權(quán)利要求書： 1.一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，包括上支架(1)、連接件(2)、下支架(3)和壓帶輪(7)，其特征在于：所述上支架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)上托輥(4)，所述下支架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有下托輥(5)，所述上托輥(4)和下托輥(5)的頂部均套設(shè)有輸送機(jī)皮帶(6)，所述上支架(1)的內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有第一固定板(8)，所述第一固定板(8)的底部固定連接有第一氣缸(9)，所述下支架(3)的內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有第二固定板(11)，所述第二固定板(11)的底部固定連接有第二氣缸(12)，所述第一氣缸(9)和第二氣缸(12)的活動(dòng)端均固定連接有糾偏機(jī)構(gòu)(10)，所述糾偏機(jī)構(gòu)(10)包括連接板(13)，所述連接板(13)的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)的驅(qū)動(dòng)端固定連接有螺紋桿(16)，所述螺紋桿(16)螺紋連接有連接支架(17)，所述連接支架(17)的底部固定連接有活動(dòng)板(18)，所述螺紋桿(16)的外表面套設(shè)有滾筒(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，其特征在于：多個(gè)所述上托輥(4)與下托輥(5)的位置相對(duì)應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，其特征在于：所述連接板(13)的頂部固定連接有限位桿(15)，所述限位桿(15)與活動(dòng)板(18)貫穿連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，其特征在于：所述滾筒(19)與活動(dòng)板(18)貫穿連接，所述輸送機(jī)皮帶(6)與滾筒(19)的位置相對(duì)應(yīng)，所述輸送機(jī)皮帶(6)的兩端均位于活動(dòng)板(18)與連接板(13)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，其特征在于：所述滾筒(19)的底端與連接板(13)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

說明書： 一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線；

中國(guó)專利(公告號(hào)：CN211003113U，公告日：2020.07.14)公開了一種皮帶輸送機(jī)的糾偏裝置，包括頂帶自動(dòng)糾偏組件和底帶自動(dòng)糾偏組件，所述頂帶自動(dòng)糾偏組件包括平托輥及位于平托輥兩側(cè)的2個(gè)側(cè)托輥，所述側(cè)托輥的側(cè)面設(shè)有與其間距可調(diào)的第一滾輪，所述底帶自動(dòng)糾偏組件包括底托輥、第二底座、第二上橫梁和第二下橫梁，所述底托輥的側(cè)面設(shè)有與其間距可調(diào)的第二滾輪，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，糾偏位置與高度可調(diào)，正常運(yùn)行時(shí)，皮帶不與第一滾輪、第二滾輪接觸，皮帶跑偏時(shí)，第一滾輪、第二滾輪將皮帶擋住并提供摩擦力驅(qū)使皮帶回正居中，使皮帶始終運(yùn)行在設(shè)定的范圍之內(nèi)，可靠性高，降低了日常維護(hù)成本。但該裝置通過第一滾輪、第二滾輪將皮帶擋住并提供摩擦力驅(qū)使皮帶回正居中，而第一滾輪、第二滾輪的尺寸固定，使得不能適用于不同規(guī)格尺寸的皮帶的糾偏。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，包括上支架、連接件、下支架和壓帶輪，所述上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)上托輥，所述下支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有下托輥，所述上托輥和下托輥的頂部均套設(shè)有輸送機(jī)皮帶，所述上支架的內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有第一固定板，所述第一固定板的底部固定連接有第一氣缸，所述下支架的內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有第二固定板，所述第二固定板的底部固定連接有第二氣缸，所述第一氣缸和第二氣缸的活動(dòng)端均固定連接有糾偏機(jī)構(gòu)，所述糾偏機(jī)構(gòu)包括連接板，所述連接板的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿螺紋連接有連接支架，所述連接支架的底部固定連接有活動(dòng)板，所述螺紋桿的外表面套設(shè)有滾筒。

優(yōu)選的，多個(gè)所述上托輥與下托輥的位置相對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述連接板的頂部固定連接有限位桿，所述限位桿與活動(dòng)板貫穿連接。

優(yōu)選的，所述滾筒與活動(dòng)板貫穿連接，所述輸送機(jī)皮帶與滾筒的位置相對(duì)應(yīng)，所述輸送機(jī)皮帶的兩端均位于活動(dòng)板與連接板之間。

優(yōu)選的，所述滾筒的底端與連接板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、該應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)螺紋桿帶動(dòng)活動(dòng)板移動(dòng)，使得活動(dòng)板與連接板之間的距離改變，從而使得可以根據(jù)不同規(guī)格尺寸的輸送機(jī)皮帶來改變活動(dòng)板與連接板的間距，而且滾筒貫穿活動(dòng)板，使得活動(dòng)板位置改變后，仍然有足夠長(zhǎng)的滾筒與輸送機(jī)皮帶接觸，從而使得糾偏機(jī)構(gòu)可以適用于不同規(guī)格尺寸的輸送機(jī)皮帶的糾偏。

2、該應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，通過第一氣缸和第二氣缸可以改變糾偏機(jī)構(gòu)的位置，使得糾偏機(jī)構(gòu)的位置可以調(diào)節(jié)，從而使得糾偏機(jī)構(gòu)的適用范圍更廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的圖1的A處的放大圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖1的B處的放大圖；

圖4為本實(shí)用新型的糾偏機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)剖視圖。

其中，1、上支架；2、連接件；3、下支架；4、上托輥；5、下托輥；6、輸送機(jī)皮帶；7、壓帶輪；8、第一固定板；9、第一氣缸；10、糾偏機(jī)構(gòu)；11、第二固定板；12、第二氣缸；13、連接板；14、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；15、限位桿；16、螺紋桿；17、連接支架；18、活動(dòng)板；19、滾筒。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

如圖1-4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置，包括上支架1、連接件2、下支架3和壓帶輪7，上支架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)上托輥4，下支架3轉(zhuǎn)動(dòng)連接有下托輥5，上托輥4和下托輥5的頂部均套設(shè)有輸送機(jī)皮帶6，上支架1的內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有第一固定板8，第一固定板8的底部固定連接有第一氣缸9，下支架3的內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有第二固定板11，第二固定板11的底部固定連接有第二氣缸12，第一氣缸9和第二氣缸12的活動(dòng)端均固定連接有糾偏機(jī)構(gòu)10，糾偏機(jī)構(gòu)10包括連接板13，連接板13的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的驅(qū)動(dòng)端固定連接有螺紋桿16，螺紋桿16螺紋連接有連接支架17，連接支架17的底部固定連接有活動(dòng)板18，螺紋桿16的外表面套設(shè)有滾筒19。

多個(gè)上托輥4與下托輥5的位置相對(duì)應(yīng)，使得上托輥4和下托輥5可以為輸送機(jī)皮帶6提供動(dòng)力；連接板13的頂部固定連接有限位桿15，限位桿15與活動(dòng)板18貫穿連接，通過限位桿15對(duì)活動(dòng)板18的運(yùn)動(dòng)軌跡限制，使得活動(dòng)板18可以沿著限位桿15直線運(yùn)動(dòng)，便于改變活動(dòng)板18的位置；滾筒19與活動(dòng)板18貫穿連接，使得活動(dòng)板18位置改變后，仍然有足夠長(zhǎng)的滾筒19與輸送機(jī)皮帶6接觸，從而使得糾偏機(jī)構(gòu)10可以適用于不同規(guī)格尺寸的輸送機(jī)皮帶6的糾偏，輸送機(jī)皮帶6與滾筒19的位置相對(duì)應(yīng)，輸送機(jī)皮帶6的兩端均位于活動(dòng)板18與連接板13之間，使得滾筒19可以用于對(duì)輸送機(jī)皮帶6糾偏；滾筒19的底端與連接板13的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得滾筒19的位置相對(duì)固定，從而避免了滾筒19阻礙到螺紋桿16轉(zhuǎn)動(dòng)。

工作原理：在使用應(yīng)用于皮帶輸送機(jī)的皮帶糾偏裝置時(shí)，通過上托輥4和下托輥5帶動(dòng)輸送機(jī)皮帶6移動(dòng)，使得輸送機(jī)皮帶6可以運(yùn)輸物料，而壓帶輪7則用于防止輸送機(jī)皮帶6在運(yùn)行過程中產(chǎn)生飄帶等問題，通過第一氣缸9和第二氣缸12可以驅(qū)動(dòng)連接板13移動(dòng)，使得可以改變糾偏機(jī)構(gòu)10的位置，從而使得糾偏機(jī)構(gòu)10的位置可以調(diào)節(jié)，促使糾偏機(jī)構(gòu)10的適用范圍更廣，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，帶動(dòng)螺紋桿16轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺紋桿16與連接支架17螺紋連接，使得螺紋桿16可以帶動(dòng)連接支架17轉(zhuǎn)動(dòng)，連接支架17帶動(dòng)活動(dòng)板18轉(zhuǎn)動(dòng)，而由于限位桿15對(duì)活動(dòng)板18的運(yùn)動(dòng)軌跡限制，使得活動(dòng)板18可以沿著限位桿15直線運(yùn)動(dòng)，便于改變活動(dòng)板18的位置，由于活動(dòng)板18與連接板13之間的距離可以改變，使得可以根據(jù)不同規(guī)格尺寸的輸送機(jī)皮帶6來改變活動(dòng)板18與連接板13的間距，而且滾筒19貫穿活動(dòng)板18，使得活動(dòng)板18位置改變后，仍然有足夠長(zhǎng)的滾筒19與輸送機(jī)皮帶6接觸，從而使得糾偏機(jī)構(gòu)10可以適用于不同規(guī)格尺寸的輸送機(jī)皮帶6的糾偏。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。