管材力學(xué)性能衰減定量評價(jià)方法 976     

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本發(fā)明涉及一種管材力學(xué)性能衰減定量評價(jià)方法，主要手段是對管材試樣在不同環(huán)境下進(jìn)行慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)，借助電鏡掃描及EDS能譜等手段對管材在H2S環(huán)境下力學(xué)性能衰減行為原理進(jìn)行分析，準(zhǔn)確獲取H2S環(huán)境中油田常用管材性能變化特征，定量地描述管材力學(xué)衰減規(guī)律，從而為提出有效的防護(hù)措施、降低管柱失效發(fā)生率提供理論支撐。

新型渦街表體結(jié)構(gòu) 969     

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一種新型渦街表體結(jié)構(gòu)，屬于流量測量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括發(fā)生體和安裝座；安裝座上固定設(shè)有渦街表體結(jié)構(gòu)，渦街表體結(jié)構(gòu)由法蘭盤、上端圓柱和三角柱體組合而成，上端圓柱連接在法蘭盤底部，三角柱體連接在上端圓柱的底部，三角柱體上設(shè)有貫穿兩柱體表面的導(dǎo)流孔，導(dǎo)流孔與探頭作用孔形成兩立體相貫。本結(jié)構(gòu)簡單，工作原理清晰，與傳統(tǒng)的渦街流量計(jì)相比，本發(fā)明在信號采集部分出現(xiàn)故障或失效的時(shí)候，無需長時(shí)間停止管道運(yùn)行，只需拆下探頭部件，并且用一個(gè)相同的部件更換上去，整表即能工作，幾乎對工藝影響很小，具有極高的互換性要求，更換也極為方便，在同樣標(biāo)準(zhǔn)的管段上可以快速的全面檢測，工作效率得到了大幅度的提高。

滑塊調(diào)節(jié)封高限位裝置 1110     

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本實(shí)用新型涉及一種滑塊調(diào)節(jié)封高限位裝置。所述的限位裝置包括自潤滑軸承、導(dǎo)軌、檢測板、導(dǎo)軌支架、接近開關(guān)、固定支架；所述的自潤滑軸承設(shè)置在固定支架的一側(cè)，并通過止動(dòng)螺釘與固定支架固定連接；所述的固定支架通過六角頭螺栓和定位銷與機(jī)床滑塊相固定；所述的導(dǎo)軌穿過自潤滑軸承內(nèi)；所述的導(dǎo)軌支架設(shè)置在導(dǎo)軌上并通過螺母連接；所述的檢測板設(shè)置在導(dǎo)軌上并通過螺釘固定；所述的接近開關(guān)設(shè)置在固定支架上。本實(shí)用新型應(yīng)用于滑塊傳動(dòng)裝置，通過接近開關(guān)提供電信號限制滑塊調(diào)節(jié)封高，避免因編碼器系統(tǒng)失效后滑塊部分與其他機(jī)構(gòu)干涉，能夠?qū)崿F(xiàn)滑塊封高限位功能，保護(hù)滑塊壓點(diǎn)裝置的調(diào)節(jié)螺桿與螺紋套，提高機(jī)床的穩(wěn)定性和可靠性。

車用磁懸浮減震座椅 844     

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本實(shí)用新型涉及一種車用磁懸浮減震座椅。本實(shí)用新型設(shè)置在座椅下方的磁懸浮減震殼體，設(shè)置在座椅和磁懸浮減震殼體連接處的力敏電阻，設(shè)置在磁懸浮減震殼體內(nèi)部的動(dòng)電磁鐵，設(shè)置在動(dòng)電磁鐵下方的靜電磁鐵，力敏電阻連接控制電路，控制電路輸出分別連接動(dòng)電磁鐵、靜電磁鐵。本實(shí)用新型克服了過去車用座椅一般使用減震彈簧帶來的失效導(dǎo)致減震性降低，使得座椅的舒適性差且無法調(diào)節(jié)座椅高度的缺陷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，工作原理清晰，使用一種磁懸浮減震裝置的彈力，解決減震彈簧失效的缺陷，且通過力敏電阻檢測駕駛者的體重來自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的高度。

六氟化硫氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜 801     

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本實(shí)用公開一種六氟化硫氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜，包括柜體，柜體主要包括控制保護(hù)室和操作機(jī)構(gòu)室，所述控制保護(hù)室和所述操作機(jī)構(gòu)室之間設(shè)有密封隔板，且密封隔板外設(shè)有絕緣防護(hù)層，其特征在于，所述控制保護(hù)室內(nèi)頂部設(shè)有吸附盒，環(huán)繞所述控制保護(hù)室的一側(cè)設(shè)有氧氣檢測儀和濕度傳感器，所述操作機(jī)構(gòu)室底部設(shè)有抽氣泵、冷卻箱和氣體循環(huán)裝置。本實(shí)用在控制保護(hù)室內(nèi)設(shè)有與電性連接的氧氣檢測儀和濕度傳感器，當(dāng)在操作機(jī)構(gòu)室內(nèi)控制保護(hù)室內(nèi)干燥劑失效，柜內(nèi)密封性不良，氧氣和水分的含量增高，則便于立即識別報(bào)警；同時(shí)，在操作機(jī)構(gòu)室設(shè)有與報(bào)警儀電性連接的六氟化硫氣體檢測儀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)六氟化硫氣體泄漏，利于識別報(bào)警，避免加重溫室效應(yīng)，安全可靠。

上電復(fù)位電路 684     

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本實(shí)用新型公開了一種起拉電壓穩(wěn)定且可調(diào)節(jié)的上電復(fù)位電路，所述上電復(fù)位電路包括電壓檢測電路、初始化及POR產(chǎn)生電路、掉電初始化電路以及POR輸出驅(qū)動(dòng)及斷電控制電路。電源上電過程，初始化及POR產(chǎn)生電路初始化電路電平和產(chǎn)生POR復(fù)位信號，電壓檢測電路檢測電源電壓是否達(dá)到上電起拉電壓，POR輸出驅(qū)動(dòng)及斷電控制電路輸出POR復(fù)位信號以及復(fù)位完成后關(guān)閉電壓檢測電路，掉電初始化電路在電源掉電時(shí)快速釋放節(jié)點(diǎn)電荷從而恢復(fù)電路狀態(tài)到電源上電前。所述上電復(fù)位電路具有穩(wěn)定的上電翻轉(zhuǎn)電壓，高可靠性和低靜態(tài)功耗，解決了快速掉電和二次上電時(shí)復(fù)位失效的問題。適用于對功耗和上電起拉電壓敏感的電路中。

六氟化硫氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜 761     

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本實(shí)用公開一種六氟化硫氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜，包括柜體，柜體主要包括控制保護(hù)室和操作機(jī)構(gòu)室，所述控制保護(hù)室和所述操作機(jī)構(gòu)室之間設(shè)有密封隔板，且密封隔板外設(shè)有絕緣防護(hù)層，其特征在于，所述控制保護(hù)室內(nèi)頂部設(shè)有吸附盒，環(huán)繞所述控制保護(hù)室的一側(cè)設(shè)有氧氣檢測儀和濕度傳感器，所述操作機(jī)構(gòu)室底部設(shè)有抽氣泵、冷卻箱和氣體循環(huán)裝置。本實(shí)用在控制保護(hù)室內(nèi)設(shè)有與電性連接的氧氣檢測儀和濕度傳感器，當(dāng)在操作機(jī)構(gòu)室內(nèi)控制保護(hù)室內(nèi)干燥劑失效，柜內(nèi)密封性不良，氧氣和水分的含量增高，則便于立即識別報(bào)警；同時(shí)，在操作機(jī)構(gòu)室設(shè)有與報(bào)警儀電性連接的六氟化硫氣體檢測儀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)六氟化硫氣體泄漏，利于識別報(bào)警，避免加重溫室效應(yīng)，安全可靠。

上電復(fù)位電路 775     

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本實(shí)用新型公開了一種起拉電壓穩(wěn)定且可調(diào)節(jié)的上電復(fù)位電路，所述上電復(fù)位電路包括電壓檢測電路、初始化及POR產(chǎn)生電路、掉電初始化電路以及POR輸出驅(qū)動(dòng)及斷電控制電路。電源上電過程，初始化及POR產(chǎn)生電路初始化電路電平和產(chǎn)生POR復(fù)位信號，電壓檢測電路檢測電源電壓是否達(dá)到上電起拉電壓，POR輸出驅(qū)動(dòng)及斷電控制電路輸出POR復(fù)位信號以及復(fù)位完成后關(guān)閉電壓檢測電路，掉電初始化電路在電源掉電時(shí)快速釋放節(jié)點(diǎn)電荷從而恢復(fù)電路狀態(tài)到電源上電前。所述上電復(fù)位電路具有穩(wěn)定的上電翻轉(zhuǎn)電壓，高可靠性和低靜態(tài)功耗，解決了快速掉電和二次上電時(shí)復(fù)位失效的問題。適用于對功耗和上電起拉電壓敏感的電路中。

基于概念格的軟件多錯(cuò)誤定位方法 916     

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本發(fā)明是一種基于概念格的軟件多錯(cuò)誤定位方法，該方法能夠有效地表示出錯(cuò)誤測試和導(dǎo)致程序出錯(cuò)元素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，能夠更加有效地找出軟件中存在的錯(cuò)誤。該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中不受程序語言約束，可以應(yīng)用于各種編程語言程序中，提高了該技術(shù)可應(yīng)用的范圍。根據(jù)概念格的層次特性提出一種新的程序元素的可疑程度SD模型，而SD是針對概念格上的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)k進(jìn)行度量的，即，其中，F(xiàn)ailed表示失效測試用例，Passed表示正確測試用例，Distance表示兩個(gè)節(jié)點(diǎn)間的最短距離，有了該可疑程度度量后，按照該可疑程度從高到低的順序檢查哪些元素是導(dǎo)致測試用例的失效，從而實(shí)現(xiàn)軟件中的多錯(cuò)誤定位。

帶有光電感應(yīng)標(biāo)簽的馬達(dá) 699     

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本發(fā)明公開了一種帶有光電感應(yīng)標(biāo)簽的馬達(dá)，包括定子部分和轉(zhuǎn)子部分，轉(zhuǎn)子部分的外表面具有第一被檢測區(qū)和第二被檢測區(qū)，第一、二被檢測區(qū)相互鄰接并形成公共邊界，轉(zhuǎn)子部分的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作帶動(dòng)第一被檢測區(qū)、公共邊界以及第二被檢測區(qū)依次并多次重復(fù)經(jīng)過一固定的受光位置，第一、二被檢測區(qū)中的至少一者具有經(jīng)表面處理形成的表層以使二者區(qū)具有不同的反射率。本發(fā)明使馬達(dá)自帶光電感應(yīng)標(biāo)簽，一方面，由于光電感應(yīng)標(biāo)簽是通過馬達(dá)材料自身的表面特性來實(shí)現(xiàn)，有效避免了在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中，因高溫高濕、灰塵、振動(dòng)等環(huán)境因素導(dǎo)致的失效風(fēng)險(xiǎn)，另一方面，表面處理工藝實(shí)現(xiàn)難度低，極大的降低了產(chǎn)品的成本及增加了馬達(dá)的有效負(fù)載量。

無觸點(diǎn)開關(guān)保護(hù)裝置 1036     

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本實(shí)用新型公開了電能質(zhì)量低壓無功補(bǔ)償技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種無觸點(diǎn)開關(guān)保護(hù)裝置，該種無觸點(diǎn)開關(guān)保護(hù)裝置包括過溫檢測模塊、過流檢測模塊、通信模塊和單片機(jī)，過溫檢測模塊、過流檢測模塊分別與單片機(jī)電連接，單片機(jī)與通信模塊電連接并通過通信模塊向無觸點(diǎn)開關(guān)發(fā)送信息；過溫檢測模塊用以實(shí)時(shí)檢測無觸點(diǎn)開關(guān)進(jìn)線端溫度；過流檢測模塊用以實(shí)時(shí)檢測無觸點(diǎn)開關(guān)進(jìn)線端三相電流值；單片機(jī)用以接收過溫檢測模塊、過流檢測模塊發(fā)送的溫度信號和三相電流值信號，并做對應(yīng)處理，判斷是否向無觸點(diǎn)開關(guān)發(fā)送報(bào)警信號。該種無觸點(diǎn)開關(guān)保護(hù)裝置能有效提高無觸點(diǎn)開關(guān)的電力電子器件的可靠性，降低電力電子失效風(fēng)險(xiǎn)。

浪涌保護(hù)器的監(jiān)控系統(tǒng) 926     

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本實(shí)用新型公開了一種浪涌保護(hù)器的監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控終端、失效檢測單元、微處理器，失效檢測單元包括一溫度保險(xiǎn)絲和光電耦合器，溫度保險(xiǎn)絲串聯(lián)至光電耦合器的發(fā)光源端；浪涌保護(hù)器的監(jiān)控系統(tǒng)還包括發(fā)射Zigbee模塊、接收Zigbee模塊、DSP中央處理器、串口轉(zhuǎn)WiFi模塊以及無線WiFi模塊，DSP中央處理器與接收Zigbee模塊、串口轉(zhuǎn)WiFi模塊電性連接，串口轉(zhuǎn)WiFi模塊與無線WiFi模塊電性連接，發(fā)射Zigbee模塊與微處理器電性連接，發(fā)射Zigbee模塊與接收Zigbee模塊通信連接，無線WiFi模塊與監(jiān)控終端通信連接，微處理器電性連接有第一存儲模塊、報(bào)警裝置。其有益效果是：能夠保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和及時(shí)、功耗低、自組網(wǎng)簡單。

灰兜巴有效成份的提取方法 787     

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灰兜巴有效成份的提取方法,涉及從菌科植物灰兜巴中提取分析有效成份的工藝方法,屬于中草藥開發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域。將灰兜巴浸泡水提,抽濾分離,將濾液經(jīng)旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀濃縮,然后用濃度不低于80%的乙醇沉淀,采用低溫超速離心,分離出多糖沉淀,將沉淀出的多糖用有機(jī)溶劑洗滌,再經(jīng)真空干燥,得灰兜巴粗多糖。本方法工藝簡單,不含游離的蛋白質(zhì),無需三氯醋酸沉淀蛋白質(zhì),不必洗滌除酸,易于操作,能防止有效成份氧化失效?？蓪⒒叶蛋痛侄嗵亲鳛榭诜幏乐蜹型E型糖尿病使用,以提高藥物療效。

精確確定TRIP鋼電阻點(diǎn)焊后熱影響區(qū)邊界的金相顯微技術(shù) 972     

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一種精確確定TRIP鋼電阻點(diǎn)焊后熱影響區(qū)邊界的金相顯微技術(shù)，基于彩色金相腐蝕原理，通過金相腐蝕液和相應(yīng)腐蝕方法的配合，精確分析TRIP鋼板在電阻點(diǎn)焊后熱影響區(qū)邊界殘余奧氏體的組織形貌以及含量，并將其與TRIP鋼母相中殘余奧氏體的分布進(jìn)行對比，從而確定焊件熱影響區(qū)邊界以及熔焊區(qū)的尺寸。與目前通用的金相測試方法相比，本發(fā)明技術(shù)測得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性可以提高約10%，從而保證后續(xù)相應(yīng)焊件失效分析和計(jì)算機(jī)有限元模擬模型建立的準(zhǔn)確性和可靠性，為TRIP鋼電阻點(diǎn)焊生產(chǎn)上的工藝改良以及科研研究提供指導(dǎo)。

光催化路面材料對汽車尾氣綜合降解效果的評價(jià)方法 840     

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本發(fā)明提出一種光催化路面材料對汽車尾氣綜合降解效果的評價(jià)方法。制備試件，并置于光催化密閉反應(yīng)容器中央；輸入汽車尾氣模擬氣體，待各污染物CO、NO、HC的濃度達(dá)到要求時(shí)停止輸入；采用尾氣分析儀測定試驗(yàn)初始時(shí)刻CO、NO、HC的濃度；持續(xù)監(jiān)測CO、NO、HC的濃度變化情況，直至達(dá)到失效標(biāo)準(zhǔn)時(shí)試驗(yàn)結(jié)束；采用尾氣分析儀測定試驗(yàn)結(jié)束時(shí)刻CO、NO、HC的濃度；計(jì)算試件的綜合降解率；進(jìn)行光催化路面材料對汽車尾氣綜合降解效果的評價(jià)。本發(fā)明方法有利于快速篩選出對汽車尾氣各污染物綜合降解效果最佳的光催化路面材料。

快速獲取電池游離電解液的方法 1093     

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本發(fā)明提出了一種快速獲取電池游離電解液的方法，包括如下步驟：S1、配置電解液浸泡溶劑，拆解封裝的電池裸電芯；S2、將浸泡溶劑導(dǎo)入1L燒杯中，裸電芯浸入浸泡溶劑中2h，每隔20min震蕩燒杯；S3、取出裸電芯，單片極片浸入浸泡溶劑中浸泡沖洗一次；S4、取樣進(jìn)行電解液測試；所述浸泡溶劑按體積含量包括如下組分：50?80％碳酸二甲酯，10?40％乙酸乙酯以及10％無水乙醇。本發(fā)明操作過程簡單、方法簡易、浸泡溶劑材料簡單、對電解液成分無負(fù)面影響，整個(gè)操作不會影響電池失效分析的正常流程；配制的電解液浸泡溶劑可以根據(jù)電解液的不同表征測試需要，靈活設(shè)計(jì)不同溶劑比例的浸泡溶劑，適用于失效分析中電解液組分和元素的分析。

用于快速測試CDMA模塊的連接器 838     

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本實(shí)用新型公開了一種用于快速測試CDMA模塊的連接器,包括相互配合使用的公頭和母頭,所述公頭為由壓接尾、第一外殼和第二外殼組成的直角形連接器;在第二外殼內(nèi)設(shè)有絕緣子,在絕緣子內(nèi)設(shè)有中心針和插孔,中心針設(shè)在插孔內(nèi),在中心針底部與插孔之間設(shè)有彈簧;在第一外殼一端與母頭相接處區(qū)域內(nèi)設(shè)有凸臺,在第一外殼外套有套筒;所述的母頭包括接觸殼和插針,在接觸殼上設(shè)有與凸臺配合使用的凹槽。本實(shí)用新型的連接器,在連接器外導(dǎo)體接觸區(qū)域設(shè)計(jì)有相互配合使用的凸臺和凹槽,目的是連接后使其軸向不竄動(dòng)接觸牢固,中心針設(shè)有彈簧,由傳統(tǒng)插針、插孔結(jié)構(gòu)改為鋼性插針端面相抵提高效率,鋼性插針不易損壞,避免了插孔結(jié)構(gòu)在多次插拔后功能失效。

無人監(jiān)測艇 1083     

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本發(fā)明公開了一種無人監(jiān)測艇。該無人監(jiān)測艇，包括兩個(gè)并排設(shè)置的片體，兩個(gè)片體通過連接裝置并排固定連接，片體包括推進(jìn)艙和工作艙，推進(jìn)艙和工作艙榫式連接，并通過卡接裝置固定，推進(jìn)艙設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)連接有槳葉，兩個(gè)片體內(nèi)的電機(jī)分別通過各自的電調(diào)連接有動(dòng)力電池，兩個(gè)推進(jìn)艙內(nèi)的動(dòng)力電池并聯(lián)，兩個(gè)電調(diào)與接收機(jī)連接，所述工作艙設(shè)置有通信電池，所述的接收機(jī)與通信電池連接，還包括設(shè)置在無人監(jiān)測艇頂部的攝像頭和圖像傳輸天線，所述攝像頭、圖像傳輸天線與通信電池連接，兩個(gè)工作艙內(nèi)的通信電池并聯(lián)。本發(fā)明的無人監(jiān)測艇能夠拆解運(yùn)輸，便于運(yùn)輸，零轉(zhuǎn)彎半徑，機(jī)動(dòng)性能好、電源分艙設(shè)置，避免同時(shí)失效，穩(wěn)定性好。

測量圓柱形鋰離子電池封口密封性的方法 1142     

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本發(fā)明涉及一種電池密封性測量方法，尤其涉及一種測量圓柱形鋰離子電池封口密封性的方法，包括，步驟S01：測量同一批次膠圈的厚度；步驟S02：將焊好蓋帽的圓柱形鋰離子電池的電芯進(jìn)行封口；步驟S03：將封口后的蓋帽從輥槽口處切割下來；步驟S04：將蓋帽從中間剖開；步驟S05：將蓋帽的剖面打磨光滑；步驟S06：使用二次元投影儀對蓋帽的剖面進(jìn)行投影，測量投影下膠圈的厚度；步驟S07：計(jì)算膠圈的壓縮比。本發(fā)明通過蓋帽的剖面測量膠圈，能準(zhǔn)確反映蓋帽封口后情況，有效的避免圓柱形鋰離子電池的電芯發(fā)生安全失效。

高使用壽命水利工程測壓管 1083     

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本實(shí)用新型公開了一種高使用壽命水利工程測壓管，解決了傳統(tǒng)測壓管止水層結(jié)構(gòu)不合理，測壓管易失效，產(chǎn)品使用壽命短的問題。主要包括鍍鋅白鐵管，鍍鋅白鐵管包括沉淀管區(qū)域、不透水管區(qū)域以及透水管區(qū)域，濾料上層為遇水膨脹止水條，遇水膨脹止水條上方是水下環(huán)氧砂漿層；水下環(huán)氧砂漿層上方為水泥砂漿層。本實(shí)用新型采用遇水膨脹止水條與水下環(huán)氧砂漿相結(jié)合的結(jié)構(gòu)方式達(dá)到止水目的，具有很好的止水性能，有效解決傳統(tǒng)止水材料污染濾料、堵塞透水管區(qū)域的問題，使得測壓管更加經(jīng)久耐用，大幅度提高測壓管工程使用效率；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，施工容易，水文技術(shù)領(lǐng)域具有很好的推廣價(jià)值和市場應(yīng)用前景。

可調(diào)式測試裝置 769     

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可調(diào)式測試裝置。提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠適應(yīng)不同模塊，提高測試效率的可調(diào)式測試裝置。所述測試裝置設(shè)在夾具架上，所述測試裝置包括升降機(jī)構(gòu)和彈性測試組件，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)在所述夾具架的頂板上，所述彈性測試組件通過所述升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)設(shè)在所述夾具架的頂板和底板之間；所述彈性測試組件包括彈性銅柱、定位塊和調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有至少一滑槽，所述彈性銅柱通過所述定位塊活動(dòng)設(shè)在所述滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型大大的改善了測試效率，減少了測試中由于突然脫落而產(chǎn)生的失效，且能與其它外接裝置實(shí)現(xiàn)很好的銜接（如氣動(dòng)、溫度控制儀等），進(jìn)行更深一步功能強(qiáng)化。

整流橋全自動(dòng)單粒測試裝置 822     

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本發(fā)明提供了一種整流橋全自動(dòng)單粒測試裝置。本發(fā)明提供的整流橋全自動(dòng)單粒測試裝置包括：電路切換模塊、處理器、測試機(jī)接口、測試插座；所述測試機(jī)接口與所述電路切換模塊連接，所述電路切換模塊與所述測試插座連接，所述處理器與所述電路切換模塊連接；所述測試機(jī)接口用于連接測試機(jī)的測試線，所述測試插座用于連接整流橋，所述電路切換模塊用于切換所述測試機(jī)接口與所述測試插座之間的連接狀態(tài)，所述處理器用于控制電路切換模塊進(jìn)行所述連接狀態(tài)的切換。本發(fā)明提供的整流橋全自動(dòng)單粒測試裝置，通過一種全自動(dòng)的轉(zhuǎn)換裝置，替換了傳統(tǒng)手動(dòng)重復(fù)夾測作業(yè)，提高了失效整流橋的測試效率，并降低了測試風(fēng)險(xiǎn)。

用于小口徑管道流量測量的渦街表體結(jié)構(gòu) 1050     

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一種用于小口徑管道流量測量的渦街表體結(jié)構(gòu)，屬于流量測量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括發(fā)生體和安裝座；安裝座上設(shè)有渦街表體結(jié)構(gòu)，渦街表體結(jié)構(gòu)由法蘭盤、上端圓柱和三角柱體組合而成，法蘭盤上設(shè)有探頭安裝孔和表體安裝孔，表體安裝孔均布在法蘭盤中心的周圍，探頭安裝孔偏離法蘭盤的圓心設(shè)置，探頭安裝孔設(shè)置在三角柱體的下游。本發(fā)明在信號采集部分出現(xiàn)故障或失效的時(shí)候，無需長時(shí)間停止管道運(yùn)行，只需拆下探頭部件，并且用一個(gè)相同的部件更換上去，整表即能工作，幾乎對工藝影響很小，具有極高的互換性要求，更換也極為方便，在同樣標(biāo)準(zhǔn)的管段上可以快速的全面檢測，關(guān)鍵在于其滿足了小口徑管道的流量測量，工作效率得到了大幅度的提高。

分級輪軸承測溫裝置 950     

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本實(shí)用新型公開了一種分級輪軸承測溫裝置。該分級輪軸承測溫裝置，包括軸座，軸座的下端內(nèi)側(cè)安裝有軸承，其特征在于：在軸座的外側(cè)對應(yīng)軸承的位置開設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)插接有溫度傳感器，溫度傳感器的外側(cè)包覆有連接座，連接座與軸座固接，連接座連接有通向軸座上部的長管，在長管內(nèi)安裝有與溫度傳感器連接的信號線，信號線將溫度傳感器的信號輸送至分級輪的外部用于檢測軸承的溫度。能有效的監(jiān)測分級輪軸座下端軸承的溫度，并能有效的防止探頭被磨損而失效，從而能夠長期穩(wěn)定使用，有效檢測軸承溫度，防止溫度過高發(fā)生爆炸事故，立式超微粉碎機(jī)分級輪與國際接軌，銷售到國際市場，提高產(chǎn)品的市場占有率。

基于UIS的SiC芯片測試方法 777     

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一種基于UIS的SiC芯片測試方法。涉及一種半導(dǎo)體器件測試方法。包括以下步驟：S100，將待測的碳化硅功率器件進(jìn)行電性檢測，然后從電性檢測合格的產(chǎn)品中選取若干只碳化硅功率器件在常溫下分別進(jìn)行UIS極限能力測試，測試出相應(yīng)的UIS極限能力值，并計(jì)算平均UIS極限能力測試值，記作Emax；S200，第一次測試：將UIS極限能力測試的能量設(shè)置為Emax的25%?30%；S300，第二次測試：將UIS測試的能量設(shè)置為Emax的20%?25%，S400，第N?1次測試：將UIS測試的能量設(shè)置為Emax的5%，這一步可以將缺陷密度小于0.1 cm?2，甚至更低的管芯篩選出來；S500，第N次測試：將UIS測試的能量設(shè)置為Emax的5%，最后一次復(fù)測，確保所有潛在風(fēng)險(xiǎn)的管芯被提前激發(fā)出來；更加有效解決了SiC功率器件在可靠性端PPM級失效問題。

RFID標(biāo)簽用耐彎折測試機(jī) 719     

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本實(shí)用新型公開了測試裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種RFID標(biāo)簽用耐彎折測試機(jī)，其側(cè)支撐板一和側(cè)支撐板二之間設(shè)有若干外張緊輥和內(nèi)張緊輥，外張緊輥的外側(cè)和內(nèi)張緊輥的內(nèi)側(cè)之間繞裝有用于測試的RFID標(biāo)簽料帶；側(cè)支撐板一和側(cè)支撐板二的頂部設(shè)有上支撐板，上支撐板下方安裝有向下抵觸在RFID標(biāo)簽料帶上的糾偏輥，側(cè)支撐板一和側(cè)支撐板二之間還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輥，RFID標(biāo)簽料帶繞過所述驅(qū)動(dòng)輥設(shè)置；側(cè)支撐板一和側(cè)支撐板二之間還設(shè)置有檢測支架，檢測支架上安裝有檢測裝置。該裝置可檢測RFID標(biāo)簽經(jīng)過多次彎折測試后是否失效，可驗(yàn)證不同制程參數(shù)對標(biāo)簽彎折測試的結(jié)果能否改善，通過內(nèi)部制程參數(shù)的變更來提升產(chǎn)品的可靠性。

基于浮充策略的鋰電池循環(huán)壽命測試方法 729     

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本發(fā)明提出了一種基于浮充策略的鋰電池循環(huán)壽命測試方法，包括如下步驟：S1、充電：以恒流恒壓對電池進(jìn)行充電，上限電壓為4.35V，截止電流為0.05C；S2：放電：以恒流對電池進(jìn)行放電，下限電壓為3.0V；以S1至S2為一個(gè)循環(huán)，間隔固定循環(huán)于充電過程完成后保持4.35V恒壓充電24h，循環(huán)100次或1000h后結(jié)束。本發(fā)明操作過程簡單、設(shè)備簡單、方法簡單，采用每2個(gè)循環(huán)時(shí)在高電壓下保持24h的充電策略方法循環(huán)，能夠大幅縮短測試周期，節(jié)省測試通道資源。特別地，可以加速LCO、NCM電芯循環(huán)過程中的老化行為，對于鋰電池循環(huán)壽命加速測試開拓了一種簡單有效的方法，對于研究不同正極材料的失效分析提供了新的開發(fā)模式。

磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命預(yù)測方法 927     

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本發(fā)明涉及一種磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命預(yù)測方法，步驟包括證明循環(huán)后磷酸鐵鋰電池負(fù)極正常區(qū)域沒有明顯結(jié)構(gòu)變化；ICP測試新鮮和老化后鋰損失：ICP測試化成后空電態(tài)負(fù)極鋰濃度以及不同循環(huán)周數(shù)的空電態(tài)負(fù)極鋰濃度；建立循環(huán)Cycle?活性鋰損失ICP模型F(x)；計(jì)算待測磷酸鐵鋰電池的活性鋰濃度，并輸入理想曲線模型F(x)進(jìn)行運(yùn)算，得到磷酸鐵鋰電池預(yù)測的循壞壽命。本發(fā)明基于磷酸鐵鋰電池的循環(huán)老化失效模式主要為SEI膜增厚消耗活性鋰，對不同循環(huán)老化后電池負(fù)極極片鋰濃度進(jìn)行ICP測試標(biāo)定、統(tǒng)計(jì)分析、擬合建模，結(jié)合磷酸鐵鋰失效機(jī)理支撐，從而簡單可靠地建模預(yù)測磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命。