本發(fā)明為一種軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)磨損監(jiān)控新方法,通過(guò)對(duì)典型現(xiàn)役航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)磨損失效全過(guò)程監(jiān)控研究,確定了其損失效的敏感參數(shù)與檢測(cè)設(shè)備的配置參數(shù),建立了基于磨粒鐵譜量化值的磨損狀態(tài)初判,結(jié)合磨粒圖像專項(xiàng)識(shí)別與光譜分析的綜合故障診斷方法,可實(shí)現(xiàn)對(duì)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障快速檢測(cè)與故障診斷,為軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用安全保駕護(hù)航。
聲明:
“軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)磨損監(jiān)控新方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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