本發(fā)明屬于隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于雷達(dá)小波變換時(shí)能密度的隧道地質(zhì)體三維識別方法;根據(jù)隧道勘察設(shè)計(jì)資料與長距離預(yù)報(bào)成果,確定可能存在不良地質(zhì)體的大致位置。采用地質(zhì)雷達(dá)對隧道掌子面進(jìn)行多條測線測試,測線與測點(diǎn)的空間坐標(biāo)將用于確定與記錄每條單道信號的空間具體位置。根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)發(fā)射子波的特點(diǎn),構(gòu)造與子波信號匹配度高的模式自適應(yīng)地質(zhì)雷達(dá)小波,編制雷達(dá)小波變換時(shí)能密度法的分析程序,對每條單道信號進(jìn)行奇異性分析。確定隧道掌子面前方不良地質(zhì)體的前、后、左、右、上、下邊界。本發(fā)明具有識別精度高、分辨效果好與三維立體顯示直觀等優(yōu)點(diǎn),提高了隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)中識別不良地質(zhì)體的準(zhǔn)確性與立體性。
聲明:
“基于雷達(dá)小波變換時(shí)能密度的隧道地質(zhì)體三維識別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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