本實(shí)用新型涉及
采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種綜采工作面的設(shè)備列車(chē)系統(tǒng),具體是在無(wú)障礙軌道上設(shè)置軌道式管線(xiàn)儲(chǔ)存裝置、若干里段設(shè)備列車(chē)、若干外段設(shè)備列車(chē),里段設(shè)備列車(chē)和外段設(shè)備列車(chē)之間采用驅(qū)動(dòng)油缸連接;同時(shí),里段設(shè)備列車(chē)和外段設(shè)備列車(chē)底部均設(shè)置液壓抱軌裝置并通過(guò)液壓抱軌裝置進(jìn)行固定,軌道式管線(xiàn)儲(chǔ)存裝置底部設(shè)置液壓抱軌裝置,軌道式管線(xiàn)儲(chǔ)存裝置至少由兩個(gè)儲(chǔ)存裝置單元依次連接,最前面的兩個(gè)儲(chǔ)存裝置單元之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)油缸連接,并且這兩個(gè)儲(chǔ)存裝置單元上設(shè)置液壓抱軌裝置。通過(guò)上述的結(jié)構(gòu),使得操作流程簡(jiǎn)單,操作人員少,安全性高。
聲明:
“綜采工作面的設(shè)備列車(chē)系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)