本實(shí)用新型涉及具有自潤滑軸承的重型叉車轉(zhuǎn)向橋。包括轉(zhuǎn)向橋體,轉(zhuǎn)向橋體的兩端分別通過轉(zhuǎn)向主銷連接著轉(zhuǎn)向節(jié),轉(zhuǎn)向主銷與轉(zhuǎn)向橋體配合的兩端分別設(shè)有主銷軸承,轉(zhuǎn)向主銷的軸向兩端分別開設(shè)有主潤滑油道;所述主銷軸承材料為聚四氟乙烯和玻璃纖維的
復(fù)合材料;與轉(zhuǎn)向主銷兩端的主潤滑油道相連通的轉(zhuǎn)向主銷徑向上分別開設(shè)有徑向油道,兩端的徑向油道分別位于與轉(zhuǎn)向節(jié)對應(yīng)的轉(zhuǎn)向主銷中部。本實(shí)用新型的主銷軸承具有自潤滑性,不需要維護(hù);不需要在轉(zhuǎn)身主銷上加工出主潤滑油道,也不需要在主銷軸承上加工出油槽,減少了加工量;大大減少了重型叉車轉(zhuǎn)向橋及整車的維護(hù)量。其中主銷軸承既能保證重型叉車轉(zhuǎn)向橋的承載強(qiáng)度,又有效延長轉(zhuǎn)向橋的使用壽命。
聲明:
“具有自潤滑軸承的重型叉車轉(zhuǎn)向橋” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)