本實(shí)用新型公開了一種玻璃鋼壓縮彈簧,包括螺旋狀成型的彈簧主體,所述彈簧主體由聚酯樹脂基體一體成型,聚酯樹脂基體內(nèi)包裹有若干股合股迭加的單向增強(qiáng)纖維。這種玻璃鋼壓縮彈簧利用玻璃纖維
復(fù)合材料所具有的重量輕、彈性應(yīng)變大、比應(yīng)變能高的特性,可以減輕壓縮彈簧40%以上的自重。這樣既可增加車輛的裝載能力,又可改善車輛的運(yùn)行特性。同時(shí),還可降低車輛的燃料消耗。加上復(fù)合材料本身可以吸收大量的能量,所以可以有效的減少噪音對(duì)環(huán)境的污染;具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力,并避免因生銹所造成的壽命的減少以及因輪胎清潔劑及油污所帶來的減振效果的降低,能夠滿足負(fù)荷稱重的靈活變化調(diào)整要求,增加車輛的舒適性和操控性。
聲明:
“玻璃鋼壓縮彈簧” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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