權(quán)利要求書： 1.一種用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，包括：機架，機架上設(shè)有載物臺，載物臺的上表面上設(shè)有若干置物槽；

下壓平臺，下壓平臺位于載物臺的上方，下壓平臺上設(shè)有若干與置物槽一一對應(yīng)的豎直導(dǎo)套；

升降執(zhí)行機構(gòu)，升降執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在機架上用于升降所述的下壓平臺；

卡簧彈性壓裝機構(gòu)，卡簧彈性壓裝機構(gòu)與豎直導(dǎo)套一一對應(yīng)，卡簧彈性壓裝機構(gòu)包括滑動設(shè)置在豎直導(dǎo)套內(nèi)的滑動壓頭及位于滑動壓頭上方的調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)節(jié)彈簧的下端抵在滑動壓頭上，所述滑動壓頭的下端面設(shè)有轉(zhuǎn)軸避讓孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，所述豎直導(dǎo)套的內(nèi)壁上設(shè)有呈上下延伸的豎向限位槽，所述滑動壓頭上設(shè)有與豎向限位槽配合的壓頭限位塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，所述置物槽為內(nèi)徑自上而下逐漸減小的階梯槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，所述轉(zhuǎn)軸避讓孔為內(nèi)徑自上而下逐漸減大的階梯孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，還包括裝配自校驗裝置，裝配自校驗裝置包括設(shè)置在下壓平臺上的豎直缸體、設(shè)置在豎直缸體下端的活塞過口、滑動設(shè)置在豎直缸體內(nèi)的活塞、與活塞下端相連的活塞桿、一一對應(yīng)的套設(shè)在豎直導(dǎo)套上的浮動套、一一對應(yīng)的設(shè)置在豎直導(dǎo)套的外側(cè)面底邊處的浮動套限位塊及一一對應(yīng)的套設(shè)在浮動套上的充氣密封圈，所述活塞在自重作用下支撐于豎直缸體的下端，所述活塞桿穿過活塞過口，且活塞桿的下端所在位置低于豎直導(dǎo)套的下端所在位置，豎直缸體的上部設(shè)有缸體接口，缸體接口位于活塞的上方，所述下壓平臺上設(shè)有與缸體接口相連接的主管道，所述浮動套位于浮動套限位塊的上方，浮動套在自重作用下支撐于浮動套限位塊上，所述充氣密封圈固定在對應(yīng)的浮動套的外壁上，所述充氣密封圈上設(shè)有密封圈接口，所述密封圈接口通過連接軟管與主管道相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，所述豎直導(dǎo)套的上端固定在下壓平臺的下表面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，所述機架包括底架、上架及連接底架與上架的側(cè)連接架，所述載物臺設(shè)置在底架上，所述下壓平臺位于上架的下方，所述升降執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在上架上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其特征是，所述升降執(zhí)行機構(gòu)為氣缸或油缸或電缸。

說明書： 用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及一種卡簧裝配設(shè)備，具體涉及一種用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備。背景技術(shù)[0002] 隨著國內(nèi)工業(yè)化的發(fā)展，目前國內(nèi)工廠風(fēng)機產(chǎn)量越來越高，在風(fēng)機裝配過程中大多數(shù)已經(jīng)實現(xiàn)自動化；但是目前風(fēng)機裝配中的轉(zhuǎn)軸上的卡簧的壓裝步驟，還是由工人手工

操作完成，人手工操安裝卡簧不僅勞動強度大，而且安裝效率低，一般很難跟上產(chǎn)能需求。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本發(fā)明的目的是為了提供一種用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，其能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)機轉(zhuǎn)軸上的卡簧的自動壓裝，從而降低勞動強度，提高安裝效率，滿足產(chǎn)能需求。

[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，包括：

機架，機架上設(shè)有載物臺，載物臺的上表面上設(shè)有若干置物槽；

下壓平臺，下壓平臺位于載物臺的上方，下壓平臺上設(shè)有若干與置物槽一一對應(yīng)

的豎直導(dǎo)套；

升降執(zhí)行機構(gòu)，升降執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在機架上用于升降所述的下壓平臺；

卡簧彈性壓裝機構(gòu)，卡簧彈性壓裝機構(gòu)與豎直導(dǎo)套一一對應(yīng)，卡簧彈性壓裝機構(gòu)

包括滑動設(shè)置在豎直導(dǎo)套內(nèi)的滑動壓頭及位于滑動壓頭上方的調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)節(jié)彈簧的下端

抵在滑動壓頭上，滑動壓頭的下端面設(shè)有轉(zhuǎn)軸避讓孔。

[0005] 本方案的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備的具體工作如下，將風(fēng)機裝配體放置到置物槽內(nèi)（該風(fēng)機裝配體是指風(fēng)機的葉輪、轉(zhuǎn)子與定子的裝配體），一個置物槽放置一個風(fēng)機

裝配體，風(fēng)機裝配體放置到置物槽內(nèi)后，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸朝上分布；接著，將卡簧放置導(dǎo)致轉(zhuǎn)子

的轉(zhuǎn)軸的上端；再接著，升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺下壓，通過壓頭將對應(yīng)的卡簧往下壓裝

到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)，這個過程中轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的上端伸入到轉(zhuǎn)軸避讓孔內(nèi)，避免轉(zhuǎn)子的

轉(zhuǎn)軸與壓頭干涉；最后，升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺上移復(fù)位，從而實現(xiàn)風(fēng)機轉(zhuǎn)軸上的卡簧

的自動壓裝，以降低勞動強度，提高安裝效率，滿足產(chǎn)能需求。

[0006] 另一方面，由于調(diào)節(jié)彈簧的下端抵在滑動壓頭上，在壓頭將對應(yīng)的卡簧往下壓裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)的這個過程中，在調(diào)節(jié)彈簧的彈性壓力作用下，壓頭可以對卡簧的

位置進行小位移調(diào)節(jié)，使卡簧對正在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的上端，有利于使卡簧順利的卡裝到轉(zhuǎn)子

的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)；同時，還可以避免壓頭剛性擠壓卡簧，造成卡簧發(fā)生形變、破壞。

[0007] 作為優(yōu)選，豎直導(dǎo)套的內(nèi)壁上設(shè)有呈上下延伸的豎向限位槽，所述滑動壓頭上設(shè)有與豎向限位槽配合的壓頭限位塊。

[0008] 作為優(yōu)選，置物槽為內(nèi)徑自上而下逐漸減小的階梯槽。如此，可以根據(jù)風(fēng)機裝配體的尺寸放入置物槽內(nèi)不同臺階內(nèi)，以適應(yīng)不同產(chǎn)品型號的不同尺寸的風(fēng)機裝配體的使用。

[0009] 作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)軸避讓孔為內(nèi)徑自上而下逐漸減大的階梯孔。如此，壓頭可以根據(jù)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的外徑的尺寸自動選擇不同臺階工作，以更好的使用不同產(chǎn)品型號的不同尺寸的

轉(zhuǎn)軸的卡簧壓裝。

[0010] 作為優(yōu)選，還包括裝配自校驗裝置，裝配自校驗裝置包括設(shè)置在下壓平臺上的豎直缸體、設(shè)置在豎直缸體下端的活塞過口、滑動設(shè)置在豎直缸體內(nèi)的活塞、與活塞下端相連

的活塞桿、一一對應(yīng)的套設(shè)在豎直導(dǎo)套上的浮動套、一一對應(yīng)的設(shè)置在豎直導(dǎo)套的外側(cè)面

底邊處的浮動套限位塊及一一對應(yīng)的套設(shè)在浮動套上的充氣密封圈，所述活塞在自重作用

下支撐于豎直缸體的下端，所述活塞桿穿過活塞過口，且活塞桿的下端所在位置低于豎直

導(dǎo)套的下端所在位置，豎直缸體的上部設(shè)有缸體接口，缸體接口位于活塞的上方，所述下壓

平臺上設(shè)有與缸體接口相連接的主管道，所述浮動套位于浮動套限位塊的上方，浮動套在

自重作用下支撐于浮動套限位塊上，所述充氣密封圈固定在對應(yīng)的浮動套的外壁上，所述

充氣密封圈上設(shè)有密封圈接口，所述密封圈接口通過連接軟管與主管道相連接。

[0011] 本申請的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備雖然可以實現(xiàn)風(fēng)機轉(zhuǎn)軸上的卡簧的自動壓裝，但在卡簧實際壓裝過程中，可能出現(xiàn)因操作工人忘記在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的上端放置卡簧，

或者卡簧放置后自轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的上端掉落，或者卡簧放置的位置很偏，而使得卡簧沒有壓

裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)，一旦出現(xiàn)這種情況，很容易被操作工人忽視，誤認(rèn)為已經(jīng)完成卡

簧的安裝，將沒有完成卡簧壓裝的風(fēng)機裝配體流入到下道工序中，影響生產(chǎn)節(jié)拍，甚至可能

出現(xiàn)風(fēng)機的整個裝配流水線都沒有發(fā)現(xiàn)這一問題，而導(dǎo)致風(fēng)機成品中的卡簧漏裝的問題。

為了解決這一問題，本方案設(shè)置了裝配自校驗裝置，具體的，

在升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺下壓的過程中，當(dāng)豎直導(dǎo)套的下端伸入到風(fēng)機裝配

體的定子的內(nèi)孔后（風(fēng)機裝配體的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸伸入到定子的內(nèi)孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸與定子的內(nèi)孔一

般通過軸承轉(zhuǎn)動配合），活塞桿的下端將抵在載物臺的上表面上，并推動活塞上移，從而將

豎直缸體內(nèi)的氣體通過主管道和各連接軟管壓入各充氣密封圈內(nèi)，使各充氣密封圈充氣膨

脹并張緊在對應(yīng)的定子內(nèi)孔內(nèi)，此后，升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺繼續(xù)下壓，這過程中，由

于充氣密封圈固定在浮動套上，而浮動套能夠沿豎直導(dǎo)套上移移動，因而在充氣膨脹并張

緊在對應(yīng)的定子內(nèi)孔內(nèi)后，還可以保證豎直導(dǎo)套順利的下降，以實現(xiàn)通過壓頭將對應(yīng)的卡

簧往下壓裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)，完成卡簧的壓裝；

在升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺上移復(fù)位的過程中，浮動套抵在浮動套限位塊上，

并通過張緊在對應(yīng)的定子內(nèi)孔內(nèi)的充氣密封圈，從而將帶動風(fēng)機裝配體的定子一同上移，

此時，若卡簧安裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)后（卡簧安裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)后，風(fēng)機裝配

體的風(fēng)機葉輪、轉(zhuǎn)子與定子裝配成一體），則整個風(fēng)機裝配體將隨下壓平臺同步上移；若出

現(xiàn)卡簧沒有壓裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)時，則風(fēng)機裝配體的定子隨下壓平臺同步上移，而

風(fēng)機裝配體的風(fēng)機葉輪與轉(zhuǎn)子還停在載物臺上，從而拆散風(fēng)機裝配體，使操作工人進行返

工裝配，避免操作工人將沒有完成卡簧壓裝的風(fēng)機裝配體流入到下道工序中，影響生產(chǎn)節(jié)

拍，甚至可能出現(xiàn)風(fēng)機的整個裝配流水線都沒有發(fā)現(xiàn)這一問題，而導(dǎo)致風(fēng)機成品中的卡簧

漏裝的問題；在在升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺上移一段距離后，活塞在自重作用下下移，從

而使充氣密封圈收縮，釋放風(fēng)機裝配體的定子。

[0012] 作為優(yōu)選，豎直導(dǎo)套的上端固定在下壓平臺的下表面上。[0013] 作為優(yōu)選，載物臺的上表面層水平分布。[0014] 作為優(yōu)選，機架包括底架、上架及連接底架與上架的側(cè)連接架，所述載物臺設(shè)置在底架上，所述下壓平臺位于上架的下方，所述升降執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在上架上。

[0015] 作為優(yōu)選，升降執(zhí)行機構(gòu)為氣缸或油缸或電缸。[0016] 本發(fā)明的有益效果是：能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)機轉(zhuǎn)軸上的卡簧的自動壓裝，從而降低勞動強度，提高安裝效率，滿足產(chǎn)能需求。

附圖說明[0017] 圖1是本發(fā)明的具體實施例一的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

[0018] 圖2是圖1中A處的局部放大圖。[0019] 圖3是本發(fā)明的具體實施例三的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

[0020] 圖4是圖3中B處的局部放大圖。[0021] 圖中：機架1，底架1.1，上架1.2，側(cè)連接架1.3；

載物臺2，置物槽2.1；

升降執(zhí)行機構(gòu)3；

下壓平臺4；

豎直導(dǎo)套5；

卡簧彈性壓裝機構(gòu)6，滑動壓頭6.1，調(diào)節(jié)彈簧6.2，轉(zhuǎn)軸避讓孔6.3；

風(fēng)機裝配體7，轉(zhuǎn)子7.1，定子7.2，轉(zhuǎn)軸7.3；

裝配自校驗裝置8，豎直缸體8.1，活塞8.2，活塞桿8.3，主管道8.4，浮動套限位塊

8.5，浮動套8.6，充氣密封圈8.7，連接軟管8.8。

具體實施方式[0022] 為使本發(fā)明技術(shù)方案實施例目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例的技術(shù)方案進行清楚地解釋和說明，但下述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，

而不是全部實施例?；趯嵤┓绞街械膶嵤├?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的

前提下所獲得其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。

[0023] 下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附

圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本方案，而不能解釋為對本發(fā)明方案的限制。

[0024] 參照下面的描述和附圖，將清楚本發(fā)明的實施例的這些和其他方面。在這些描述和附圖中，具體公開了本發(fā)明的實施例中的一些特定實施方式來表示實施本發(fā)明的實施例

的原理的一些方式，但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的實施例的范圍不受此限制。相反，本發(fā)明的實

施例包括落入所附加權(quán)利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。

[0025] 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“厚度”、“上”、“下”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了

便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、

以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的描述中，“多個”的

含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定，“若干”的含義是表示一個

或者多個。

[0026] 在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連

接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以

是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的

普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

[0027] 具體實施例一：如圖1、圖2所示，一種用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，包括：機架1，機架上設(shè)有載物臺2，載物臺的上表面上設(shè)有若干置物槽2.1；

下壓平臺4，下壓平臺位于載物臺的上方，下壓平臺上設(shè)有若干與置物槽一一對應(yīng)

的豎直導(dǎo)套5；

升降執(zhí)行機構(gòu)3，升降執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在機架上用于升降所述的下壓平臺，本實施例

中，升降執(zhí)行機構(gòu)為氣缸或油缸或電缸；

卡簧彈性壓裝機構(gòu)6，卡簧彈性壓裝機構(gòu)與豎直導(dǎo)套一一對應(yīng)，卡簧彈性壓裝機構(gòu)

包括滑動設(shè)置在豎直導(dǎo)套內(nèi)的滑動壓頭6.1及位于滑動壓頭上方的調(diào)節(jié)彈簧6.2，調(diào)節(jié)彈簧

的下端抵在滑動壓頭上，滑動壓頭的下端面設(shè)有轉(zhuǎn)軸避讓孔6.3。

[0028] 本實施例的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備的具體工作如下，第一，將風(fēng)機裝配體7放置到置物槽內(nèi)（該風(fēng)機裝配體是指風(fēng)機的葉輪、轉(zhuǎn)子7.1與

定子7.2的裝配體），一個置物槽放置一個風(fēng)機裝配體，風(fēng)機裝配體放置到置物槽內(nèi)后，轉(zhuǎn)子

的轉(zhuǎn)軸朝上分布；

第二，將卡簧放置導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸7.3的上端；再接著，升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平

臺下壓，通過壓頭將對應(yīng)的卡簧往下壓裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)，這個過程中轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸

的上端伸入到轉(zhuǎn)軸避讓孔內(nèi)，避免轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸與壓頭干涉；

第三，升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺上移復(fù)位，從而實現(xiàn)風(fēng)機轉(zhuǎn)軸上的卡簧的自動

壓裝，以降低勞動強度，提高安裝效率，滿足產(chǎn)能需求。

[0029] 另一方面，由于調(diào)節(jié)彈簧的下端抵在滑動壓頭上，在壓頭將對應(yīng)的卡簧往下壓裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)的這個過程中，在調(diào)節(jié)彈簧的彈性壓力作用下，壓頭可以對卡簧的

位置進行小位移調(diào)節(jié)，使卡簧對正在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的上端，有利于使卡簧順利的卡裝到轉(zhuǎn)子

的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)；同時，還可以避免壓頭剛性擠壓卡簧，造成卡簧發(fā)生形變、破壞。

[0030] 具體的，如圖1所示，機架包括底架1.1、上架1.2及連接底架與上架的側(cè)連接架1.3。載物臺設(shè)置在底架上，下壓平臺位于上架的下方，升降執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在上架上。豎直導(dǎo)

套的上端固定在下壓平臺的下表面上。載物臺的上表面層水平分布。

[0031] 豎直導(dǎo)套的內(nèi)壁上設(shè)有呈上下延伸的豎向限位槽，滑動壓頭上設(shè)有與豎向限位槽配合的壓頭限位塊，滑動壓頭在調(diào)節(jié)彈簧的作用下沿豎直導(dǎo)套下滑，直至壓頭限位塊抵在

豎向限位槽的下端。

[0032] 具體實施例二，本實施例的其余結(jié)構(gòu)參照具體實施例一，其不同之處在于：置物槽為內(nèi)徑自上而下逐漸減小的階梯槽。如此，可以根據(jù)風(fēng)機裝配體的尺寸放

入置物槽內(nèi)不同臺階內(nèi)，以適應(yīng)不同產(chǎn)品型號的不同尺寸的風(fēng)機裝配體的使用。

[0033] 轉(zhuǎn)軸避讓孔為內(nèi)徑自上而下逐漸減大的階梯孔。如此，壓頭可以根據(jù)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的外徑的尺寸自動選擇不同臺階工作，以更好的使用不同產(chǎn)品型號的不同尺寸的轉(zhuǎn)軸的卡

簧壓裝。

[0034] 具體實施例三，本實施例的其余結(jié)構(gòu)參照具體實施例一或具體實施例二，其不同之處在于：

如圖3、圖4所示，用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備，還包括裝配自校驗裝置8。裝配

自校驗裝置包括設(shè)置在下壓平臺上的豎直缸體8.1、設(shè)置在豎直缸體下端的活塞過口、滑動

設(shè)置在豎直缸體內(nèi)的活塞8.2、與活塞下端相連的活塞桿8.3、一一對應(yīng)的套設(shè)在豎直導(dǎo)套

上的浮動套8.6、一一對應(yīng)的設(shè)置在豎直導(dǎo)套的外側(cè)面底邊處的浮動套限位塊8.5及一一對

應(yīng)的套設(shè)在浮動套上的充氣密封圈8.7。

[0035] 活塞在自重作用下支撐于豎直缸體的下端?；钊麠U穿過活塞過口，且活塞桿的下端所在位置低于豎直導(dǎo)套的下端所在位置。豎直缸體的上部設(shè)有缸體接口，缸體接口位于

活塞的上方。

[0036] 下壓平臺上設(shè)有與缸體接口相連接的主管道8.4。主管道固定在下壓平臺上。浮動套位于浮動套限位塊的上方，浮動套能夠沿豎直導(dǎo)套上下滑動。浮動套在自重作用下支撐

于浮動套限位塊上。充氣密封圈固定在對應(yīng)的浮動套的外壁上。充氣密封圈上設(shè)有密封圈

接口。各密封圈接口分別通過連接軟管8.8與主管道相連接。

[0037] 本申請的用于風(fēng)機裝配的卡簧壓裝設(shè)備雖然可以實現(xiàn)風(fēng)機轉(zhuǎn)軸上的卡簧的自動壓裝，但在卡簧實際壓裝過程中，可能出現(xiàn)因操作工人忘記在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的上端放置卡簧，

或者卡簧放置后自轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的上端掉落，或者卡簧放置的位置很偏，而使得卡簧沒有壓

裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)，一旦出現(xiàn)這種情況，很容易被操作工人忽視，誤認(rèn)為已經(jīng)完成卡

簧的安裝，將沒有完成卡簧壓裝的風(fēng)機裝配體流入到下道工序中，影響生產(chǎn)節(jié)拍，甚至可能

出現(xiàn)風(fēng)機的整個裝配流水線都沒有發(fā)現(xiàn)這一問題，而導(dǎo)致風(fēng)機成品中的卡簧漏裝的問題。

為了解決這一問題，本方案設(shè)置了裝配自校驗裝置，具體的，

在升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺下壓的過程中，當(dāng)豎直導(dǎo)套的下端伸入到風(fēng)機裝配

體的定子的內(nèi)孔后（風(fēng)機裝配體的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸伸入到定子的內(nèi)孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸與定子的內(nèi)孔一

般通過軸承轉(zhuǎn)動配合），活塞桿的下端將抵在載物臺的上表面上，并推動活塞上移，從而將

豎直缸體內(nèi)的氣體通過主管道和各連接軟管壓入各充氣密封圈內(nèi)，使各充氣密封圈充氣膨

脹并張緊在對應(yīng)的定子內(nèi)孔內(nèi)，此后，升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺繼續(xù)下壓，這過程中，由

于充氣密封圈固定在浮動套上，而浮動套能夠沿豎直導(dǎo)套上移移動，因而在充氣膨脹并張

緊在對應(yīng)的定子內(nèi)孔內(nèi)后，還可以保證豎直導(dǎo)套順利的下降，以實現(xiàn)通過壓頭將對應(yīng)的卡

簧往下壓裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)，完成卡簧的壓裝；

在升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺上移復(fù)位的過程中，浮動套抵在浮動套限位塊上，

并通過張緊在對應(yīng)的定子內(nèi)孔內(nèi)的充氣密封圈，從而將帶動風(fēng)機裝配體的定子一同上移，

此時，若卡簧安裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)后（卡簧安裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)后，風(fēng)機裝配

體的風(fēng)機葉輪、轉(zhuǎn)子與定子裝配成一體），則整個風(fēng)機裝配體將隨下壓平臺同步上移；若出

現(xiàn)卡簧沒有壓裝到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸的卡槽內(nèi)時，則風(fēng)機裝配體的定子隨下壓平臺同步上移，而

風(fēng)機裝配體的風(fēng)機葉輪與轉(zhuǎn)子還停在載物臺上，從而拆散風(fēng)機裝配體，使操作工人進行返

工裝配，避免操作工人將沒有完成卡簧壓裝的風(fēng)機裝配體流入到下道工序中，影響生產(chǎn)節(jié)

拍，甚至可能出現(xiàn)風(fēng)機的整個裝配流水線都沒有發(fā)現(xiàn)這一問題，而導(dǎo)致風(fēng)機成品中的卡簧

漏裝的問題；在在升降執(zhí)行機構(gòu)帶動下壓平臺上移一段距離后，活塞在自重作用下下移，從

而使充氣密封圈收縮，釋放風(fēng)機裝配體的定子。

[0038] 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方

案的保護范圍。