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高鐵儲(chǔ)能模組測(cè)試設(shè)備

784   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 00:47:10
本實(shí)用新型屬于鋰電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了高鐵儲(chǔ)能模組測(cè)試設(shè)備,包括基板,兩個(gè)所述基板的頂部均對(duì)稱安裝有兩個(gè)側(cè)架,兩個(gè)所述側(cè)架相對(duì)的一側(cè)均通過螺栓固定連接有支撐架,兩個(gè)所述支撐架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有轉(zhuǎn)輥,且轉(zhuǎn)軸延伸至支撐架外部的一端均安裝有從動(dòng)輪,所述轉(zhuǎn)輥上套設(shè)有輸送帶,所述支撐架的一側(cè)通過螺栓固定連接有電機(jī),本實(shí)用新型通過電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),使主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)輥帶動(dòng)帶動(dòng)輸送帶進(jìn)行移動(dòng),從而帶動(dòng)儲(chǔ)能模組進(jìn)行移動(dòng),讓使用者無需人力搬運(yùn)高鐵儲(chǔ)能模組,降低高鐵儲(chǔ)能模組的搬運(yùn)難度,提高高鐵儲(chǔ)能模組的搬運(yùn)效率。
聲明:
“高鐵儲(chǔ)能模組測(cè)試設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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