權(quán)利要求書： 1.一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，包括輸出軸(1)，其特征在于：所述輸出軸(1)的輸出端固定安裝連接槽(2)，所述連接槽(2)包括凸塊(21)，所述凸塊(21)安裝在所述輸出軸(1)的輸出端，所述凸塊(21)遠(yuǎn)離所述輸出軸(1)一端固定安裝輸入軸(3)，所述輸入軸(3)的輸入端設(shè)有第一凹槽(24)，所述第一凹槽(24)內(nèi)壁固定安裝橡膠墊(23)，所述凸塊(21)遠(yuǎn)離所述輸出軸(1)一端設(shè)有第三凹槽(25)，所述輸入軸(3)的輸入端固定安裝第一凸桿(31)，所述第一凸桿(31)下端固定安裝第二凸桿(32)，所述輸入軸(3)的輸入端固定安裝上卡槽(12)，所述上卡槽(12)下端固定安裝下卡槽(13)，所述上卡槽(12)與所述輸出軸(1)之間固定安裝螺釘一(121)，所述下卡槽(13)與所述輸出軸(1)之間固定安裝螺釘二(131)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，其特征在于：所述上卡槽(12)和下卡槽(13)為圓弧形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，其特征在于：所述凸塊(21)與所述輸出軸(1)輸出端固定安裝螺釘三(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，其特征在于：所述輸出軸(1)遠(yuǎn)離所述凸塊(21)一端固定安裝減速機(jī)(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，其特征在于：所述第一凸桿(31)和第二凸桿(32)固定安裝在所述第三凹槽(25)內(nèi)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，其特征在于：所述輸出軸(1)的輸出端固定安裝連接裝置(4)，所述連接裝置(4)包括輸入軸(3)和凸塊(21)，所述輸入軸(3)的輸入端設(shè)有第二凹槽(43)，所述第二凹槽(43)內(nèi)壁固定安裝磁鐵一(41)，所述凸塊(21)右端固定安裝磁鐵二(42)，所述磁鐵一(41)固定連接磁鐵二(42)。

說明書： 一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及減速機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)。

背景技術(shù)

螺旋輸送機(jī)是為混凝土攪拌站、化工、建材等輸送物料最常用的設(shè)備之一，它有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、操作方便安全及成本相對(duì)較低等優(yōu)點(diǎn)；減速機(jī)作為螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵零部件，減速機(jī)的安裝對(duì)后期的維修存在著影響。

現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足：現(xiàn)有的減速機(jī)輸出端安裝較為繁瑣，不利于后期的維護(hù)。

因此，發(fā)明一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

為此，本實(shí)用新型提供一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，通過使減速機(jī)的輸出端安裝方便，以解決減速機(jī)后期拆卸繁瑣，不易維修的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，包括輸出軸，所述輸出軸的輸出端固定安裝連接槽，所述連接槽包括凸塊，所述凸塊安裝在所述輸出軸的輸出端，所述凸塊遠(yuǎn)離所述輸出軸一端固定安裝輸入軸，所述輸入軸的輸入端設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)壁固定安裝橡膠墊，所述凸塊遠(yuǎn)離所述輸出軸一端設(shè)有第三凹槽，所述輸入軸的輸入端固定安裝第一凸桿，所述第一凸桿下端固定安裝第二凸桿，所述輸入軸的輸入端固定安裝上卡槽，所述上卡槽下端固定安裝下卡槽，所述上卡槽與所述輸出軸之間固定安裝螺釘一，所述下卡槽與所述輸出軸之間固定安裝螺釘二。

優(yōu)選的，所述上卡槽和下卡槽為圓弧形。

優(yōu)選的，所述凸塊與所述輸出軸輸出端固定安裝螺釘三。

優(yōu)選的，所述輸出軸遠(yuǎn)離所述凸塊一端固定安裝減速機(jī)。

優(yōu)選的，所述第一凸桿和第二凸桿固定安裝在所述第三凹槽內(nèi)壁。

優(yōu)選的所述輸出軸的輸出端固定安裝連接裝置，所述連接裝置包括輸入軸和凸塊，所述輸入軸的輸入端設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)壁固定安裝磁鐵一，所述凸塊右端固定安裝磁鐵二，所述磁鐵一固定連接磁鐵二。

本實(shí)用新型的有益效果是：

凸塊安裝在輸出軸輸出端，通過安裝凸塊，便于輸出軸對(duì)輸入軸的固定連接，輸入軸輸入端設(shè)有第一凹槽，通過設(shè)有第一凹槽，對(duì)凸塊具有定位作用，凸塊遠(yuǎn)離輸出軸一端設(shè)有第三凹槽，通過設(shè)有第三凹槽，便于第一凸桿和第二凸桿的插入安裝，輸入軸輸入端固定安裝第一凸桿，第一凸桿下端固定安裝第二凸桿，第一凸桿和第二凸桿固定安裝在第三凹槽內(nèi)壁，通過把第一凸桿和第二凸桿插入安裝在第三凹槽內(nèi)壁，對(duì)輸出軸具有固定作用，輸入軸輸入端固定安裝上卡槽，上卡槽下端固定安裝下卡槽，上卡槽和下卡槽為圓弧形，通過安裝上卡槽和下卡槽，便于輸出軸和輸入軸密合卡接。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)的輸出軸與輸入軸連接示意圖一；

圖3為本實(shí)用新型提供的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)的A區(qū)結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型提供的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)的輸入軸左視圖；

圖5為本實(shí)用新型提供的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)的輸出軸與輸入軸連接示意圖二；

圖6為本實(shí)用新型提供的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)的B區(qū)結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1輸出軸、11減速機(jī)、12上卡槽、121螺釘一、13下卡槽、131螺釘二、2連接槽、21凸塊、22螺釘三、23橡膠墊、24第一凹槽、25第三凹槽、3輸入軸、31第一凸桿、32第二凸桿、4連接裝置、41磁鐵一、42磁鐵二、43第二凹槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1：

參照附圖1-圖4，該實(shí)施例的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，包括輸出軸1、連接槽2、輸入軸3和連接裝置4；

進(jìn)一步地，所述輸出軸1的輸出端固定安裝連接槽2，所述連接槽2包括凸塊21，所述凸塊21安裝在所述輸出軸1的輸出端，所述凸塊21遠(yuǎn)離所述輸出軸1一端固定安裝輸入軸3，所述輸入軸3的輸入端設(shè)有第一凹槽24，所述第一凹槽24內(nèi)壁固定安裝橡膠墊23，所述凸塊21遠(yuǎn)離所述輸出軸1一端設(shè)有第三凹槽25，所述輸入軸3的輸入端固定安裝第一凸桿31，所述第一凸桿31下端固定安裝第二凸桿32，所述輸入軸3的輸入端固定安裝上卡槽12，所述上卡槽12下端固定安裝下卡槽13，所述上卡槽12與所述輸出軸1之間固定安裝螺釘一121，所述下卡槽13與所述輸出軸1之間固定安裝螺釘二131，通過安裝凸塊21，便于輸出軸1對(duì)輸入軸3的固定連接，通過設(shè)有第一凹槽24，對(duì)凸塊21具有定位作用，通過安裝橡膠墊23，對(duì)凸塊21具有防護(hù)作用，通過安裝第一凸桿31和第二凸桿32，對(duì)凸塊21具有固定作用，通過設(shè)有第三凹槽25，便于第一凸桿31和第二凸桿32的插入安裝，通過安裝上卡槽12和下卡槽13，便于輸出軸1和輸入軸3密合卡接，通過安裝螺釘一121和螺釘二131，便于上卡槽12和下卡槽13對(duì)輸出軸1的固定；

進(jìn)一步地，所述上卡槽12和下卡槽13為圓弧形，通過對(duì)上卡槽12和下卡槽13設(shè)置為圓弧形，便于輸出軸1和輸入軸3卡接；

進(jìn)一步地，所述凸塊21與所述輸出軸1輸出端固定安裝螺釘三22，通過安裝螺釘三22，對(duì)凸塊21與輸出軸1具有固定作用；

進(jìn)一步地，所述輸出軸1遠(yuǎn)離所述凸塊21一端固定安裝減速機(jī)11；

進(jìn)一步地，所述第一凸桿31和第二凸桿32固定安裝在所述第三凹槽25內(nèi)壁，通過把第一凸桿31和第二凸桿32插入安裝在第三凹槽25內(nèi)壁，對(duì)輸出軸1具有固定作用。

本實(shí)用新型的使用過程如下：在使用本實(shí)用新型時(shí)，輸出軸1的輸出端固定安裝連接槽2，連接槽2包括凸塊21，凸塊21安裝在輸出軸1的輸出端，通過安裝凸塊21，便于輸出軸1對(duì)輸入軸3的固定連接，凸塊21遠(yuǎn)離輸出軸1一端固定安裝輸入軸3，輸入軸3的輸入端設(shè)有第一凹槽24，通過設(shè)有第一凹槽24，對(duì)凸塊21具有定位作用，第一凹槽24內(nèi)壁固定安裝橡膠墊23，通過安裝橡膠墊23，對(duì)凸塊21具有防護(hù)作用，凸塊21遠(yuǎn)離輸出軸1一端設(shè)有第三凹槽25，通過設(shè)有第三凹槽25，便于第一凸桿31和第二凸桿32的插入安裝，輸入軸3的輸入端固定安裝第一凸桿31，第一凸桿31下端固定安裝第二凸桿32，第一凸桿31和第二凸桿32固定安裝在第三凹槽25內(nèi)壁，通過把第一凸桿31和第二凸桿32插入安裝在第三凹槽25內(nèi)壁，對(duì)輸出軸1具有固定作用，輸入軸3的輸入端固定安裝上卡槽12，上卡槽12下端固定安裝下卡槽13，上卡槽12和下卡槽13設(shè)置為圓弧形，通過安裝上卡槽12和下卡槽13，便于輸出軸1和輸入軸3密合卡接，上卡槽12與輸出軸1之間固定安裝螺釘一121，下卡槽13與輸出軸1之間固定安裝螺釘二131，通過安裝螺釘一121和螺釘二131，便于上卡槽12和下卡槽13對(duì)輸出軸1的固定，凸塊21與所述輸出軸1輸出端固定安裝螺釘三22，通過安裝螺釘三22，對(duì)凸塊21與輸出軸1具有固定作用，輸出軸1遠(yuǎn)離所述凸塊21一端固定安裝減速機(jī)11。

實(shí)施例2：

參照附圖5-圖6，該實(shí)施例的一種螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，包括輸出軸1、連接槽2、輸入軸3和連接裝置4；

進(jìn)一步地，輸出軸1的輸出端固定安裝連接裝置4，連接裝置4包括輸入軸3和凸塊21，輸入軸3的輸入端設(shè)有第二凹槽43，第二凹槽43內(nèi)壁固定安裝磁鐵一41，凸塊21右端固定安裝磁鐵二42，磁鐵一41固定連接磁鐵二42，通過在第二凹槽43內(nèi)安裝磁鐵一41，在凸塊21右端安裝磁鐵二42，便于磁鐵一41和磁鐵二42磁性連接。

本實(shí)用新型的使用過程如下：在使用本實(shí)用新型時(shí)，輸出軸1的輸出端固定安裝連接裝置4，連接裝置4包括輸入軸3和凸塊21，輸入軸3的輸入端設(shè)有第二凹槽43，第二凹槽43內(nèi)壁固定安裝磁鐵一41，凸塊21右端固定安裝磁鐵二42，磁鐵一41固定連接磁鐵二42，通過在第二凹槽43內(nèi)安裝磁鐵一41，在凸塊21右端安裝磁鐵二42，便于磁鐵一41和磁鐵二42磁性連接。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員均可能利用上述闡述的技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型加以修改或?qū)⑵湫薷臑榈韧募夹g(shù)方案。因此，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所進(jìn)行的任何簡(jiǎn)單修改或等同置換，盡屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。