權(quán)利要求書： 1.一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，包括殼體(1)，殼體(1)內(nèi)部設(shè)置有主動輪(3)、從動輪(2)和皮帶(4)，主動輪(3)和從動輪(2)通過皮帶(4)傳動，所述皮帶(4)的外側(cè)等間距固定有數(shù)個料斗(5)，其特征在于，所述主動輪(3)和從動輪(2)均設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器連接有控制器，所述控制器連接有皮帶張緊裝置(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，其特征在于，所述從動輪(2)的中心轉(zhuǎn)動連接有從動輪安裝軸(8)，所述從動輪安裝軸(8)的兩端與殼體(1)在豎直方向上滑動連接，所述皮帶張緊裝置(9)為液壓缸，所述液壓缸的缸體與殼體(1)固定連接，所述液壓缸的活動端與從動輪安裝軸(8)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，其特征在于，所述皮帶張緊裝置(9)的數(shù)量為兩個，兩個皮帶張緊裝置(9)分別設(shè)置在從動輪安裝軸(8)的兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，其特征在于，所述殼體(1)的下部設(shè)置有進料口(6)，殼體(1)的上部設(shè)置有出料口(7)，所述進料口(6)與殼體(1)的連接處設(shè)置有篩網(wǎng)(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，其特征在于，所述從動輪(2)的下方設(shè)置有集料坑(10)，所述集料坑(10)的底部設(shè)置為斜面，斜面最低處設(shè)置有螺旋輸送機(11)，所述螺旋輸送機(11)的入料端與集料坑(10)最低處齊平，所述螺旋輸送機(11)的出料端位于進料口(6)的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，其特征在于，所述集料坑(10)的底部靠近螺旋輸送機(11)的入料端處設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制器連接，所述控制器與螺旋輸送機(11)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，其特征在于，所述螺旋輸送機(11)與集料坑(10)的側(cè)壁通過連接件固定連接。

說明書： 一種可防止皮帶打滑的斗式提升機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于提升機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可防止皮帶打滑的斗式提升機。背景技術(shù)[0002] 斗式提升機是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機械。其工作原理如下：物料從位于下部的進料口進入提升機內(nèi)部并被料斗接住，料

斗隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，斗式提升機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶

傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾

筒上；鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上

面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。

[0003] 但是現(xiàn)有技術(shù)中的斗式提升機在使用一段時間后，皮帶容易松動打滑，導(dǎo)致皮帶輪空轉(zhuǎn)，物料不再提升，大量物料堆積在提升機下部，發(fā)生堵料現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生堵料問題時，一

般是通過人工進行檢修，安全隱患較大，且維修效率低、成本高。因此亟需設(shè)計一種能夠在

皮帶打滑時快速進行維修的裝置。

實用新型內(nèi)容

[0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，其目的在于：防止皮帶打滑，節(jié)約人力物力，減少安全隱患，降低檢修成本。

[0005] 本實用新型采用的技術(shù)方案如下：[0006] 一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，包括殼體，殼體內(nèi)部設(shè)置有主動輪、從動輪和皮帶，主動輪和從動輪通過皮帶傳動，所述皮帶的外側(cè)等間距固定有數(shù)個料斗，所述主動輪

和從動輪均設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器連接有控制器，所述控制器連接有皮帶張

緊裝置。

[0007] 采用該技術(shù)方案后，轉(zhuǎn)速傳感器實時檢測主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速并進行對比，當(dāng)檢測到主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速誤差大于設(shè)定值時，則判定皮帶打滑，控制器將信號傳遞給

皮帶張緊裝置，皮帶張緊裝置使皮帶張緊，當(dāng)檢測到主動輪與從動輪的轉(zhuǎn)速相同時，則判定

皮帶已經(jīng)張緊到位，控制器控制皮帶張緊裝置停止，從而解決皮帶打滑的問題，不需要人工

進行維修，節(jié)約人力物力，減少安全隱患，降低檢修成本。

[0008] 優(yōu)選的，所述從動輪的中心轉(zhuǎn)動連接有從動輪安裝軸，所述從動輪安裝軸的兩端與殼體在豎直方向上滑動連接，所述皮帶張緊裝置為液壓缸，所述液壓缸的缸體與殼體固

定連接，所述液壓缸的活動端與從動輪安裝軸固定連接。

[0009] 采用該優(yōu)選方案后，液壓缸伸縮可使從動輪沿斗式提升機的長度方向滑動，從而調(diào)節(jié)從動輪與主動輪之間的距離，達到控制皮帶張緊程度的目的。

[0010] 優(yōu)選的，所述皮帶張緊裝置的數(shù)量為兩個，兩個皮帶張緊裝置分別設(shè)置在從動輪安裝軸的兩端。

[0011] 采用該優(yōu)選方案后，通過兩個皮帶張緊裝置可以對從動輪進行更好的支撐，通過控制兩個皮帶張緊裝置同步運動即可調(diào)節(jié)皮帶的張緊程度，當(dāng)皮帶跑偏時，也可控制其中

一個皮帶張緊裝置伸縮，從而防止皮帶跑偏。

[0012] 優(yōu)選的，所述殼體的下部設(shè)置有進料口，殼體的上部設(shè)置有出料口，所述進料口與殼體的連接處設(shè)置有篩網(wǎng)。

[0013] 采用該優(yōu)選方案后，可防止異物進入斗式提升機內(nèi)部，從而避免異物損壞提升機內(nèi)部元器件。

[0014] 優(yōu)選的，所述從動輪的下方設(shè)置有集料坑，所述集料坑的底部設(shè)置為斜面，斜面最低處設(shè)置有螺旋輸送機，所述螺旋輸送機的入料端與集料坑最低處齊平，所述螺旋輸送機

的出料端位于進料口的上方。

[0015] 采用該優(yōu)選方案后，從料斗漏掉的物料可以在集料坑中進行收集，收集到的物料可通過螺旋輸送機輸送到進料口再次進入斗式輸送機中進行輸送。

[0016] 進一步優(yōu)選的，所述集料坑的底部靠近螺旋輸送機的入料端處設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制器連接，所述控制器與螺旋輸送機連接。

[0017] 采用該優(yōu)選方案后，壓力傳感器可檢測集料坑中堆積的物料數(shù)量，當(dāng)壓力傳感器檢測到壓力大于設(shè)定的上限值時，將信號傳遞給控制器，控制器控制螺旋輸送機啟動，將物

料重新輸送到進料口中；當(dāng)壓力傳感器檢測到壓力小于設(shè)定的下限值時，將信號傳遞給控

制器，控制器控制螺旋輸送機關(guān)閉，防止螺旋輸送機空轉(zhuǎn)，浪費能源。

[0018] 進一步優(yōu)選的，所述螺旋輸送機與集料坑的側(cè)壁通過連接件固定連接。[0019] 采用該優(yōu)選方案后，螺旋輸送機的安裝更加穩(wěn)定。[0020] 綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：[0021] 1.本裝置通過轉(zhuǎn)速傳感器實時檢測主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速并進行對比，當(dāng)檢測到主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速誤差大于設(shè)定值時，則判定皮帶打滑，控制器將信號傳遞給皮帶張

緊裝置，皮帶張緊裝置使皮帶張緊，當(dāng)檢測到主動輪與從動輪的轉(zhuǎn)速相同時，則判定皮帶已

經(jīng)張緊到位，控制器控制皮帶張緊裝置停止，從而解決皮帶打滑的問題，不需要人工進行維

修，節(jié)約人力物力，減少安全隱患，降低檢修成本。

[0022] 2.液壓缸伸縮可使從動輪沿斗式提升機的長度方向滑動，從而調(diào)節(jié)從動輪與主動輪之間的距離，達到控制皮帶張緊程度的目的。

[0023] 3.設(shè)置兩個皮帶張緊裝置可以對從動輪進行更好的支撐，通過控制兩個皮帶張緊裝置同步運動即可調(diào)節(jié)皮帶的張緊程度，當(dāng)皮帶跑偏時，也可控制其中一個皮帶張緊裝置

伸縮，從而對皮帶跑偏進行糾正。

[0024] 4.進料口與殼體的連接處設(shè)置有篩網(wǎng)，可防止異物進入斗式提升機內(nèi)部，從而避免異物損壞提升機內(nèi)部元器件。

[0025] 5.從動輪的下方設(shè)置有集料坑，從料斗漏掉的物料可以在集料坑中進行收集，收集到的物料可通過螺旋輸送機輸送到進料口再次進入斗式輸送機中進行輸送，防止物料堆

積。

[0026] 6.壓力傳感器可檢測集料坑中堆積的物料數(shù)量，當(dāng)壓力傳感器檢測到壓力大于設(shè)定的上限值時，將信號傳遞給控制器，控制器控制螺旋輸送機啟動，將物料重新輸送到進料

口中；當(dāng)壓力傳感器檢測到壓力小于設(shè)定的下限值時，將信號傳遞給控制器，控制器控制螺

旋輸送機關(guān)閉，防止螺旋輸送機空轉(zhuǎn)，浪費能源。

附圖說明[0027] 本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：[0028] 圖1是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0029] 附圖標(biāo)記：1?殼體，2?從動輪，3?主動輪，4?皮帶，5?料斗，6?進料口，7?出料口，8?從動輪安裝軸，9?皮帶張緊裝置，10?集料坑，11?螺旋輸送機,12?篩網(wǎng)。

具體實施方式[0030] 為使本申請實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本申請實施例中附圖，對本申請實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅

是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本申請實

施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本申請的

實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護的本申請的范圍，而是僅僅表示本申請的選定實

施例?；诒旧暾埖膶嵤├绢I(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所

有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。

[0031] 在本申請實施例的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該

實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本申請和簡化描述，

而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因

此不能理解為對本申請的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不

能理解為指示或暗示相對重要性。

[0032] 下面結(jié)合圖1對本實用新型作詳細(xì)說明。[0033] 實施例1[0034] 一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，如圖1所示，包括殼體1，殼體1內(nèi)部設(shè)置有主動輪3、驅(qū)動主動輪3轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(圖中未示出)、從動輪2和皮帶4，主動輪3和從動輪2通

過皮帶4傳動，所述皮帶4的外側(cè)等間距固定有數(shù)個料斗5，所述主動輪3和從動輪2均設(shè)置有

轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器連接有控制器，所述控制器連接有皮帶張緊裝置9。轉(zhuǎn)速傳感

器檢測主動輪3和從動輪2并進行對比，控制器根據(jù)對比判斷皮帶4是否打滑并控制皮帶張

緊裝置9運動。本實施例中所述的控制器采用PLC控制器。

[0035] 本實施例中，所述從動輪2的中心轉(zhuǎn)動連接有從動輪安裝軸8，所述從動輪安裝軸8的兩端與殼體1在豎直方向上滑動連接。殼體1的內(nèi)部設(shè)置有滑軌，所述從動輪安裝軸8的兩

端與所述滑軌滑動連接。本實施例中，所述皮帶張緊裝置9為液壓缸，所述液壓缸的缸體與

殼體1固定連接，所述液壓缸的活動端與從動輪安裝軸8固定連接。液壓缸可推動從動輪安

裝軸8在滑軌上滑動，從而改變從動輪2與主動輪3的距離，實現(xiàn)皮帶的張緊。

[0036] 本實施例中，所述液壓缸的數(shù)量為兩個，兩個液壓缸分別設(shè)置在從動輪安裝軸8的兩端。通過兩個液壓缸可以對從動輪2進行更好的支撐，控制器通過控制兩個液壓缸同步伸

縮運動即可調(diào)節(jié)皮帶的張緊程度。當(dāng)皮帶跑偏時，控制器也可控制其中一個液壓缸伸縮，對

從動輪2的角度進行調(diào)節(jié)，從而防止皮帶跑偏。

[0037] 所述殼體1的下部設(shè)置有進料口6，殼體1的上部設(shè)置有出料口7，所述進料口6與殼體1的連接處設(shè)置有篩網(wǎng)12。篩網(wǎng)12可防止異物進入斗式提升機內(nèi)部，從而避免異物損壞提

升機內(nèi)部元器件。

[0038] 所述從動輪2的下方設(shè)置有集料坑10，所述集料坑10的底部設(shè)置為斜面，斜面最低處設(shè)置有螺旋輸送機11，所述螺旋輸送機11的入料端與集料坑10最低處齊平，所述螺旋輸

送機11的出料端位于進料口6的上方。

[0039] 所述集料坑10的底部靠近螺旋輸送機11的入料端處設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制器連接，所述控制器與螺旋輸送機11連接。

[0040] 所述螺旋輸送機11與集料坑10的側(cè)壁通過連接件固定連接。[0041] 本實用新型的工作原理如下：[0042] 轉(zhuǎn)速傳感器實時檢測主動輪3和從動輪2的轉(zhuǎn)速并進行對比，當(dāng)檢測到主動輪3和從動輪2的轉(zhuǎn)速誤差大于設(shè)定值時，則判定皮帶打滑，控制器將信號傳遞給液壓缸，液壓缸

伸長使從動輪2向遠離主動輪3的方向滑動，從而增大從動輪與主動輪之間的距離，達到使

皮帶張緊的目的。當(dāng)轉(zhuǎn)速傳感器檢測到主動輪3與從動輪2的轉(zhuǎn)速相同時，則控制器判定皮

帶4已經(jīng)張緊到位，控制器控制液壓缸停止伸長，從而解決皮帶打滑的問題，不需要人工進

行維修，節(jié)約人力物力，減少安全隱患，降低檢修成本。

[0043] 壓力傳感器可檢測集料坑10中堆積的物料數(shù)量，當(dāng)壓力傳感器檢測到壓力大于設(shè)定的上限值時，將信號傳遞給控制器，控制器控制螺旋輸送機11啟動，將物料重新輸送到進

料口6中；當(dāng)壓力傳感器檢測到壓力小于設(shè)定的下限值時，將信號傳遞給控制器，控制器控

制螺旋輸送機11關(guān)閉，防止螺旋輸送機11空轉(zhuǎn)，浪費能源。

[0044] 實施例2[0045] 一種可防止皮帶打滑的斗式提升機，如圖1所示，包括殼體1，殼體1內(nèi)部設(shè)置有主動輪3、驅(qū)動主動輪3轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(圖中未示出)、從動輪2和皮帶4，主動輪3和從動輪2通

過皮帶4傳動，所述皮帶4的外側(cè)等間距固定有數(shù)個料斗5，所述主動輪3和從動輪2均設(shè)置有

轉(zhuǎn)速傳感器(圖中未示出)，所述轉(zhuǎn)速傳感器連接有控制器(圖中未示出)，所述控制器連接

有皮帶張緊裝置9。轉(zhuǎn)速傳感器實時檢測主動輪3和從動輪2并進行對比，控制器根據(jù)對比結(jié)

果判斷皮帶4是否打滑并控制皮帶張緊裝置9運動。本實施例中所述的控制器采用PLC控制

器。

[0046] 本實施例中，所述控制器還與向進料6口輸送物料的裝置連接，當(dāng)檢測到皮帶打滑時，控制器控制向進料6口輸送物料的裝置關(guān)閉，防止物料進一步堆積。

[0047] 所述從動輪2的中心轉(zhuǎn)動連接有從動輪安裝軸8，所述從動輪安裝軸8的兩端與殼體1在豎直方向上滑動連接。本實施例中，皮帶張緊裝置9為電動伸縮桿或者其他可以使主

動輪3和從動輪2相對運動的裝置，在此不做限定。

[0048] 所述殼體1的下部設(shè)置有進料口6，殼體1的上部設(shè)置有出料口7，所述進料口6與殼體1的連接處設(shè)置有篩網(wǎng)12。篩網(wǎng)12用于防止異物進入斗式提升機內(nèi)部，從而避免異物損壞

提升機內(nèi)部元器件。

[0049] 所述從動輪2的下方設(shè)置有集料坑10，所述殼體1的底部與集料坑10連通，所述集料坑10的底部設(shè)置為斜面，斜面最低處設(shè)置有螺旋輸送機11，所述螺旋輸送機11的入料端

與集料坑10最低處齊平，所述螺旋輸送機11的出料端位于進料口6的上方。從料斗漏掉的物

料可以在集料坑中進行收集，收集到的物料可通過螺旋輸送機輸送到進料口再次進入斗式

輸送機中進行輸送，防止物料堆積。

[0050] 所述集料坑10的底部靠近螺旋輸送機11的入料端處設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制器連接，所述控制器與螺旋輸送機11連接。

[0051] 以上所述實施例僅表達了本申請的具體實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本申請保護范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員

來說，在不脫離本申請技術(shù)方案構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本

申請的保護范圍。