本發(fā)明公開(kāi)了一種可減少暗電流的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,它包括:具備兩個(gè)電源輸入端并接收電池電源和接地電源而被驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī);對(duì)于在ECU施加的四個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)實(shí)施應(yīng)答,對(duì)兩個(gè)電源輸入端輪流施加電池電源和接地電源而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的H-橋接電路;在電池電源和H-橋接電路之間連接,對(duì)ECU施加的失效保護(hù)控制信號(hào)實(shí)施應(yīng)答且被激活而向H-橋接電路施加電池電源的激活晶體管;與電動(dòng)機(jī)的兩個(gè)電源輸入端中對(duì)應(yīng)的輸入端分別連接,對(duì)施加于電動(dòng)機(jī)的電壓電平實(shí)施分配而分別輸出監(jiān)測(cè)信號(hào)的兩個(gè)監(jiān)測(cè)部。
聲明:
“可減少暗電流的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)