本發(fā)明提供一種風(fēng)電葉片后緣抗開裂設(shè)計(jì)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),該方案通過建立有限元模型對(duì)風(fēng)電葉片后緣失效模式進(jìn)行預(yù)測(cè),模擬風(fēng)電葉片疲勞動(dòng)態(tài)過程,同時(shí)可有效量化葉片呼吸效應(yīng),最終完成風(fēng)電葉片的后緣抗開裂設(shè)計(jì),徹底解決風(fēng)電葉片后緣及其相關(guān)結(jié)構(gòu)在葉片疲勞測(cè)試過程中的開裂問題。
本實(shí)用新型屬于電網(wǎng)線纜固定設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種線纜夾緊裝置。再對(duì)現(xiàn)有技術(shù)問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型提出了一種線纜夾緊裝置,考慮到在實(shí)際工作過程中經(jīng)常涉及到大量的金屬線纜,其端部不便于固定,或者固定后不便于拆卸,需要花費(fèi)大量時(shí)間或者使用工具才能完成拆裝工作,本實(shí)用新型提出使用了泛凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)線纜的固定夾緊,在線纜穿入泛凸輪機(jī)構(gòu)之后,利用凸輪以及壓緊螺桿使線纜固定,在線纜拉扯過程中,由于線纜與凸輪面之間的摩擦力將會(huì)使凸輪件輕微轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)自適應(yīng)的提高夾緊力,防止其脫落滑動(dòng),壓緊螺桿還用于防止泛凸輪機(jī)構(gòu)往方方向移動(dòng)造成夾緊失效。 1
本發(fā)明提供一種模塊單元化葉片設(shè)計(jì)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),通過基于葉素動(dòng)量理論和功率設(shè)計(jì)空間,結(jié)合葉片的氣動(dòng)性能和葉片模具成本,將葉片設(shè)計(jì)為氣動(dòng)基礎(chǔ)模塊,然后基于初始載荷結(jié)果,采用有限元算法對(duì)葉片關(guān)鍵部件沿葉片展向的靜態(tài)纖維失效系數(shù)分布進(jìn)行評(píng)估分析,從而將葉片設(shè)計(jì)細(xì)分為氣動(dòng)基礎(chǔ)模塊和關(guān)鍵部件,并且氣動(dòng)基礎(chǔ)模塊和關(guān)鍵部件的各個(gè)單元可單獨(dú)預(yù)制成型,打破現(xiàn)有風(fēng)電葉片一體灌注成型技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)葉片的標(biāo)準(zhǔn)化流程作業(yè),縮短葉片的開發(fā)周期,并滿足葉片產(chǎn)品的集成化和降本增效要求。
本發(fā)明公開了一種典型武裝直升機(jī)易損性模型的構(gòu)建方法,關(guān)鍵性部件損毀導(dǎo)致武裝直升機(jī)對(duì)于的關(guān)鍵性功能失效,關(guān)鍵部件損毀包括探測(cè)器艙、駕駛艙、電子設(shè)備艙、發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)裝置、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、尾梁和彈藥,以上關(guān)鍵部件損傷后,必然導(dǎo)致武裝直升機(jī)受到對(duì)應(yīng)不同程度的毀傷,本發(fā)明在實(shí)際構(gòu)建模型中通過對(duì)武裝直升機(jī)易損的關(guān)鍵部件進(jìn)行確定,并建立關(guān)鍵部件毀傷的等效模型方便依照關(guān)鍵部件的損傷來具有對(duì)照性的對(duì)武裝直升機(jī)的易損性進(jìn)行分析,以此使得人們?cè)趯?duì)武裝直升機(jī)的易損性分析時(shí)能夠具有更加有效的判定依據(jù),同時(shí)利用關(guān)鍵部件來作為易損性評(píng)定指標(biāo),方便為后續(xù)計(jì)算機(jī)仿真模型的建立提供更加精確的理論依據(jù)。
本發(fā)明涉及一種基于連續(xù)波雷達(dá)的彈丸轉(zhuǎn)數(shù)提取方法,采用連續(xù)波雷達(dá)跟蹤測(cè)量普通飛行彈丸,然后采用對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行處理,得到徑向速度數(shù)據(jù);經(jīng)過雷達(dá)跟蹤測(cè)量;微多普勒轉(zhuǎn)速信號(hào)提??;其特征在于:由徑向速度建立參考信號(hào),將抽取后的原始信號(hào)與其混頻,解調(diào)得到轉(zhuǎn)速信號(hào),通過對(duì)信號(hào)相位中微多普勒信息分析,得出轉(zhuǎn)速信息;然后對(duì)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合、積分得到轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)據(jù);具體實(shí)現(xiàn)步驟如下:利用步驟一得到的徑向速度生成參考信號(hào),對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行數(shù)字解調(diào),經(jīng)過混頻后將頻譜搬移到低頻段,進(jìn)行濾波抽取后再進(jìn)行數(shù)字譜分析,再經(jīng)過彈丸轉(zhuǎn)速處理;轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)擬合;轉(zhuǎn)數(shù)提??;這樣既可以增大雷達(dá)的觀察時(shí)間,又避免了因頻譜展寬而引起的FFT失效問題,達(dá)到了微弱信號(hào)檢測(cè)提取的目的。
本發(fā)明涉及一種高精度的時(shí)間測(cè)試裝置,本裝置的作用是可以對(duì)照明炬滯空時(shí)間進(jìn)行高精度測(cè)量。其特征在于:利用兩個(gè)紅外探測(cè)器分別測(cè)試照明炬火光出現(xiàn)的時(shí)刻和火光失效的時(shí)刻,用定時(shí)器把火光出現(xiàn)的時(shí)刻和失效的時(shí)刻做差運(yùn)算,得出照明炬火光滯空時(shí)間的高精度數(shù)據(jù)。本裝置測(cè)試精度可高達(dá)毫秒級(jí),采用有線連接方式,抗電磁干擾能力強(qiáng),操作簡(jiǎn)單,使用方便。
本發(fā)明涉及一種基于Hilbert變換的彈丸進(jìn)動(dòng)周期提取方法,特征在于利用Hilbert變換對(duì)微動(dòng)速度序列(以下簡(jiǎn)稱微動(dòng)速度)處理提取其相位,對(duì)微動(dòng)速度相位求差分得到彈丸的進(jìn)動(dòng)周期,是利用微多普勒信號(hào)的周期間相關(guān)性來估計(jì)周期的,對(duì)數(shù)據(jù)量有較高要求,測(cè)量誤差較大且容易出現(xiàn)倍頻和分頻誤差。數(shù)據(jù)率無損失,無倍頻和分頻誤差。
本發(fā)明公開了全景視頻快速拼接方法,包括以下步驟:S1.通過標(biāo)定物圖像對(duì)相機(jī)組進(jìn)行離線標(biāo)定,獲取相機(jī)的投影變換矩陣并存儲(chǔ);S2.獲取相機(jī)組針對(duì)拍攝區(qū)域采集的待拼接圖像,預(yù)處理后進(jìn)行離線檢測(cè)和配準(zhǔn),圖像通過所述相機(jī)的投影變換矩陣處理,得出待拼接圖像的圖像映射矩陣并存儲(chǔ);S3.實(shí)時(shí)獲取所述相機(jī)組采集的當(dāng)前待拼接圖像,將其分別投影到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系中,調(diào)用所述圖像映射矩陣確定所述當(dāng)前待拼接圖像的重疊區(qū)域,然后進(jìn)行拼接融合處理,生成全景拼接圖像。本發(fā)明還提供了實(shí)現(xiàn)上述方法的系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)拼接過程中拼接縫的無損融合,融合算法計(jì)算量小、運(yùn)算效率高、拼接效果較好,能夠很好滿足各種民事、軍事領(lǐng)域全景監(jiān)控的需求,適于推廣。
本發(fā)明公開了一種采用聲速比率回歸法測(cè)量服役螺栓軸力的方法,基于聲彈理論,利用線性回歸方法,找出螺栓受力后聲速變化與應(yīng)力之間的規(guī)律,達(dá)到測(cè)量螺栓應(yīng)力的目的。聲速比率回歸法實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)塔架高強(qiáng)度在役螺栓應(yīng)力無損檢測(cè),聲速比率回歸法測(cè)量螺栓應(yīng)力的數(shù)據(jù)經(jīng)與拉力機(jī)數(shù)據(jù)相比較誤差在±2%之內(nèi),數(shù)據(jù)精度完全滿足工程需要。方法簡(jiǎn)單可靠,有利于螺栓的定期監(jiān)測(cè),監(jiān)控螺栓在使用中的變化規(guī)律,便于判斷螺栓使用壽命。
本實(shí)用新型涉及離心設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)用離心設(shè)備,包括升降機(jī)構(gòu)和水浴離心機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括電機(jī)一,所述電機(jī)一的電機(jī)軸上固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿上旋合連接有內(nèi)螺紋塊,所述內(nèi)螺紋塊的底部固定連接有升降板。本實(shí)用新型中,通過醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)用離心設(shè)備中設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和水浴離心機(jī)構(gòu),通過于升降機(jī)構(gòu)中設(shè)置有螺紋桿,通過于螺紋桿上連接有升降板,從而能通過升降板帶動(dòng)試管架于水浴箱和離心箱上下移動(dòng),在利用水浴箱對(duì)試管中的化學(xué)物質(zhì)先進(jìn)行加熱,然后移動(dòng)到上層利用轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)軸桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)試管做離心運(yùn)動(dòng),從而完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程。
一種疾病控制檢驗(yàn)室廢液無害處理裝置,是涉及可對(duì)其有害廢液進(jìn)行消毒、滅菌、除臭、消除化學(xué)污染、污染氣體回收等理化處理;保護(hù)生態(tài)、無害排放的一種疾病控制中心和醫(yī)院廢液無害處理裝置。其特征在于:廢液收集罐有攪拌軸,其出液閥門連接廢液處理罐的進(jìn)液閥門,廢液處理罐出氣閥門連接污染氣體收集罐的進(jìn)氣閥門再連接污染氣體收集罐內(nèi)的多孔圓圈;污染氣體收集罐的排氣閥門連接真空泵,污染氣體收集罐的排液閥門連接廢液處理罐的回液口;廢液處理罐有攪拌、電熱層,多孔圓弧圈接臭氧發(fā)生器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、實(shí)用、科學(xué)合理,解決了疾病控制中心和醫(yī)院的廢液的無污染排放問題,非常適合各級(jí)疾病控制中心檢驗(yàn)室和醫(yī)院的檢驗(yàn)科推廣使用。
一種尿液分析試紙條吸液傳送裝置,是醫(yī)院檢驗(yàn)科在對(duì)患者11種尿液化學(xué)分析時(shí),防止尿液分析試紙條污染尿液化學(xué)分析儀,使尿液化學(xué)分析操作安全、規(guī)范、準(zhǔn)確的一種配套裝置。其特征在于:槽型盒體有上蓋,其兩槽邊橫向有供紙軸、卷紙軸,槽型盒體正面的供紙軸端有左齒輪,左齒輪有左止逆組件,供紙軸上有吸液紙卷;槽型盒體正面的卷紙軸端有右齒輪、手輪,右齒輪有右止逆組件,槽型盒體內(nèi)的卷紙軸上有紙口。本實(shí)用新型可傳送待檢沾有尿液的試紙條,同時(shí)可將試紙條上的多余尿液吸收,減少了對(duì)尿液分析儀的污染,增加了檢測(cè)準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,可使尿液化學(xué)分析操作安全、規(guī)范、準(zhǔn)確;適合各級(jí)醫(yī)院檢驗(yàn)科與尿液化學(xué)分析儀配套使用。
本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電場(chǎng)用液壓油缸檢測(cè)器固定裝置,涉及液壓油缸檢測(cè)器技術(shù)領(lǐng)域,包括底板,所述底板兩側(cè)的一端均安裝有安裝塊,且安裝塊的一端設(shè)置有豎板,所述豎板的一側(cè)開設(shè)有三個(gè)定位孔,且豎板靠近底板的一側(cè)設(shè)置有夾板,所述夾板遠(yuǎn)離豎板的一側(cè)安裝有多個(gè)墊板,且夾板靠近豎板一側(cè)的兩端均安裝有限位桿。本實(shí)用新型通過移動(dòng)限位板來對(duì)液壓油缸進(jìn)行限位,隨之便可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋塊,使得螺紋塊轉(zhuǎn)動(dòng)至限位板一端對(duì)限位板進(jìn)行限制,以此便可以通過凹槽和限位板來對(duì)液壓油缸的外側(cè)進(jìn)行固定夾持,使得本裝置安裝在液壓油缸的外側(cè),將本裝置作為中介,能夠使得檢測(cè)器和液壓油缸進(jìn)行有效地連接,便于檢測(cè)器對(duì)液壓油缸進(jìn)行性能檢測(cè)。
本發(fā)明公開了一種風(fēng)電場(chǎng)用液壓油缸檢測(cè)器固定方法,涉及液壓油缸檢測(cè)器技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過移動(dòng)限位板來對(duì)液壓油缸進(jìn)行限位,隨之便可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋塊,使得螺紋塊轉(zhuǎn)動(dòng)至限位板一端對(duì)限位板進(jìn)行限制,以此便可以通過凹槽和限位板來對(duì)液壓油缸的外側(cè)進(jìn)行固定夾持,使得本裝置安裝在液壓油缸的外側(cè),將本裝置作為中介,能夠使得檢測(cè)器和液壓油缸進(jìn)行有效地連接,便于檢測(cè)器對(duì)液壓油缸進(jìn)行性能檢測(cè)。
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