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基于行車走行性的公路橋梁伸縮裝置走行服役性能評定方法

976   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:31:28
本發(fā)明適用于公路橋梁檢測領(lǐng)域。若橋梁支座或伸縮裝置發(fā)生病害,可造成伸縮縫錯位,在凹凸伸縮縫的激勵下,可引起行車振動響應(yīng)。本發(fā)明公開了一種基于行車走行性的公路橋梁伸縮裝置走行服役性能評定方法,所述方法包含:定義了走行性分級評定方法和走行劣化率計算方法;依據(jù)行車加速度響應(yīng)信號確定行車走行性,依據(jù)走行性實測當(dāng)前值和檢測初值確定走行性劣化率;以及依據(jù)分級評定的結(jié)果輸出檢查評定報告。通過定期跟蹤監(jiān)測行車走行性劣化率的變化的方法,診斷被評定對象走行性服役性能的早期損傷;在提高檢測效率的同時,提升了公路橋梁伸縮裝置及支座服役狀況的早期損傷的識別性和檢查評定的品質(zhì)。
聲明:
“基于行車走行性的公路橋梁伸縮裝置走行服役性能評定方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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