用于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的衛(wèi)星輥 670     

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本實(shí)用新型是一種用于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的衛(wèi)星輥，包括軸、軸承、衛(wèi)星輥殼體、孔用擋圈、密封、平墊圈和軸用擋圈，所述的軸兩端分別套嵌衛(wèi)星輥殼體，所述的衛(wèi)星輥殼體和軸之間設(shè)有軸承、孔用擋圈和密封，衛(wèi)星輥殼體和軸外側(cè)連接處設(shè)有平墊圈，軸兩端套嵌軸用擋圈，可以降低生產(chǎn)以及維護(hù)成本，可以有效地提高使用效率。

帶式輸送機(jī)用自移機(jī)尾 440     

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本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)用自移機(jī)尾，包括機(jī)尾機(jī)架、液壓支撐裝置、液壓推移裝置、底座、導(dǎo)軌、腳輪和連接件，導(dǎo)軌的底端與底座的頂端固定連接，連接件的頂端與液壓支撐裝置的底端固定連接，液壓支撐裝置的頂端與機(jī)尾機(jī)架的底端固定連接，液壓推移裝置的一端通過固定塊與機(jī)尾機(jī)架的底端固定連接，另一端與導(dǎo)軌的頂端固定連接，機(jī)尾機(jī)架的頂端固定設(shè)有固定板，固定板的頂端設(shè)有固定桿和滑動(dòng)桿，固定桿和滑動(dòng)桿之間鉸接有護(hù)欄，固定板的頂端固定設(shè)有絲桿電機(jī)，絲桿電機(jī)的輸出端固定設(shè)有絲桿，絲桿的另一端鉸接有限位塊，限位塊的底端與固定板的頂端固定連接，絲桿上滑動(dòng)設(shè)有絲桿滑塊，所述絲桿滑塊頂端與滑動(dòng)桿的底端固定連接。

環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機(jī) 1095     

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本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機(jī)，包括頭部，重力張緊段，承載氣室標(biāo)準(zhǔn)段，進(jìn)料船，尾部，雙氣室平托輥組合中間段，以及與之連接的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機(jī)構(gòu)；雙氣室平托輥組合中間段包括蓋板，兩雙氣室側(cè)板，兩多邊形斜面氣室，圓弧形盤槽，承載平托輥，承載皮帶和回程皮帶；蓋板、兩多邊形斜面氣室和承載平托輥上圓面組成承載段氣室；承載平托輥下圓面、兩雙氣室側(cè)板、圓弧形盤槽和倒梯形氣槽組成回程氣室；內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機(jī)構(gòu)包括供氣風(fēng)機(jī)，供氣風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口分別連通承載段氣室和回程氣室，回程氣室連通承載段氣室，且承載段氣室連通供氣風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口；實(shí)現(xiàn)了安全節(jié)能﹑高效環(huán)保等效果。

雙保險(xiǎn)的帶式輸送機(jī)用液壓卷帶裝置 1074     

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本實(shí)用新型公開了一種雙保險(xiǎn)的帶式輸送機(jī)用液壓卷帶裝置，包括底座，底座的頂端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)槽板，轉(zhuǎn)動(dòng)槽板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定桿，固定桿的一側(cè)端面安裝有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的進(jìn)油端連接有加油管道，加油管道的一端安裝有油盒，轉(zhuǎn)動(dòng)槽板的一側(cè)端面與加油管道對(duì)應(yīng)位置處安裝有限位槽板，滑動(dòng)桿的頂端安裝有滑輪，滑動(dòng)桿的外側(cè)套接有支撐彈簧，通過限位槽板對(duì)加油管道進(jìn)行限位，再通過支撐彈簧和滑輪對(duì)加油管道進(jìn)行支撐限位，從而使加油管道可以自始至終都會(huì)被限位保護(hù)，防止加油管道散落在地面纏繞糾纏，也可以保護(hù)加油管道不會(huì)與地面發(fā)生硬性摩擦，進(jìn)一步保護(hù)加油管道不會(huì)損壞，使卷帶機(jī)可以正常使用。

基于帶式輸送機(jī)用轉(zhuǎn)彎裝置的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 414     

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本實(shí)用新型公開了一種基于帶式輸送機(jī)用轉(zhuǎn)彎裝置的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，固定弧板一端開設(shè)有限位槽，調(diào)節(jié)輸送機(jī)側(cè)端焊接有限位柱，調(diào)節(jié)輸送機(jī)兩端連接有旋轉(zhuǎn)支撐塊，旋轉(zhuǎn)支撐塊底端與固定墊板固定連接，安裝筒底端連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊側(cè)端通過絲桿座與移動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)移動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑動(dòng)塊和安裝筒移動(dòng)，同時(shí)通過電推桿帶動(dòng)固定墊板上升，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)支撐塊旋轉(zhuǎn)，使得在需要對(duì)調(diào)節(jié)輸送機(jī)的角度進(jìn)行改變時(shí)可以快速的進(jìn)行調(diào)整，從而無需多人進(jìn)行操作，便于工作人員快速的進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過限位槽和限位柱相互配合，避免在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輸送機(jī)時(shí)出現(xiàn)位置偏移的情況，保證了穩(wěn)定的調(diào)節(jié)。

防夾帶的帶式輸送機(jī)用液壓卷帶裝置 632     

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本實(shí)用新型公開了一種防夾帶的帶式輸送機(jī)用液壓卷帶裝置，安裝架一端安裝有卷帶組件，轉(zhuǎn)軸兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)套接有端板，端板頂面一端通過螺紋貫穿安裝有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿和導(dǎo)向桿一端分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接和焊接與推板兩端連接，擠壓板邊端粘接有橡膠圈，接觸片和擠壓板通過擠壓彈簧相連，安裝架靠近轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有防卷邊組件，滑軌兩端均滑動(dòng)安裝有頂架，頂架一端安裝有輥軸，內(nèi)螺紋管內(nèi)部滑動(dòng)安裝有減速桿，本實(shí)用新型在卷帶時(shí)，根據(jù)輸送帶的寬度，調(diào)節(jié)接觸片之前的間距，用于引導(dǎo)輸送帶繞卷于接觸片之間，且接觸片隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，與輸送帶收卷同步，防止出現(xiàn)摩擦液壓卷帶裝置的邊緣而導(dǎo)致輸送帶磨損的狀況，繞卷整齊，不易夾帶。

拆卸便捷式的帶式輸送機(jī)用液壓張緊裝置 428     

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本實(shí)用新型公開了一種拆卸便捷式的帶式輸送機(jī)用液壓張緊裝置，帶式輸送機(jī)本體底端中部設(shè)置有定位組件，帶式輸送機(jī)本體一側(cè)中部通過螺栓安裝有安裝板，安裝板內(nèi)側(cè)一端焊接有連接塊，連接塊內(nèi)側(cè)連接有定位塊，定位塊一側(cè)焊接有工作罩，定位塊兩側(cè)均對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)定位槽，定位槽內(nèi)側(cè)一端焊接有限位彈簧，通過安裝板、連接塊、定位塊、工作罩、限位槽、限位板、限位彈簧、限位塊和緊固螺栓的配合，從而將工作罩與安裝板固定連接，再將張緊輪穿過運(yùn)輸機(jī)上皮帶，并通過螺栓將安裝板與運(yùn)輸機(jī)固定連接，從而便于安裝此液壓張緊裝置，同時(shí)通過螺栓將封板與工作罩固定連接，防止工作時(shí)皮帶偏離張緊輪，影響張緊效果。

礦井用帶式輸送機(jī) 698     

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本實(shí)用新型公開了一種礦井用帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)主體，所述輸送機(jī)主體頂端設(shè)置有支架，所述支架頂端表面開設(shè)有第二限位槽，且所述支架頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端處于第二限位槽內(nèi)側(cè)，且所述轉(zhuǎn)軸一端表面開設(shè)有第二導(dǎo)流槽，所述支架一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管一端處于第二導(dǎo)流槽內(nèi)側(cè)，所述支架另一側(cè)設(shè)置有托輥，所述托輥頂端開設(shè)有軸承室，所述轉(zhuǎn)軸另一端處于軸承室內(nèi)側(cè)，且所述轉(zhuǎn)軸另一端套設(shè)有軸承，所述支架頂端設(shè)置有油瓶，所述油瓶頂端表面開設(shè)有第一限位槽，所述油瓶頂端設(shè)置有滑塊；通過設(shè)計(jì)了導(dǎo)管，使得在日常使用中，發(fā)現(xiàn)軸承有異響，有磨損情況，可以不用停車，直接給軸承添加潤(rùn)滑劑，保持輸送機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，提高工作效率。

帶式輸送機(jī)膠帶更換方法 560     

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本發(fā)明公開了一種帶式輸送機(jī)膠帶更換方法，所使用的可連續(xù)同步收放膠帶的膠帶更換車包括上層履帶部分、中層履帶部分、下層履帶部分和集中電控部分；膠帶更換方法具體包括設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)、換帶準(zhǔn)備、新膠帶輸入定位、舊膠帶輸入定位、更換膠帶等步驟。本發(fā)明可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體工況靈活調(diào)整工作位置，可以實(shí)現(xiàn)新膠帶放帶與舊膠帶收帶速度完全匹配、實(shí)現(xiàn)膠帶更換過程中回收膠帶的拉力與釋放新膠帶的阻力自動(dòng)平衡，同步性、穩(wěn)定性和安全性更高；采用連續(xù)波浪形履帶面凹凸卡合配合夾持膠帶的方式，既不損傷膠帶、又可保證穩(wěn)固夾持，可以采用多個(gè)可連續(xù)同步收放膠帶的膠帶更換車串聯(lián)進(jìn)行聯(lián)合使用的方式，特別適用于超長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的膠帶更換。

帶式輸送機(jī)張緊系統(tǒng) 568     

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本發(fā)明公布一種帶式輸送機(jī)張緊系統(tǒng)，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。恒壓泵和應(yīng)急泵經(jīng)單向閥隔離后連通至二位三通閥Ⅰ、機(jī)械式三位四通閥和二位三通閥Ⅲ；二位三通閥Ⅰ連接有調(diào)速閥、二位二通比例閥Ⅰ和二位二通比例閥Ⅱ；調(diào)速閥連接有液控二位二通閥Ⅱ，液控二位二通閥Ⅱ連接至雙聯(lián)平衡閥Ⅱ的第一進(jìn)油口；二位二通比例閥Ⅰ連接有壓力補(bǔ)償器Ⅰ，壓力補(bǔ)償器Ⅰ分別連接有第一二位三通閥Ⅱ、第二二位三通閥Ⅱ。本發(fā)明采用利用比例閥+壓力補(bǔ)償器的形式，提升絞車系統(tǒng)和張緊油缸復(fù)合動(dòng)作的可控性；實(shí)時(shí)控制電比例溢流閥的溢流壓力，進(jìn)行實(shí)時(shí)消減絞車系統(tǒng)的沖擊，提升系統(tǒng)平穩(wěn)性；通過背壓為系統(tǒng)實(shí)時(shí)補(bǔ)油，防止在負(fù)載的作用下絞車馬達(dá)的一腔被吸空。

帶式輸送機(jī)用的高安全性撕帶保護(hù)裝置 872     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用的高安全性撕帶保護(hù)裝置，包括一對(duì)設(shè)備底座，一對(duì)設(shè)備底座之間連接有第一安裝塊，一對(duì)設(shè)備底座遠(yuǎn)離第一安裝塊的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一斜桿，一對(duì)第一斜桿之間連接有第二安裝塊，第一安裝塊與第二安裝塊之間連接有減力機(jī)構(gòu)，減力機(jī)構(gòu)包括一對(duì)滑塊，一對(duì)滑塊之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿貫穿一對(duì)滑塊設(shè)置，一對(duì)滑塊與第二安裝塊之間均連接有第一連接桿，一對(duì)滑塊遠(yuǎn)離第二安裝塊的一端與第一安裝塊之間均連接有第二連接桿。本實(shí)用新型通過帶式輸送機(jī)上相應(yīng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，有效減小了傳送帶受到的沖擊力，有效減小了傳送帶出現(xiàn)裂痕的概率，有效延長(zhǎng)了帶式輸送機(jī)的使用壽命，使輸送工作進(jìn)行更加順利。

用于移動(dòng)立軸沖擊式破碎站的帶式輸送機(jī)及其作業(yè)方法 779     

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本發(fā)明屬于移動(dòng)立軸沖擊式破碎站技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于移動(dòng)立軸沖擊式破碎站的帶式輸送機(jī)及其作業(yè)方法，該帶式輸送機(jī)包括依次連接的運(yùn)輸頭部、運(yùn)輸中部和運(yùn)輸尾部，運(yùn)輸尾部通過限位連桿Ⅰ和變幅油缸與機(jī)架總成活動(dòng)連接；運(yùn)輸尾部和運(yùn)輸頭部均與運(yùn)輸中部鉸接固定，且在運(yùn)輸尾部與運(yùn)輸中部的鉸接處以及運(yùn)輸頭部與運(yùn)輸中部的鉸接處均設(shè)置有自鎖螺栓，運(yùn)輸中部固定在機(jī)架總成上；運(yùn)輸頭部的下側(cè)活動(dòng)設(shè)置有限位連桿Ⅱ，運(yùn)輸頭部相對(duì)運(yùn)輸中部翻轉(zhuǎn)后，取下限位連桿Ⅱ的一端將其活動(dòng)連接到運(yùn)輸中部上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸頭部相對(duì)運(yùn)輸中部的固定。帶式輸送機(jī)不需要通過拆裝而采用折疊帶式輸送機(jī)即可實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)、運(yùn)輸與作業(yè)狀態(tài)。

礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)傳感器測(cè)試裝置 469     

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本實(shí)用新型公開了一種礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)傳感器測(cè)試裝置，主要包括開關(guān)量傳感器檢測(cè)系統(tǒng)、速度傳感器檢測(cè)系統(tǒng)、溫度傳感器檢測(cè)系統(tǒng)、煙霧傳感器檢測(cè)系統(tǒng)以及控制顯示系統(tǒng)。本實(shí)用新型設(shè)有急停按鈕和蜂鳴器，主機(jī)柜及控制柜外殼采用隔爆裝置，減小了安全隱患發(fā)生概率；設(shè)有兩組滾輪，增加了裝置的靈活性；設(shè)有若干預(yù)留開關(guān)量傳感器的檢測(cè)口，用以對(duì)其他開關(guān)量傳感器的檢測(cè)，更加人性化。

帶式輸送機(jī)用的高穩(wěn)定性壓帶裝置 983     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用的高穩(wěn)定性壓帶裝置，包括傳送帶支撐架，傳送帶支撐架上安裝有壓帶裝置支撐架，壓帶裝置支撐架上連接有加厚板，加厚板與壓帶裝置支撐架之間形成有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)包括第二滑塊，第二滑塊上連接有第一伸縮桿，第一伸縮桿遠(yuǎn)離第二滑塊的一側(cè)設(shè)有上支撐塊和下支撐塊，下支撐塊遠(yuǎn)離上支撐塊的一側(cè)設(shè)有固定塊，固定塊上開鑿有一對(duì)彈性凹槽，彈性凹槽內(nèi)設(shè)有支撐桿，支撐桿上套設(shè)有第三滑塊。本實(shí)用新型通過對(duì)帶式輸送機(jī)的壓帶裝置增加一種緩沖裝置，使傳送帶上的物料經(jīng)過壓帶輪時(shí)，降低對(duì)壓帶輪的沖擊力，使壓帶輪不易損壞，從而不易降低壓帶輪對(duì)傳送帶的壓帶效果。

具有皮帶糾偏功能的帶式輸送機(jī) 371     

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本實(shí)用新型公開了一種具有皮帶糾偏功能的帶式輸送機(jī)，包括一對(duì)支撐桿，一對(duì)支撐桿之間傳動(dòng)連接有皮帶，皮帶下端設(shè)有一對(duì)糾偏機(jī)構(gòu)，糾偏機(jī)構(gòu)包括一對(duì)銜接塊，銜接塊內(nèi)開鑿有活動(dòng)腔，活動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有杠桿，一對(duì)銜接塊之間連接有支撐軸，支撐軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上開鑿有滑槽，支撐軸位于滑槽內(nèi)的側(cè)壁上連接有滑塊，杠桿的一端連接于從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型通過在輸送機(jī)的皮帶下端加設(shè)皮帶糾偏機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了輸送機(jī)使用時(shí)對(duì)皮帶偏移的糾正復(fù)位，降低了運(yùn)輸物品時(shí)皮帶向一端偏移的情況，同時(shí)也降低了皮帶跑偏纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上導(dǎo)致?lián)p壞的情況，減小了皮帶上物品受到偏移造成損壞的可能。

帶式輸送機(jī)用全斷面型斷帶抓捕器 864     

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本實(shí)用新型公開了帶式輸送機(jī)用全斷面型斷帶抓捕器，斷帶抓捕器，其安裝在帶式輸送機(jī)的機(jī)架，用于運(yùn)輸帶斷帶時(shí)的抓捕；所述斷帶抓捕器，包括緊貼運(yùn)輸帶承載輸送段底部的上抓捕錘，緊貼運(yùn)輸帶回程輸送段上部的下抓捕錘，以及為上抓捕錘提供向上翻轉(zhuǎn)動(dòng)力的配重錘；所述上抓捕錘和配重錘連接處通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上；所述上抓捕錘和下抓捕錘之間通過聯(lián)動(dòng)裝置連接，該聯(lián)動(dòng)裝置在上抓捕錘向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，為下抓捕錘提供向下翻轉(zhuǎn)動(dòng)力。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：整機(jī)采用無源動(dòng)力純機(jī)械式結(jié)構(gòu)，避免因液壓、傳感器檢測(cè)造成各種的弊端，不消耗能源等特點(diǎn)；斷帶抓捕器一直監(jiān)測(cè)輸送帶張力的變化，從而根除了皮帶異常起的誤動(dòng)作，不會(huì)對(duì)輸送帶造成二次損傷。

轉(zhuǎn)向輸送機(jī) 550     

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本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)向輸送機(jī)，包括第一鏈條輸送機(jī)和布置在第一鏈條輸送機(jī)旁側(cè)的第二鏈條輸送機(jī)，所述第一鏈條輸送機(jī)垂直于第二鏈條輸送機(jī)，第二鏈條輸送機(jī)的頂部高于第一鏈條輸送機(jī)的頂部，第一鏈條輸送機(jī)內(nèi)所在第二鏈條輸送機(jī)的延伸方向上設(shè)置有頂升移栽機(jī)構(gòu)，用于將第一輸送機(jī)上的料斗轉(zhuǎn)運(yùn)至第二輸送機(jī)上；本實(shí)用新型的頂升移栽機(jī)構(gòu)內(nèi)嵌式的布置在第一鏈條輸送機(jī)內(nèi)，占用面積少；相比于傳統(tǒng)單一的鏈條輸送機(jī)而言，本實(shí)用新型無需額外設(shè)置機(jī)器人或其他吊裝設(shè)備，降低了生產(chǎn)成本；換向運(yùn)輸時(shí)間更短，提高了生產(chǎn)效率，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。

垂直螺旋輸送機(jī)架 748     

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本實(shí)用新型公開了一種垂直螺旋輸送機(jī)架，包括豎直放置的主支撐柱，安裝在主支撐柱底端的支腿，水平放置的多個(gè)軌道支撐梁，呈螺旋狀的螺旋軌道，安裝在螺旋軌道頂端的電機(jī)安裝板，安裝在電機(jī)安裝板上的輸送電機(jī)，以及鋪設(shè)在螺旋軌道頂面和底面的輸送帶；所述的多個(gè)軌道支撐梁的內(nèi)端從上到下依次安裝在主支撐柱側(cè)面，并以主支撐柱為中心軸呈螺旋狀排布；所述的螺旋軌道以主支撐柱為中心軸套設(shè)在主支撐柱外周，并與所有軌道支撐梁的外端相連；所述的輸送帶與輸送電機(jī)的輸出端相連，且能夠在輸送電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下沿著螺旋軌道來回運(yùn)行。通過鋪設(shè)螺旋型的輸送帶，實(shí)現(xiàn)了物料沿垂直方向向上輸送，從而節(jié)省了占地空間。

長(zhǎng)壽命皮帶輸送機(jī) 872     

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本實(shí)用新型公開了一種長(zhǎng)壽命皮帶輸送機(jī)，包括：支撐架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)；支撐架上安裝有輸送皮帶，支撐架的內(nèi)壁上開鑿有多個(gè)均勻分布的緩沖槽；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于支撐架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)固定于支撐架上；緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)于支撐架內(nèi)，緩沖機(jī)構(gòu)包括支撐桿，支撐桿上安裝有支撐軸承，支撐軸承上套設(shè)有緩沖輪，緩沖輪貼合于輸送皮帶上，支撐桿的兩端均連接有升降滑塊，升降滑塊與支撐架之間連接有緩沖彈簧。本實(shí)用新型通過對(duì)皮帶輸送機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使皮帶輸送機(jī)在運(yùn)輸貨物過程中，輸送皮帶不易出現(xiàn)磨損的情況，從而降低輸送皮帶斷裂的概率，進(jìn)而不易影響貨物的運(yùn)輸效率，并且為使用者減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

高穩(wěn)定性皮帶輸送機(jī) 424     

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本實(shí)用新型公開了一種高穩(wěn)定性皮帶輸送機(jī)，包括輸送機(jī)架、可調(diào)式張緊機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)架上連接有多個(gè)均勻分布的皮帶輥筒，可調(diào)式張緊機(jī)構(gòu)設(shè)于輸送機(jī)架遠(yuǎn)離皮帶輥筒的一側(cè)，可調(diào)式張緊機(jī)構(gòu)包括張緊輥筒，張緊輥筒內(nèi)連接有可調(diào)式限位轉(zhuǎn)軸，張緊輥筒的外側(cè)設(shè)有限位支架，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離張緊輥筒的一側(cè)，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的外側(cè)螺紋連接有一對(duì)螺紋滑塊。本實(shí)用新型通過對(duì)皮帶輸送機(jī)設(shè)置相應(yīng)的可調(diào)式張緊機(jī)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)輸送皮帶進(jìn)行張緊控制，減小了皮帶輸送機(jī)在使用過程中出現(xiàn)輸送皮帶偏位的情況，提高了皮帶輸送機(jī)的使用穩(wěn)定性。

皮帶輸送機(jī)新型傳動(dòng)滾筒 551     

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本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)新型傳動(dòng)滾筒，包括滾筒主體，所述滾筒主體的兩端均設(shè)置有連接軸，且兩個(gè)連接軸的外壁設(shè)置有清灰組件，所述滾筒主體的外壁設(shè)置有限位組件。本實(shí)用新型所述的一種皮帶輸送機(jī)新型傳動(dòng)滾筒，通過設(shè)置的清灰組件，在對(duì)清灰組件安裝的過程中，先將輔架、主架分別套接于兩個(gè)連接軸的外壁，同時(shí)將主架主段的一端貫穿輔架上的限位孔，而后將兩個(gè)固定螺柱分別旋入兩個(gè)螺紋通槽內(nèi)壁，即實(shí)現(xiàn)對(duì)輔架與主架的卡設(shè)固定，在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，滾筒主體貼合于軟刮轉(zhuǎn)動(dòng)，即可將滾筒主體外壁粘附的物料刮除，所述清灰組件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，間接的保障了輸送機(jī)的正常傳動(dòng)，帶來更好的使用前景。

可伸縮式皮帶輸送機(jī)自移機(jī)尾 644     

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一種可伸縮式皮帶輸送機(jī)自移機(jī)尾，包括推移液壓缸、機(jī)架與導(dǎo)向塊，所述推移液壓缸下部固定設(shè)有連接板一，所述推移液壓缸的輸出端設(shè)于連接板一側(cè)壁，所述機(jī)架上部設(shè)有支撐板，所述支撐板鉸接設(shè)有提升液壓缸，所述支撐板上鉸接設(shè)有提升液壓缸，所述提升液壓缸的輸出端連接有連接板二，所述機(jī)架上部鉸接有支撐液壓缸，所述支撐液壓缸固定端與連接板二下部相連，且所述支撐液壓缸的輸出端連接有立板，所述機(jī)架前面安裝有提高液壓缸，所述提高液壓缸的輸出端通過連接板三連接有滑塊，所述導(dǎo)向塊可放置于地面上，所述導(dǎo)向塊下部設(shè)有防滑齒，所述導(dǎo)向塊上部開設(shè)有滑槽，所述滑塊呈T型塊，所述滑槽呈T型槽，所述滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。

皮帶輸送機(jī)跑偏檢測(cè)裝置及自動(dòng)調(diào)整方法 541     

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本發(fā)明公開了一種皮帶輸送機(jī)跑偏檢測(cè)及自動(dòng)調(diào)整方法，包括視覺檢測(cè)模塊和托輥控制模塊。首先通過安裝在皮帶輸送機(jī)中部的視覺檢測(cè)模塊，分別獲取皮帶輸送機(jī)工作時(shí)的中部皮帶運(yùn)行圖像、中部前后方運(yùn)行圖像及中部煤流信息，使用伽馬和分?jǐn)?shù)階進(jìn)行圖像增強(qiáng)處理，對(duì)處理后的圖像進(jìn)行Canny邊緣檢測(cè)以獲取托輥與皮帶邊緣信息，通過皮帶中部前后的托輥和皮帶邊緣直線計(jì)算出跑偏角度，再根據(jù)中部邊緣檢測(cè)得出的信息檢測(cè)出橫向跑偏量；視覺檢測(cè)模塊的線激光相機(jī)獲得的皮帶中部煤流信息來計(jì)算皮帶的受力情況，最后通過托輥控制模塊根據(jù)皮帶受力情況及偏移量對(duì)皮帶跑偏進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，及時(shí)有效的檢測(cè)出皮帶的跑偏量并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)煤炭輸送安全生產(chǎn)的目的。

基于物料監(jiān)測(cè)的皮帶輸送機(jī)智能調(diào)速方法 592     

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一種基于物料監(jiān)測(cè)的皮帶輸送機(jī)智能調(diào)速方法，通過人工示教調(diào)速，獲取皮帶輸送機(jī)不同位置的物料負(fù)載量與對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，并作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)訓(xùn)練初始的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，獲取具有認(rèn)知能力的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，訓(xùn)練完畢后開啟智能調(diào)速系統(tǒng)，根據(jù)皮帶輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中物料監(jiān)測(cè)裝置采集到的物料信息數(shù)據(jù)，經(jīng)過核心處理器的計(jì)算得到皮帶輸送機(jī)不同位置的物料負(fù)載量數(shù)據(jù)，并輸送到具有認(rèn)知能力的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測(cè)獲取當(dāng)前皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速，皮帶輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)此數(shù)據(jù)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速，本發(fā)明能夠有效減小皮帶輸送機(jī)電機(jī)的能源消耗，并能降低出現(xiàn)煤料堆積的事故，調(diào)速范圍和精度較高，達(dá)到節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)的目的。

防漏料的皮帶輸送機(jī) 322     

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本實(shí)用新型公開了一種防漏料的皮帶輸送機(jī)，包括底板和鼓風(fēng)管，所述底板頂部的兩側(cè)均固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有橫桿，所述橫桿的正面開設(shè)有圓孔，所述圓孔的內(nèi)腔通過軸承活動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有傳動(dòng)輪。本實(shí)用新型通過底板、鼓風(fēng)管、支撐柱、橫桿、圓孔、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)輪、第一傳送帶、第二傳送帶、插塊、固定板、擋板、固定柱、支撐角鐵、電機(jī)、螺紋槽、出氣孔、通風(fēng)管、橫板、通孔和螺栓的配合，實(shí)現(xiàn)了防止皮帶輸送機(jī)漏料和及時(shí)清掃傳送帶的目的，使皮帶輸送機(jī)在工作時(shí)有效的將物料輸送至指定位置，傳送帶及時(shí)得到清掃，從而增加傳送帶的使用壽命，提高皮帶輸送機(jī)的工作效率。

皮帶輸送機(jī)無源電動(dòng)糾偏器 892     

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本實(shí)用新型公開了皮帶輸送機(jī)無源電動(dòng)糾偏器，包括安裝架，所述安裝架的底部安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，微處理器，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的頂部安裝有轉(zhuǎn)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的頂部固定有第一安裝座，所述第一安裝座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥軸，所述轉(zhuǎn)臺(tái)頂部的兩端均開設(shè)有滑槽，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的側(cè)面安裝有螺紋桿，所述螺紋桿插入滑槽的內(nèi)部并共同螺紋連接有滑塊，所述滑塊的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，所述連桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二安裝座，所述第二安裝座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有檢驗(yàn)輪，所述第二安裝座與第一安裝座的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型能對(duì)兩側(cè)的檢驗(yàn)輪進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，方便不同規(guī)格的皮帶進(jìn)行使用，同時(shí)在皮帶發(fā)生偏移時(shí)能主動(dòng)將皮帶調(diào)回中心運(yùn)行線上，使用簡(jiǎn)單方便。

皮帶輸送機(jī)用大推力的制動(dòng)器 407     

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本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)用大推力的制動(dòng)器，包括油缸、傳動(dòng)臂、底座、閘瓦和閘頭；底座上有兩個(gè)用于安裝傳動(dòng)臂的固定轉(zhuǎn)軸套；傳動(dòng)臂有一對(duì)，分別通過支撐銷軸對(duì)稱安裝在底座上，兩傳動(dòng)臂的后端分別連接油缸的缸底和活塞桿端，兩傳動(dòng)臂的前端分別通過閘頭銷軸安裝閘頭；閘瓦有一對(duì)，相對(duì)安裝在閘頭上；油缸在活塞前、后分為前腔和后腔，前腔為有桿腔，后腔為無桿腔，前腔連接開閘油管接頭，后腔連接關(guān)閘油管接頭；油缸后腔油壓小于前腔油壓，推動(dòng)活塞完成關(guān)閘動(dòng)作，油缸后腔油壓大于前腔油壓，推動(dòng)活塞完成開閘動(dòng)作。本實(shí)用新型采用單油缸，雙傳動(dòng)臂，改變直動(dòng)結(jié)構(gòu)為平行杠桿機(jī)構(gòu)，能快速提供大的制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)，避免事故的發(fā)生。

帶有破碎功能的螺旋輸送機(jī) 600     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有破碎功能的螺旋輸送機(jī)，涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括物件主體，所述物件主體的一側(cè)固定連接有連接塊，所述物件主體的一側(cè)活動(dòng)連接有破碎板，所述物件主體的一側(cè)固定連接有導(dǎo)料塊，所述物件主體的一側(cè)固定連接有支撐塊，所述支撐塊的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有螺旋傳動(dòng)桿，所述物件主體的一側(cè)開設(shè)有第一鏤空開口，所述物件主體的一側(cè)固定連接有保護(hù)塊，所述物件主體的一側(cè)開設(shè)有活動(dòng)開口。本實(shí)用新型通過設(shè)置的電機(jī)和電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有螺旋傳動(dòng)桿以及設(shè)置的破碎板并在使用者打開電機(jī)后就能夠便于使用者對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行高效的輸送和破碎使用。

履帶式移動(dòng)破碎站的閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 628     

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本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，包括下安裝板、縱連接板、橫連接板和上安裝板；下安裝板用于放置在水平面上；縱連接板以垂直的方式且間隔布置在下安裝板上；在相鄰兩個(gè)縱連接板之間均設(shè)有一個(gè)橫連接板，橫連接板兩側(cè)面與相應(yīng)的縱連接板相連，橫連接板底面與下安裝板相連；上安裝板布置在縱連接板和橫連接板頂部，且上安裝板寬度小于履帶梁任意相鄰兩個(gè)支重輪最小間距。本實(shí)用新型具備存放轉(zhuǎn)運(yùn)方便，占用空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、連接剛度高、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，單個(gè)支撐座承重載荷超過5噸，特別適用于移動(dòng)破碎站履帶梁的拼點(diǎn)放樣及車架總成補(bǔ)焊作業(yè)，可有效減輕作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)履帶梁及其組件的安全、高效拼焊作業(yè)。

安裝方便的管磨機(jī)用新型襯板 866     

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本實(shí)用新型公開了一種安裝方便的管磨機(jī)用新型襯板，包括襯板主體、螺紋桿、第一插入槽、第二插入槽和第三插入槽，所述襯板主體上連接有螺紋桿，所述襯板主體上開設(shè)有第一插入槽，所述襯板主體上開設(shè)有安裝孔，所述襯板主體內(nèi)部設(shè)置有插入桿，所述第一連接板外側(cè)設(shè)置有插入板，所述插入板上開設(shè)有第二插入槽，所述襯板主體上開設(shè)有第三插入槽。該安裝方便的管磨機(jī)用新型襯板，設(shè)置有插入桿，通過插入桿可對(duì)插入板進(jìn)行限位，防止其脫離襯板主體，并且第三插入槽10的高度設(shè)計(jì)，從而防止插入板發(fā)生上下移動(dòng)，導(dǎo)致影響工作效率，之后可方便對(duì)其進(jìn)行更換，使其使用更加方便，并且設(shè)置有安裝孔，使其方便進(jìn)行安裝，從而方便進(jìn)行使用。