本實(shí)用新型公開了一種降低開車工況對后續(xù)工藝及設(shè)備影響的裝置,包括塔體,所述塔體的一側(cè)安裝有循環(huán)裝置,所述循環(huán)裝置包括抽風(fēng)機(jī)、過濾網(wǎng)、橡膠圈、接管、曲管、支撐板、料板、方口和斜槽,所述抽風(fēng)機(jī)的下方吸風(fēng)口包裹有過濾網(wǎng),所述過濾網(wǎng)的外壁與橡膠圈的內(nèi)壁緊密貼合。本實(shí)用新型通過塔體和循環(huán)裝置等結(jié)構(gòu)之間的相互配合,抽風(fēng)機(jī)通過接管使曲管內(nèi)負(fù)壓,將料板上的物料抽上到接管內(nèi),此時(shí)抽風(fēng)機(jī)停止工作,物料會通過接管排進(jìn)塔體內(nèi)再次加工,可以充分讓物料參與反應(yīng),減小熱量投用,避免對下游設(shè)備的腐蝕,解決了現(xiàn)有的反應(yīng)塔,由于開車時(shí)物料未達(dá)到反應(yīng)深度,使得投料開車時(shí)會產(chǎn)生酸,對設(shè)備損害大的問題。
聲明:
“降低開車工況對后續(xù)工藝及設(shè)備影響的裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)