霧化性能檢測系統(tǒng)及檢測方法 734     

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本公開涉及一種霧化性能檢測系統(tǒng)及檢測方法。霧化性能檢測系統(tǒng)包括：檢測殼體(10)，具有中空腔室；液霧擋板(11)，設(shè)置在所述中空腔室內(nèi)，并將所述中空腔室分隔成噴霧室(A)和檢測室(B)，且所述液霧擋板(11)具有貫通所述液霧擋板(11)，并連通所述噴霧室(A)和所述檢測室(B)的透霧孔(11a)；霧化噴嘴(20)，伸入所述噴霧室(A)，被配置為向所述噴霧室(A)噴出液霧；光學測霧儀(12)，具有位于所述檢測室(B)的檢測端，被配置為對經(jīng)過所述透霧孔(11a)進入所述檢測室(B)的液霧進行霧化粒度檢測。本公開實施例能夠有效地提高濃密噴霧工況下的霧化粒度測試精度。

一種基于臺架的工程機械行車制動性能檢測系統(tǒng)及方法 941     

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本發(fā)明公開了輪式挖掘機整機檢測工藝技術(shù)領(lǐng)域的一種基于臺架的工程機械行車制動性能檢測系統(tǒng)及方法，包括：控制裝置：通過條碼掃描機構(gòu)識別被測車輛車型后，將識別信息通過上位機發(fā)送至臺架裝置；臺架裝置：基于識別信息通過軸距調(diào)整機構(gòu)調(diào)整臺架裝置上的輥筒機構(gòu)軸距；動力裝置：響應(yīng)于被測車輛處于制動時通過電機和傳動機構(gòu)向輥筒機構(gòu)輸出扭矩；駕駛輔助系統(tǒng)：在被測車輛性能檢測過程中對駕駛員進行駕駛輔助提示；安防裝置：在被測車輛性能檢測過程中進行安防保護和通行提示；所述控制裝置通過光柵檢測輥筒機構(gòu)與被測車輛輪胎之間是否發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。本發(fā)明能夠有效提升檢測精度和檢測效率，降低風險。

一種凈化器濾芯性能檢測系統(tǒng)及檢測方法 1166     

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本發(fā)明涉及濾芯測試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種凈化器濾芯性能檢測系統(tǒng)及檢測方法，包括底板、傳動裝置、檢測裝置和封蓋裝置，所述的底板上端安裝有傳動裝置，傳動裝置上端連接有檢測裝置，檢測裝置下端與底板固定連接。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的檢測系統(tǒng)在針對凈化器圓柱形濾芯進行性能檢測時，若圓柱形濾芯的部分位置出現(xiàn)過濾不良時不能從檢測的結(jié)果中得出精確位置，從而降低了檢測的精確性等問題。本發(fā)明提供的一種凈化器濾芯性能檢測系統(tǒng)所采用的檢測裝置可以對圓柱形的濾芯從下至上進行多方位和多次檢測，便于對濾芯的不同位置進行檢測，從而準確的檢測出濾芯不良的位置，提高了濾芯檢測的精確性。

一種基于臺架的工程機械行車爬坡性能檢測系統(tǒng)及方法 731     

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本發(fā)明公開了輪式挖掘機整機檢測工藝技術(shù)領(lǐng)域的一種基于臺架的工程機械行車爬坡性能檢測系統(tǒng)及方法，包括：控制裝置：通過條碼掃描機構(gòu)識別被測車輛車型后，將識別信息通過上位機發(fā)送至臺架裝置；臺架裝置：基于識別信息通過軸距調(diào)整機構(gòu)調(diào)整臺架裝置上的輥筒機構(gòu)軸距；反向扭矩機構(gòu)：響應(yīng)于被測車輛輪胎帶動輥筒機構(gòu)轉(zhuǎn)動時給予輥筒機構(gòu)反向扭矩；駕駛輔助系統(tǒng)：在被測車輛性能檢測過程中對駕駛員進行駕駛輔助提示；安防裝置：在被測車輛性能檢測過程中進行安防保護和通行提示；所述控制裝置通過光柵檢測輥筒機構(gòu)與被測車輛輪胎之間是否發(fā)生相對滑動。本發(fā)明能夠有效提升檢測精度和檢測效率，降低風險。

一種石墨制品抗折性能檢測設(shè)備及檢測方法 907     

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本發(fā)明涉及石墨制品性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種石墨制品抗折性能檢測設(shè)備及檢測方法，包括夾緊架與加壓架，所述夾緊架上端固定安裝有加壓架，本發(fā)明通過夾緊架對圓筒形石墨制品下側(cè)部分進行夾緊固定，以防止影響石墨制品的折彎變形，通過加壓架對圓筒形石墨制品進行加壓折彎處理，通過夾緊架與加壓架相配合，利用光的漫反射，增大圓筒形石墨制品的投影面積，以達到增大投影面積上圓筒形石墨制品經(jīng)過折彎處理后的變形量的目的，便于觀察，以便于快速得出圓筒形石墨制品的檢測數(shù)據(jù)，整個檢測過程中無需使用精密的測量儀器，減小了圓筒形石墨制品的抗折性能檢測所需的設(shè)備成本。

一種電子計算機的性能檢測裝置 690     

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本發(fā)明公開了一種電子計算機的性能檢測裝置，包括移動組件、銜接板、主螺桿、夾持組件、移動套管、限位桿、負載板和降溫組件，所述夾持組件對稱設(shè)于移動組件側(cè)面上下端，所述銜接板設(shè)于移動組件側(cè)面上，所述限位桿對稱設(shè)于銜接板側(cè)面上，所述負載板設(shè)于限位桿之間，所述移動套管移動套接于限位桿上，所述降溫組件設(shè)于移動套管之間，所述主螺桿旋轉(zhuǎn)貫穿負載板設(shè)置且旋轉(zhuǎn)設(shè)于降溫組件側(cè)面上。本發(fā)明屬于計算機性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種電子計算機的性能檢測裝置。

一種特種電機的性能檢測系統(tǒng) 1096     

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本發(fā)明公開一種特種電機的性能檢測系統(tǒng),包括總監(jiān)控臺和分檢測臺，所述分檢測臺設(shè)有多組，且多組分檢測臺上均設(shè)有數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述總監(jiān)控臺包括處理器模塊、數(shù)據(jù)模塊、存儲模塊、監(jiān)控模塊和數(shù)據(jù)接收模塊，且數(shù)據(jù)接收模塊通過無線通信技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，所述數(shù)據(jù)接收模塊將接收到的數(shù)據(jù)輸送至數(shù)據(jù)模塊內(nèi)，所述數(shù)據(jù)模塊接收到的數(shù)據(jù)進行處理并輸送至存儲模塊內(nèi)，該種特種電機的性能檢測系統(tǒng)通過設(shè)置的多組分檢測臺可以同時模擬多個環(huán)境下對特種電機進行性能檢測，繼而可以通過在不同負載的情況下，充分挖潛特種電機的性能，提升檢測效果和質(zhì)量，并通過總監(jiān)控臺便于工作人員進行實時監(jiān)測及控制，提升安全性能。

一種電梯鋼絲繩安全性能檢測裝置 1139     

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本發(fā)明公開了一種電梯鋼絲繩安全性能檢測裝置，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。該電梯鋼絲繩安全性能檢測裝置包括：多個套設(shè)單元，各套設(shè)單元均包括固定塊和多個壓力傳感器，多個固定塊并排固定連接在支架上，且各固定塊均設(shè)有通孔，通孔的圓周壁套設(shè)在鋼絲繩的外表面，固定塊上設(shè)有通孔的兩端面均設(shè)有多個壓力傳感器，且同一端面的多個壓力傳感器繞通孔的軸線均勻排布設(shè)置，各壓力傳感器均電性連接處理器，處理器電性連接蜂鳴器。電梯鋼絲繩安全性能檢測裝置能夠提醒人們鋼絲繩已經(jīng)損壞，及時更換鋼絲繩，避免了危險的發(fā)生，同樣避免了人工觀察的方式導(dǎo)致漏檢的問題。

基于虛擬現(xiàn)實的風機性能檢測實驗教學系統(tǒng)及方法 734     

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本發(fā)明公開了一種基于虛擬現(xiàn)實的風機性能檢測實驗教學系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括虛擬教學模塊和虛擬實驗?zāi)K，其中：所述虛擬教學模塊包括安全教育子模塊和設(shè)備介紹子模塊，所述安全教育子模塊用于介紹風機性能檢測實驗現(xiàn)場的安全教育及大型通風機設(shè)備的安全使用手冊、技術(shù)指標，所述設(shè)備介紹子模塊用于通過第一視角向用戶展示大型通風機檢測實驗設(shè)備、場地及其功能；所述虛擬實驗?zāi)K包括操作實訓(xùn)子模塊和操作考核子模塊，操作實訓(xùn)子模塊用于提供風機性能檢測的風機風量、風壓、功率參數(shù)這3項核心實驗內(nèi)容，操作考核子模塊用于對用戶進行考核。本發(fā)明解決了風機性能檢測教學展示手段單一、實驗實踐教學條件不足、真實實驗環(huán)境惡劣無法展開等問題。

一種滌綸布袋生產(chǎn)承重性能檢測裝置 978     

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本發(fā)明提供一種滌綸布袋生產(chǎn)承重性能檢測裝置，屬于布袋承重性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括懸掛件，配重串和自適應(yīng)開合機構(gòu)，所述懸掛件左右對稱設(shè)置且分別用于掛放布袋的提手部分并對提手部分進行限位，配重串位于對稱設(shè)置的懸掛件之間，自適應(yīng)開合機構(gòu)位于配重串的正下方。該滌綸布袋生產(chǎn)承重性能檢測裝置，將檢測過程中打開布袋的方式、配重串放置的過程以及檢測過程中布袋的狀態(tài)科學合理的結(jié)合在一起，對布袋打開的方式和配重串放置的過程進行了優(yōu)化，并降低了相關(guān)部件對檢測過程中布袋狀態(tài)的干擾，有效提高了布袋承重性能檢測的效率、便利度和檢測效果。

防墜器制動性能檢測裝置及方法 797     

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防墜器制動性能檢測裝置及方法涉及一種礦井提升容器防墜器制動性能的檢測方法及裝置,其檢測方法為:初始化后按測試鍵選擇測試數(shù)據(jù)存儲位置,等待檢測信號,一旦發(fā)生斷繩,開關(guān)量檢測到斷繩信號即發(fā)給制動性能檢測裝置,該裝置即開始自動測量防墜器動作的空行程時間、制動時間、楔塊位移、緩沖繩抽出長度、制動距離和制動減速度等性能參數(shù),測試完畢后,在液晶顯示屏上顯示出相應(yīng)的曲線以及位移,根據(jù)所測曲線,可得出防墜器制動減速度值,空行程時間以及制動時間,結(jié)合測得的各位移數(shù)據(jù),對照標準對各參數(shù)的具體規(guī)定,即可判斷防墜器的制動性能好壞,同時與計算機進行通訊,利用計算機來分析試驗數(shù)據(jù)?？梢詼y試防墜器動作的空行程時間、制動時間。

液壓泵馬達四象限工作的性能檢測方法 1112     

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一種液壓泵馬達四象限工作的性能檢測方法,屬于混合動力馬達性能檢測方法。液壓泵馬達四象限工作的性能檢測方法由電機、液壓泵、油箱、減壓閥、流量傳感器、單向閥、兩位兩通換向閥、液壓泵馬達、過濾器和加載閥組成。該檢測系統(tǒng)能夠檢測液壓泵馬達的馬達工況的順時針工作的效率和逆時針工作的效率;及檢測液壓泵馬達的泵工況的順時針工作的效率和逆時針工作的效率。優(yōu)點:根據(jù)液壓泵馬達可在四象限工作的特征,通過組合利用驅(qū)動油路、加載油路和電機,實現(xiàn)液壓泵馬達的順時針泵工況、順時針馬達工況、逆時針泵工況和逆時針馬達工況的功能及效率測試。性能測試結(jié)果準確,控制方便,被測件安裝方便,提高了被測件的檢測效率。

一種離心釋放器安全性能檢測裝置 988     

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本發(fā)明公開了一種離心釋放器安全性能檢測裝置，屬于礦山機械技術(shù)領(lǐng)域，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗臺；試驗臺一側(cè)設(shè)有馬達固定架和調(diào)速閥，馬達固定架上安裝有馬達、與馬達連接的聯(lián)軸器、以及位于齒輪下方的速度傳感器；試驗臺另一側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉和位于撥叉下方的限位開關(guān)；電控柜分別電連接速度傳感器和限位開關(guān)，液壓泵站通過調(diào)速閥連接馬達。有益效果是通過測試離心釋放器轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)來對其進行安全性能的檢測，以保證機車以及乘車人員的安全。?