螺旋牽引式機(jī)耕犁 1144     

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本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)或林業(yè)的整地機(jī)具,具體地說(shuō)是一種螺旋牽引式機(jī)耕犁,其特征是在機(jī)座的底部主軸前端設(shè)有一牽引螺旋,與現(xiàn)有機(jī)耕犁相比,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、操作方便、省力,耕地質(zhì)量高,轉(zhuǎn)彎半徑小,牽引力大,只需一人操作。還可配置耙、插、收等機(jī)械,對(duì)于農(nóng)戶單戶使用尤為合適。

頂管機(jī)工具管 1074     

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本實(shí)用新型公開了一種可處理不同地質(zhì)條件的頂管機(jī)工具管，它包括管體，其特征是管體前端內(nèi)側(cè)設(shè)有擠密機(jī)構(gòu)和擠密機(jī)構(gòu)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)；所述擠密機(jī)構(gòu)包括由圓弧形側(cè)板、錐板、端板、第一連接側(cè)板和第二連接側(cè)板組成的擠密塊，擠密塊之間由第一連接側(cè)板和第二連接側(cè)板上的榫卯機(jī)構(gòu)連接成擠密環(huán)，擠密環(huán)可在工具管內(nèi)軸向移動(dòng)；所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括千斤頂、支架，支架安裝在管體內(nèi)側(cè)，千斤頂?shù)母左w安裝在支架上，千斤頂?shù)幕钊c擠密塊上的端板接觸；本實(shí)用新型在敞口式大口徑頂管施工中，對(duì)滲水地層或軟土地層，擠密機(jī)構(gòu)可將前方土體擠密加固與防滲，或通過(guò)擋土板對(duì)掌子面進(jìn)行快速有效的封堵；對(duì)自穩(wěn)能力較強(qiáng)的地層或遇到障礙物時(shí)，擠密機(jī)構(gòu)能夠有效后撤；本實(shí)用新型施工方法簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

全氟環(huán)狀聚合物在配制透明土中的應(yīng)用及所制的透明土和生產(chǎn)方法 1030     

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本發(fā)明公開了一種全氟環(huán)狀聚合物在配制透明土中用作透明固體材料，所述全氟環(huán)狀聚合物為粒徑0.25㎜～2.0㎜（或≤0.074㎜）的顆粒，其顆粒為不規(guī)則形狀，折射率1.34，密度2.03g/㎝3，透光率95﹪，吸水性＜0.01﹪；透明土制備方法為：包括全氟環(huán)狀聚合物顆粒與相同折射率的無(wú)色孔隙液體經(jīng)備料、混配、抽真空（和固結(jié)）步驟制得；所制透明土的物理特性和力學(xué)特性可滿足模擬飽和砂土（或黏土），其透明度高，價(jià)格低廉，無(wú)毒無(wú)害，與天然土體性質(zhì)的相似性好，能廣泛替代自然土，用來(lái)模擬復(fù)雜的地質(zhì)條件，有效地用于巖土工程中的模型試驗(yàn)。

冰晶石在配制透明土中的應(yīng)用及所制的透明土和生產(chǎn)方法 1023     

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本發(fā)明公開了一種冰晶石在配制透明土中用作透明固體材料，所述冰晶石為粒徑0.25㎜～2.0㎜（或≤0.074㎜）的顆粒，其顆粒為不規(guī)則形狀，折射率1.338～1.339，密度2.97g/㎝3～3.0g/㎝3；透明土制備方法為：包括冰晶石顆粒與相同折射率的無(wú)色孔隙液體經(jīng)備料、混配、抽真空（和固結(jié)）步驟制得；所制透明土的物理特性和力學(xué)特性可滿足模擬飽和砂土（或黏土），其透明度高，價(jià)格低廉，無(wú)毒無(wú)害，與天然土體性質(zhì)的相似性好，能廣泛替代自然土，用來(lái)模擬復(fù)雜的地質(zhì)條件，有效地用于巖土工程中的模型試驗(yàn)。

凍土路堤模型制作及凍土路堤模型熱融滑坡試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法 926     

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本發(fā)明公開了一種可視化凍土路堤模型制作及凍土路堤模型熱融滑坡試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法，透明凍土路堤模型制作采用含氟聚合物為配制透明凍土中的透明固體材料，所述含氟聚合物為粒徑0.25㎜～2.0㎜的顆粒，為美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的TeflonAF1600，折射率1.31，密度2.1g/㎝3～2.3g/㎝3；所述試驗(yàn)裝置包括低溫實(shí)驗(yàn)室，低溫實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)有包括透明模型槽、透明凍土路堤模型等模擬路堤及自然環(huán)境的模擬裝置、包括激光源、數(shù)碼相機(jī)的記錄觀測(cè)裝置和處理裝置；本發(fā)明試驗(yàn)方法可行，配制的透明土透明度高，價(jià)格低廉，無(wú)毒無(wú)害，與天然凍土土體性質(zhì)的相似性好，能廣泛替代自然凍土；試驗(yàn)裝置操作簡(jiǎn)便，易于實(shí)現(xiàn)，可重復(fù)性強(qiáng)；可用來(lái)模擬復(fù)雜的地質(zhì)條件，有效地用于巖土工程中的模型試驗(yàn)。

氟化鈣在配制透明土中的應(yīng)用及所制的透明土和生產(chǎn)方法 1093     

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本發(fā)明公開了一種氟化鈣在配制透明土中用作透明固體材料，所述氟化鈣為粒徑0.25㎜～2.0㎜（或≤0.074㎜）的顆粒，其顆粒為不規(guī)則形狀，折射率1.434，密度3.18g/㎝3；透明土制備方法為：包括氟化鈣顆粒與相同折射率的無(wú)色孔隙液體經(jīng)備料、混配、抽真空（和固結(jié)）步驟制得；所制透明土的物理特性和力學(xué)特性可滿足模擬飽和砂土（或黏土），其透明度高，價(jià)格低廉，無(wú)毒無(wú)害，與天然土體性質(zhì)的相似性好，能廣泛替代自然土，用來(lái)模擬復(fù)雜的地質(zhì)條件，有效地用于巖土工程中的模型試驗(yàn)。

頂管機(jī)工具管及應(yīng)用 762     

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本發(fā)明公開了一種可處理不同地質(zhì)條件的頂管機(jī)工具管，它包括管體，其特征是管體前端內(nèi)側(cè)設(shè)有擠密機(jī)構(gòu)和擠密機(jī)構(gòu)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)；所述擠密機(jī)構(gòu)包括由圓弧形側(cè)板、錐板、端板、第一連接側(cè)板和第二連接側(cè)板組成的擠密塊，擠密塊之間由第一連接側(cè)板和第二連接側(cè)板上的榫卯機(jī)構(gòu)連接成擠密環(huán)，擠密環(huán)可在工具管內(nèi)軸向移動(dòng)；所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括千斤頂、支架，支架安裝在管體內(nèi)側(cè)，千斤頂?shù)母左w安裝在支架上，千斤頂?shù)幕钊c擠密塊上的端板接觸；本發(fā)明在敞口式大口徑頂管施工中，對(duì)滲水地層或軟土地層，擠密機(jī)構(gòu)可將前方土體擠密加固與防滲，或通過(guò)擋土板對(duì)掌子面進(jìn)行快速有效的封堵；對(duì)自穩(wěn)能力較強(qiáng)的地層或遇到障礙物時(shí)，擠密機(jī)構(gòu)能夠有效后撤；本發(fā)明施工方法簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

含氟聚合物在配制透明凍土中的應(yīng)用及所制的透明凍土和生產(chǎn)方法 1034     

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本發(fā)明公開了一種含氟聚合物在配制透明凍土中用作透明固體材料，所述含氟聚合物為粒徑0.25㎜～2.0㎜（或≤0.074㎜）的顆粒，其顆粒為不規(guī)則形狀，為美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的TeflonAF1600，折射率1.31，密度2.1g/㎝3～2.3g/㎝3；透明凍土制備方法為：包括含氟聚合物顆粒、顆粒冰與無(wú)色孔隙液體經(jīng)備料、混配、抽真空、（固結(jié)）、凍結(jié)步驟制得；所制透明凍土的物理特性和力學(xué)特性可滿足模擬飽和凍砂土（或凍黏土），其透明度高，價(jià)格低廉，無(wú)毒無(wú)害，與天然凍土體性質(zhì)的相似性好，能廣泛替代自然凍土，用來(lái)模擬復(fù)雜的地質(zhì)條件，有效地用于巖土工程中的模型試驗(yàn)。

凍土邊坡模型制作及凍土邊坡模型定向爆破試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法 1117     

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本發(fā)明公開了一種可視化凍土邊坡模型制作及凍土邊坡模型定向爆破試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法，透明凍土邊坡模型制作采用含氟聚合物為配制透明凍土中的透明固體材料，所述含氟聚合物為粒徑0.25㎜～2.0㎜的顆粒，為美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的TeflonAF1600，折射率1.31，密度2.1g/㎝3～2.3g/㎝3；所述試驗(yàn)裝置包括透明模型槽、透明凍土邊坡模型等模擬自然邊坡的模擬裝置、包括數(shù)碼相機(jī)的記錄觀測(cè)裝置和處理裝置；本發(fā)明試驗(yàn)方法可行，配制的透明土透明度高，價(jià)格低廉，無(wú)毒無(wú)害，與天然凍土土體性質(zhì)的相似性好，能廣泛替代自然凍土；試驗(yàn)裝置操作簡(jiǎn)便，易于實(shí)現(xiàn)，可重復(fù)性強(qiáng)；可用來(lái)模擬復(fù)雜的地質(zhì)條件，有效地用于巖土工程中的模型試驗(yàn)。

加固深層淤泥地基的系統(tǒng)及方法 728     

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本發(fā)明屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種加固深層淤泥地基的系統(tǒng)及方法，所述加固深層淤泥地基的系統(tǒng)包括建筑物結(jié)構(gòu)分析模塊、地基深度確定模塊、土質(zhì)檢測(cè)模塊、中央控制模塊、深度地基強(qiáng)度測(cè)定模塊、承載力計(jì)算模塊、復(fù)合地基初定模塊、地質(zhì)模型建立模塊、模擬加固模塊、加固可行性分析模塊、顯示模塊、復(fù)合地基確定模塊；所述加固深層淤泥地基的方法包括分析建筑物結(jié)構(gòu)、地基的深度，對(duì)地基土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)；計(jì)算地基承載力；建立地基區(qū)域地質(zhì)模型，模擬深層地基加固；分析加固方法的可行性。本發(fā)明采用復(fù)合地基進(jìn)行深層淤泥地基加固，有效提高了淤泥地基的承載力，同時(shí)節(jié)省了成本，縮短了建設(shè)工期，保護(hù)環(huán)境，加固效果好。

地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng) 973     

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本發(fā)明公開了地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)，屬于隧道工程領(lǐng)域，用于解決地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評(píng)估存在局限性和偏差性的問題，包括地質(zhì)分析模塊、狀態(tài)評(píng)估模塊和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊，區(qū)域劃分模塊將若干段隧道狀態(tài)評(píng)估段發(fā)送至服務(wù)器，地質(zhì)分析模塊用于對(duì)地鐵狀態(tài)評(píng)估段的地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊用于對(duì)地鐵狀態(tài)評(píng)估段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，狀態(tài)評(píng)估模塊用于對(duì)地鐵狀態(tài)評(píng)估段的結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估，工作生成狀態(tài)安全信號(hào)、狀態(tài)復(fù)評(píng)信號(hào)或狀態(tài)危險(xiǎn)信號(hào)反饋至服務(wù)器，本發(fā)明有效結(jié)合隧道的地質(zhì)因素和實(shí)時(shí)形變因素，實(shí)現(xiàn)地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評(píng)估的全面性和準(zhǔn)確性。

突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急遙感控制系統(tǒng)及方法 878     

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本發(fā)明屬于信息檢索；及其數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急遙感控制系統(tǒng)及方法、信息數(shù)據(jù)處理終端；在湖南選擇典型地質(zhì)災(zāi)害地區(qū)開展示范應(yīng)用和模型演練，解決不同級(jí)別、不同類型、不同地理環(huán)境條件下地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制的確立；災(zāi)害應(yīng)急遙感調(diào)查數(shù)據(jù)獲取技術(shù)、災(zāi)情信息提取方法和應(yīng)用能力的問題，制定完整成熟的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查技術(shù)流程，為突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急遙感調(diào)查體系的推廣應(yīng)用到地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查工作中奠定基礎(chǔ)。其中地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)前數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制建立，地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)的快速獲取，影像數(shù)據(jù)處理，地災(zāi)信息的解譯提取，突發(fā)性災(zāi)害遙感應(yīng)急反應(yīng)體系的建立組成本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)。

拼裝式水上工作平臺(tái) 1001     

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本實(shí)用新型提供一種拼裝式水上工作平臺(tái)，所述水上工作平臺(tái)的主體由若干箱體組裝成型，主體一端設(shè)有艙室，另一端設(shè)有挖掘機(jī)平臺(tái)，挖掘機(jī)平臺(tái)臺(tái)面低于主體頂部甲板臺(tái)面；每個(gè)箱體內(nèi)均設(shè)有若干條縱橫交錯(cuò)固定的強(qiáng)肋骨，主體中心處設(shè)有升降式定位樁。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于拼裝、運(yùn)輸方便、實(shí)用性強(qiáng)，采用組裝式結(jié)構(gòu)，尤其適用于橋梁工程、河道清理工程、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、水下資源勘探、礦產(chǎn)采掘工程、挖采淤泥等，通過(guò)本裝置的水上作業(yè)平臺(tái)可幫助人或者機(jī)械完成水上工程項(xiàng)目。

監(jiān)測(cè)井水文地質(zhì)參數(shù)的測(cè)試裝置及測(cè)試方法 1065     

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本發(fā)明公開了監(jiān)測(cè)井水文地質(zhì)參數(shù)的測(cè)試裝置，包括底座、安裝塊和立柱，所述安裝塊和立柱均與底座的頂部固定連接，所述底座的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)萬(wàn)向自鎖輪，測(cè)試方法包括以下步驟：步驟1：先通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過(guò)螺紋套帶動(dòng)承重板移動(dòng)，調(diào)節(jié)承重板的高度；步驟2：然后轉(zhuǎn)動(dòng)花籃螺絲帶動(dòng)承重板轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)承重板的方向；步驟3：最后啟動(dòng)伸縮氣缸，帶動(dòng)取樣桶向下移動(dòng)，使得取樣桶的下端拍擊水面，再通過(guò)伸縮氣缸帶動(dòng)取樣桶升起，同時(shí)取樣桶可以盛裝一部分水，使得水面下降，再通過(guò)水壓傳感器監(jiān)測(cè)水壓的變化。本發(fā)明通過(guò)多處調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使測(cè)試裝置可以根據(jù)監(jiān)測(cè)井的具體情況進(jìn)行自由的調(diào)節(jié)，從而提升了測(cè)試裝置的安裝效率。

水平井造斜段地質(zhì)導(dǎo)向方法 847     

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本發(fā)明涉及鉆井勘探開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，是一種水平井造斜段地質(zhì)導(dǎo)向方法；針對(duì)的技術(shù)問題：怎樣在造斜段更好的預(yù)測(cè)靶點(diǎn)海拔深度，以求實(shí)鉆軌跡平穩(wěn)著陸；采用的技術(shù)方案：一種水平井造斜段地質(zhì)導(dǎo)向方法，包括四個(gè)步驟：1）收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和隨鉆數(shù)據(jù)；2）組合運(yùn)用鄰井對(duì)比法與綜合法預(yù)測(cè)靶點(diǎn)海拔深度，在造斜段的不同位置采信其不同權(quán)重；3）指導(dǎo)實(shí)鉆軌跡鉆進(jìn)；4）重復(fù)步驟A2和步驟A3，直至造斜段完成；有益效果：可減少不必要的調(diào)整井眼軌跡，也可消除綜合法帶來(lái)的固定誤差，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的靶點(diǎn)海拔深度H預(yù)測(cè)，有益于最終井眼軌跡平穩(wěn)著陸。

隧道地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)用輔助裝置 998     

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本實(shí)用新型公開了一種保護(hù)地質(zhì)雷達(dá)不受損害的隧道地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)用輔助裝置，它包括設(shè)有天線裝載箱的升降裝置，其特征是所述的升降裝置包括伸縮式液壓缸，伸縮式液壓缸的缸體安裝在由操控器控制的移動(dòng)小車上，伸縮式液壓缸的活塞桿上鉸接有伸縮桿，伸縮桿上設(shè)有承載板，天線裝載箱通過(guò)彈簧安裝在承載板上，各彈簧內(nèi)均設(shè)有與操控器連接可反映彈簧的壓縮量的位移計(jì)，伸縮桿與伸縮式液壓缸之間設(shè)有輔助伸縮式液壓缸，本實(shí)用新型能夠適應(yīng)不同型號(hào)的地質(zhì)雷達(dá)天線，并能使天線表面與被檢測(cè)隧道表面緊密貼合；位移計(jì)時(shí)刻能夠向地面的操控器上的顯示屏反映當(dāng)前高度；不需借用其他車輛來(lái)輔助地質(zhì)雷達(dá)天線移動(dòng)，消除檢測(cè)過(guò)程中因駕駛員的操作而產(chǎn)生的影響因素。

基于地質(zhì)雷達(dá)小波變換的隧道襯砌厚度識(shí)別方法及系統(tǒng) 1146     

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本發(fā)明屬于隧道襯砌厚度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于地質(zhì)雷達(dá)小波變換的隧道襯砌厚度識(shí)別方法及系統(tǒng)。根據(jù)電磁波發(fā)生反射與折射均在二維平面內(nèi)的特性，建立隧道襯砌不同厚度混凝土結(jié)構(gòu)地電模型。利用地質(zhì)雷達(dá)天線對(duì)隧道襯砌不同厚度混凝土結(jié)構(gòu)地電模型進(jìn)行正演模擬；根據(jù)偏移算法，對(duì)地質(zhì)雷達(dá)特征響應(yīng)進(jìn)行偏移處理；根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)發(fā)射子波的時(shí)頻特征，采用高斯函數(shù)擬合構(gòu)造地質(zhì)雷達(dá)小波基。根據(jù)已構(gòu)造的地質(zhì)雷達(dá)小波基，編寫小波變換時(shí)能密度分析程序，對(duì)地質(zhì)雷達(dá)正演模擬信號(hào)和實(shí)測(cè)信號(hào)進(jìn)行小波變換時(shí)能密度法分析識(shí)別，獲得隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)的厚度值。本發(fā)明分析的地質(zhì)雷達(dá)信號(hào)分辨率高，結(jié)果準(zhǔn)確，識(shí)別誤差小，小于設(shè)計(jì)值的5％。

基于雷達(dá)小波變換時(shí)能密度的隧道地質(zhì)體三維識(shí)別方法 870     

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本發(fā)明屬于隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于雷達(dá)小波變換時(shí)能密度的隧道地質(zhì)體三維識(shí)別方法；根據(jù)隧道勘察設(shè)計(jì)資料與長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)成果，確定可能存在不良地質(zhì)體的大致位置。采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)隧道掌子面進(jìn)行多條測(cè)線測(cè)試，測(cè)線與測(cè)點(diǎn)的空間坐標(biāo)將用于確定與記錄每條單道信號(hào)的空間具體位置。根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)發(fā)射子波的特點(diǎn)，構(gòu)造與子波信號(hào)匹配度高的模式自適應(yīng)地質(zhì)雷達(dá)小波，編制雷達(dá)小波變換時(shí)能密度法的分析程序，對(duì)每條單道信號(hào)進(jìn)行奇異性分析。確定隧道掌子面前方不良地質(zhì)體的前、后、左、右、上、下邊界。本發(fā)明具有識(shí)別精度高、分辨效果好與三維立體顯示直觀等優(yōu)點(diǎn)，提高了隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)中識(shí)別不良地質(zhì)體的準(zhǔn)確性與立體性。

不良地質(zhì)條件下的水工環(huán)生態(tài)地質(zhì)勘察取樣設(shè)備 1205     

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本發(fā)明公開了不良地質(zhì)條件下的水工環(huán)生態(tài)地質(zhì)勘察取樣設(shè)備，包括底座和安裝板，所述安裝板與底座的頂部通過(guò)支撐柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝板的底部固定連接有卡塊，所述卡塊上滑動(dòng)插設(shè)有卡桿，所述支撐柱上環(huán)繞設(shè)有與卡桿對(duì)應(yīng)的多個(gè)卡槽；所述安裝板內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，所述螺桿上固定套接有第一齒輪，所述空腔內(nèi)設(shè)有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪和空腔的內(nèi)壁通過(guò)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)桿的頂部貫穿空腔的內(nèi)壁并固定連接有旋鈕，所述安裝板的底部設(shè)有安裝槽。本發(fā)明通過(guò)多處調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使勘察取樣設(shè)備可以根據(jù)實(shí)際的使用需要進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，從而提升了勘察取樣設(shè)備的適用范圍。