權(quán)利要求書： 1.一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端前側(cè)固定安裝有輸送組件(2)，所述輸送組件(2)的左右兩端固定安裝有調(diào)節(jié)組件(3)，所述底座(1)的四角固定安裝有支移組件(4)；

所述輸送組件(2)包括輸送機架機構(gòu)、輸送驅(qū)動機構(gòu)和物料輸送機構(gòu)，所述輸送驅(qū)動機構(gòu)的一端設置在輸送機架機構(gòu)的一端，所述物料輸送機構(gòu)的一端嚙合在輸送驅(qū)動機構(gòu)的一端外側(cè)；

所述支移組件(4)包括地面支撐機構(gòu)和升降彎曲機構(gòu)，所述升降彎曲機構(gòu)的一端設置在地面支撐機構(gòu)的靠后一端上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，其特征在于：所述輸送機架機構(gòu)包括第一機架(21)，所述第一機架(21)的下端固定安裝在底座(1)的上端靠前一側(cè)，所述第一機架(21)的后側(cè)設置有第二機架(22)，所述第一機架(21)和第二機架(22)的上端固定安裝有護欄(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，其特征在于：所述輸送驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動機組(24)，所述驅(qū)動機組(24)由驅(qū)動電機、電機軸和齒筒組成，所述驅(qū)動機組(24)的驅(qū)動電機固定安裝在第一機架(21)和第二機架(22)的右端，所述驅(qū)動機組(24)的電機軸一端活動安裝在其驅(qū)動電機的軸心處，另一端活動安裝在第一機架(21)與第二機架(22)的左端，所述驅(qū)動機組(24)的齒筒內(nèi)部固定安裝在其電機軸外圍。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，其特征在于：所述物料輸送機構(gòu)包括鏈板(25)，所述鏈板(25)的內(nèi)圈嚙合連接在驅(qū)動機組(24)的齒筒外圍，所述鏈板(25)的外圈固定安裝有防墜板(26)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(3)包括電動推桿(31)，所述電動推桿(31)的靠內(nèi)一側(cè)固定安裝在第一機架(21)的一端，所述電動推桿(31)的推桿端固定安裝有軸架(32)，所述軸架(32)的軸端固定安裝有輔行筒(33)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，其特征在于：所述地面支撐機構(gòu)包括支地氣缸(41)，所述支地氣缸(41)的下端固定安裝在底座(1)的上端四角，所述支地氣缸(41)的伸縮端固定安裝有支腳(42)，所述底座(1)的下端四角固定安裝有萬向輪(43)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，其特征在于：所述升降彎曲機構(gòu)包括頂升氣缸(44)，所述頂升氣缸(44)的下端固定安裝在底座(1)的上端靠后處左右兩側(cè)，所述頂升氣缸(44)的伸縮端固定安裝有轉(zhuǎn)架(45)，所述轉(zhuǎn)架(45)的內(nèi)側(cè)與第二機架(22)的一端鉸接。

說明書： 一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機技術領域

本實用新型涉及鏈板輸送機技術領域，具體涉及一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機。

背景技術

鏈板輸送機可以滿足飲料貼標、灌裝、清洗等設備的單列輸送的要求，同樣也可以使單列變成多列并行走緩慢，從而產(chǎn)生儲存量，滿足殺菌機、儲瓶臺、冷瓶機的大量供料的要求，我們可以將兩條鏈板輸送機的頭尾部做成重疊式的混合鏈，使得瓶(罐)體處于動態(tài)過度狀態(tài)，使輸送線上不滯留瓶子，可以滿足空瓶及實瓶的壓力和無壓力輸送。

現(xiàn)有技術中，提出了公開號為CN207618416U的中國實用新型專利文件，以解決上述技術問題，該專利文獻所公開的技術方案如下：一種鏈板輸送機，包括機架，所述機架的底部一端連接有支架，所述機架的底部安裝有箱體，所述箱體的內(nèi)部開設有內(nèi)腔，且所述箱體通過合頁與門板鉸接在一起，所述內(nèi)腔內(nèi)部安裝有電機，所述電機的輸出軸貫穿通孔連接有主動齒輪，所述機架的內(nèi)部設有滾筒，所述滾筒的一端通過軸承與機架的內(nèi)部一側(cè)連接，所述滾筒的另一端貫穿機架的一側(cè)連接有從動齒輪。

為了解決輸送機地面支撐的問題，現(xiàn)有技術是采用滾輪接觸地面的方式進行處理，但是還會出現(xiàn)由于輸送物料過程中會產(chǎn)生震動，且滾輪受震動影響會帶動輸送機移動的情況，進而導致輸送機運行時不穩(wěn)定的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，包括底座，所述底座的上端前側(cè)固定安裝有輸送組件，所述輸送組件的左右兩端固定安裝有調(diào)節(jié)組件，所述底座的四角固定安裝有支移組件。

所述輸送組件包括輸送機架機構(gòu)、輸送驅(qū)動機構(gòu)和物料輸送機構(gòu)，所述輸送驅(qū)動機構(gòu)的一端設置在輸送機架機構(gòu)的一端，所述物料輸送機構(gòu)的一端嚙合在輸送驅(qū)動機構(gòu)的一端外側(cè)。

所述支移組件包括地面支撐機構(gòu)和升降彎曲機構(gòu)，所述升降彎曲機構(gòu)的一端設置在地面支撐機構(gòu)的靠后一端上方。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述輸送機架機構(gòu)包括第一機架，所述第一機架的下端固定安裝在底座的上端靠前一側(cè)，所述第一機架的后側(cè)設置有第二機架，所述第一機架和第二機架的上端固定安裝有護欄。

采用上述技術方案，第一機架和第二機架用于安裝輸送驅(qū)動機構(gòu)和物料輸送機構(gòu)，護欄可以防止輸送物料時物料從兩側(cè)墜落。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述輸送驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動機組，所述驅(qū)動機組由驅(qū)動電機、電機軸和齒筒組成，所述驅(qū)動機組的驅(qū)動電機固定安裝在第一機架和第二機架的右端，所述驅(qū)動機組的電機軸一端活動安裝在其驅(qū)動電機的軸心處，另一端活動安裝在第一機架與第二機架的左端，所述驅(qū)動機組的齒筒內(nèi)部固定安裝在其電機軸外圍。

采用上述技術方案，驅(qū)動機組用于帶動物料輸送機構(gòu)傳動運行。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述物料輸送機構(gòu)包括鏈板，所述鏈板的內(nèi)圈嚙合連接在驅(qū)動機組的齒筒外圍，所述鏈板的外圈固定安裝有防墜板。

采用上述技術方案，鏈板可輸送物料，防墜板為倒梯形，可以更好的將物料分區(qū)阻擋，防止路徑改變時物料墜落。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述調(diào)節(jié)組件包括電動推桿，所述電動推桿的靠內(nèi)一側(cè)固定安裝在第一機架的一端，所述電動推桿的推桿端固定安裝有軸架，所述軸架的軸端固定安裝有輔行筒。

采用上述技術方案，電動推桿可帶動軸架升降，軸架可支撐輔行筒，輔行筒用于外撐鏈板，可防止輸送路徑改變時，鏈板向內(nèi)擠靠驅(qū)動機組的齒筒。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述地面支撐機構(gòu)包括支地氣缸，所述支地氣缸的下端固定安裝在底座的上端四角，所述支地氣缸的伸縮端固定安裝有支腳，所述底座的下端四角固定安裝有萬向輪。

采用上述技術方案，支地氣缸可帶動支腳升降，支腳可進行地面支撐，受支地氣缸影響可將輸送機整體撐起，使萬向輪脫離地面，萬向輪可帶動輸送機地面移動。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述升降彎曲機構(gòu)包括頂升氣缸，所述頂升氣缸的下端固定安裝在底座的上端靠后處左右兩側(cè)，所述頂升氣缸的伸縮端固定安裝有轉(zhuǎn)架，所述轉(zhuǎn)架的內(nèi)側(cè)與第二機架的一端鉸接。

采用上述技術方案，頂升氣缸帶動轉(zhuǎn)架升降，轉(zhuǎn)架用于和第二機架連接，并受頂升氣缸影響可帶動輸送組件升降。

由于采用了上述技術方案，本實用新型相對現(xiàn)有技術來說，取得的技術進步是：

1、本實用新型提供一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，輸送組件通過設置第一機架、第二機架、護欄、驅(qū)動機組、鏈板和防墜板，可構(gòu)成一個物料輸送設施，將物料傳輸輸送，且其護欄可對邊緣圍護，防止物料從兩側(cè)墜落，防墜板設計為倒梯形，將物料阻擋，能更好的防止在坡向傳輸時物料滾落，對物料形成空間限制，更好的將其輸送，且可配合升降彎曲機構(gòu)使輸送路徑彎曲，具有靈活多變的特點。

2、本實用新型提供一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，支移組件通過設置支地氣缸、支腳和萬向輪，可使本鏈板輸送機具有切換地面撐起和自由移動的功能，支地氣缸帶動支腳落下接觸地面時可防止在傳輸時輸送機受震動影響發(fā)生移動，解決現(xiàn)有技術輸送物料過程中產(chǎn)生震動，滾輪受震動影響會帶動輸送機移動進而導致運行時不穩(wěn)定的問題，且支腳升起脫離地面時其萬向輪又可帶動輸送機自由移動，其頂升氣缸和轉(zhuǎn)架還可使輸送組件升降，改變其輸送路徑。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的輸送組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的圖1中A處結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的支移組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座；2、輸送組件；21、第一機架；22、第二機架；23、護欄；24、驅(qū)動機組；25、鏈板；26、防墜板；3、調(diào)節(jié)組件；31、電動推桿；32、軸架；33、輔行筒；4、支移組件；41、支地氣缸；42、支腳；43、萬向輪；44、頂升氣缸；45、轉(zhuǎn)架。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

實施例1

如圖1-4所示，本實用新型提供了一種輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機，包括底座1，底座1的上端前側(cè)固定安裝有輸送組件2，輸送組件2的左右兩端固定安裝有調(diào)節(jié)組件3，底座1的四角固定安裝有支移組件4。

需要說明的是，輸送組件2包括輸送機架機構(gòu)、輸送驅(qū)動機構(gòu)和物料輸送機構(gòu)，輸送驅(qū)動機構(gòu)的一端設置在輸送機架機構(gòu)的一端，物料輸送機構(gòu)的一端嚙合在輸送驅(qū)動機構(gòu)的一端外側(cè)，支移組件4包括地面支撐機構(gòu)和升降彎曲機構(gòu)，升降彎曲機構(gòu)的一端設置在地面支撐機構(gòu)的靠后一端上方。

底座1為本鏈板輸送機的底部支撐板，用于支撐和安裝各組件，輸送組件2通過設置第一機架21、第二機架22、護欄23、驅(qū)動機組24、鏈板25和防墜板26，可構(gòu)成一個物料輸送設施，將物料傳輸輸送，且其護欄23可對邊緣圍護，防止物料從兩側(cè)墜落，防墜板26設計為倒梯形，將物料阻擋，能更好的防止在坡向傳輸時物料滾落，對物料形成空間限制，更好的將其輸送，且可配合升降彎曲機構(gòu)使輸送路徑彎曲，具有靈活多變的特點，調(diào)節(jié)組件3通過設置電動推桿31、軸架32和輔行筒33，可構(gòu)成一個輔助撐起裝置，通過外撐鏈板25對其傳動區(qū)間進行調(diào)節(jié)，防止在其輸送路徑彎曲時，鏈板25與驅(qū)動機組24的齒筒過度擠靠，進而影響傳動，支移組件4通過設置支地氣缸41、支腳42和萬向輪43，可使本鏈板輸送機具有切換地面撐起和自由移動的功能，支地氣缸41帶動支腳42落下接觸地面時可防止在傳輸時輸送機受震動影響發(fā)生移動，解決現(xiàn)有技術輸送物料過程中產(chǎn)生震動，滾輪受震動影響會帶動輸送機移動進而導致運行時不穩(wěn)定的問題，且支腳42升起脫離地面時其萬向輪43又可帶動輸送機自由移動，其頂升氣缸44和轉(zhuǎn)架45還可使輸送組件2升降，改變其輸送路徑。

實施例2

如圖1-4所示，在實施例1的基礎上，本實用新型提供一種技術方案：優(yōu)選的，輸送機架機構(gòu)包括第一機架21，第一機架21的下端固定安裝在底座1的上端靠前一側(cè)，第一機架21的后側(cè)設置有第二機架22，第一機架21和第二機架22的上端固定安裝有護欄23。

進一步的，輸送驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動機組24，驅(qū)動機組24由驅(qū)動電機、電機軸和齒筒組成，驅(qū)動機組24的驅(qū)動電機固定安裝在第一機架21和第二機架22的右端，驅(qū)動機組24的電機軸一端活動安裝在其驅(qū)動電機的軸心處，另一端活動安裝在第一機架21與第二機架22的左端，驅(qū)動機組24的齒筒內(nèi)部固定安裝在其電機軸外圍。

進一步的，物料輸送機構(gòu)包括鏈板25，鏈板25的內(nèi)圈嚙合連接在驅(qū)動機組24的齒筒外圍，鏈板25的外圈固定安裝有防墜板26。

第一機架21和第二機架22用于安裝輸送驅(qū)動機構(gòu)和物料輸送機構(gòu)，護欄23可以防止輸送物料時物料從兩側(cè)墜落，驅(qū)動機組24用于帶動物料輸送機構(gòu)傳動運行，鏈板25可輸送物料，防墜板26為倒梯形，可以更好的將物料分區(qū)阻擋，防止路徑改變時物料墜落，日常傳輸時，第一機架21和第二機架22為保持平向的狀態(tài)，將物料放置在鏈板25上，驅(qū)動機組24的驅(qū)動電機驅(qū)使電機軸旋轉(zhuǎn)，其齒筒帶動鏈板25轉(zhuǎn)動將物料運輸，需要向上改變輸送路徑時，啟動頂升氣缸44，頂升氣缸44驅(qū)使轉(zhuǎn)架45上行將第二機架22頂起，輸送路徑改變，向下改變路徑時則相反。

實施例3

如圖1-4所示，在實施例1的基礎上，本實用新型提供一種技術方案：優(yōu)選的，調(diào)節(jié)組件3包括電動推桿31，電動推桿31的靠內(nèi)一側(cè)固定安裝在第一機架21的一端，電動推桿31的推桿端固定安裝有軸架32，軸架32的軸端固定安裝有輔行筒33。

電動推桿31可帶動軸架32升降，軸架32可支撐輔行筒33，輔行筒33用于外撐鏈板25，可防止輸送路徑改變時，鏈板25向內(nèi)擠靠驅(qū)動機組24的齒筒，對輸送作業(yè)造成影響，當輸送組件2輸送路徑改變時，根據(jù)路徑情況，兩個電動推桿31的推桿向外或內(nèi)動作，軸架32帶動輔行筒33移動，輔行筒33對鏈板25外撐或內(nèi)讓，對傳動區(qū)間調(diào)節(jié)，防止鏈板25過度擠靠驅(qū)動機組24的齒筒。

實施例4

如圖1-4所示，在實施例1的基礎上，本實用新型提供一種技術方案：優(yōu)選的，地面支撐機構(gòu)包括支地氣缸41，支地氣缸41的下端固定安裝在底座1的上端四角，支地氣缸41的伸縮端固定安裝有支腳42，底座1的下端四角固定安裝有萬向輪43。

進一步的，升降彎曲機構(gòu)包括頂升氣缸44，頂升氣缸44的下端固定安裝在底座1的上端靠后處左右兩側(cè)，頂升氣缸44的伸縮端固定安裝有轉(zhuǎn)架45，轉(zhuǎn)架45的內(nèi)側(cè)與第二機架22的一端鉸接。

支地氣缸41可帶動支腳42升降，支腳42可進行地面支撐，受支地氣缸41影響可將輸送機整體撐起，使萬向輪43脫離地面，萬向輪43可帶動輸送機地面移動，頂升氣缸44帶動轉(zhuǎn)架45升降，轉(zhuǎn)架45用于和第二機架22連接，并受頂升氣缸44影響可帶動輸送組件2升降，作業(yè)前，推動底座1，萬向輪43轉(zhuǎn)動帶動本輸送機移入作業(yè)區(qū)域，而后啟動支地氣缸41，支地氣缸41帶動支腳42下伸，支腳42接觸地面將輸送機頂起。

下面具體說一下該輸送路徑可彎曲的鏈板輸送機的工作原理。

如圖1-4所示，作業(yè)前，推動底座1，萬向輪43轉(zhuǎn)動帶動本輸送機移入作業(yè)區(qū)域，而后啟動支地氣缸41，支地氣缸41帶動支腳42下伸，支腳42接觸地面將輸送機頂起，將物料放置在鏈板25上，驅(qū)動機組24的驅(qū)動電機驅(qū)使電機軸旋轉(zhuǎn)，其齒筒帶動鏈板25轉(zhuǎn)動將物料運輸，需要向上改變輸送路徑時，啟動頂升氣缸44，頂升氣缸44驅(qū)使轉(zhuǎn)架45上行將第二機架22頂起，輸送路徑改變，輸送路徑改變時，根據(jù)路徑情況，兩個電動推桿31的推桿向外或內(nèi)動作，軸架32帶動輔行筒33移動，輔行筒33對鏈板25外撐或內(nèi)讓，對傳動區(qū)間調(diào)節(jié)，防止鏈板25過度擠靠驅(qū)動機組24的齒筒。

上文一般性的對本實用新型做了詳盡的描述，但在本實用新型基礎上，可以對之做一些修改或改進，這對于技術領域的一般技術人員是顯而易見的。因此，在不脫離本實用新型思想精神的修改或改進，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。