權(quán)利要求

1.一種鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，其特征在于，包括：

機架(1);

金屬熔爐(2)，固定在所述機架(1)的頂端，其上設(shè)置有排料管;

AGV小車(3);

中轉(zhuǎn)爐(4)，置于所述AGV小車(3)上;

固定架(5)，固定在所述中轉(zhuǎn)爐(4)的頂部，呈U型結(jié)構(gòu);

連接結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述固定架(5)上;

所述連接結(jié)構(gòu)包括：

第一安裝管(61)，固定在所述中轉(zhuǎn)爐(4)的頂部，并與所述中轉(zhuǎn)爐(4)的內(nèi)部相連通;

安裝口(62)，開設(shè)在所述固定架(5)上;

第二安裝管(63)，固定在所述安裝口(62)中，并位于所述第一安裝管(61)的正上方，所述第一安裝管(61)與第二安裝管(63)之間具有間隙;

連通結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述連接結(jié)構(gòu)的正上方;

所述連通結(jié)構(gòu)包括：

導軌(71)，固定在所述機架(1)上，沿所述中轉(zhuǎn)爐(4)的高度方向設(shè)置;

升降架(72)，滑動裝配在所述導軌(71)上;

導流罩(73)，固定在所述升降架(72)上;

導流管(74)，固定在所述導流罩(73)的底面，并與所述導流罩(73)相連通;

套環(huán)(75)，固定套設(shè)在所述導流管(74)的頂部;

滑動座(76)，呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，并滑動套設(shè)在所述導流管(74)上;

環(huán)形槽(77)，開設(shè)在所述滑動座(76)的底面;

彈簧(78)，一端與所述套環(huán)(75)相連接，另一端與所述滑動座(76)相連接;

液壓缸(79)，安裝在所述機架(1)上，其伸縮端與升降架(72)固定連接;

伸縮結(jié)構(gòu)，所述連通結(jié)構(gòu)與排料管之間通過伸縮結(jié)構(gòu)相連接;

控制結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述固定架(5)上;

所述控制結(jié)構(gòu)包括：

控制板(91)，可滑動的置于所述第一安裝管(61)與第二安裝管(63)之間;

開口(92)，開設(shè)在所述控制板(91)上;

導向桿(93)，固定在所述固定架(5)上;

絲桿(94)，轉(zhuǎn)動安裝在所述固定架(5)上;

兩個固定塊(95)，均固定在所述控制板(91)上，其中一個所述固定塊(95)滑動套設(shè)在導向桿(93)上，另外一個所述固定塊(95)螺紋套接在所述絲桿(94)上;

齒輪一(96)，固定套設(shè)在所述絲桿(94)上;

第一連接桿(97)，一端與所述升降架(72)固定連接;

齒條一(98)，固定在所述第一連接桿(97)的另一端，并正對所述齒輪一(96)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，其特征在于，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括：

外連接罩(81)，固定在所述導流罩(73)的頂端;

內(nèi)連接罩(82)，滑動設(shè)置在所述外連接罩(81)內(nèi)，頂端延伸至所述外連接罩(81)的外部，并與所述排料管固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，其特征在于，所述固定架(5)上設(shè)置有供氣結(jié)構(gòu)，所述第一連接桿(97)上設(shè)置有驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述機架(1)上設(shè)置有控制結(jié)構(gòu)，所述供氣結(jié)構(gòu)包括：

機罩(101)，固定在所述固定架(5)的側(cè)面;

往復絲桿(102)，轉(zhuǎn)動安裝在所述機罩(101)內(nèi);

移動板(103)，螺紋套接在所述往復絲桿(102)上;

環(huán)形囊(104)，一端與所述機罩(101)的內(nèi)面相連接，另一端與所述移動板(103)相連接;

兩個氣管(105)，一端均與環(huán)形囊(104)相連通，其中一個所述氣管(105)的另一端與導流管(74)相連通;

兩個單向閥(106)，分別安裝在兩個所述氣管(105)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括：

齒輪二(111)，通過軸桿轉(zhuǎn)動安裝在所述機罩(101)的側(cè)面，且軸桿與往復絲桿(102)之間固定連接;

第二連接桿(112)，一端與所述第一連接桿(97)固定連接;

安裝板(113)，固定在所述第二連接桿(112)的另一端;

至少兩個外筒(114)，均固定在所述安裝板(113)的側(cè)面;

至少兩個內(nèi)桿(115)，分別滑動設(shè)置在兩個所述外筒(114)中，一端均延伸至對應(yīng)的所述外筒(114)的外部;

齒條二(116)，每個所述內(nèi)桿(115)位于對應(yīng)外筒(114)外部的一端均與齒條二(116)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，其特征在于，所述控制結(jié)構(gòu)包括：

磁塊一(121)，固定在所述齒條二(116)的側(cè)面;

兩個固定桿(122)，均固定在所述機架(1)上，并呈上下正對設(shè)置;

兩個磁塊二(123)，分別固定在兩個所述固定桿(122)的另一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，其特征在于，所述磁塊一(121)與上端的磁塊二(123)相對的磁極為異極，所述磁塊一(121)與下端的磁塊二(123)相對的磁極為同極。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，其特征在于，所述機罩(101)與移動板(103)的截面均呈矩形結(jié)構(gòu)，且機罩(101)的內(nèi)面與移動板(103)的側(cè)面之間相互貼合。

說明書

技術(shù)領(lǐng)域

[0001]本發(fā)明涉及鋁合金鑄件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備。

背景技術(shù)

[0002]鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備在鋁合金鑄造過程中起著至關(guān)重要的作用，這些設(shè)備的設(shè)計需考慮到鋁合金液的高溫、高腐蝕性和流動性等特點，以確保鋁合金液能夠安全、穩(wěn)定地輸送到鑄造模具中。

[0003]經(jīng)檢索，公告號為CN216801672U的中國專利公開了熔融鋁合金液高效輸送裝置，包括支撐板，支撐板上表面設(shè)置有存放桶與制造模具，存放桶固定連接有貫穿至其內(nèi)部的連接座，連接座開設(shè)有一個卡槽與兩個活動腔，卡槽與兩個活動腔均貫穿相通，連接座開設(shè)有分別與兩個活動腔貫穿相通的通孔，卡槽卡接有輸送管道，輸送管道開設(shè)有兩個限位槽，兩個活動腔內(nèi)部分別設(shè)置有一個連接桿，兩個連接桿分別螺紋連接有一個限位塊，兩個連接桿的另一端分別貫穿相應(yīng)的通孔并固定連接有一個擋板;上述方案通過設(shè)置快速拆卸結(jié)構(gòu)，便于快速將輸送管道進行更換，避免輸送管道內(nèi)壁長期使用過程中極易黏附熔融鋁合金液而造成輸送管道內(nèi)徑不斷減小影響輸送效率的問題，但是，上述方案在實際使用時，仍存在以下不足：

上述方案在使用時，鋁合金液或鋁液在輸送和轉(zhuǎn)運過程中，不可避免地與空氣接觸，這使得鋁液會迅速發(fā)生氧化反應(yīng)，這種反應(yīng)會導致氧化鋁(Al2O3)的生成量顯著增加，氧化鋁是鋁合金中常見的夾雜物，它的存在不僅會影響鑄件的純凈度，還可能導致鑄件在后續(xù)加工和使用過程中出現(xiàn)裂紋、氣孔等缺陷，從而降低鑄件的整體質(zhì)量，另外，鋁合金液或鋁液在敞口輸送過程中，由于與周圍環(huán)境的溫差較大，會發(fā)生明顯的熱量散失，這種熱量損失不僅會導致鋁液溫度下降，影響鑄件的凝固速度和結(jié)晶組織，還可能因溫度不均而產(chǎn)生鑄造缺陷，如縮孔、縮松等。

[0004]因此，本申請?zhí)峁┝艘环N鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

[0005]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，以解決鋁液加注過程容易氧化的問題。

[0006]基于上述目的，本發(fā)明提供了一種鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，包括：

機架;

金屬熔爐，固定在所述機架的頂端，其上設(shè)置有排料管;

AGV小車;

中轉(zhuǎn)爐，置于所述AGV小車上;

固定架，固定在所述中轉(zhuǎn)爐的頂部，呈U型結(jié)構(gòu);

連接結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述固定架上;

所述連接結(jié)構(gòu)包括：

第一安裝管，固定在所述中轉(zhuǎn)爐的頂部，并與所述中轉(zhuǎn)爐的內(nèi)部相連通;

安裝口，開設(shè)在所述固定架上;

第二安裝管，固定在所述安裝口中，并位于所述第一安裝管的正上方，所述第一安裝管與第二安裝管之間具有間隙;

連通結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述連接結(jié)構(gòu)的正上方;

所述連通結(jié)構(gòu)包括：

導軌，固定在所述機架上，沿所述中轉(zhuǎn)爐的高度方向設(shè)置;

升降架，滑動裝配在所述導軌上;

導流罩，固定在所述升降架上;

導流管，固定在所述導流罩的底面，并與所述導流罩相連通;

套環(huán)，固定套設(shè)在所述導流管的頂部;

滑動座，呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，并滑動套設(shè)在所述導流管上;

環(huán)形槽，開設(shè)在所述滑動座的底面;

彈簧，一端與所述套環(huán)相連接，另一端與所述滑動座相連接;

液壓缸，安裝在所述機架上，其伸縮端與升降架固定連接;

伸縮結(jié)構(gòu)，所述連通結(jié)構(gòu)與排料管之間通過伸縮結(jié)構(gòu)相連接;

控制結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述固定架上;

所述控制結(jié)構(gòu)包括：

控制板，可滑動的置于所述第一安裝管與第二安裝管之間;

開口，開設(shè)在所述控制板上;

導向桿，固定在所述固定架上;

絲桿，轉(zhuǎn)動安裝在所述固定架上;

兩個固定塊，均固定在所述控制板上，其中一個所述固定塊滑動套設(shè)在導向桿上，另外一個所述固定塊螺紋套接在所述絲桿上;

齒輪一，固定套設(shè)在所述絲桿上;

第一連接桿，一端與所述升降架固定連接;

齒條一，固定在所述第一連接桿的另一端，并正對所述齒輪一設(shè)置;

優(yōu)選地，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括：

外連接罩，固定在所述導流罩的頂端;

內(nèi)連接罩，滑動設(shè)置在所述外連接罩內(nèi)，頂端延伸至所述外連接罩的外部，并與所述排料管固定連接。

[0007]優(yōu)選地，所述固定架上設(shè)置有供氣結(jié)構(gòu)，所述第一連接桿上設(shè)置有驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述機架上設(shè)置有控制結(jié)構(gòu)，所述供氣結(jié)構(gòu)包括：

機罩，固定在所述固定架的側(cè)面;

往復絲桿，轉(zhuǎn)動安裝在所述機罩內(nèi);

移動板，螺紋套接在所述往復絲桿上;

環(huán)形囊，一端與所述機罩的內(nèi)面相連接，另一端與所述移動板相連接;

兩個氣管，一端均與環(huán)形囊相連通，其中一個所述氣管的另一端與導流管相連通;

兩個單向閥，分別安裝在兩個所述氣管上。

[0008]優(yōu)選地，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括：

齒輪二，通過軸桿轉(zhuǎn)動安裝在所述機罩的側(cè)面，且軸桿與往復絲桿之間固定連接;

第二連接桿，一端與所述第一連接桿固定連接;

安裝板，固定在所述第二連接桿的另一端;

至少兩個外筒，均固定在所述安裝板的側(cè)面;

至少兩個內(nèi)桿，分別滑動設(shè)置在兩個所述外筒中，一端均延伸至對應(yīng)的所述外筒的外部;

齒條二，每個所述內(nèi)桿位于對應(yīng)外筒外部的一端均與齒條二固定連接。

[0009]優(yōu)選地，所述控制結(jié)構(gòu)包括：

磁塊一，固定在所述齒條二的側(cè)面;

兩個固定桿，均固定在所述機架上，并呈上下正對設(shè)置;

兩個磁塊二，分別固定在兩個所述固定桿的另一端。

[0010]優(yōu)選地，所述磁塊一與上端的磁塊二相對的磁極為異極，所述磁塊一與下端的磁塊二相對的磁極為同極。

[0011]優(yōu)選地，所述機罩與移動板的截面均呈矩形結(jié)構(gòu)，且機罩的內(nèi)面與移動板的側(cè)面之間相互貼合。

[0012]本發(fā)明的有益效果：

1.通過外連接罩在內(nèi)連接罩上的滑動設(shè)計，以及導流罩與金屬熔爐排料管之間的密封連通狀態(tài)，確保了鋁液在整個加注過程中始終處于一個相對密封的環(huán)境中，這種密封設(shè)計有效隔絕了鋁液與外界空氣的接觸，從而顯著減少了鋁液的氧化反應(yīng)，降低了氧化鋁的生成，提高了鋁液的純度和質(zhì)量;

2.密封的流道設(shè)計不僅減少了氧化，還減少了鋁液在傳輸過程中的熱量散失，鋁液作為高溫熔體，其熱量的保持對于后續(xù)加工過程至關(guān)重要，減少熱量損失意味著能夠更有效地利用能源，提高整體生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益;

3.整個鋁液加注過程，從鋁液的排放、導流到加注完成后的管道封閉，均實現(xiàn)了自動化控制，這不僅減輕了人工操作的負擔，還提高了生產(chǎn)效率和精度，當導流管從第二安裝管中移出后，控制板自動移動并遮擋住第一安裝管的開口，有效防止了中轉(zhuǎn)爐內(nèi)的鋁液與空氣接觸而發(fā)生氧化，這種設(shè)計確保了中轉(zhuǎn)爐內(nèi)鋁液的安全和質(zhì)量;

4.通過向?qū)Я鞴軆?nèi)部供氣，并在鋁液加注完成后利用氣體的流動對導流管內(nèi)壁殘留的鋁液進行冷卻固化，有效避免了導流管底部管口滴落鋁液的情況，保持了工作環(huán)境的整潔與安全，該過程通過齒輪、軸桿、往復絲桿等機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)自動化控制，無需人工干預即可完成鋁液的冷卻固化處理，提高了生產(chǎn)線的自動化程度和操作便捷性。

附圖說明

[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

[0014]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明又一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為中轉(zhuǎn)爐的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為連通結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為供氣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為圖1的A處結(jié)構(gòu)放大圖;

圖8為圖2的B處結(jié)構(gòu)放大圖;

圖9為圖3的C處結(jié)構(gòu)放大圖;

圖10為圖4的D處結(jié)構(gòu)放大圖。

[0015]圖中標記為：

1、機架;2、金屬熔爐;3、AGV小車;4、中轉(zhuǎn)爐;5、固定架;61、第一安裝管;62、安裝口;63、第二安裝管;71、導軌;72、升降架;73、導流罩;74、導流管;75、套環(huán);76、滑動座;77、環(huán)形槽;78、彈簧;79、液壓缸;81、外連接罩;82、內(nèi)連接罩;91、控制板;92、開口;93、導向桿;94、絲桿;95、固定塊;96、齒輪一;97、第一連接桿;98、齒條一;101、機罩;102、往復絲桿;103、移動板;104、環(huán)形囊;105、氣管;106、單向閥;111、齒輪二;112、第二連接桿;113、安裝板;114、外筒;115、內(nèi)桿;116、齒條二;121、磁塊一;122、固定桿;123、磁塊二。

具體實施方式

[0016]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，對本發(fā)明進一步詳細說明。

[0017]需要說明的是，除非另外定義，本發(fā)明使用的技術(shù)術(shù)語或者科學術(shù)語應(yīng)當為本發(fā)明所屬領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。本發(fā)明中使用的“第一”、“第二”以及類似的詞語并不表示任何順序、數(shù)量或者重要性，而只是用來區(qū)分不同的組成部分?！鞍ā被蛘摺鞍钡阮愃频脑~語意指出現(xiàn)該詞前面的元件或者物件涵蓋出現(xiàn)在該詞后面列舉的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件?！斑B接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機械的連接，而是可以包括電性的連接，不管是直接的還是間接的?！吧稀薄ⅰ跋隆薄ⅰ白蟆?、“右”等僅用于表示相對位置關(guān)系，當被描述對象的絕對位置改變后，則該相對位置關(guān)系也可能相應(yīng)地改變。

[0018]如圖1至圖10所示，鋁合金鑄件生產(chǎn)用鋁合金液輸送設(shè)備，包括機架1;金屬熔爐2，固定在機架1的頂端，其上設(shè)置有排料管;AGV小車3;中轉(zhuǎn)爐4，置于AGV小車3上;固定架5，固定在中轉(zhuǎn)爐4的頂部，呈U型結(jié)構(gòu);

如圖4、圖10所示，該鋁合金液輸送設(shè)備還包括連接結(jié)構(gòu)，設(shè)置在固定架5上，連接結(jié)構(gòu)包括：第一安裝管61，固定在中轉(zhuǎn)爐4的頂部，并與中轉(zhuǎn)爐4的內(nèi)部相連通;安裝口62，開設(shè)在固定架5上;第二安裝管63，固定在安裝口62中，并位于第一安裝管61的正上方，第一安裝管61與第二安裝管63之間具有間隙;

需要輸送鋁合金液時，AGV小車3首先帶動中轉(zhuǎn)爐4移動，直至第二安裝管63移動至導流管74的正下方，并使第二安裝管63與導流管74處于同軸線的狀態(tài)，第二安裝管63的精確位置控制由AGV小車3實現(xiàn)，AGV小車3的具體結(jié)構(gòu)與工作原理不作為本技術(shù)方案的創(chuàng)新部分，圖中并未示出，在此也不做過多贅述;

如圖5、圖8、圖9所示，該鋁合金液輸送設(shè)備還包括連通結(jié)構(gòu)，設(shè)置在連接結(jié)構(gòu)的正上方，連通結(jié)構(gòu)包括：導軌71，固定在機架1上，沿中轉(zhuǎn)爐4的高度方向設(shè)置;升降架72，滑動裝配在導軌71上;導流罩73，固定在升降架72上;導流管74，固定在導流罩73的底面，并與導流罩73相連通;套環(huán)75，固定套設(shè)在導流管74的頂部;滑動座76，呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，并滑動套設(shè)在導流管74上;環(huán)形槽77，開設(shè)在滑動座76的底面;彈簧78，一端與套環(huán)75相連接，另一端與滑動座76相連接;液壓缸79，安裝在機架1上，其伸縮端與升降架72固定連接;

當?shù)诙惭b管63移動至導流管74的正下方時，液壓缸79運轉(zhuǎn)，并帶動升降架72向下移動，升降架72下移時，導流罩73與導流管74會隨之下移，在這個過程中，導流管74的底端首先會插入第二安裝管63中，接著，滑動座76上的環(huán)形槽77會套設(shè)在第二安裝管63的頂端，當環(huán)形槽77套設(shè)在第二安裝管63的頂端時，第二安裝管63的外周面與環(huán)形槽77的槽壁之間相互貼合，此時滑動座76能夠罩住第二安裝管63的管口，滑動座76會在第二安裝管63的阻礙作用下無法移動，伴隨導流管74的繼續(xù)移動，滑動座76會與導流管74之間發(fā)生相對移動，并對彈簧78進行擠壓;

如圖5、圖9所示，該鋁合金液輸送設(shè)備還包括伸縮結(jié)構(gòu)，連通結(jié)構(gòu)與排料管之間通過伸縮結(jié)構(gòu)相連接，伸縮結(jié)構(gòu)包括：外連接罩81，固定在導流罩73的頂端;內(nèi)連接罩82，滑動設(shè)置在外連接罩81內(nèi)，頂端延伸至外連接罩81的外部，并與排料管固定連接;

導流罩73與金屬熔爐2的排料管之間通過伸縮結(jié)構(gòu)相連接，導流罩73在跟隨升降架72下移的過程中，外連接罩81會隨之移動，這使得外連接罩81在內(nèi)連接罩82上發(fā)生滑動，導流罩73在移動的過程中，外連接罩81與內(nèi)連接罩82的設(shè)計使得導流罩73與金屬熔爐2的排料管之間始終處于密封連通的狀態(tài)，當導流管74的底端延伸至第一安裝管61的內(nèi)部時，液壓缸79停止運轉(zhuǎn)，此時金屬熔爐2通過排料管排出鋁液，鋁液會進入導流罩73中，并通過導流管74流入第一安裝管61中，最終進入中轉(zhuǎn)爐4的內(nèi)部，實現(xiàn)鋁液的自動加注，在加注鋁液的過程中，滑動座76的罩設(shè)作用與伸縮結(jié)構(gòu)的連接作用能夠避免鋁液與外界環(huán)境中的空氣相接觸，使鋁液在加注的過程中始終位于一密封流道中，這樣能夠最大程度的減少鋁液的氧化情況，從而減小氧化鋁的生成，另外，這種密封加注方式能夠減小鋁液加注過程中的熱量損失;

如圖7、圖8和圖10所示，該鋁合金液輸送設(shè)備還包括控制結(jié)構(gòu)，設(shè)置在固定架5上，控制結(jié)構(gòu)包括：控制板91，可滑動的置于第一安裝管61與第二安裝管63之間;開口92，開設(shè)在控制板91上;導向桿93，固定在固定架5上;絲桿94，轉(zhuǎn)動安裝在固定架5上;兩個固定塊95，均固定在控制板91上，其中一個固定塊95滑動套設(shè)在導向桿93上，另外一個固定塊95螺紋套接在絲桿94上;齒輪一96，固定套設(shè)在絲桿94上;第一連接桿97，一端與升降架72固定連接;齒條一98，固定在第一連接桿97的另一端，并正對齒輪一96設(shè)置;

進一步的，伴隨升降架72的繼續(xù)下移，升降架72會通過第一連接桿97帶動齒條一98向下移動，齒條一98在下移時會與齒輪一96相嚙合，并驅(qū)動齒輪一96發(fā)生轉(zhuǎn)動，齒輪一96轉(zhuǎn)動時能夠驅(qū)動絲桿94轉(zhuǎn)動，在導向桿93的限位作用下，絲桿94轉(zhuǎn)動時能夠驅(qū)動對應(yīng)的固定塊95移動，這使得控制板91發(fā)生移動，當齒條一98與齒輪一96相互分離時，控制板91上的開口92恰好移動至第一安裝管61與第二安裝管63之間，緊接著，升降架72帶動導流管74繼續(xù)下移，使導流管74穿過開口92，并延伸至第一安裝管61的內(nèi)部，基于上述過程，液壓缸79驅(qū)動升降架72下移的過程中，滑動座76首先罩設(shè)在第二安裝管63的管口位置，然后控制板91發(fā)生移動，直至開口92移動至第一安裝管61與第二安裝管63之間，最終導流管74穿過開口92，并延伸至第一安裝管61的內(nèi)部;

鋁液加注結(jié)束后，金屬熔爐2停止供料，接著液壓缸79控制升降架72向上移動，導流罩73與導流管74也會隨之上移，在這個過程中，導流管74上移的過程中，在彈簧78的彈力作用下，滑動座76仍會罩設(shè)在第二安裝管63的頂端管口位置，當導流管74從開口92中移動出來后，齒條一98會再次與齒輪一96相嚙合，并驅(qū)動齒輪一96反向轉(zhuǎn)動，齒輪一96反轉(zhuǎn)時能夠驅(qū)動絲桿94反向轉(zhuǎn)動，這使得控制板91反向移動，直至開口92從第一安裝管61與第二安裝管63之間移動出來，此時控制板91能夠擋住第一安裝管61與第二安裝管63相對的一端，并對第一安裝管61起到遮擋作用，避免中轉(zhuǎn)爐4內(nèi)的鋁液出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象，進一步的，導流管74會帶動滑動座76共同上移，直至滑動座76與第二安裝管63相分離，當導流管74從第二安裝管63中移動出來時，液壓缸79停止運轉(zhuǎn)，基于上述過程，控制板91的自動移動由升降架72的下移動作驅(qū)動，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)第一安裝管61與第二安裝管63之間的自動導通控制;

如圖6、圖10所示，固定架5上設(shè)置有供氣結(jié)構(gòu)，供氣結(jié)構(gòu)包括：機罩101，固定在固定架5的側(cè)面;往復絲桿102，轉(zhuǎn)動安裝在機罩101內(nèi);移動板103，螺紋套接在往復絲桿102上，機罩101與移動板103的截面均呈矩形結(jié)構(gòu)，且機罩101的內(nèi)面與移動板103的側(cè)面之間相互貼合;環(huán)形囊104，一端與機罩101的內(nèi)面相連接，另一端與移動板103相連接;兩個氣管105，一端均與環(huán)形囊104相連通，其中一個氣管105的另一端與導流管74相連通;兩個單向閥106，分別安裝在兩個氣管105上;

齒輪二111轉(zhuǎn)動時能夠驅(qū)動軸桿轉(zhuǎn)動，使得軸桿帶動往復絲桿102轉(zhuǎn)動，由于機罩101與移動板103的截面均呈矩形結(jié)構(gòu)，且機罩101的內(nèi)面與移動板103的側(cè)面之間相互貼合，因此往復絲桿102轉(zhuǎn)動時能夠驅(qū)動移動板103在機罩101的內(nèi)部作往復移動，移動板103往復移動時能夠交替式的對環(huán)形囊104進行拉伸與壓縮，因此當環(huán)形囊104被拉伸時，環(huán)形囊104能夠通過對應(yīng)的氣管105進行抽氣動作，當環(huán)形囊104被壓縮時，環(huán)形囊104內(nèi)的氣體會通過對應(yīng)的氣管105被壓入導流管74的內(nèi)部，綜上，伴隨移動板103的往復移動，環(huán)形囊104能夠不斷向?qū)Я鞴?4內(nèi)部供氣，當鋁液的加注工作完成后，氣體會進入導流管74中，并通過導流管74的底部流出，氣體的流動能夠?qū)Я鞴?4內(nèi)壁殘留的鋁液起到冷卻固化的作用，避免導流管74的底部管口滴落鋁液的情況出現(xiàn)，值得說明的是，與導流管74相連通的氣管105的管徑足夠小，這不僅保證氣體能夠順利進入導流管74，而且能夠避免豎直下落的鋁液進入氣管105中;

如圖7、圖8所示，第一連接桿97上設(shè)置有驅(qū)動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括：齒輪二111，通過軸桿轉(zhuǎn)動安裝在機罩101的側(cè)面，且軸桿與往復絲桿102之間固定連接;第二連接桿112，一端與第一連接桿97固定連接;安裝板113，固定在第二連接桿112的另一端;至少兩個外筒114，均固定在安裝板113的側(cè)面;至少兩個內(nèi)桿115，分別滑動設(shè)置在兩個外筒114中，一端均延伸至對應(yīng)的外筒114的外部;齒條二116，每個內(nèi)桿115位于對應(yīng)外筒114外部的一端均與齒條二116固定連接;

如圖7所示，機架1上設(shè)置有控制結(jié)構(gòu)，控制結(jié)構(gòu)包括：磁塊一121，固定在齒條二116的側(cè)面;兩個固定桿122，均固定在機架1上，并呈上下正對設(shè)置;兩個磁塊二123，分別固定在兩個固定桿122的另一端，磁塊一121與上端的磁塊二123相對的磁極為異極，磁塊一121與下端的磁塊二123相對的磁極為同極;

固定架5上還設(shè)置有用于向?qū)Я鞴?4內(nèi)供氣的供氣結(jié)構(gòu)，初始狀態(tài)下，磁塊一121與上端的磁塊二123處于正對的狀態(tài)，由于磁塊一121與上端的磁塊二123相對的磁極為異極，因此磁塊一121與上端的磁塊二123會相互吸附，在這種情況下，齒條二116與齒輪二111處于相互錯位的狀態(tài)，當升降架72下移時，升降架72會帶動第一連接桿97下移，使得第一連接桿97帶動第二連接桿112下移，第二連接桿112下移時又能夠帶動安裝板113下移，齒條二116也會隨之下移，由于齒條二116與齒輪二111處于相互錯位的狀態(tài)，因此齒條二116在下移時并不會與齒輪二111相接觸，當升降架72移動至下極限位置時，磁塊一121恰好移動至與下端的磁塊二123正對的位置，由于磁塊一121與下端的磁塊二123相對的磁極為同極，因此在同極相斥的作用下，磁塊一121能夠帶動齒條二116朝向遠離安裝板113的方向移動，直至齒條二116移動至正對齒輪二111的位置，在這種情況下，齒條二116跟隨第二連接桿112上移的過程中，齒條二116會與齒輪二111相嚙合，并驅(qū)動齒輪二111發(fā)生轉(zhuǎn)動，基于上述過程，齒條二116下移時不會驅(qū)動齒輪二111轉(zhuǎn)動，而齒條二116上移時則會驅(qū)動齒輪二111，另外，齒條二116在水平移動時，兩個外筒114與兩個內(nèi)桿115對齒條二116的水平移動起到導向作用，保證齒條二116移動的穩(wěn)定性，另外，內(nèi)桿115采用橡膠材料制成，且內(nèi)桿115的外表面與外筒114的內(nèi)面之間相貼合，這使得外筒114與內(nèi)桿115之間具有較大的摩擦力，這種摩擦力能夠保證齒條二116的穩(wěn)定性，當磁塊一121不與兩個磁塊二123正對時，齒條二116在水平方向上的位置不會改變。

[0019]所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：以上任何實施例的討論僅為示例性的，并非旨在暗示本發(fā)明的范圍(包括權(quán)利要求)被限于這些例子;在本發(fā)明的思路下，以上實施例或者不同實施例中的技術(shù)特征之間也可以進行組合，步驟可以以任意順序?qū)崿F(xiàn)，并存在如上所述的本發(fā)明的不同方面的許多其它變化，為了簡明它們沒有在細節(jié)中提供。

[0020]本發(fā)明旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求的寬泛范圍之內(nèi)的所有這樣的替換、修改和變型。因此，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何省略、修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

說明書附圖(10)