權利要求書： 1.一種輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓油缸、張緊絞車、張力傳感器、張緊泵、張緊電控箱、滑動小車、固定底座、滑輪組和滑動軌道，張緊泵和張力傳感器分別與張緊電控箱連接，張力傳感器連接在鋼絲繩上用于采集鋼絲繩的張力數(shù)據(jù)并傳遞信號給張緊電控箱，張緊泵根據(jù)接收到的張緊電控箱指令進行動作，張緊泵的動力輸出端與液壓油缸相連接為液壓油缸提供液壓油以使液壓油缸的輸出端伸縮進而帶動張緊絞車啟動；所述張緊絞車通過纏繞在滑輪組上的鋼絲繩與滑動小車連接，滑輪組中的安裝滑輪與連接在第二底座上的液壓油缸的輸出端連接，在所述滑動小車上安裝改向滾筒，輸送帶纏繞在改向滾筒上并通過改向滾筒調(diào)節(jié)輸送帶兩邊張力以防止輸送帶跑偏，在皮帶張力發(fā)生變化時，所述的滑動小車利用底部安裝的滾輪并在鋼絲繩的牽引力下沿滑動軌道自動滾動以調(diào)整輸送帶的張緊度。

2.如權利要求1所述的輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng),其特征在于，所述的鋼絲繩首端固定在張緊絞車前端，鋼絲繩尾端經(jīng)滑輪組后連接至第一固定底座上。

3.如權利要求1所述的輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng),其特征在于，所述的張緊泵和張緊電控箱安裝在支架一側(cè)。

說明書： 一種輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng)技術領域[0001] 本實用新型屬于礦用帶式輸送機技術領域,特別涉及一種輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng)。背景技術[0002] 帶式輸送機作為煤礦流水線不可或缺的輸送工具，廣泛應用于各個行業(yè)，具有運輸量大、承載能力強、輸送距離長的特點。其中張緊裝置是組成帶式輸送機的核心部件，與帶式輸送機的穩(wěn)定性直接相關。輸送帶傳動是流水線常用的傳動方式，輸送帶不是完全的彈性體材質(zhì)，經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)后會因變形而松弛，滾筒無法帶動輸送帶傳動，甚至出現(xiàn)輸送帶跑偏、打滑等現(xiàn)象，嚴重影響工作效率。發(fā)明內(nèi)容[0003] 針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng)。[0004] 實用新型所采用的技術方案是：一種輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng)，其技術要點是，包括液壓油缸、張緊絞車、張力傳感器、張緊泵、張緊電控箱、滑動小車、固定底座、滑輪組和滑動軌道，張緊泵和張力傳感器分別與張緊電控箱連接，張力傳感器連接在鋼絲繩上采集鋼絲繩的張力數(shù)據(jù)并傳遞信號給張緊電控箱，張緊泵根據(jù)接收到的張緊電控箱指令進行動作，張緊泵的動力輸出端與液壓油缸相連接為液壓油缸提供液壓油以使液壓油缸的輸出端伸縮進而帶動張緊絞車啟動；所述張緊絞車通過纏繞在滑輪組上的鋼絲繩與滑動小車連接，滑輪組中的安裝滑輪與連接在第二底座上的液壓油缸的輸出端連接，在所述滑動小車上安裝改向滾筒，輸送帶纏繞在改向滾筒上并通過改向滾筒調(diào)節(jié)輸送帶兩邊張力以防止輸送帶跑偏，在皮帶張力發(fā)生變化時所述的滑動小車利用底部安裝的滾輪并在鋼絲繩的牽引力下沿滑動軌道自動滾動以調(diào)整輸送帶的張緊程度。[0005] 上述方案中，所述的鋼絲繩首端固定在張緊絞車前端，鋼絲繩尾端經(jīng)滑輪組后連接至第一固定底座上。[0006] 上述方案中，所述的張緊泵和張緊電控箱安裝在支架一側(cè)。[0007] 本實用新型的有益效果是：該輸送帶自動液壓張緊系統(tǒng)，主要由張緊絞車、液壓油缸及滑動小車構成，三者通過纏繞在滑輪組上的鋼絲繩連接。張緊泵和張力傳感器分別與張緊電控箱連接，鋼絲繩上的張力傳感器發(fā)生變化，張力傳感器傳遞信號給張緊電控箱，由張緊電控箱控制張緊泵啟動。張緊泵給液壓油缸前腔內(nèi)充入液壓油，使油缸輸出端伸縮進而帶動張緊絞車啟動，張緊絞車上的鋼絲繩伸縮或拉緊，同時配合液壓油缸的伸縮，帶動滑動小車滑動，調(diào)節(jié)輸送帶自動張緊。該系統(tǒng)具有較好的啟動特性，帶式輸送機張力可依據(jù)現(xiàn)場需要進行調(diào)節(jié)，特別是輸送機在啟動初期，張緊系統(tǒng)可給輸送機較高的張緊力，從而避免出現(xiàn)打滑問題；可實現(xiàn)快速響應，在帶式輸送機上布置的張緊裝置可根據(jù)輸送機運行工況對張緊力進行快速調(diào)節(jié)，從而降低輸送帶出現(xiàn)打滑、撕裂、斷裂故障的發(fā)生率；增加了帶式輸送機零部件使用壽命，帶式輸送機在正常運行時液壓張緊裝置可給輸送帶提供一定的張緊力，從而可在一定程度上延緩輸送帶老化，并減少托輥故障發(fā)生率；該系統(tǒng)可對松弛的輸送帶進行自動張緊調(diào)節(jié)，減小輸送帶的運行阻力，提高輸送帶的使用壽命，其充分利用煤礦生產(chǎn)現(xiàn)有空間，結(jié)構簡單設計合理。附圖說明[0008] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0009] 圖1為本實用新型實施例中輸送帶液壓自動張緊系統(tǒng)主視圖；[0010] 圖2為本實用新型實施例中輸送帶液壓自動張緊系統(tǒng)俯視圖；[0011] 圖中序號說明如下：1輸送帶總成、2托輥、3支架、4張緊絞車、5第一固定底座、6液壓油缸、7鋼絲繩、8張緊電控箱、9張緊泵、10滑輪底座、11滑動小車、12滑動軌道、13滑輪組、14張力傳感器、15滾輪、16改向滾筒、17第二固定底座。

具體實施方式[0012] 使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖1～圖2和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。[0013] 本實施例采用的輸送帶液壓自動張緊系統(tǒng)，包括：輸送帶總成1、支架3、張緊絞車4、張緊泵9、張緊電控箱8、液壓油缸6、張力傳感器14、滑動小車11、固定底座5、滑輪組13、滑輪底座10、滑動軌道12和改向滾筒16。

[0014] 本實施例中的張緊泵9和張緊電控箱8均安裝在支架3一側(cè)，輸送帶總成1經(jīng)托輥2安裝在支架3上表面。張緊泵9和張力傳感器14分別與張緊電控箱8連接，張力傳感器14用于采集鋼絲繩7的張力數(shù)據(jù)并傳遞信號給張緊電控箱8，由張緊電控箱8根據(jù)接收到的信號發(fā)送控制指令給張緊泵9。本實施例中的張緊電控箱8可利用接口與輸送帶總成1集控系統(tǒng)連接，實現(xiàn)遠程對帶式輸送機的監(jiān)控。[0015] 張緊泵9的動力輸出端與液壓油缸6相連，為液壓油缸前腔充入液壓油以使液壓油缸的輸出端伸縮進而帶動張緊絞車4啟動。本實施例利用鋼絲繩7和滑輪組13將張緊絞車4、液壓油缸6和滑動小車11連接在一起，具體為：鋼絲繩7首端固定在張緊絞車4前端，鋼絲繩7尾端經(jīng)滑輪組13后連接至第一固定底座5上。其中，滑輪組13主要由三個滑輪構成，分別為通過第一固定底座5和第二固定底座17連接在滑動小車11上的兩個定滑輪以及位于兩個定滑輪之間的安裝滑輪，其中安裝滑輪位于兩個定滑輪之間并與連接在第二固定底座上17的液壓油缸6的輸出端連接帶動安裝滑輪上下移動以適應鋼絲繩7的張緊程度。[0016] 本實施例在靠近第一固定底座5的鋼絲繩上連接張力傳感器14。[0017] 本實施例中，滑動小車11上安裝改向滾筒16，通過改向滾筒16與輸送帶總成1連接，滑動小車下部安裝滾輪15，滾輪15可帶動滑動小車11在滑動軌道12上自由滾動?；瑒有≤?1上的改向滾筒16可以調(diào)節(jié)輸送帶兩邊的張力不平衡，防止輸送帶跑偏且具備自鎖功能。當滑動小車11上的輸送帶張力超出變化范圍時，鋼絲繩7上的張力傳感器14發(fā)生變化，液壓張緊系統(tǒng)自動開啟，即張緊絞車4上的鋼絲繩伸縮或拉緊，同時配合液壓油缸6的伸縮，帶動滑動小車11滑動，調(diào)節(jié)輸送帶總成1自動張緊。[0018] 本實施例中涉及的輸送帶液壓自動張緊系統(tǒng)的工作原理為：[0019] 帶式輸送機工作，當滑動小車上輸送帶張力超出變化范圍時，鋼絲繩上的張力傳感器發(fā)生變化，張力傳感器傳遞信號給張緊電控箱，由張緊電控箱控制張緊泵啟動。張緊泵給液壓油缸前腔內(nèi)充入液壓油，使油缸輸出端伸縮進而帶動張緊絞車啟動，張緊絞車上的鋼絲繩伸縮或拉緊，同時配合液壓油缸的伸縮，帶動滑動小車滑動，調(diào)節(jié)輸送帶自動張緊。[0020] 以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。