送膠帶外周面的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述輸送膠帶的靠近兩側(cè)位置均勻開設(shè)有穿孔，所述橡膠齒條非齒面對應(yīng)于所述穿孔的位置固定嵌套有柱形螺帽，所述穿孔內(nèi)套裝有螺釘，所述螺釘?shù)穆菁y端螺紋套接于所述柱形螺帽內(nèi)，所述壓帶滾輪外周壁對應(yīng)于所述螺釘端頭的位置開設(shè)有環(huán)形凹槽。

優(yōu)選的，成對的所述支板內(nèi)側(cè)壁頂端之間固定有連接板。

優(yōu)選的，成對的所述支板內(nèi)側(cè)的前后端分別轉(zhuǎn)動套接有壓帶滾輪，所述連接板兩端固定于所述支板內(nèi)側(cè)壁中部的頂端。

優(yōu)選的，相鄰所述輸送架之間連接有張緊組件，所述張緊組件包括中間塊、固定于所述中間塊前后端面且外螺紋旋向互為相反的螺桿以及分別螺紋套接與所述螺桿另一端的螺紋套筒，兩個所述螺紋套筒分別固定于相鄰兩個所述支腿上。

優(yōu)選的，同一個所述輸送架的所述支腿之間固定連接有連桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型涉及的一種轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機在支撐輥軸與輸送膠帶的傳送機構(gòu)上增加了橡膠齒條和齒輪組件，從而避免了輸送帶打滑；另外支撐輥軸的滾筒部分貼合支撐輸送膠帶，且壓輥組件的壓帶滾輪對輸送膠帶的邊緣處進行壓持，從而大大減少了輸送膠帶在輸送砌塊時出現(xiàn)跳動的可能。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型支撐輥軸的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型壓輥組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型圖1中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-輸送架；11-邊梁；12-支腿；13-連桿；14-槽口；

2-驅(qū)動組件；

3-支撐輥軸；31-軸桿；32-滾筒；33-齒輪；

4-輸送膠帶；41-穿孔；

5-橡膠齒條；

6-壓輥組件；61-支板；62-壓帶滾輪；63-連接板；64-環(huán)形凹槽；

7-張緊組件；71-螺紋套筒；72-中間塊；73-螺桿；

8-螺釘；

9-柱形螺帽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于轉(zhuǎn)運砌塊的帶式輸送機，包括輸送架1、驅(qū)動組件2、輸送膠帶4和支撐輥軸3，輸送架1包括成對平行設(shè)置的邊梁11以及固定于邊梁11底面的支腿12，支撐輥軸3均勻設(shè)于邊梁11之間，且支撐輥軸3的兩端轉(zhuǎn)動套裝于邊梁11的側(cè)壁，驅(qū)動組件2固定于邊梁11一端的外側(cè)壁，且驅(qū)動組件2與邊梁11端部的支撐輥軸3傳動連接，橡膠齒條5的非齒面固定于輸送膠帶4內(nèi)周面的兩側(cè)位置，壓輥組件6包括成對設(shè)置的支板61以及中心軸兩端轉(zhuǎn)動套裝于支板61側(cè)壁頂部的壓帶滾輪62，邊梁11為中空結(jié)構(gòu)，支撐輥軸3包括軸桿31、固定套裝于軸桿31中部的滾筒32以及固定套裝于軸桿31靠近兩端位置的齒輪33，軸桿31的兩端分別轉(zhuǎn)動套裝于邊梁11的側(cè)壁，齒輪33與橡膠齒條5嚙合匹配，滾筒32外周壁貼合于輸送膠帶4的內(nèi)周面中部，邊梁11頂面沿軸向均勻開設(shè)有多個槽口14，支板61底端的內(nèi)側(cè)壁固定于邊梁11的兩側(cè)，壓帶滾輪62通過槽口14壓持在輸送膠帶4外周面的兩側(cè)。

帶式輸送機包括多組對接的輸送架1，相鄰輸送架1之間連接有張緊組件7，張緊組件7包括中間塊72、固定于中間塊72前后端面且外螺紋旋向互為相反的螺桿73以及分別螺紋套接與螺桿73另一端的螺紋套筒71，兩個螺紋套筒71分別固定于相鄰兩個支腿12上。通過轉(zhuǎn)動中間塊72使得其兩側(cè)的螺桿73相對于螺紋套筒71伸縮，以達到調(diào)整相鄰輸送架1之間間隙的效果，從而使得輸送膠帶4張緊。其中，中間塊72中部設(shè)有通孔，將桿狀工具插入通孔中，便于利用杠桿原理輕松地轉(zhuǎn)動中間塊72。為了提高輸送架1整體的剛性和支撐強度，同一個輸送架1的支腿12之間固定連接有連桿13。

綜上，啟動組件為電機和減速器組件，提供端部支撐輥軸3轉(zhuǎn)動的動力。通過齒輪33與橡膠齒條5的嚙合傳動，使得輸送膠帶4能夠平穩(wěn)運行，不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；支撐輥軸3中部的滾筒32能夠?qū)斔湍z帶4貼合支撐，避免輸送膠帶4與支撐輥軸3之間出現(xiàn)懸空。壓帶滾輪62對輸送膠帶4的邊緣處進行壓持，從而達到避免輸送膠帶4打漂和跳動的現(xiàn)象。使得放置在輸送膠帶4帶面上的塊狀砌塊能夠被順暢地輸送，減少砌塊在輸送過程中出現(xiàn)跳動的現(xiàn)象。另外，橡膠齒條5也恰好卡在滾筒32的兩側(cè)，滾筒32也對輸送膠帶4的運行提供導(dǎo)向作用，達到避免輸送膠帶4跑偏的效果。

輸送膠帶4的靠近兩側(cè)位置均勻開設(shè)有穿孔41，橡膠齒條5非齒面對應(yīng)于穿孔41的位置固定嵌套有柱形螺帽9，穿孔41內(nèi)套裝有螺釘8，螺釘8的螺紋端螺紋套接于柱形螺帽9內(nèi)，壓帶滾輪62外周壁對應(yīng)于螺釘8端頭的位置開設(shè)有環(huán)形凹槽64。通過螺釘8與柱狀螺帽9的裝配，使得輸送膠帶4與橡膠齒條5牢固連接，螺釘8的端部在輸送膠帶4的帶面上形成凸起，凸起隨輸送膠帶4運行時，恰好從環(huán)形凹槽64處通過，不僅不會影響壓帶滾輪62的壓帶效果，而且還能對輸送膠帶4的運行起到導(dǎo)向作用，以進一步避免輸送膠帶4出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

對于壓輥組件6，具體的還有，成對的支板61內(nèi)側(cè)壁頂端之間固定有連接板63。成對的支板61內(nèi)側(cè)的前后端分別轉(zhuǎn)動套接有壓帶滾輪62，連接板63兩端固定于支板61內(nèi)側(cè)壁中部的頂端。使得壓輥組件6整體提高剛性，提高壓帶效果。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。