權(quán)利要求書(shū)： 1.一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)，其特征在于，包括：

若干輸送部，若干所述輸送部的送料方向相同；

拉梁，若干所述輸送部分別與所述拉梁連接，相鄰所述輸送部之間設(shè)有間隙；

上紙組件，設(shè)于所述輸送部的出紙端，具有與所述間隙對(duì)應(yīng)的接紙板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)，其特征在于，還包括：

驅(qū)動(dòng)組件；

傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，若干所述輸送部分別通過(guò)所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)組件傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)，其特征在于，所述輸送部共設(shè)有四個(gè)，所述輸送部包括殼體和網(wǎng)帶，相鄰所述殼體通過(guò)拉梁連接，相鄰所述網(wǎng)帶通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)軸、聯(lián)軸器和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸上分別設(shè)有與所述網(wǎng)帶對(duì)應(yīng)的第一鏈輪，所述驅(qū)動(dòng)組件的輸出端與所述主動(dòng)軸的一端傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)軸的另一端通過(guò)所述聯(lián)軸器與所述從動(dòng)軸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)和鏈條，所述電機(jī)的輸出端設(shè)有第二鏈輪，所述主動(dòng)軸的一端設(shè)有第三鏈輪，所述第二鏈輪和所述第三鏈輪通過(guò)所述鏈條傳動(dòng)連接，所述電機(jī)設(shè)于所述殼體的外側(cè)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)，其特征在于，所述殼體的底部設(shè)有腳杯，所述腳杯上螺接有調(diào)節(jié)螺栓。

說(shuō)明書(shū)： 一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紙板輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

瓦楞紙板生產(chǎn)時(shí)，需要將紙板輸送至印刷機(jī)進(jìn)行印刷，一般通過(guò)搬運(yùn)組件和上紙組件將位于生產(chǎn)線上的紙板轉(zhuǎn)移至印刷機(jī)上。

現(xiàn)有技術(shù)中，請(qǐng)參閱附圖1，采用的套帶地軌的縱向車(chē)對(duì)生產(chǎn)線上的進(jìn)搬運(yùn)，上紙組件采用位于印刷機(jī)的進(jìn)紙端與縱向車(chē)的出紙端的輸送帶，紙板輸送到縱向車(chē)時(shí)，縱向車(chē)通過(guò)行走驅(qū)動(dòng)裝置將紙板送到輸送帶前，輸送帶將紙板牽引至印刷機(jī)上，這種結(jié)構(gòu)存在以下不足：轉(zhuǎn)移過(guò)程過(guò)于繁瑣，縱向車(chē)需要來(lái)回輸送存在等待時(shí)間，影響到整個(gè)過(guò)程輸送的節(jié)拍。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種梳齒狀網(wǎng)帶輸送機(jī)，包括：

若干輸送部，若干所述輸送部的送料方向相同；

拉梁，若干所述輸送部分別與所述拉梁連接，相鄰所述輸送部之間設(shè)有間隙；

上紙組件，設(shè)于所述輸送部的出紙端，具有與所述間隙對(duì)應(yīng)的接紙板。

優(yōu)選的，還包括：

驅(qū)動(dòng)組件；

傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，若干所述輸送部分別通過(guò)所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)組件傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述輸送部共設(shè)有四個(gè)，所述輸送部包括殼體和網(wǎng)帶，相鄰所述殼體通過(guò)拉梁連接，相鄰所述網(wǎng)帶通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)軸、聯(lián)軸器和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸上分別設(shè)有與所述網(wǎng)帶對(duì)應(yīng)的第一鏈輪，所述驅(qū)動(dòng)組件的輸出端與所述主動(dòng)軸的一端傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)軸的另一端通過(guò)所述聯(lián)軸器與所述從動(dòng)軸連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)和鏈條，所述電機(jī)的輸出端設(shè)有第二鏈輪，所述主動(dòng)軸的一端設(shè)有第三鏈輪，所述第二鏈輪和所述第三鏈輪通過(guò)所述鏈條傳動(dòng)連接，所述電機(jī)設(shè)于所述殼體的外側(cè)部。

優(yōu)選的，所述殼體的底部設(shè)有腳杯，所述腳杯上螺接有調(diào)節(jié)螺栓。

本實(shí)用新型的有益效果在于：利用相鄰輸送部之間的間隙，供接紙板插入，從而使接紙板與輸送部的出紙端位于同一平面上，一方面無(wú)需對(duì)紙板提供牽引力，紙板也可直接輸送至接紙板的上方，進(jìn)而節(jié)省在接紙板上加設(shè)有輸送帶的成本，另一方面無(wú)需等待縱向車(chē)復(fù)位可放置下一組待印刷的紙板，有利于節(jié)省等待時(shí)間，進(jìn)而提高紙板的轉(zhuǎn)移效率；利用網(wǎng)帶輸送替代縱向車(chē)輸送，進(jìn)而節(jié)省了縱向車(chē)的地軌成本。

附圖說(shuō)明

圖1為背景技術(shù)中的紙板輸送示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中實(shí)施例的紙板輸送示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中實(shí)施例的輸送部的結(jié)構(gòu)圖示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中實(shí)施例的剖視圖。

圖中所示：1-輸送部，11-殼體，111-腳杯，12-網(wǎng)帶；

2-拉梁；

3-間隙；

4-上紙組件，41-接紙板，42-翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；

5-驅(qū)動(dòng)組件；

6-傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，61-主動(dòng)軸，62-聯(lián)軸器，63-從動(dòng)軸；

7-印刷機(jī)；

8-縱向車(chē)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，具體闡明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，附圖僅供參考和說(shuō)明使用，不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利保護(hù)范圍的限制。

請(qǐng)參閱圖1～圖4，本實(shí)用新型中，一種梳齒狀網(wǎng)帶12輸送機(jī)，包括：

若干輸送部1，若干所述輸送部1的送料方向相同；

拉梁2，若干所述輸送部1分別與所述拉梁2連接，相鄰所述輸送部1之間設(shè)有間隙3；

上紙組件4，設(shè)于所述輸送部1的出紙端，具有與所述間隙3對(duì)應(yīng)的接紙板41。

現(xiàn)有技術(shù)中，上紙組件4采用位于印刷機(jī)7的進(jìn)紙端與縱向車(chē)8的出紙端的輸送帶，紙板輸送到縱向車(chē)8時(shí)，縱向車(chē)8通過(guò)行走驅(qū)動(dòng)裝置將紙板送到輸送帶前，輸送帶將紙板牽引至印刷機(jī)7上。

本實(shí)施例中，請(qǐng)參閱圖2，將待印刷的紙板放置于輸送部1的進(jìn)紙端，若干輸送部1的網(wǎng)帶12同時(shí)作用于紙板，帶動(dòng)紙板向靠近接紙板41的一端移動(dòng)，上紙組件4還包括支架，支架上設(shè)有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)42，翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)42包括一動(dòng)力件和一翻轉(zhuǎn)軸，若干接紙板41分別與翻轉(zhuǎn)軸固定連接，動(dòng)力件的輸送端與翻轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，當(dāng)紙板輸送至輸送部1的出紙端時(shí)，即位于接紙板41的正上方，接紙板41繞翻轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)180°翻轉(zhuǎn)，從而將紙板送入印刷機(jī)7中。

優(yōu)選的，還包括：

驅(qū)動(dòng)組件5；

傳動(dòng)結(jié)構(gòu)6，若干所述輸送部1分別通過(guò)所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)6與所述驅(qū)動(dòng)組件5傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述輸送部1共設(shè)有四個(gè)，所述輸送部1包括殼體11和網(wǎng)帶12，相鄰所述殼體11通過(guò)拉梁2連接，相鄰所述網(wǎng)帶12通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)6實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。利用拉梁2提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)6包括主動(dòng)軸61、聯(lián)軸器62和從動(dòng)軸63，所述主動(dòng)軸61和所述從動(dòng)軸63上分別設(shè)有與所述網(wǎng)帶12對(duì)應(yīng)的第一鏈輪，所述驅(qū)動(dòng)組件5的輸出端與所述主動(dòng)軸61的一端傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)軸61的另一端通過(guò)所述聯(lián)軸器62與所述從動(dòng)軸63連接。主動(dòng)軸61通過(guò)聯(lián)軸器62將扭矩傳遞到從動(dòng)軸63上，從而帶動(dòng)四個(gè)網(wǎng)帶12同時(shí)工作。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)組件5包括電機(jī)和鏈條，所述電機(jī)的輸出端設(shè)有第二鏈輪，所述主動(dòng)軸61的一端設(shè)有第三鏈輪，所述第二鏈輪和所述第三鏈輪通過(guò)所述鏈條傳動(dòng)連接，所述電機(jī)設(shè)于所述殼體11的外側(cè)部。

優(yōu)選的，所述殼體11的底部設(shè)有腳杯111，所述腳杯111上螺接有調(diào)節(jié)螺栓。用于調(diào)整殼體11的高度，進(jìn)而調(diào)整網(wǎng)帶12與接紙板41之間的高度差，避免因接紙板41平面高于網(wǎng)帶12平面而導(dǎo)致的卡紙情況。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范上圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。