本發(fā)明公開了一種有軌與無軌耦合的底部出礦系統(tǒng)。在已形成的有軌開拓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,將無軌采準系統(tǒng)布置位置提高一個分段。從有軌開拓巷道施工分段斜坡道至第一分段,并在該分段內(nèi)施工無軌采準系統(tǒng);采場回采前,先切采一個分層,用鋼筋混凝土構(gòu)筑人工假底;再切采臨近礦體上盤的三角形礦柱,用碎石砌筑集礦塹溝。采場回采的礦石先經(jīng)無軌設(shè)備裝載、倒入分段溜井內(nèi),然后經(jīng)有軌開拓巷道內(nèi)的礦車運輸至井下破碎站,最后通過箕斗提升至地表。是一種安全性高、出礦能力大、資源貧損小的出礦系統(tǒng)。
聲明:
“有軌與無軌耦合的底部出礦系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)