一種用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓頂升裝置，采用于加載油缸固定于箱體，隨動(dòng)油缸設(shè)置于加載油缸內(nèi)且沿推力盤一側(cè)徑向分布，箱體上設(shè)有油道A、油道B，隨動(dòng)油缸與加載油缸之間設(shè)置數(shù)根通油管，油道A經(jīng)加載油缸貫通于加載油缸與隨動(dòng)油缸結(jié)合處界面，油道B經(jīng)加載油缸、通油管貫通于隨動(dòng)油缸與推力盤盤面，推力盤經(jīng)鍵與鎖緊裝置固連于推力軸，推力軸的出軸端經(jīng)頂升聯(lián)接法蘭剛性輸出軸系推力，柔性輸出軸系轉(zhuǎn)動(dòng)的技術(shù)方案；它克服了現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及液壓頂升裝置推力與轉(zhuǎn)動(dòng)不能同時(shí)兼顧的局限，而且轉(zhuǎn)速與推力受到限制，以及結(jié)構(gòu)龐雜，能耗高，噪聲大，通用性差，應(yīng)用范圍窄等缺陷；適合作礦山、電力、煤礦、冶金、交通、化工、水利，機(jī)床、船舶等行業(yè)配套用。