本發(fā)明提供一種運(yùn)輸?shù)V車,包括蓋板、車廂、連接環(huán)、底盤、車輪、連接柱、重力制動(dòng)、粉碎桿、限速制動(dòng)、傳動(dòng)帶,底盤上方設(shè)有車廂,且在底底盤上方前端焊接有連接環(huán),上方末端焊接有連接柱,車廂所有兩側(cè)設(shè)有卸料門,且在車廂頂部與蓋板固定連接,底盤內(nèi)部呈空心結(jié)構(gòu),且底板頂部設(shè)有四個(gè)軌道盤,軌道盤軌道內(nèi)與粉碎桿下段活動(dòng)連接,底盤內(nèi)設(shè)有重力制動(dòng),底盤底部與限速制動(dòng)固定連接,限速制動(dòng)與車輪活動(dòng)連接,本發(fā)明提供一種運(yùn)輸?shù)V車為解決車輛裝載時(shí)煤塊時(shí)間隙過大導(dǎo)致運(yùn)輸量減少成本提高的問題及礦車意外脫鉤下滑時(shí)高速從坡上滑落造成撞傷人員、設(shè)備等意外事故的問題。
聲明:
“運(yùn)輸?shù)V車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)