1.本實(shí)用新型屬于皮帶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置。

背景技術(shù)：

2.原料輸送帶是鋼鐵及采礦業(yè)關(guān)鍵輸送設(shè)備，皮帶機(jī)在下料作業(yè)過程中超標(biāo)大料、凍料、泥料有時(shí)卡堵在料倉的下料槽，形成物料堆積，造成堵料，這是目前皮帶運(yùn)行過程中存在的主要問題。為了解決物料在下料槽堆積，在皮帶機(jī)自動運(yùn)行電氣控制系統(tǒng)設(shè)置了緊急停機(jī)拉繩開關(guān)、測速開關(guān)、輕跑偏開關(guān)、重跑偏開關(guān)等幾種皮帶機(jī)故障應(yīng)急停車開關(guān)裝置，因其發(fā)生動作滯后或失靈工作不可靠，經(jīng)過多年生產(chǎn)實(shí)踐仍不能有效解決堵料立即停機(jī)問題，因而發(fā)生下料槽溢料。而原料帶料任務(wù)重，每分鐘流量達(dá)6至7噸，幾分鐘的堵料故障需要大量人力處理。堵料量大時(shí)，皮帶需停車處理，堵料嚴(yán)重時(shí)，容易造成皮帶撕裂，嚴(yán)重影響生產(chǎn)正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

3.本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，克服了下料槽溢料、易產(chǎn)生堵料故障等問題。優(yōu)化了堵料開關(guān)的實(shí)用性及時(shí)效性。

4.本實(shí)用新型包括，限位桿5(1件)、行程開關(guān)地腳螺栓6(4件)、安裝支架7(1件，40*4mm角鋼制成)、行程開關(guān)8(1件)、堵料檢測門；行程開關(guān)8用行程開關(guān)地腳螺栓6安裝在安裝支架7上，在皮帶機(jī)機(jī)頭罩一側(cè)開方孔(方孔尺寸為200*200mm)，將堵料檢測門使用門軸合頁安裝至機(jī)頭罩方孔位置，方孔下方焊接限位桿5(由φ12圓鋼折彎制成)，行程開關(guān)8與皮帶機(jī)急停開關(guān)相連。

5.堵料檢測門包括門軸合頁1(2件)、密封墊2(1件)、門內(nèi)框 3(1件)、門板4(1件)；門內(nèi)框3焊接在門板4上，密封墊2貼在門板4上并與機(jī)頭罩緊貼。

6.當(dāng)機(jī)頭罩發(fā)生堵塞時(shí)，物料推動堵料檢測門觸碰行程開關(guān)，對皮帶機(jī)驅(qū)動滾筒的電動機(jī)立即斷電，使得皮帶機(jī)立即停止，在料物堆積較少的情況下能連鎖皮帶緊急停車。待現(xiàn)場維護(hù)人員處理完機(jī)頭罩內(nèi)堵料事故后本裝置自動恢復(fù)原位，現(xiàn)場人員無需再去現(xiàn)場恢復(fù)堵料開關(guān)，明顯減少了停機(jī)處理堵料，降低由此造成的降產(chǎn)損失。

附圖說明

7.圖1為本裝置正視圖。

8.圖2為本裝置一種側(cè)視圖。

9.圖3為本裝置另一側(cè)視圖。

10.圖中，門軸合頁1、密封墊2、門內(nèi)框3、門板4、限位桿5、行程開關(guān)地腳螺栓6、安裝支架7、行程開關(guān)8。

具體實(shí)施方式

11.本實(shí)用新型包括，限位桿5(1件)、行程開關(guān)地腳螺栓6(4件)、安裝支架7(1件，40*4mm角鋼制成)、行程開關(guān)8(1件)、堵料檢測門；行程開關(guān)8用行程開關(guān)地腳螺栓6安裝在安裝支架7上，在皮帶機(jī)機(jī)頭罩一側(cè)開方孔(方孔尺寸為200*200mm)，將堵料檢測門使用門軸合頁安裝至機(jī)頭罩方孔位置，方孔下方焊接限位桿5(由φ12圓鋼折彎制成)，行程開關(guān)8與皮帶機(jī)急停開關(guān)相連。

12.堵料檢測門包括門軸合頁1(2件)、密封墊2(1件)、門內(nèi)框3(1 件)、門板4(1件)；門內(nèi)框3焊接在門板4上，密封墊2貼在門板4上并與機(jī)頭罩緊貼。

13.門軸合頁1為m22螺母和φ18圓鋼制成；

14.密封墊2為20mm寬5mm厚硅膠板裁剪制成；

15.門內(nèi)框3為30*3mm扁鋼；

16.門板4為δ＝3mm鋼板；

17.限位桿5為φ18圓鋼彎制成；

18.行程開關(guān)地腳螺栓6為m8*10成套螺栓；

19.安裝支架7為∠40*4mm角鋼；

20.行程開關(guān)8為德力西jlxk1系列行程開關(guān)。

21.將本裝置行程開關(guān)8與皮帶機(jī)急停開關(guān)相連使用地腳螺栓安裝在安裝支架7上，安裝支架7焊接在機(jī)頭罩側(cè)板上，在皮帶機(jī)機(jī)頭罩一側(cè)開孔(方孔尺寸為200*200mm)，將門板使用門軸合頁1安裝至機(jī)頭罩方孔位置，方孔下方焊接限位桿5，當(dāng)機(jī)頭罩發(fā)生堵塞時(shí)，物料推動堵料檢測門板4觸碰行程開關(guān)8，對皮帶機(jī)驅(qū)動滾筒的電動機(jī)立即斷電，使得皮帶機(jī)立即停止。

技術(shù)特征：

1.一種帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，包括，限位桿(5)、行程開關(guān)地腳螺栓(6)、安裝支架(7)、行程開關(guān)(8)、堵料檢測門；行程開關(guān)(8)用行程開關(guān)地腳螺栓(6)安裝在安裝支架(7)上，在皮帶機(jī)機(jī)頭罩一側(cè)開方孔，堵料檢測門使用門軸合頁(1)安裝至機(jī)頭罩方孔位置，方孔下方焊接限位桿(5)，行程開關(guān)(8)與皮帶機(jī)急停開關(guān)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的堵料檢測門包括門軸合頁(1)、密封墊(2)、門內(nèi)框(3)、門板(4)；門內(nèi)框(3)焊接在門板(4)上，密封墊(2)貼在門板(4)上并與機(jī)頭罩緊貼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的安裝支架(7)為∠40*4mm角鋼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的方孔尺寸為200*200mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的限位桿(5)由φ12圓鋼折彎制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的門軸合頁(1)為m22螺母和φ18圓鋼制成。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的密封墊(2)為20mm寬5mm厚硅膠板裁剪制成。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的門內(nèi)框(3)為30*3mm扁鋼。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的門板(4)為δ＝3mm鋼板。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，其特征在于，所述的限位桿(5)為φ18圓鋼彎制成；行程開關(guān)地腳螺栓(6)為m8*10成套螺栓；行程開關(guān)(8)為德力西jlxk1系列行程開關(guān)。

技術(shù)總結(jié)

一種帶式輸送機(jī)堵料檢測裝置，屬于皮帶機(jī)檢修技術(shù)領(lǐng)域。包括，限位桿(5)、行程開關(guān)地腳螺栓(6)、安裝支架(7)、行程開關(guān)(8)、堵料檢測門；行程開關(guān)(8)用行程開關(guān)地腳螺栓(6)安裝在安裝支架(7)上，在皮帶機(jī)機(jī)頭罩一側(cè)開方孔，堵料檢測門使用門軸合頁(1)安裝至機(jī)頭罩方孔位置，方孔下方焊接限位桿(5)，行程開關(guān)(8)與皮帶機(jī)急停開關(guān)相連。優(yōu)點(diǎn)在于，明顯減少了停機(jī)處理堵料，降低由此造成的降產(chǎn)損失。降低由此造成的降產(chǎn)損失。降低由此造成的降產(chǎn)損失。

技術(shù)研發(fā)人員：李桂意 張文超 李建輝 劉金山

受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.03.04

技術(shù)公布日：2022/1/14