本實(shí)用新型涉及
采礦設(shè)備領(lǐng)域,提供了一種輸料機(jī)構(gòu)以及混凝土輸送系統(tǒng)。該輸料機(jī)構(gòu)包括輸料孔、輸料管以及緩沖裝置,輸料孔是從位于地面的進(jìn)料室垂直打孔至位于井下的卸料硐室形成的,輸料管安裝至輸料孔內(nèi)用于連通進(jìn)料室和卸料硐室,緩沖裝置連接至輸料管遠(yuǎn)離進(jìn)料室的一端。輸料孔、輸料管和緩沖裝置的設(shè)置能夠減小進(jìn)料室到卸料硐室的運(yùn)輸距離,從而縮短了混凝土的運(yùn)輸時(shí)間,有效避免在長(zhǎng)距離運(yùn)輸過(guò)程中混凝土發(fā)生沉積難以卸車(chē)的情況。提高了運(yùn)輸效率和工程進(jìn)度。減少裝載機(jī)裝車(chē),降低了裝載機(jī)成本和尾氣對(duì)井下空氣影響。此外,該混凝土輸送系統(tǒng)包括上述輸料機(jī)構(gòu)。其能夠快速對(duì)混凝土進(jìn)行運(yùn)輸,保證混凝土的質(zhì)量,有效防止混凝土沉積。
聲明:
“輸料機(jī)構(gòu)以及混凝土輸送系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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