權(quán)利要求書： 1.一種移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，其特征在于，包括一對輸送帶縱梁（2），所述的一對輸送帶縱梁（2）沿著輸送帶延伸方向平行設(shè)置，且通過多對與縱梁（2）垂直的豎直底架（1）支撐設(shè)置在輸送帶兩側(cè)；

所述的空載回流輸送帶（4）配合移動支撐在下托輥（3）上，在所述的一對縱梁（2）上垂直地面設(shè)有多對用于支撐所述下托輥（3）的支撐板（51），在所述的支撐板（51）上設(shè)有安裝所述下托輥（3）的一對支撐孔（6），所述一對支撐孔（6）之間的距離大于100mm，所述下托輥（3）中心軸的兩端支撐設(shè)置在所述的一對支撐孔（6）的其中一個孔內(nèi)，所述下托輥（3）兩邊支撐在不同的支撐孔（6）中改變對空載回流輸送帶（4）的支撐角度；

還包括一對U形卡（52），所述的支撐板（51）通過U形卡（52）套裝在所述的縱梁（2）上，所述U形卡（52）的連接臂穿設(shè)在支撐板（51）上的安裝孔（54）中，并通過螺栓（53）固定U形卡（52）的位置，用以調(diào)整所述支撐板（51）與縱梁（2）之間的安裝角度，進而調(diào)整皮帶跑偏；所述安裝孔（54）設(shè)置在所述一對支撐孔（6）上方的支撐板（51）上，并通過螺栓（53）固定；

所述U形卡（52）包括一對平行設(shè)置的橫向連接臂和一個垂直所述縱梁（2）的縱向連接臂，伸入所述安裝孔（54）中的橫向連接臂端部設(shè)有連接螺紋（55），在所述橫向連接臂上的連接螺紋（55）設(shè)置長度大于橫向連接臂長度的二分之一。

2.如權(quán)利要求1所述的移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，其特征在于，所述的支撐孔（6）為倒U形通孔，包括一個橫向通孔（62）和一對縱向通孔（61），縱向通孔（61）沿著所述橫向通孔（62）兩端向地面方向延伸設(shè)置。

3.如權(quán)利要求1所述的移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，其特征在于，所述的支撐板（51）的厚度為15～30mm，面積為300～500mm╳600～800mm。

4.如權(quán)利要求1所述的移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔（54）的直徑為15～30mm。

5.如權(quán)利要求1所述的移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，其特征在于，所述的下托輥（3）的長度為1300～1500mm。

6.如權(quán)利要求1?5任一所述的移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，其特征在于，還包括上托輥（71），在所述的一對縱梁（2）之間設(shè)有橫梁（72），橫梁（72）上支撐設(shè)有上托輥（71），主運輸送帶（73）配合移動支撐在上托輥（71）上。

說明書： 移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及礦井運輸裝置，尤其涉及一種輸送帶的防止跑偏的限位裝置。背景技術(shù)[0002] 在采掘巷道中鋪設(shè)的膠帶輸送機，跑偏限位保護是不可缺少的一種保護裝置，如果安裝的角度不合適，跑偏開關(guān)未起到保護停機的作用，從而損壞設(shè)備，撕扯輸送帶，影響生產(chǎn)，現(xiàn)有輸送帶跑偏保護裝置安裝的角度不方便調(diào)整，輸送帶跑偏后掛壞輸送帶卡子，重新打一處輸送帶卡子，人工帶材料費大約需500元，若輸送帶跑偏后將輸送帶撕扯，更換輸送帶材料成本費少則幾千元，多則上萬元，給企業(yè)造成不必要的損失，而且，在膠帶輸送機在井下邊坡點會跑偏嚴(yán)重，人工調(diào)節(jié)往往費時費力，跑偏嚴(yán)重從而損壞設(shè)備，撕扯皮帶，影響生產(chǎn)。[0003] 由于南翼5#煤膠帶巷巷道變形嚴(yán)重，造成南翼5#煤皮帶沿途機架高低起伏不平嚴(yán)重，膠帶運行時跑偏無法調(diào)節(jié)，多次出現(xiàn)因膠帶跑偏造成膠帶撕裂的事故，給南翼5#煤皮帶安全運行產(chǎn)生巨大威脅，雖然現(xiàn)在已經(jīng)安裝了部分跑偏限位裝置，但是往往達(dá)不到防跑偏要求。發(fā)明內(nèi)容[0004] 本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可以在膠帶輸送機機架高低起伏不平情況下，進一步的輔助跑偏裝置，調(diào)節(jié)皮帶托輥角度，解決跑偏問題的移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)。[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，包括一對輸送帶縱梁，所述的一對輸送帶縱梁沿著輸送帶延伸方向平行設(shè)置，且通過多對與縱梁垂直的豎直底架支撐設(shè)置在輸送帶兩側(cè)；[0006] 所述的空載回流輸送帶配合移動支撐在下托輥上，在所述的一對縱梁上垂直地面設(shè)有多對用于支撐所述下托輥的支撐板，在所述的支撐板上設(shè)有安裝所述下托輥的一對支撐孔，所述一對支撐孔之間的距離大于100mm，所述下托輥中心軸的兩端支撐設(shè)置在所述的一對支撐孔的其中一個孔內(nèi)，所述下托輥兩邊支撐在不同的支撐孔中改變對空載回流輸送帶的支撐角度；[0007] 還包括一對U形卡，所述的支撐板通過U形卡套裝在所述的縱梁上，所述U形卡的連接臂穿設(shè)在支撐板上的安裝孔中，并通過螺栓固定U形卡的位置，用以調(diào)整所述支撐板與縱梁之間的安裝角度，進而調(diào)整皮帶跑偏；所述安裝孔設(shè)置在所述一對支撐孔上方的支撐板上，并通過螺栓固定。[0008] 進一步的，所述的支撐孔為倒U形通孔，包括一個橫向通孔和一對縱向通孔，縱向通孔沿著所述橫向通孔兩端向地面方向延伸設(shè)置。[0009] 進一步的，所述U形卡包括一對平行設(shè)置的橫向連接臂和一個垂直所述縱梁的縱向連接臂，伸入所述安裝孔中的橫向連接臂端部設(shè)有連接螺紋，在所述橫向連接臂上的連接螺紋設(shè)置長度大于橫向連接臂長度的二分之一。[0010] 進一步的，所述的支撐板的厚度為15～30mm，面積為300～500mm╳600～800mm。[0011] 進一步的，所述安裝孔的直徑為15～30mm。[0012] 進一步的，所述的下托輥的長度為1300～1500mm。[0013] 進一步的，還包括上托輥，在所述的一對縱梁之間設(shè)有橫梁，橫梁上支撐設(shè)有上托輥，主運輸送帶配合移動支撐在上托輥上。[0014] 本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的礦井用空載回流輸送膠帶限位機構(gòu)，制作簡單，安裝簡便、輕巧，可以與現(xiàn)有跑偏裝置配合設(shè)置，在跑偏調(diào)整完后，達(dá)不到要求時，可以把一側(cè)向前或向后進行調(diào)整，達(dá)到放置跑偏的要求，杜絕礦井內(nèi)輸送帶因跑偏導(dǎo)致撒貨、輸送帶撕裂等現(xiàn)象的發(fā)生。這樣通過調(diào)節(jié)兩個鋼板在縱梁上的位置，使直托輥安裝角度增大進而調(diào)整皮帶跑偏。附圖說明[0015] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2是本實用新型所述支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3是本實用新型所述U形卡的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4是本實用新型工作狀態(tài)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 其中：1為豎直底架、2為縱梁、3為下托輥、4為空載回流輸送帶、51為支撐板、52為U形卡、53為螺栓、54為安裝孔、55為連接螺紋、6為支撐孔、61為縱向通孔、62為橫向通孔、71為上上托輥、72為橫梁、73為主運輸送帶。具體實施方式[0020] 以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。[0021] 實施例1：如圖1?圖4所示，一種移動式空載回流輸送帶輔助防跑偏機構(gòu)，包括一對輸送帶縱梁2，所述的一對輸送帶縱梁2沿著輸送帶延伸方向平行設(shè)置，且通過多對與縱梁2垂直的豎直底架1支撐設(shè)置在輸送帶兩側(cè)；[0022] 所述的空載回流輸送帶4配合移動支撐在下托輥3上，所述的下托輥3的長度為1300～1500mm，在所述的一對縱梁2上垂直地面設(shè)有多對用于支撐所述下托輥3的支撐板

51，所述的支撐板51的厚度為15～30mm，面積為300～500mm╳600～800mm，在所述的支撐板

51上設(shè)有安裝所述下托輥3的一對支撐孔6，所述一對支撐孔6之間的距離大于100mm，所述下托輥3中心軸的兩端支撐設(shè)置在所述的一對支撐孔6的其中一個孔內(nèi)，所述下托輥3兩邊支撐在不同的支撐孔6中改變對空載回流輸送帶4的支撐角度；所述的支撐孔6為倒U形通孔，包括一個橫向通孔62和一對縱向通孔61，縱向通孔61沿著所述橫向通孔62兩端向地面方向延伸設(shè)置。

[0023] 還包括一對U形卡52，所述的支撐板51通過U形卡52套裝在所述的縱梁2上，所述U形卡52的連接臂穿設(shè)在支撐板51上的安裝孔54中，并通過螺栓53固定U形卡52的位置，用以調(diào)整所述支撐板51與縱梁2之間的安裝角度，進而調(diào)整皮帶跑偏；所述安裝孔54設(shè)置在所述一對支撐孔6上方的支撐板51上，所述安裝孔54的直徑為15～30mm，并通過螺栓53固定。所述U形卡52包括一對平行設(shè)置的橫向連接臂和一個垂直所述縱梁2的縱向連接臂，伸入所述安裝孔54中的橫向連接臂端部設(shè)有連接螺紋55，在所述橫向連接臂上的連接螺紋55設(shè)置長度大于橫向連接臂長度的二分之一。[0024] 還包括上托輥71，在所述的一對縱梁2之間設(shè)有橫梁72，橫梁72上支撐設(shè)有上托輥71，主運輸送帶73配合移動支撐在上托輥71上。

[0025] 發(fā)明人所在公司南翼5#煤膠帶巷巷道變形嚴(yán)重，造成南翼5#煤皮帶沿途機架高低起伏不平嚴(yán)重，膠帶運行時跑偏無法調(diào)節(jié)，多次出現(xiàn)因膠帶跑偏造成膠帶撕裂的事故，給南翼5#煤皮帶安全運行產(chǎn)生巨大威脅；現(xiàn)已經(jīng)安裝多種防止輸送帶跑偏的裝置，但由于地形復(fù)雜，往往不能完全避免事故的發(fā)生；[0026] 故發(fā)明人制作了本實用新型能夠輔助回流輸送帶防跑偏機構(gòu)，根據(jù)地形的高低通過調(diào)整所述的U形卡52與縱梁2的貼合角度，如圖4所示，在兩個縱梁2上通過U形卡52設(shè)有一對支撐板51，為了調(diào)節(jié)所述的下托輥3的水平安裝角度，故下托輥3的一端安裝在一個支撐板51上的一個縱向通孔61中，而下托輥3的另一端安裝在相對支撐板51上對應(yīng)且相鄰的縱向通孔61中，使得下托輥3在水平方向增大了安裝角度，進而輔助調(diào)整皮帶跑偏，在使用中，可以根據(jù)地形和需求確認(rèn)下托輥3的安裝角度，然后通過U形卡52靈活固定支撐板51的安裝位置，進而調(diào)整了下托輥的安裝角度，同時，也可以根據(jù)情況，靈活設(shè)置下托輥3的位置和數(shù)量，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，制作材料簡單，且有效解決了輸送膠帶與管路接頭、錨桿等發(fā)生摩擦導(dǎo)致膠帶損傷的技術(shù)問題，值得推廣使用。[0027] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。