本發(fā)明涉及高速列車用粉末冶金閘片技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種銅基粉末冶金閘片摩擦塊，包括鋼背和結(jié)合在所述鋼背上的摩擦體；所述摩擦體由包括以下質(zhì)量百分含量的原料制備得到：銅粉55～65％，錫粉3～10％，鐵粉10～20％，石墨5～10％，氮化硼1～3％，高碳鉻鐵5～10％。本發(fā)明通過原料的選擇及含量的控制，使提供的銅基粉末冶金閘片摩擦塊具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，較高的剪切強(qiáng)度和較低的磨損量，可滿足車速350km/h及以上高速列車的制動(dòng)要求。本發(fā)明還提供了銅基粉末冶金閘片摩擦塊的制備方法，本發(fā)明提供的制備方法操作簡便，易于控制，可實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。