1.本實(shí)用新型屬于破碎機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

2.單缸圓錐破碎機(jī)是由其工作時(shí)由底部一個(gè)液壓缸支撐其破碎力而得名。由于液壓介質(zhì)的剛性很大，能很好支撐破碎機(jī)工作時(shí)的負(fù)載力。單缸圓錐破碎機(jī)的上下機(jī)架是過盈配合，通過螺栓連接壓緊的，拆卸時(shí)靠四周的螺栓將上機(jī)架頂起來(lái)，裝配和拆卸時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度很大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

3.本實(shí)用新型的目的在于提供一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，無(wú)需采用螺栓壓緊安裝，可以方便單缸圓錐機(jī)拆裝。

4.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，包括上機(jī)架和下機(jī)架，上機(jī)架坐落在下機(jī)架上，下機(jī)架上設(shè)置有拆卸油缸，拆卸油缸活塞桿依次穿過下機(jī)架和上機(jī)架，并在上機(jī)架的上端面和下端面分別采用上螺母和下螺母鎖緊。

5.進(jìn)一步的，下機(jī)架上設(shè)置有用于限制拆卸油缸活塞桿移動(dòng)的限位組件。

6.進(jìn)一步的，限位組件包括限位油缸和限位塊，限位油缸安裝在下機(jī)架上，下機(jī)架內(nèi)開設(shè)有滑槽，限位塊滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，限位油缸活塞桿連接限位塊，拆卸油缸活塞桿上開設(shè)有限位槽，滑槽與限位槽連通，限位塊與限位槽配合卡合。

7.進(jìn)一步的，限位槽為設(shè)置在限位油缸活塞桿外表面的環(huán)形槽，限位塊和限位槽的貼合面配合設(shè)置為弧形開口。

8.進(jìn)一步的，滑槽包括第一通道和第二通道，第一通道和第二通道分別設(shè)置在拆卸油缸活塞桿兩側(cè)的下機(jī)架內(nèi)，限位塊設(shè)置在第一通道內(nèi)，限位塊的弧形開口兩側(cè)設(shè)置有限位支腳，限位支腳延伸至第二通道內(nèi)。

9.進(jìn)一步的，兩個(gè)限位支腳支腳的距離大于拆卸油缸活塞桿直徑。

10.進(jìn)一步的，拆卸油缸為若干個(gè)，若干個(gè)拆卸油缸環(huán)下機(jī)架均勻布置。

11.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：1.通過下螺母配合拆卸油缸即可將上機(jī)架頂起，通過上螺母配合拆卸油缸鎖緊上機(jī)架和下機(jī)架。2.通過限位塊和限位槽卡合，可以保證拆卸油缸出現(xiàn)泄壓的情況也可以保證上機(jī)架和下機(jī)架不會(huì)出現(xiàn)松脫。

附圖說(shuō)明

12.圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

13.圖2為本實(shí)用新型限位組件結(jié)構(gòu)示意圖；

14.圖3為本實(shí)用新型拆裝油缸液壓管路圖；

15.圖中：1.上機(jī)架、2.下機(jī)架、3.拆卸油缸、4.拆卸油缸活塞桿、5.上螺母、6.下螺母、

7.限位油缸、8.限位塊、9.第一通道、10.第二通道、11.限位油缸活塞桿、12.限位槽、13.弧形開口、14.限位支腳。

具體實(shí)施方式

16.參照?qǐng)D1-3，一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，包括上機(jī)架1和下機(jī)架2，上機(jī)架1坐落在下機(jī)架2上，下機(jī)架2上設(shè)置有拆卸油缸3，拆卸油缸活塞桿4依次穿過下機(jī)架2和上機(jī)架1，并在上機(jī)架1的上端面和下端面分別采用上螺母5和下螺母6鎖緊。

17.為了防止拆卸油缸3在長(zhǎng)時(shí)間工作可能會(huì)存在泄壓的情況，可以在下機(jī)架2上設(shè)置有用于限制拆卸油缸活塞桿4移動(dòng)的限位組件，使拆卸油缸3將上機(jī)架1和下機(jī)架2拉緊后，即使缸腔內(nèi)無(wú)油壓，依舊可以保證上機(jī)架1和下機(jī)架2不會(huì)松脫。

18.其中，限位組件包括限位油缸7和限位塊8，限位油缸7安裝在下機(jī)架2上，下機(jī)架2內(nèi)開設(shè)有滑槽，限位塊8滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，限位油缸活塞桿11連接限位塊8，拆卸油缸活塞桿4上開設(shè)有限位槽12，滑槽與限位槽12連通，限位塊8與限位槽12配合卡合。通過限位油缸7推動(dòng)限位塊8在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，使其與限位槽12配合卡合即可完成拆卸油缸活塞桿4的固定，使上機(jī)架1和下機(jī)架2不會(huì)松脫，再由限位油缸7推動(dòng)限位塊8在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，使其脫離限位槽12配，即可解除拆卸油缸活塞桿4的限位。

19.其中，限位槽12為設(shè)置在限位油缸活塞桿11外表面的環(huán)形槽，限位塊8和限位槽12的貼合面配合設(shè)置為弧形開口13?；⌒伍_口13可以加大與環(huán)形槽的接觸面，提升環(huán)形槽和限位塊8的連接穩(wěn)定性。

20.其中，滑槽包括第一通道9和第二通道10，第一通道9和第二通道10分別設(shè)置在拆卸油缸活塞桿4兩側(cè)的下機(jī)架2內(nèi)，限位塊8設(shè)置在第一通道9內(nèi)，限位塊8的弧形開口13兩側(cè)設(shè)置有限位支腳14，限位支腳14延伸至第二通道10內(nèi)。

21.其中，兩個(gè)限位支腳14支腳的距離大于拆卸油缸活塞桿4直徑。

22.其中，拆卸油缸3為若干個(gè)，若干個(gè)拆卸油缸3環(huán)下機(jī)架2均勻布置。

23.本實(shí)用新型在使用過程中，將拆卸油缸3并聯(lián)連接到一起，通過圓錐破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)或外界液壓系統(tǒng)，給拆卸油缸3提供動(dòng)力。上下機(jī)架2的安裝子口是過盈配合的，給拆卸油缸3有缸腔供油時(shí)，通過上螺母5提供拉力可將上機(jī)架1拉緊。給拆卸油缸3無(wú)桿腔供油時(shí)，通過下螺母6提供推力，可將上機(jī)架1頂起。無(wú)需工作人員手動(dòng)采用螺栓頂起和壓緊，簡(jiǎn)化拆裝流程，提升設(shè)備智能化。

24.最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，其特征是：包括上機(jī)架和下機(jī)架，上機(jī)架坐落在下機(jī)架上，下機(jī)架上設(shè)置有拆卸油缸，拆卸油缸活塞桿依次穿過下機(jī)架和上機(jī)架，并在上機(jī)架的上端面和下端面分別采用上螺母和下螺母鎖緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，其特征是：下機(jī)架上設(shè)置有用于限制拆卸油缸活塞桿移動(dòng)的限位組件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，其特征是：限位組件包括限位油缸和限位塊，限位油缸安裝在下機(jī)架上，下機(jī)架內(nèi)開設(shè)有滑槽，限位塊滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，限位油缸活塞桿連接限位塊，拆卸油缸活塞桿上開設(shè)有限位槽，滑槽與限位槽連通，限位塊與限位槽配合卡合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，其特征是：限位槽為設(shè)置在限位油缸活塞桿外表面的環(huán)形槽，限位塊和限位槽的貼合面配合設(shè)置為弧形開口。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，其特征是：滑槽包括第一通道和第二通道，第一通道和第二通道分別設(shè)置在拆卸油缸活塞桿兩側(cè)的下機(jī)架內(nèi)，限位塊設(shè)置在第一通道內(nèi)，限位塊的弧形開口兩側(cè)設(shè)置有限位支腳，限位支腳延伸至第二通道內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，其特征是：兩個(gè)限位支腳支腳的距離大于拆卸油缸活塞桿直徑。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，其特征是：拆卸油缸為若干個(gè)，若干個(gè)拆卸油缸環(huán)下機(jī)架均勻布置。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了一種單缸圓錐機(jī)架拆裝固定機(jī)構(gòu)，包括上機(jī)架和下機(jī)架，上機(jī)架坐落在下機(jī)架上，下機(jī)架上設(shè)置有拆卸油缸，拆卸油缸活塞桿依次穿過下機(jī)架和上機(jī)架，并在上機(jī)架的上端面和下端面分別采用上螺母和下螺母鎖緊。本實(shí)用新型可以使上機(jī)架和下機(jī)架安裝時(shí)無(wú)需采用螺栓鎖緊，在拆卸時(shí)也無(wú)需螺栓頂起，通過拆卸油缸接入液壓油后，可以通過上螺母提供拉力可將上機(jī)架和下機(jī)架拉緊。給拆卸油缸無(wú)桿腔供油時(shí)，通過下螺母提供推力，可將上機(jī)架頂起，極大簡(jiǎn)化圓錐破碎機(jī)拆裝流程。極大簡(jiǎn)化圓錐破碎機(jī)拆裝流程。極大簡(jiǎn)化圓錐破碎機(jī)拆裝流程。

技術(shù)研發(fā)人員：彭祖歡

受保護(hù)的技術(shù)使用者：南昌礦機(jī)集團(tuán)股份有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.10.18

技術(shù)公布日：2022/5/17