本發(fā)明公開了一種航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)多損傷的概率統(tǒng)計成像方法，屬于航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域。本發(fā)明將概率統(tǒng)計建模方法和多損傷成像方法相結(jié)合，通過概率統(tǒng)計模型描述并抑制航空時變服役環(huán)境對結(jié)構(gòu)中傳播的壓電導(dǎo)波信號的不確定性影響，首先提取壓電傳感器網(wǎng)絡(luò)中各個激勵傳感通道的僅對損傷敏感的特征參數(shù)，判別存在損傷的子區(qū)域；再分別針對每個損傷子區(qū)域，構(gòu)建其中所有通道的僅對損傷敏感的特征信號，對該子區(qū)域進(jìn)行概率統(tǒng)計成像；最后，融合各損傷子區(qū)域的成像結(jié)果并生成多損傷圖，實現(xiàn)多個損傷的準(zhǔn)確成像定位。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)方法在時變服役環(huán)境影響下難以實現(xiàn)多個損傷的可靠成像定位問題，有助于推動航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)的實際工程應(yīng)用。