權利要求書： 1.一種礦車軌道輪，其特征在于，包括主輪軸，主輪軸下方設置有輪座，輪座上通過軸承連接設置有軌道輪；所述輪座底部兩側設置有一級防護板，所述一級防護板向下延伸至軌道側，一級防護板下方末端設置有向外側的L形板；所述輪軸上還設置有二級防護板，所述二級防護板呈U形向下延伸至軌道側，底部設置內扣的擋板。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種礦車軌道輪，其特征在于，所述二級防護板下方位于軌道兩側設置有導向輪，所述導向輪為萬向輪，萬向輪的輪軸旋合在二級防護板上，外部旋合有鎖緊螺母。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種礦車軌道輪，其特征在于，所述L形板與輪座可拆卸連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種礦車軌道輪，其特征在于，所述L形板可以連接設置在二級防護板內側。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種礦車軌道輪，其特征在于，所述二級防護板可以通過螺紋旋合在輪軸上并通過螺紋上下移動。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種礦車軌道輪，其特征在于，所述二級防護板與輪座一體成型。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種礦車軌道輪，其特征在于，所述擋板外側包覆有橡膠板。

說明書： 一種礦車軌道輪技術領域[0001] 本實用新型涉及礦機領域，尤其涉及一種礦車軌道輪。背景技術[0002] 礦車軌道輪式礦車的重要構件。現(xiàn)有的軌道輪通過一般的輪軸固定在礦車上，使用時磨損會很嚴重，采用軸承的方式可以減小磨損。但由于礦山工作環(huán)境非常惡劣，會有砂石、揚塵等對軸承造成損壞，影響小車使用壽命。實用新型內容

[0003] 本實用新型提供一種礦車軌道輪，對軸承進行了多級防護，延長了使用壽命。[0004] 本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)：[0005] 一種礦車軌道輪，包括主輪軸，主輪軸下方設置有輪座，輪座上通過軸承連接設置有軌道輪；所述輪座底部兩側設置有一級防護板，所述一級防護板向下延伸至軌道側，一級防護板下方末端設置有向外側的L形板；所述輪軸上還設置有二級防護板，所述二級防護板呈U形向下延伸至軌道側，底部設置內扣的擋板。[0006] 優(yōu)選地是，所述二級防護板下方位于軌道兩側設置有導向輪，所述導向輪為萬向輪，萬向輪的輪軸旋合在二級防護板上，外部旋合有鎖緊螺母。[0007] 優(yōu)選地是，所述L形板與輪座可拆卸連接。[0008] 優(yōu)選地是，所述L形板可以連接設置在二級防護板內側。[0009] 優(yōu)選地是，所述二級防護板可以通過螺紋旋合在輪軸上并通過螺紋上下移動。[0010] 優(yōu)選地是，所述二級防護板與輪座一體成型。[0011] 優(yōu)選地是，所述擋板外側包覆有橡膠板。[0012] 本實用新型采用軸承式軌道輪，在軸承外側添加兩級防護，隔絕了大部分的污染源，大大提高了使用壽命。附圖說明[0013] 圖1為本實用新型實施例中一種礦車軌道輪的結構示意圖。[0014] 附圖標記如下：[0015] 1，主輪軸；2，輪座；3，軌道輪；4，一級防護板；5，L形板；6，二級防護板；7，擋板；8，導向輪；9，鎖緊螺母；10，橡膠板；11，軌道。具體實施方式[0016] 為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。[0017] 如圖1所示的一種礦車軌道輪，包括主輪軸1，主輪軸1下方設置有輪座2，輪座2上通過軸承連接設置有軌道輪3；所述輪座2底部兩側設置有一級防護板4，所述一級防護板4向下延伸至軌道11側，一級防護板4下方末端設置有向外側的L形板5；所述輪軸上還設置有二級防護板6，所述二級防護板6呈U形向下延伸至軌道11側，底部設置內扣的擋板7。[0018] 本實施例中，所述二級防護板6下方位于軌道11兩側設置有導向輪8，所述導向輪8為萬向輪，萬向輪的輪軸旋合在二級防護板6上，外部旋合有鎖緊螺母9。該導向輪8的設置，是為了防止小車運動過程中發(fā)生偏離時，二級防護板6與軌道11接觸產生摩擦；會導致二級防護板6或軌道11損壞；具體使用時，萬向輪輪軸還可以采用彈簧，避免硬接觸沖擊過大導致萬向輪輪軸斷裂。[0019] 本實施例中，所述L形板5與輪座2可拆卸連接。[0020] 本實施例中，所述L形板5可以連接設置在二級防護板6內側。這兩種方式均保證輪座2和二級防護板6是可拆卸的，便于更換導輪和軸承。[0021] 本實施例中，所述二級防護板6可以通過螺紋旋合在輪軸上并通過螺紋上下移動，可以根據(jù)不同的軌道11調節(jié)高度。[0022] 本實施例中，所述二級防護板6與輪座2一體成型，這種方式防護效果最好，但不利于更換軸承，需要在二級防護板6上設置額外的開口，并對輪座2做成半開放式，便于安裝軌道輪3。[0023] 本實施例中，所述擋板7外側包覆有橡膠板10，防止小車運動過程中發(fā)生偏離時，擋板7與軌道11接觸產生摩擦導致?lián)p壞，橡膠板10可以隨時更換。[0024] 上述實施例的通過在軸承外側添加兩級防護，除了較小的粉塵，大部分的污染源都無法進入到軸承位置，大大提高了使用壽命。[0025] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。