水平拉伸力學(xué)試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng) 255     

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本實(shí)用新型提供了一種水平拉伸力學(xué)試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)，包括有水平拉伸力學(xué)試驗(yàn)機(jī)和數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，水平拉伸力學(xué)試驗(yàn)機(jī)包括有力學(xué)試驗(yàn)機(jī)本體，力學(xué)試驗(yàn)機(jī)本體安裝固定在試驗(yàn)機(jī)工作平臺(tái)上表面，力學(xué)試驗(yàn)機(jī)本體的兩側(cè)安裝設(shè)置有試驗(yàn)機(jī)螺桿升降支撐柱，試驗(yàn)機(jī)螺桿升降支撐柱之間活動(dòng)連接有試驗(yàn)機(jī)拉伸升降平臺(tái)，本實(shí)用新型通過在水平面施加拉伸力測(cè)試各種拼裝件所能承受的最大拉伸力，獲得其水平拉伸力學(xué)性能測(cè)試數(shù)據(jù)，進(jìn)而對(duì)拼裝件水平拉伸力學(xué)性能評(píng)估，通過簡單的鏈條結(jié)構(gòu)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)垂直轉(zhuǎn)水平方向上拉伸作用

新型落錘沖擊試驗(yàn)機(jī) 1216     

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本實(shí)用新型屬于沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新型落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)，所述沖擊試驗(yàn)機(jī)箱體的內(nèi)部安裝有錘擊裝置，且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪盤之間安裝有第一傳動(dòng)皮帶，所述從動(dòng)齒輪盤和定位齒輪之間安裝有第二傳動(dòng)皮帶，所述沖擊試驗(yàn)機(jī)箱體內(nèi)部的上下表面之間固定有支撐導(dǎo)向桿，所述支撐導(dǎo)向桿的外部設(shè)置有下落機(jī)構(gòu)和錘擊機(jī)構(gòu)；套在支撐導(dǎo)向桿外部的下落機(jī)構(gòu)與第二傳動(dòng)皮帶固定，同時(shí)支撐導(dǎo)向桿外部套接的錘擊機(jī)構(gòu)位于下落機(jī)構(gòu)的正下方，從而便于第二傳動(dòng)皮帶運(yùn)動(dòng)時(shí)帶著下落機(jī)構(gòu)對(duì)錘擊機(jī)構(gòu)進(jìn)行錘擊，便于對(duì)放置在錘擊機(jī)構(gòu)下的物體進(jìn)行錘擊實(shí)驗(yàn)，同時(shí)下落機(jī)構(gòu)和錘擊機(jī)構(gòu)均通過支撐導(dǎo)向桿進(jìn)行限位，增加了下落機(jī)構(gòu)和錘擊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 1268     

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本申請(qǐng)涉及一種四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括徑向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述徑向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一安裝座、設(shè)于所述第一安裝座上的第一電動(dòng)缸、與所述第一電動(dòng)缸連接驅(qū)動(dòng)的第一框體、設(shè)于所述第一框體上轉(zhuǎn)動(dòng)的第一旋轉(zhuǎn)座組件和第一滑軌部件，所述第一滑軌部件連接于所述第一安裝座之間，所述第一框體還連接于所述第一滑軌部件上，所述第一電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)所述第一框體沿徑向水平方向在所述第一滑軌部件上移動(dòng)；所述第一旋轉(zhuǎn)座組件包括與所述第一框體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一旋轉(zhuǎn)座、設(shè)于所述第一旋轉(zhuǎn)座上的第一軸承和可拆卸地設(shè)于所述第一軸承內(nèi)圈的第一套件，所述第一套件設(shè)有供試樣穿過的第一通孔，所述第一旋轉(zhuǎn)座可相對(duì)于所述第一框體以徑向垂直的軸線進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

箱包震蕩沖擊試驗(yàn)機(jī) 1018     

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本實(shí)用新型公開了一種箱包震蕩沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)主體，所述試驗(yàn)機(jī)主體的上端外表面固定連接有沖擊機(jī)構(gòu)，所述沖擊機(jī)構(gòu)的下端外表面外環(huán)固定連接有伸縮機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種箱包震蕩沖擊試驗(yàn)機(jī)，通過設(shè)置的伸縮機(jī)構(gòu)可以在一定程度上調(diào)節(jié)可撞擊的高度，通過設(shè)置的按壓卡珠，在使用調(diào)節(jié)功能時(shí)可將按壓卡珠通過滑動(dòng)軌道移動(dòng)到指定的固定通孔上，通過設(shè)置的一號(hào)擋板與二號(hào)擋板，可以在一定程度上阻擋飛濺的箱包碎片，通過設(shè)置的螺栓連接塊與三號(hào)固定螺絲可以將防護(hù)機(jī)構(gòu)固定在伸縮機(jī)構(gòu)上，緩沖層材質(zhì)為玻璃纖維布綿，可以在一定程度減小飛濺的箱包碎片產(chǎn)生的沖擊力，在一定程度上保護(hù)了人們使用該試驗(yàn)機(jī)主體時(shí)的安全性。

機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī) 614     

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本實(shí)用新型提供一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座、沖擊平臺(tái)、安裝架、跌落裝置和升降裝置；沖擊平臺(tái)包括底板、沖擊座和減震組件；底板固定在底座上方；沖擊座通過減震組件安裝在底板上方；安裝架包括架體、第一導(dǎo)柱和第二導(dǎo)柱；架體固定在底板上；第一導(dǎo)柱與第二導(dǎo)柱的上兩端分別固定在底板與架體上；第一導(dǎo)柱穿設(shè)過沖擊座；跌落裝置包括載物臺(tái)、氣動(dòng)抱閘裝置和沖擊頭；載物臺(tái)安裝在第一導(dǎo)柱上；氣動(dòng)抱閘裝置套設(shè)在第一導(dǎo)柱上且固定在載物臺(tái)上；沖擊頭固定在載物臺(tái)底部；升降裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置和托板；驅(qū)動(dòng)裝置安裝在底板與架體之間且與托板連接；托板安裝在第二導(dǎo)柱上；體現(xiàn)出本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，測(cè)試方便，穩(wěn)定性高。

電池加速度沖擊試驗(yàn)機(jī) 596     

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本實(shí)用新型公開了一種電池加速度沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底框、踩踏板、用于放置電池且能夠?qū)ζ溥M(jìn)行固定的放置機(jī)構(gòu)，還包括用于對(duì)電池進(jìn)行沖擊且便于計(jì)算沖擊力的沖擊機(jī)構(gòu)，所述踩踏板安裝在所述底框兩端，所述放置機(jī)構(gòu)安裝在所述底框內(nèi)部，所述沖擊機(jī)構(gòu)安裝在所述底框上端；當(dāng)裝置對(duì)電池進(jìn)行加速度沖擊試驗(yàn)時(shí)，可以通過觀察刻度與數(shù)值槽的刻度和數(shù)值來計(jì)算沖擊塊對(duì)電池的沖擊力，這樣就不會(huì)對(duì)電池造成不必要的損壞，且通過升降柱與沖擊塊的螺栓連接和固定環(huán)與連接架的螺栓連接，當(dāng)彈簧老化或破損后便于對(duì)彈簧拆卸后的更換或修復(fù)。

用于測(cè)試電子元件的冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī) 500     

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本實(shí)用新型公開了一種用于測(cè)試電子元件的冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)，涉及電子元件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括基板和測(cè)試箱，測(cè)試箱位于基板上表面，測(cè)試箱內(nèi)部設(shè)置有冷測(cè)試倉和熱測(cè)試倉，冷測(cè)試倉與熱測(cè)試倉之間設(shè)置有真空層，真空層內(nèi)部設(shè)置有保溫板，冷測(cè)試倉內(nèi)表面安裝有制冷機(jī)構(gòu)，冷測(cè)試倉內(nèi)部設(shè)置有隔冷板，制冷機(jī)構(gòu)輸出端安裝有導(dǎo)冷管，冷測(cè)試倉一側(cè)面設(shè)置有若干散冷槽，熱測(cè)試倉內(nèi)表面安裝有制熱機(jī)構(gòu)，熱測(cè)試倉內(nèi)部設(shè)置有隔熱板。本實(shí)用新型通過設(shè)置冷測(cè)試倉、熱測(cè)試倉、真空層和保溫板，使該裝置的制冷機(jī)構(gòu)和制熱機(jī)構(gòu)溫度不受彼此影響，不易出現(xiàn)溫度錯(cuò)亂的情況，測(cè)試更加準(zhǔn)確，具有良好的推廣前景。

吊籃式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī) 663     

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本實(shí)用新型公開了一種吊籃式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括箱體，箱體的內(nèi)部設(shè)置有冷沖擊試驗(yàn)腔和熱沖擊試驗(yàn)腔，箱體的右側(cè)設(shè)置有與冷沖擊試驗(yàn)腔和熱沖擊試驗(yàn)腔的兩個(gè)馬達(dá)，位于箱體內(nèi)部的馬達(dá)輸出軸上安裝有扇葉，箱體內(nèi)壁的后側(cè)安裝有與冷沖擊試驗(yàn)腔相適配的加熱器，箱體內(nèi)壁的后側(cè)安裝有與熱沖擊試驗(yàn)腔相適配的蒸發(fā)器。本實(shí)用新型通過箱體、冷沖擊試驗(yàn)腔、熱沖擊試驗(yàn)腔、馬達(dá)、扇葉、加熱器、蒸發(fā)器、升降電動(dòng)系統(tǒng)、控制面板、箱門和門鎖相互配合，控制面板通過電信號(hào)的方式分別對(duì)馬達(dá)、加熱器、蒸發(fā)器和升降電動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制，使得冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)便于使用，提高了試驗(yàn)機(jī)的智能化，操作比較省時(shí)省力，給使用者帶來極大的便利。

柔性PCB板耐折疲勞試驗(yàn)機(jī) 488     

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本實(shí)用新型公開了柔性PCB板耐折疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架、夾具機(jī)構(gòu)和彎折調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述夾具機(jī)構(gòu)包括上夾具和下夾具；所述上夾具設(shè)置在所述機(jī)架上；所述下夾具轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述機(jī)架上，并且所述下夾具位于所述上夾具的正下方；所述彎折調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄、連桿和擺輪；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在所述機(jī)架內(nèi)；所述曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述機(jī)架的一側(cè)；所述連桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端，所述連桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述曲柄的柄桿的一端；所述擺輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述機(jī)架的一側(cè)，并且所述擺輪與所述曲柄的曲輪傳動(dòng)連接；所述擺輪與所述下夾具的底部傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型可以有效測(cè)試出PCB板的耐折性能。

齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置及齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 1076     

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本實(shí)用新型涉及一種齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置及齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括用于連接下床體的底座、設(shè)于底座上的支撐座、設(shè)于支撐座上的芯軸、用于連接上床體的壓橋、及分別可拆卸設(shè)于壓橋上加載壓頭和鎖緊件，芯軸用于安裝試驗(yàn)齒輪；壓橋在水平方向上的兩端上均連接有一加載壓頭和一鎖緊件，鎖緊件將相應(yīng)的加載壓頭鎖緊于壓橋上?？筛鶕?jù)需要在壓橋上裝配斜邊加載壓頭或直邊加載壓頭，實(shí)現(xiàn)除加載壓頭以外的結(jié)構(gòu)通用于不同形式試驗(yàn)齒輪，節(jié)省試驗(yàn)成本；壓橋上的加載壓頭能在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠微調(diào)加載壓頭的角度，從而有利于雙齒均布加載，避免制造誤差或其它結(jié)構(gòu)的裝配誤差影響試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性。

全自動(dòng)落球沖擊試驗(yàn)機(jī) 565     

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本實(shí)用新型涉及落球沖擊試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了全自動(dòng)落球沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座，所述底座的頂端固定安裝有支桿，所述支桿的頂端固定安裝有操作板，所述底座的頂端固定安裝有標(biāo)桿，所述標(biāo)桿的左側(cè)活動(dòng)連接有套桿，所述套桿的左側(cè)固定安裝有橫桿，所述橫桿的頂端活動(dòng)安裝有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括夾緊板，所述橫桿的正面活動(dòng)安裝有滑塊，所述夾緊板的固定安裝在滑塊的頂端，所述滑塊的底端固定安裝有移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，通過底座頂端固定安裝支桿，支桿側(cè)面活動(dòng)連接套桿，套桿的左側(cè)固定安裝橫桿，橫桿頂端固定安裝夾緊板，夾緊板上的夾緊裝置可以夾緊多種球，從而達(dá)到了夾緊多種尺寸、不同材質(zhì)球的效果。

三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī) 918     

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本實(shí)用新型提供一種三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)體、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、放置機(jī)構(gòu)和分隔機(jī)構(gòu)，所述機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有冷凍箱、放置箱和加熱箱，所述冷凍箱位于所述放置箱的一側(cè)，所述加熱箱位于所述放置箱的另一側(cè)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述放置機(jī)構(gòu)和所述分隔機(jī)構(gòu)均設(shè)置于所述空腔內(nèi)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述放置機(jī)構(gòu)連接，所述放置機(jī)構(gòu)活動(dòng)位于所述冷凍箱、所述放置箱或者所述加熱箱內(nèi)。使用此三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)、放置機(jī)構(gòu)和分隔機(jī)構(gòu)之間的相互配合，使得在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)的過程中，能自動(dòng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)移，且能很好地避免在轉(zhuǎn)移的過程中因氣體泄漏而導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題，或者是避免因氣體泄漏而影響整體試驗(yàn)結(jié)果的問題。

多點(diǎn)式落球沖擊試驗(yàn)機(jī) 871     

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本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種多點(diǎn)式落球沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)底部固定設(shè)置有兩個(gè)第一滑軌，兩個(gè)所述第一滑軌上端面均滑動(dòng)套設(shè)有第一滑塊，兩個(gè)所述第一滑塊上端共同固定連接有第二滑軌，所述第二滑軌上端面滑動(dòng)套設(shè)有第二滑塊，所述第二滑塊上端固定設(shè)置有托盤，所述托盤上端面兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，兩個(gè)所述滑槽內(nèi)部共同滑動(dòng)設(shè)置有載物框，所述載物框上端設(shè)置有多個(gè)固定塊，所述載物框一拐角處固定設(shè)置有直角卡。本實(shí)用新型中，該用于一種多點(diǎn)式落球沖擊試驗(yàn)機(jī)具有多點(diǎn)式進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的功效，解決了現(xiàn)有的一種落球沖擊試驗(yàn)機(jī)在沖擊點(diǎn)位試驗(yàn)較為單一的問題。

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 265     

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本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)座、電機(jī)、輸出軸、從動(dòng)軸、用于裝夾試樣的試樣夾具、向試樣施加軸向力的軸向力加載裝置以及向試樣施加徑向力的徑向力加載裝置，試樣夾具包括夾持在試樣兩端的左夾頭以及右夾頭，電機(jī)設(shè)置在機(jī)座上，電機(jī)與輸出軸一端連接，左夾頭安裝于輸出軸另一端上，從動(dòng)軸一端與右夾頭連接，另一端分別與軸向力加載裝置和徑向力加載裝置連接，本發(fā)明通過軸向力加載裝置和徑向力加載裝置對(duì)待測(cè)試的試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行軸向力和徑向力的加載，從而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞測(cè)試，加載方式簡單可靠并且精度高。

液壓式鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)固定裝置 707     

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本實(shí)用新型公開了一種液壓式鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)固定裝置，包括電控箱、固定機(jī)構(gòu)和液壓機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)置固定機(jī)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)把、螺紋桿、螺套、滑塊、左夾塊和右夾塊之間的配合作用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的快速固定，而且左夾塊和右夾塊的對(duì)接處設(shè)置有工鋼筋放置的凹槽，且凹槽內(nèi)壁設(shè)置有防滑紋，便于提高對(duì)鋼筋的固定，避免鋼筋脫落，通過在左夾塊和右夾塊的外側(cè)設(shè)置限位滑套和限位桿，限位滑套，兩個(gè)所述限位滑套內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有限位桿，支撐柱的上側(cè)部分柱身上設(shè)置有外螺紋，且支撐板與支撐柱的連接處位于支撐板的上下兩側(cè)分別設(shè)置有緊固螺母一和緊固螺母二，便于對(duì)支撐板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免因液壓機(jī)構(gòu)行程端，導(dǎo)致無法對(duì)鋼筋進(jìn)行彎折。

泡沫能量沖擊試驗(yàn)機(jī) 616     

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本實(shí)用新型涉及一種能量沖擊試驗(yàn)機(jī)，尤其是一種泡沫能量沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括直線模組、測(cè)力傳感器和控制器，所述直線模組和所述測(cè)力傳感器均與所述控制器連接，還包括：檢測(cè)座，所述控制器、測(cè)力傳感器和直線模組均固定在所述檢測(cè)座上；檢測(cè)盤，所述檢測(cè)盤安裝在所述測(cè)力傳感器上；升降座，所述升降座固定在所述直線模組的滑臺(tái)上；釋放裝置，所述釋放裝置安裝在所述升降座上，且位于所述檢測(cè)盤的上方；及沖擊球，所述釋放裝置用于在設(shè)定高度釋放沖擊球。本實(shí)用新型提供的一種泡沫能量沖擊試驗(yàn)機(jī)通過校準(zhǔn)好的沖擊力來對(duì)泡沫進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，并且測(cè)試簡單、測(cè)試速度快、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。

考慮齒輪不對(duì)中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī) 359     

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本發(fā)明公開了一種考慮齒輪不對(duì)中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī)，該齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī)由測(cè)試齒輪箱（1）、扭矩離合器（3）、輸入軸（4）、聯(lián)軸器（5）、電機(jī)（6）、陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）、輸出軸（8）和加載離合器（9）裝配組成；本發(fā)明通過簡易的機(jī)械裝置對(duì)齒輪箱中齒輪對(duì)的不對(duì)中量和偏載量進(jìn)行控制，以便對(duì)于齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，結(jié)構(gòu)簡潔，適用范圍廣，有效完成不同齒輪參數(shù)的不對(duì)中與偏載故障的實(shí)驗(yàn)?zāi)M。

電子疲勞試驗(yàn)機(jī) 1101     

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本實(shí)用新型涉及材料疲勞測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電子疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括：試驗(yàn)殼體，所述試驗(yàn)殼體上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絲桿，所述試驗(yàn)殼體內(nèi)安裝試驗(yàn)電機(jī)和減速電機(jī)，所述試驗(yàn)殼體內(nèi)繞卷有用于帶動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同步帶，所述同步帶與所述減速電機(jī)連接，所述試驗(yàn)殼體上安裝有與所述絲桿相對(duì)的立柱，所述絲桿和所述立柱分別與橫梁套接，所述橫梁上安裝有用于輸出載荷的伺服電動(dòng)缸，所述試驗(yàn)殼體的一端設(shè)有試驗(yàn)臺(tái)。通過試驗(yàn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，使減速電機(jī)帶動(dòng)同步帶移動(dòng)，帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使橫梁開始移動(dòng)，并通過伺服電動(dòng)缸連接外部夾具，實(shí)現(xiàn)材料疲勞試驗(yàn)和精準(zhǔn)定位，進(jìn)而提供了一種電子疲勞試驗(yàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位且降低噪音。