權(quán)利要求書: 1.一種齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置,包括底座、支撐座、芯軸、壓橋、加載壓頭和鎖緊件,所述底座用于連接齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的下床體,所述支撐座設(shè)于所述底座上,所述芯軸設(shè)于所述支撐座上;所述芯軸用于裝配試驗(yàn)齒輪,并將試驗(yàn)齒輪架設(shè)于所述支撐座上;
所述壓橋用于連接齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的上床體;其特征在于,所述壓橋在水平方向上的兩端均可拆卸地設(shè)有一加載壓頭和一鎖緊件;
所述加載壓頭可在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述壓橋上;
處于鎖緊狀態(tài)的所述鎖緊件將相應(yīng)的所述加載壓頭鎖緊于所述壓橋上;處于解鎖狀態(tài)的所述鎖緊件松開相應(yīng)的所述加載壓頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置,其特征在于,所述加載壓頭為斜邊加載壓頭或直邊加載壓頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置,其特征在于,還包括多個(gè)壓力點(diǎn)調(diào)整塊;
所述壓力點(diǎn)調(diào)整塊選擇性地裝配于所述壓橋在水平方向上的兩端,并抵接相應(yīng)的所述加載壓頭的背離相應(yīng)的所述鎖緊件的一側(cè);位于所述壓橋兩端的所述加載壓頭的間距,依據(jù)設(shè)于所述壓橋上的多個(gè)所述壓力點(diǎn)調(diào)整塊的厚度之和變化而變化。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置,其特征在于,所述壓橋上設(shè)有限位臺(tái)階;
所述壓橋在水平方向上的每一端上:所述鎖緊件、所述加載壓頭、所述壓力點(diǎn)調(diào)整塊和所述限位臺(tái)階依次抵接,且所述鎖緊件將所述加載壓頭和所述壓力點(diǎn)調(diào)整塊一起鎖緊于所述壓橋上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置,其特征在于,所述壓橋的兩端設(shè)有外螺紋,所述鎖緊件為與所述壓橋的端部螺紋連接的鎖緊螺母;或者,所述壓橋的兩端設(shè)有內(nèi)螺紋,所述鎖緊件為與所述壓橋的端部螺紋連接的鎖緊螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置,其特征在于,所述壓橋?yàn)榈筎型壓橋,所述倒T型壓橋在豎向上的一端插裝于所述上床體;
所述倒T型壓橋?yàn)橄鄬?duì)于第一豎向平面對(duì)稱的結(jié)構(gòu);
位于所述壓橋水平方向上的一端的所述加載壓頭,與位于所述壓橋水平方向上的另一端所述加載壓頭相對(duì)于第一豎向平面對(duì)稱設(shè)置;
位于所述壓橋水平方向上的一端的壓力點(diǎn)調(diào)整塊,與位于所述壓橋水平方向上的另一端的壓力點(diǎn)調(diào)整塊相對(duì)于第一豎向平面對(duì)稱設(shè)置;
位于所述壓橋水平方向上的一端的鎖緊件,與位于所述壓橋水平方向
聲明:
“齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置及齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)